Ziono nacionalinio parko istorija

Istorijos pamoka apie Siono nacionalinį parką

Įsikūręs Juta pietvakariuose, 43 mylių į rytus nuo Šv. Jurgio, Ziono nacionalinis parkas yra seniausias ir lankomiausias Jutos nacionalinis parkas, kasmet vidutiniškai sulaukiantis 4.5 milijono lankytojų. Pagrindinis parko traukos objektas yra Ziono kanjonas, esantis pietiniame gale, kuriame eksponuojami stulbinantys uolų monolitai ir išgraužtos kanjono sienos, kurias laikui bėgant pjausto Mergelės upė.

Kai kurie iš labiausiai žinomų Siono gamtos stebuklų yra 2,200 pėdų Didysis Baltasis sostas, garsiausias jo orientyras, patriarchų teismas, Angelo nusileidimas ir Sargas, kuris saugo jo įėjimą į pietus. Trys populiariausi kanjono takai, iš kurių lankytojams atsiveria kvapą gniaužiantys šių ir kitų darinių vaizdai, yra smaragdiniai baseinai, verkianti uola ir pasivaikščiojimas Riverside (dar žinomas kaip „Vartai į siaurus“). Kiekvienais metais tūkstančiai žmonių plūsta į Zioną pėsčiomis į Mergelės upės siauras vietas, kurios kai kuriose vietose yra tokios siauros, kad keliautojas ištiestomis rankomis gali beveik paliesti abi kanjono sienos puses. Kolobo kanjono atkarpoje, esančioje šiaurės vakarinėje parko dalyje, gyvena Kolobo arka, kuri yra 310 pėdų atstumu ir yra didžiausia pasaulyje žinoma gamtos trasa.

Anasazi žmonės Zioną apgyvendino maždaug prieš 1,500–800 metų, palikdami apleistus uolų namus ir uolų meną visame parke. Kai Nephi Johnsonas atvyko į tai, kas 1858 m. Taps Ziono nacionaliniu parku, kanjoną užėmė Paiutės indėnai. Isaacas Behuninas tapo pirmuoju nuolatiniu Europos ir Amerikos gyventoju kanjone, kai netoli dabartinės buveinės vietos pastatė vieno kambario rąstinę kabiną. „Zion Lodge“ 1861 m. Behuninas savo naujus namus pavadino Sionu, pažymėdamas: „Žmogus gali garbinti Dievą tarp šių didingų katedrų ir bet kurioje žmogaus sukurtoje bažnyčioje - tai yra Sionas“. Prie Behunino netrukus prisijungė dar keletas naujakurių, steigdami ūkius siauru slėnio dugnu. Pradžioje 20th amžiuje Davidas Flaniganas sukonstravo kabelių tiesimo sistemą medienai gabenti iš aukštų kalnų miškų maždaug du tūkstančius pėdų virš kanjono į žemiau esantį slėnį.

Johnas Wesley Powelis, pažymėtas Kolorado upės tyrinėjimais ir kaip antrasis JAV geologijos tarnybos direktorius, 1872 m. Apžiūrėjo vietovę ir užfiksavo kanjono pavadinimą kaip Mukuntuweap - indų kalbos žodį, reiškiantį „tiesus kanjonas“. Frederickas S. Dellenbaugh'as, menininkas, dalyvavęs vienoje iš Powello kelionių po Koloradą, 1903 m. Vasarą praleido tapdamas Ziono kanjone. Dellenbaugh eksponavo savo paveikslus 1904 m. Sent Luiso pasaulinėje mugėje ir tais pačiais metais parašė straipsnį „Scibner's Magazine“, kuriame pasirodė superlatyvai, aprašydami nuostabų Ziono kraštovaizdį, sakydami apie Didžiąją šventyklą, kuri stovi prie įėjimo į Ziono kanjoną, „be skiautelės. užmaskuoti savo transcendentinę formą išauga pirmiausia. Su tuo beveik nėra ko lyginti. “

Vienas iš didžiausių Amerikos nacionalinių parkų šią žiemą yra beveik tuščias

1909 m. Prezidentas Williamas Howardas Taftas pasirašė paskelbimą, kuriame buvo sukurtas Mukuntuweap nacionalinis paminklas, siekiant apsaugoti Ziono kanjoną ir jo apylinkes. Pirmasis kanjono kelias buvo baigtas 1917 m., Naudojant asignavimus, kuriuos užtikrino Jutos senatorius Reedas Smootas. Vudro Vilsono administracija jį gerokai išplėtė ir 1918 m. Pervadino į Siono nacionalinį paminklą. 1919 m. Ji gavo nacionalinio parko statusą. Pirmosiomis Siono turizmo dienomis lankytojai važiavo autobusais į parką iš Cedar City, Juta po to, kai 1923 m. Buvo baigtas trisdešimt penkių mylių geležinkelio ruožas nuo pagrindinės linijos nuo Lundo. įspūdingo parko peizažo peržiūra. 1920-ųjų viduryje „Union Pacific“ ir jos dukterinė įmonė „Utah Parks Company“ išleido daugiau nei 1.7 mln. USD pagerinimams, tiesiogiai ar netiesiogiai susijusiems su parko plėtra, įskaitant „Zion Lodge“ statybą 1925 m. Cedar City apgyvendinti ir prižiūrėti keturiasdešimt vienuolikos keleivių autobusų, įsigytų turistams apžiūrėti vadinamąjį „Grand Circle“, apimančią Bryce kanjoną, Cedar Breaks, šiaurinį Didžiojo kanjono kraštą, Pipe Springs ir Sion. Didelis gaisras sunaikino „Zion Lodge“ 11 m., Tačiau naujas pastatas iškilo tik po metų. Įgulos nariai 1966–1989 m. Žiemą restauravo namelio išorę, kad ji būtų geriau panaši į originalią architektūrą.

Vienas įspūdingiausių parko statybų, vis dar laikomas inžineriniu stebuklu, buvo 1.1 mylių tunelio pūtimas per kietą smiltainį (1927–1930 m.), Praplatėjusį greitkeliu į Siono rytinę pusę ir Mt miestą. Karamelė. Tunelyje buvo „galerijos“, išpjautos kaip langai uoloje, kad vairuotojai galėtų geriau pamatyti žemiau esantį kanjoną. 1920 m. Ir 1930 m. Taip pat buvo nutiesta daugybė parko pėsčiųjų takų, įskaitant garsiąją „Walterio Wiggles“ skyrių pakeliui iki Angelo nusileidimas, kuris buvo pavadintas pirmojo parko saugotojo Walterio Reuscho vardu, prižiūrinčiu parko statybą Vakarų Rimo takas. Kolobo kanjonas tapo nacionaliniu paminklu 1937 m. Kongresas jį įtraukė į Ziono nacionalinį parką 1956 m.

2000 m. Gegužę Ziono nacionalinis parkas pradėjo eksploatuoti privalomą maršrutinių autobusų sistemą lankytojams gabenti į 6.5 mylios aukštį „Zion Canyon Scenic Drive“ sezono metu. Kaip transporto sistemos dalis savanoriškas maršrutinis autobusas taip pat prasidėjo Springdale, miestelis tiesiai į pietus nuo parko ribos. Švytuoklė atsirado po ilgų planavimo pastangų, kurių pradžia buvo aštuntojo dešimtmečio viduryje, kai parko valdytojai pradėjo suprasti, kad spūstys kanjone blogina tiek išteklius, kuriuos stengėsi apsaugoti parko tarnyba, tiek lankytojų patirtį. Prieš maršrutinį autobusą tūkstančiai automobilių per dieną varžėsi tik dėl 1970 stovėjimo vietų kanjone, o tai sugadino nervus lankytojams, besirinkantiems į vieną iš tų vietų, ir vairuotojai automobilius nelegaliai statė ant kelio pečių ir kitų neleistinų vietų ir privedė prie sutvirtintos gamyklos. gyvenimą ir padidėjusį erozijos potencialą, be kitų ligų. Švytuoklinė sistema ištaisė transporto priemonių spūsčių problemą ir sušvelnino apsilankymo poveikį parkas o lankytojams vis tiek suteikiama kokybiška patirtis. Tai pašalino privačių automobilių eismą, kuris sumažino oro ir triukšmo taršą, sumažino vegetacijos skilimą ir paskatino mažiau įtemptą, malonesnę lankytojų patirtį. Sionas yra vos už 40 km nuo Jurgio Jutos.