慢滚

由 Devon O'Neil 为 Bike Mag 撰写

犹他州西南部成名骑术

当我从犹他州醋栗梅萨（Gooseberry Mesa）停车场的一辆卡车上爬出来时，露齿的红岩峰顶充斥着北部和东部的景色，以举世闻名的锡安国家公园的天际线为特色。 有人告诉我，我预计要经过XNUMX到XNUMX个小时，既坚固又技术性。 但是细读我们平坦的环境使我感到怀疑。

也许感觉到了我的恐惧，杰克·韦伯（Jake Weber）是犹他山骑自行车探险队的一名退役陆军战斗工程师转为向导，他提供了一定的保证。 他告诉我：“我们有很多人出现，并说他们想在旅途中每天骑30英里。” “但是在开始的第一天大约15英里之后，他们就像，'是的，我们很好，'并且他们准备在啤酒的头上喝啤酒。”

欢迎来到“ Mea Miles”之乡。 也许你听说过他们。 简而言之——没有双关语——它们比标准英里更难，这让它们感觉更长。 你骑得越多，你就越觉得你今天“只”骑了 10 英里，而且仍然花了两个小时。

当我到达犹他州华盛顿县时，我从未骑过台面英里，那里被沙漠爱好者称为单轨绿洲，自 2001 年以来一直举办世界首屈一指的自由骑行比赛 Red Bull Rampage。 尽管如此，它仍然存在对骑马世界的其他地方来说，这是一颗隐藏的宝石，部分原因是它很偏远：距盐湖城 XNUMX 小时，距凤凰城 XNUMX 小时，距丹佛 XNUMX 小时。

圣乔治是县城和大约 90,000 人口的城市，几十年来一直是高尔夫球手的退休社区，冬天仍然吸引迈克尔乔丹等名人到这里的果岭。 但从 2000 年代中期开始，冒险活动取代了高尔夫作为该地区顶级景点的地位。 当地的户外用品店从十几家增加到 50 多家。山地自行车取代公路自行车成为最受欢迎的两轮车。 自 90 年以来，华盛顿县的人口增长了近 2000%，成为美国增长最快的大都市区。 它的气候也比有时的竞争对手摩押（Moab）温暖，向东北方向行驶60个小时，并且在冬天的肚子里可以进行合理的骑行和XNUMX摄氏度的气温。

在十月初这个喜气洋洋的早晨，摄影师 Margus Riga 和我加入了当地的一个团队，沿着南缘和隐藏峡谷兜风。 Gooseberry，原始的台地骑行，仍然是许多当地人最喜欢的五个带小径的台地，在了解它的人中享有近乎神话般的声誉。 这主要是由于 Goose 的砂岩特征及其令人惊讶但令人生畏的可骑性。

“它们就像巨大的岩石饼干，你可以卷起来，”54 岁的 Kenny Jones 说，他拥有 Gooseberry Yurts，曾经连续 14 次连续完成 Leadville 100s。 “岩石的许多底部都有很好的滚动效果。 所以它们看起来非常陡峭，但变速器抓住了你的前轮，让你脱离了垂直位置。”

我们跟随昆汀·莫里塞特 (Quentin Morisette)，他是附近飓风区 Over the Edge Sports 的老板，他在岩石中的水坑之间穿梭 - 以及它们所持有的丰年虾，禁止穿越它们 - 并遵守当地法规，不在泥土中留下痕迹。 他将我们带到一个他称为Skatepark的游乐场：两个深而相连的碗，模仿了特制混凝土碗的流动。 从那里，我们在杜松树、松树和雪松树以及与台地同名的醋栗树丛之间猛扑。 在我们的自行车在砂岩景观上上下摔跤 15 分钟后——长期当地人比尔·伯杰龙将全身锻炼比作“和大猩猩一起关在笼子里”——我们发现了一块 20 英尺高的饼干看起来像一个软冰淇淋塔。 它陡峭而分层，入口处有一个小下降，暴露在显着的地方。 莫里塞特（Morisette）是人生中第二次登顶，并准备降落。

我的骑乘伙伴解释说，这条线不要与我们稍后通过的可观后果之墙或我们将跳过的死亡之墙混淆。 当我们其他人用手机拍摄时，莫里塞特滚了进来，降落了最初的水滴，然后从底部飞了出去。 “你已经 得到了 跟我开玩笑！” 韦伯喊道，他在伊拉克服役了两次，并在两次创伤性脑损伤使他患有创伤后应激障碍后离开了军队。 现在他执教当地一支高中球队，很少看到有人试探锋芒，因此他的反应令人难以置信。

莫里塞特露出狡黠的笑容。 “我已经在这里骑车 23 年了，而且情况越来越好，”他说。 “当你在岩石上时，天空就是极限。”

当我们继续前往 Gooseberry 的高点时，我意识到当地人为什么会在这里关注他们轮胎的侧把手：你需要一些支撑来抓住外倾砂岩。 这条小径在岩石上也有白点标记，这也很有帮助。 否则很容易偏离轨道。

我们踩着 4 英尺宽的木板到达 Point，这是一个俯瞰山谷和锡安的通风高处。 这条小径从 White Trailhead（海拔：海拔 300 英尺）到这里仅垂直增加 5,100 英尺，但整个行程包括约 900 英尺的增加。 “每次都是 10 英尺，”Morisette 打趣道。

我们向北看了看旧的 Rampage 场地，其中包括臭名昭著的金刚血统，以及飞猴，这是一个横跨山谷的台地，据传说，政府曾在那里将毛茸茸的灵长类动物送下由火箭推动的轨道超音速测试军用弹射座椅。

然后我们按原路返回，回到小道起点。 天气有点阴沉，我倒在沙砾的树荫下，感觉好像骑了 20 英里，如果不是更多的话。 有人告诉我实际上不到 10 点。我叹了口气，将其归结为台面效应，然后闭上眼睛小睡一会，而其他人则在阳光下倒啤酒。

根据华盛顿县的 GIS 部门的说法，当地的山地自行车运动场景包括 296 英里的地图路径，范围从飓风边缘、JEM 和死亡林格等崇高的越野最爱，到五个当地的台地及其砂岩游乐场，到每年 XNUMX 月吸引世界上最好的自由骑手的大男孩重力线。

该地区的崛起既不是很快也不是由于群众运动。 相反，它始于 1993 年末，当时一对本地儿子在 49 岁时开始从事这项运动。孪生兄弟摩根和迈克哈里斯在罗克维尔长大，这是锡安峡谷河口处处女河上的一个小镇，但因为他们的父亲禁止他们骑越野车，他们直到 26 岁才开始。正如摩根所说，他们骑了 20 年的摩托车，然后是 XNUMX 年的全地形车表演，此时他们开始警惕危险并转向山地自行车。

早期，摩根骑着一辆带有劣质前叉的原始自行车。 “孩子，我经常回家，”他笑着说。 当时其他一些当地人也在骑行，但他们主要停留在柔和的绿谷环路上。 “没有任何真正的锚点可以吸引人们到该地区，”哈里斯回忆道。

他和迈克过去常常在醋栗台地猎鹿、郊狼和兔子，他们经常听到游客谈论在摩押骑滑石。 他们知道猕猴桃具有类似的功能，并从与白路平行的路板开始四处张望。 他们在台地的一个迷你峡谷中建了一条短路，然后发现他们需要许可证。 因此，他们在 1994 年与 BLM 会面，讨论将他们的工作扩展到南北边缘和 Hidden Canyon。 哈里斯说：“最初，他们希望每年每英尺15美分来使用这块土地。” 然后，该机构放松了立场。 “他们说如果你能在 1996 年的 Trail Days 之前完成所有工作，我们将进行一次越野赛。 我们已经做到了，但是直到98年代他们才致力于这一工作。”

随着醋栗完成，哈里斯兄弟将注意力转向小溪山，他们多年来一直盯着醋栗。 他们开始探索它的石板、古老的岩画和化石（实际上在砂岩中嵌入了一块恐龙骨头）以及不需要屠杀植物群的潜在步道走廊。 哈里斯说，在那里建设了一年半之后——得到了 BLM 官员的非官方许可，该机构改变了主意并要求他们停止。 所以他们这样做了，再次转移到他们认为下一个目的地的地方。 在这种情况下，它是一条长长的红岩脊柱，后来被称为教堂岩石。

迈克哈里斯在小溪之后放弃了骑行，留下摩根独自继续。 幸运的是，其他人弥补了这一漏洞，很快，越来越多的骑手社区建立了 Guacamole，在台面上建立了自己的迷你网络，包括 The Whole Guacamole、Holy Guacamole 和 Salt on the Rim。

Harris 在建造了 Holy Guacamole 后离开，前往内华达州修建步道，如今 73 岁的他只保留现有的路线。 但他和迈克奠定的基础继续锚定网络。 如果你像我一样让 20 位当地人说出他们最喜欢的小径，你会得到 15 种不同的答案。 现在的场景包括 100 英里的比赛——True Grit，每年三月在圣乔治举行——以及一个受人尊敬的倡导组织，Dixie 山地自行车道协会 (DMBTA)，由 True Grit 创始人 Cimarron Chacon 于 2010 年发起。 （'Dixie' 在华盛顿县是一个常见的绰号，因为早期的定居者种植棉花，这导致该地区被称为“犹他州的 Dixie”。）

DMBTA 只有大约 75 名正式成员，但有超过 2,000 人在社交媒体上关注该组织，“其中很多人都参加了我们的志愿活动，”俱乐部主席凯文·克里斯托弗森 (Kevin Christopherson) 说。 其他人在小径上给他钱，即使他们不是来自该地区。 此外，Rampage 组织者在过去两年中每年都向 DMBTA 捐赠了约 14,000 美元。

根基和强大的支持使该地区保持在更广阔的地图上，吸引了来自世界各地的骑手——每年春天都有健康的自由骑手，莫里塞特亲切地称之为加拿大入侵。 他说，当该地区的许多其他目的地无法提供如此可靠的产品时，关键是地理位置。 就在飓风以北，15 号州际公路从海拔 3,500 英尺升至 5,000 英尺以上并停留在那里，这使锡安处于冬季和早春骑行的北部边缘。

虽然当地的游乐设施很多， 特别是台地，需要行驶一段距离才能停在小道上，而不是到处都可以。 我们一起骑 Gooseberry 的一个人，一个名叫 Josh Wolfe 的死硬 XC 狂热者，住在圣乔治，没有汽车。 第二天早上，我们在 Zen and Barrel Ride 的不起眼的停车场遇到了他，就在圣乔治的细分和商业扩张的土丘上。 我们刚刚在八人小组中完成了一次雄心勃勃的组合骑行。

沃尔夫正要出去走一圈，在我们早上在 Zen and Barrel 上玩了八字后，我明白了为什么他住得离这些小径这么近。 Zen 的特色是那种让你的前臂抽筋的高技术地形。 肯尼·琼斯（Kenny Jones）称它为“边缘撞击步道”，在我们下降到一半时它就完成了。 杰克·米勒 (Jake Miller) 是 Red Rock 大使和杰出的当地骑手，他将价值 1,800 美元的碳纤维轮圈扣在两个地方，没有发生碰撞。 尽管距离拥有 90,000 人口的城市很近，但当您到达山顶时，您仍然觉得自己远离了文明的喧嚣。 然后，真正的乐趣开始了。 住在温哥华并将北岸称为家的里加，我认为这是我们本周最喜欢的小径。

我们从那里继续前往适合自由骑行的 Barrel，由 15 年前建造它的长期 St. George 骑手 Bryce Pratt 和最近对其进行翻新并添加一些功能的 Mitchell Curwen 领导。 “如果你想看看自行车能做什么，这是一个很好的地方，”Curwen 说，我们踩着踏板冲向顶部。 普拉特设计了一条蜿蜒穿过一系列桶形仙人掌的小径，这些仙人掌看起来像带有 3 英寸长刺的矮小马桶。

我跟着一位名叫安吉·安德森的三个孩子的母亲沿着瀑布而下，这是一个恰如其分的厚实部分，如果您不计算下面的跳跃，它就是 Barrel 的症结所在。 其中一些跳跃从巨石中盲目地滑落到完美雕刻的过渡中。 其他的则是缝隙，包括一条在一条小溪上的缝隙。 一切似乎都按照预期进行，直到我们回到停车场。

“在同一天做禅和桶是一个大日子。 它们可能是我们在圣乔治市的两条技术含量最高的路线，”Curwen 说。 “如果你能在没有损坏自行车部件或损坏车身部件的情况下离开这里，那就是一场胜利。”

胜利后，我和里加那天下午晚些时候回到圣乔治，去看看蛇谷圣乔治自行车公园——该地区的最新成员。 该设施由 DMBTA、南犹他州自行车联盟和华盛顿县旅游局合作建造在 80 英亩的城市拥有的土地上，由 1.6 万美元的税收资助，并计划在我们访问后的一个月开放。 但是已经有几十个孩子放学后进行了测试。 今年冬天，城市工作人员和志愿者计划在该地段南端的熔岩场中增加一个 5.5 英里的 NICA 赛马场。 据县旅游局局长凯文刘易斯称，这将是犹他州唯一一个全年开放的自行车公园。

两年前，当 DMBTA 在 Wire Mesa 上完成了一个 7 英里的中间环路时，华盛顿县单轨菜单的最新成员出现了。 在其存在的第一年，步道柜台记录了 16,000 名访客——平均每天有 44 名访客。 它靠近 Gooseberry 和 Grafton 台地，所以你会期望它会看到交通，但这个数字仍然量化了该地区日益增长的知名度。 （去年，总共有 178,000 人在华盛顿县周围骑行 BLM 步道，其中 30,000 人在 Gooseberry 骑行。）

这些数字与摩根哈里斯 25 年前向 BLM 提出 Gooseberry Trail 的想法时相去甚远。 “在第一次见面时，他们说，'由于距离高速公路 7 英里半，所以你可能每个月最多只能看到 36 名骑手，'”哈里斯回忆道。 在 Gooseberry 的小径开放后的三年内，当地的自行车店老板告诉哈里斯，他们的销售额增长了 60%。 五年后，Harris 的前叉坏了，Zion Cycles 的创始人 Fred Pagles 给了他一个新的 Trek Remedy 和终身免费服务和零件。 当哈里斯提出抗议时，帕格斯说：“如果你不做你做过的事，我就没有生意了。”

对于 BLM 土地上的非官方小径会发生什么仍然存在一些不确定性，这些小径已经变得非常流行并绘制了地图，例如 Little Creek 和 Grafton Mesa 上的 Dig It。 一项长期实施的旅行管理计划即将完成，当地人乐观地认为 BLM 会将他们纳入其中并宣布其合法，因为关闭它们会更加复杂，并可能损害该地区的经济增长。

但无论发生什么，当地的情况都非常健康，最近哈里斯被诊断出患有牙龈癌后，人们对他的支持就证明了这一点。 25,000 月中旬，哈里斯接受了切除肿瘤的手术，医生从他的右小腿上切除了他的腓骨，并用它来重建他的下巴。 当地人举办了一场筹款活动，以帮助支付他的医疗费用，筹集了近 80 美元。 Over the Edge 为哈里斯打造了一款新的 Ibis Mojo HD，让他能骑到 XNUMX 多岁。 在 XNUMX 月份的骑行后烧烤会上，哈里斯说他仍然没有足够的腿部力量在技术性地形上骑行，就像他想要的那样。

相反，他一直在维护他在一代人前建造的小径。 “我在白天出门，在天气变得太热之前完成工作，”他说。 “我和那只狗，Hazel。” 说话时，他的工具藏在灌木丛中。

我问哈里斯，他对他和他兄弟帮助创建的社区有何看法。 “这里发生的事情让我感到惊讶，”他说。 “当我建造小径时，我从没想过会有任何回报。 回报是人们脸上洋溢着微笑，热爱你建造的东西。 我不敢相信这是我们想要在 Gooseberry 上骑行的想法。”

RIDE： 虽然大多数路径都在 MTB 项目上，但要获得更本地化的资源，请查看 swutahtrails.com，一种全新的一站式工具，可用于路径描述、照片和视频，带有可下载的地图和 GPS 导航。 小径按地理区域分类，以展示整个县的各个地区。

留： 您可以通过 Google 在全县找到充足的住宿选择。 我们住在 Sand Hollow Resort 的出租屋，很适合我们这个大团体，而且去 Hurricane 和 St. George 都很方便。 您还可以查看 Gooseberry Yurts 以获得更原始、更冒险的选择 - 从前门骑行四天。 直径 20 英尺的蒙古包可容纳 150 到 XNUMX 名成人入住，每晚费用为 XNUMX 美元。

吃： 同样，选择比比皆是，但您不能错过飓风中的 Lonny Boy's BBQ、圣乔治的 George's Corner 餐厅和 Springdale 的 Bit and Spur 餐厅和沙龙。 Affogato 是圣乔治一家值得推荐的咖啡店，而位于 La Verkin 的 River Rock Roasting Co. 则在维尔京河雕刻的峡谷边缘供应美味的食物以及从咖啡到啤酒的各种美食。

店： 飓风中的 Over the Edge Sports 对我们的团队很好，这是否意味着每天晚上为当天的测试马匹提供 TLC，分享当地的测试版在哪里骑行或在难以遵循的循环中领先（OTE 还提供免费商店骑行每个星期六，这是查看该地区角落和缝隙的好方法）。 Red Rock Bicycle Co.、Rapid Cycling 和 Bicycles Unlimited 在圣乔治拥有您需要的一切。