Hvor skal man ride

Gør True Grit Epic 50 til en Epic Utah MTB Road Trip

Hvis du leder efter det bedste mountainbike-løb at gøre, ville det være svært at slå True Grit Epic. Når du tænker på en episk bjergcykeltur eller en MTB-road trip med dine venner, er stierne i St. George og Santa Clara, UT, sandsynligvis det, du drømmer om. Uendelige miles af singletrack, slickrock og svævende stier. Bred åben udsigt. Teknisk, stenet terræn.

Og hvis du er fra østkysten, er det noget andet end det beskidte, rodede (og sandsynligvis mudret på denne tid af året ... løbet er i begyndelsen af ​​marts) træbelagte stier, vi er vant til. True Grit Epic-kurset kombinerer det bedste fra det sydlige Utahs mountainbike til en stor dag, der er veludstyret med mad, yderst organiseret og bare giver en helvede god tid.

Men der er mere til dette sted, hvilket gør begivenheden til den perfekte hjørnesten for en uges lang biltur eller familieferie. Der er fantastisk ridning, men det er også tæt på nationalparkerne Zion og Bryce Canyon. Her er vores guide til at gøre True Grit Epic NUE-løbet til en ordentlig episk mountainbike road trip ...

Start i Vegas, så få taco ...

Men ikke bare tacos og ikke i Vegas. Fortsæt læsning. Personligt hader jeg Las Vegas. Men det er billigt at flyve ind i, og det er kun et par timers kørsel derfra til St. George, UT. Så hvis du ikke kører hjemmefra til begivenheden, er Vegas det bedste sted at flyve ind. Du kan enten rejse med din cykel eller sende den på forhånd, som vi dækker i bunden af ​​denne historie. Uanset hvad, lej en varevogn eller SUV, så du har et sted at passe til dine cykler og redskaber, og tag derefter vejen. Du vil have et køretøj, fordi du ikke opholder dig i St. George hele tiden, men det er den bedste base for alt andet i området.

Undervejs vil du gerne stoppe ved Tacos Colima food truck i Overton, NV, lige ved Interstate 15 ved Highway 93.

Prøv barbacoa. Og alle saucer. Stol på mig. Det værd. Og få en vejburrito til at gå. Tak mig senere.

BRB, skal du hente tacos.

St. George, UT, som en base for operationer

Vi boede i St. George / Santa Clara, UT, hvor det foregående var hvor alle happenins er en gang. Mere end nogen af ​​de mindre byer, der omgiver det, hvilket gør det til et godt hjemmebase for at køre på det ekspansive stienetværk, der bruges af True Grit Epic. Nærliggende orkan, UT, er også meget kendt for fantastiske stier (som Gooseberry Mesa og North Rim Trail), men der er ikke meget for mad og sjov på cyklen (sammenlignet med St. George, alligevel). Og du er ikke langt fra nogle af de bedste nationalparker i USA, enten ...

Vi tog en dagstur til Zion og havde masser af tid til at vandre og få fat i en tidlig middag og stadig være i sengen kl. Bryce Canyon er lidt længere, men du kan køre en af ​​mine favoritter, Thunder Mountain, på vej ind. Bliv afleveret ved trailhead og du slutter ved Red Canyon besøgscenter, som har vandrestier ude for ikke-cyklister i din gruppe.

Hvis du laver en stor løkke, Horseshoe Bend og Grand Canyon er også lige syd. Jeg ville give dig selv 10 dage, hvis du vil prøve at ramme alt det, så fortsæt bare med at gå med uret tilbage til Vegas for at flyve hjem.

Inde i St. George finder du masser af madindstillinger for at komme i gang for dagen. Vi kunne godt lide frynsegoder! Espresso & smoothies til en hurtig bid, men tjek også Zion Blues.

For en hjerteligere sit-down morgenmad var Bear Paw Cafe meget velsmagende med kæmpe fancy kaffe. Se bare hvor glad Bergur er!

Hold øje med Affogato kaffebil også.

Ovenstående billede er fra La Cocina Mexican Street Food, som har gode udendørs siddepladser. Mexicanske restauranter er bogstaveligt talt overalt i byen, men Angelicas, Ninfa's, Irmita's, Green Iguana, El Coyote Charro og Alfredo's A anbefales alle af os eller de lokale.

For landskaber kan du tjekke Xetava Gardens Cafe eller Cliffside Restaurant. Begge er lidt mere avancerede, men lækre og anbefales også af lokalbefolkningen. Nu hvor du er mæt ...

Sådan kører du den ægte grus-episke NUE 50-miler

Bemærk, at jeg ikke fortæller dig, hvordan du gør 100-mileren. Fordi a) det er syg, og b) det kun er to omgange af 50-mileren. Efter 50 miles lover jeg, at du ikke vil dreje til højre for at starte en anden omgang. Gem det til nogle af de andre stier, der er nævnt her.

TL; DW? Her er punktlisten over, hvad du har brug for at vide, hvis du kører med True Grit Epic ... som også fungerer som listen over grunde til, at du bør kom og kør dette løb:

  • KURSUS BESKRIVELSE: Dette er en rigtig mountainbiker-løbebane, der består af 90% eller mere faktisk sti, singletrack og slickrock. Bortset fra en kort vejstrækning, der fører ud fra starten og tilbage til målstregen, er du på ægte snavs og klipper hele tiden. Meget lidt af det er heller ikke grusvej eller dobbeltspor. Dette er virkelig et ægte mountainbike-løb. Derfor siger jeg 50 miles er masser.
  • VALG AF Cykler: Du ønsker suspension. En 100-120 mm XC eller letvægts trailcykel vil rive dette kursus, holde dig komfortabel og i kontrol. Jeg kørte en minimalt suspenderet hardtail (vist ovenfor ... du kan se gennemgangen af ​​den komplette build link., link., link. , link.), og det var ikke det bedste valg. Hvis du laver en ferie ud af dette med planer om at køre andre steder, skal du fejle på 120 mm-siden af ​​rejsen. Jeg har også kørt orkanen på en hardtail, og det var muligt, men 120 mm foran og 100-120 mm bag ville være den rigtige rejse til sjov overalt uden at opgive løbsdags effektivitet.
  • STILBETINGELSER: Stierne er for det meste hurtige, men tekniske, og der er nogle reelle klatrer. Og det varierer, når du arbejder dig igennem kurset, hvilket hjælper med at holde det frisk selv mod slutningen. De fleste steder er der masser af plads til at passere. Chancerne er, at det bliver tørt, men tjek vejret fremad.
  • RID SMART: Spar lidt energi til Bear Claw Poppy, dette er en ekstremt hurtig, swoopy og ultra-sjov sektion, som du absolut kan hamre, men det er midt i løbet, så blæs ikke alt på det.
  • VALG AF DÆK: Forudsat at det er tørt, har du trækkraft i flere dage, så du kan slippe væk med lavprofilede, hurtigt rullende dæk. Jeg bekymrede mig mere om klemme lejligheder end punkteringer, men jeg fik en hulstørrelse, der til sidst tvang mig til at sætte et rør, fordi min valgte fugemasse den dag mislykkedes. Schwalbe Racing Ralph & Thunder Burt combo var perfekt.
  • MAD OG DRIKKE: Du rammer hvert kontrolpunkt, og mad stopper to gange, så der er fire muligheder for at tanke op, rette ting (eller få deres neutrale støttemekanik til at ordne det til dig) eller tage noget ud af dine gearposer. Jeg foretrækker at bære en let pakke, så jeg kan drikke lettere, men det er helt muligt at bruge en stor flaske pr. Strækning og bare genopfylde ved hvert stop. Én ting, der virkelig imponerede mig ved deres stop, er, at maden aldrig sluttede ... så langsommere ryttere behøver ikke bekymre sig om, at de løber tør for de gode ting sent i løbet.
  • TASKEDROPPER: Race personale vil pendle dine gear tasker til og fra resten stopper for dig. Dette gør dem til et godt sted at kaste lag, fordi det kan være lidt køligt i starten, men du bliver hurtigt varm. Medbring et par ekstra bits, muligvis endda et reservehjul, og smid det i dine gearposer. Hellere være på den sikre side.
  • EVENTSTYRING: Apropos race personale, promotor Cimmaron Chacon (billedet ovenfor, med mikrofonen) sætter på en heckuva god race. Alt løb glat fra start hele vejen gennem aktiviteter efter løb. Selv mine arm- og knevarmere kom tilbage fra et hvilestop på trods af at jeg ikke havde en taske til at kaste dem i. Hun udsendte en "Race Bible" inden begivenheden for at udfylde dig i logistik, og deres hjemmeside har masser af info hjælpe dig med at forberede dig.

Hvad skal Bring

Til løbet gik jeg ret let og brugte det meste af det, der er vist ovenfor, minus Otterbox med et kamera ... primært fordi det ikke ville passe i Osprey Syncros 3. Den pakke er en fantastisk minimalistisk pakke, der stadig har en vis organisation, men det maksimeres med et mini-værktøj, pumpe, CO2 + chuck og et par snackbarer. Pumpen skal passe ind i hovedbeholderrummet. For en raceopsætning fungerede det.

Til heldagsoplevelser og mere afslappede forlystelser vil jeg gå med noget som det nyeste Camelbak Mule LR 15, som har plads til mere mad og en lys jakke (bare i tilfælde, ikke rigtige spejdere?) og et sted at opbevare arm / knævarmerne, når den varmer op. Desuden holder disse nye Camelbak LR-modeller deres 100 oz vand lavere på ryggen for et bedre tyngdepunkt. Og du vil have meget vand, da det er meget tørt herude. Og læbepomade. Og mindst én person i din gruppe skal have med sig et lille førstehjælpskasse.

For dæk vil du have noget, der beskytter mod klemme på flader og sidevægssnit. Det er stenet terræn med mange firkantede kanter, men næsten ingen vegetation (tænk kaktus) med torner.

Ellers inkluderer det basale for enhver tur din hjelm, handsker, øjenbeskyttelse osv. Det er køligt til koldt om natten, så pak lag.

Cykelbutikker, logi og mere lokal viden

Til betaling RedRock Bicycle Co. til alle dine forsyninger. De er en racersponsor, og de har også lejecykler. Jeg sendte min cykel igennem Bikeflights.com fordi det var langt billigere end at flyve med det.

Det er også en massiv butik og udstillingsvindue Specialiseret forhandler, så de har nogle dræbende ting udstillet, inklusive et stort rum med damecykler, tøj og udstyr.

De har også den sygeste reparationsbugt, jeg nogensinde har set, værd at spørge, om du kan kigge!

Vi opholdt sig i Sports Village ejerlejligheder, der har masser af sovende, en ordentlig stue og køkken, og ligger kun et par minutter på cykel til trailhead. Teknisk set er disse i nabolandet St. Clara, UT, men den bekvemme adgang til stier opvejede 10 minutters kørsel tilbage til St. George for mad og sjov. Der er mange flere hoteller i området.

Her er et par nyttige links: