Медленный бросок

Автор Девон О'Нил для Bike Mag

Подъем Юго-Западной Юты к славе верховой езды

Когда я вылезал из грузовика на стоянке Gooseberry Mesa в штате Юта, зубастые красные скалы заполнили вид на север и восток, подчеркнутый всемирно известным горизонтом национального парка Зайон. Мне сказали, что я ожидаю двух-трехчасовой поездки, которая будет сложной и техничной. Но просмотр нашей квартиры заставил меня скептически относиться к этому.

Возможно, почувствовав мои опасения, Джейк Вебер, армейский инженер в отставке, ставший гидом из Utah Mountain Biking Adventures, успокоил меня. «У нас есть много людей, которые приходят и говорят, что хотят проехать 30 миль каждый день своей поездки», - сказал он мне. «Но после примерно 15 миль в первый день они говорят:« Да, у нас все хорошо », и готовы выпить пива на тропе».

Добро пожаловать в страну «месамиль». Может, вы о них слышали. Короче говоря - это не каламбур - они тяжелее стандартных миль, что заставляет их чувствовать себя длиннее. Чем больше вы на них катаетесь, тем удобнее вам сообщать, что вы «всего» проехали сегодня 10 миль, а это все равно заняло два часа.

Я ни разу не проехал мезамилу, когда добрался до округа Вашингтон, штат Юта, который хорошо известен поклонникам пустыни как оазис с одиночной трассой и с 2001 года принимал ведущие в мире соревнования по фрирайду Red Bull Rampage. что-то вроде скрытой жемчужины для остального мира верховой езды, отчасти потому, что он удален: четыре часа от Солт-Лейк-Сити, шесть часов от Феникса, девять часов от Денвера.

Сент-Джордж, административный центр округа и город с населением около 90,000 2000 человек, провел десятилетия в качестве пенсионного сообщества для игроков в гольф и до сих пор привлекает таких знаменитостей, как Майкл Джордан, на свои поля зимой. Но, начиная с середины 50-х годов, приключения отошли от гольфа как главной достопримечательности этого района. Число местных экипировщиков увеличилось с дюжины до более чем 90. Горные велосипеды вытеснили шоссейные велосипеды как самое популярное занятие на двух колесах. С 2000 года прирост населения почти на 60 процентов, округ Вашингтон считается самым быстрорастущим мегаполисом в Америке. Он также имеет более теплый климат, чем его временный соперник, Моав, в пяти часах езды на северо-восток, и предлагает нормальную езду и XNUMX-градусную температуру в разгар зимы.

Этим сияющим утром в начале октября мы с фотографом Маргусом Ригой присоединились к местной команде, чтобы совершить поездку по Южному краю и через Скрытый каньон. Крыжовник, оригинальный аттракцион «меса» и до сих пор излюбленная горами многих местных жителей из пяти с тропами, пользуется почти мифической репутацией среди тех, кто о нем знает. В основном это связано с особенностями песчаника Goose и их удивительной, хотя и пугающей, управляемостью.

«Они похожи на гигантское каменное печенье, на которое можно просто свернуть», - сказал 54-летний Кенни Джонс, владеющий юртами «Крыжовник» и однажды завершивший 14 «Ледвилл-100» подряд подряд. «Многие нижние части скал имеют красивый раскат. Так что они выглядят действительно крутыми, но затем трансмиссия захватывает ваше переднее колесо и выводит вас из вертикального положения ».

Мы следовали за Квентином Моризеттом, владельцем Over the Edge Sports в соседнем урагане, когда он плелся между лужами в скале - и креветками, которых они держат, что делало невозможным ездить по ним - и соблюдал местный кодекс: оставлять следы в грязи. Он привел нас на игровую площадку, которую он назвал Скейтпарк: две глубокие, соединенные чаши, имитирующие поток специально построенной бетонной чаши. Оттуда мы пролетели между зарослями можжевельника, пиньона и кедра, а также одноименными кустами крыжовника. После 15 минут борьбы на велосипедах вверх, вниз и по песчаниковому ландшафту - тренировку всего тела, которую давний местный Билл Бержерон сравнивает с «застреванием в клетке с гориллой» - мы наткнулись на 20-футовый бисквит, который выглядела как башня с мягким мороженым. Он был крутым и слоистым, с небольшим перепадом на входе при значительной экспозиции. Моризетт поднялся на вершину во второй раз в жизни и приготовился заглянуть туда.

Очередь, как объяснили мои партнеры по верховой езде, не следует путать со Стеной значительных последствий, которую мы пройдем позже, или Стеной смерти, которую мы пропустим. Моризетт подкатилась, приземлилась и взлетела на дно, пока остальные из нас снимали это на свои телефоны. «У вас есть есть шутить надо мной! » - крикнул Вебер, который дважды отбыл в Ирак и ушел из армии после того, как пара черепно-мозговых травм обременяла его посттравматическим стрессовым расстройством. Теперь он тренирует местную команду средней школы и редко видит, чтобы кто-то проверял острый конец, отсюда его скептический ответ.

Моризетт лукаво усмехнулась. «Я катаюсь здесь 23 года, и сейчас становится лучше», - сказал он. «Когда ты на скале, нет предела».

По мере того, как мы продолжали двигаться к вершине Крыжовника, я понял, почему местные жители обращают внимание на боковые выступы своих шин: вам нужна большая опора, чтобы держаться за песчаник вне изгиба. Помогает и то, что тропа обозначена белыми точками на скале; иначе легко сбиться с пути.

Мы проехали по доске шириной 4 фута к Пойнту, воздушному насесту с видом на долину и Сион. Тропа поднимается только на 300 футов по вертикали от White Trailhead (высота: 5,100 футов над уровнем моря) до этого места, но вся поездка включает около 900 футов прибавки. «Это все 10 футов за раз», - пошутила Моризетт.

Мы наблюдали за старым местом Rampage на севере, которое включает в себя пресловутый спуск Кинг-Конга, а также на Летающую обезьяну, гору через долину, где, как гласит легенда, правительство отправляло пушистых приматов по рельсам, управляемым ракетой. сверхзвуковые скорости для проверки военных катапультных кресел.

Затем мы вернулись тем же путем, что и пришли, обратно к тропе. Немного погодя, я рухнул в гравийной тени, чувствуя себя так, будто проехал 20 миль, если не больше. Кто-то сообщил мне, что на самом деле меньше 10. Я вздохнул, списал это на эффект мезы и закрыл глаза, чтобы вздремнуть, в то время как другие опрокинули пиво на солнце.

По данным департамента ГИС округа Вашингтон, местная сцена катания на горных велосипедах включает в себя 296 миль нанесенных на карту трасс с разнообразным спектром неровностей, начиная от великолепных беговых лыжных трасс, таких как Hurricane Rim, JEM и Dead Ringer, до пяти местных столовых гор и их игровых площадок из песчаника. на гравитационные трассы для больших мальчиков, которые каждый октябрь привлекают лучших фрирайдеров мира.

Возвышение области к известности произошло не быстро и не из-за массового движения. Напротив, все началось в конце 1993 года, когда пара местных сыновей занялась этим видом спорта в возрасте 49 лет. Братья-близнецы Морган и Майк Харрис выросли в Роквилле, крошечном городке на реке Вирджин в устье каньона Зайон, но Так как их отец запретил им кататься на мотоциклах по бездорожью, они не стартовали, пока им не исполнилось 26 лет. Как рассказывает Морган, они ездили на мотоциклах в течение 20 лет, затем на спортивных квадроциклах в течение трех лет, после чего они стали опасаться опасности и обратились горные велосипеды.

Раньше Морган ездил на примитивном велосипеде с некачественной вилкой. «Боже, я чертовски много ходил домой», - смеется он. В то время катались еще несколько местных жителей, но в основном они придерживались спокойного маршрута Зеленой долины. «Не было никакой реальной якорной дороги, которая могла бы привлечь людей в этот район», - вспоминает Харрис.

Он и Майк раньше охотились на оленей, койотов и кроликов на Крыжовниковой горе, и они часто слышали, как посетители говорят о катании на сликроках в Моаве. Они знали, что Крыжовник содержит похожие черты, и начали ковыряться, начиная с плиты, параллельной Белой дороге. Они проложили короткую тропу через один из мини-каньонов горы, а затем выяснили, что им нужно разрешение. Поэтому в 1994 году они встретились с BLM, чтобы поговорить о расширении своей работы на северный и южный края и Хидден-Каньон. «Первоначально они хотели 15 центов за фут в год за пользование землей», - говорит Харрис. Затем агентство смягчило свою позицию. «Они сказали, что если вы все закончите к Trail Days 1996 года, мы проведем посвящение трассы. Мы сделали это, но им потребовалось до 98 года, чтобы посвятить это ».

Завершив «Крыжовник», братья Харрис обратили свое внимание на гору Литл-Крик, на которую годами смотрели с Крыжовника. Они начали исследовать его плиты, древние петроглифы и окаменелости (на самом деле в песчанике в одном месте есть кость динозавра) и возможные коридоры троп, которые не требовали убойной флоры. По словам Харриса, после полутора лет строительства - с неофициального разрешения представителя BLM - агентство изменило свое мнение и попросило их прекратить. Так они и сделали, снова переместившись туда, где, как они думали, мог быть следующий пункт назначения. В данном случае это был длинный хребет из красного камня, который впоследствии стал известен как Черч Рокс.

Майк Харрис бросил кататься после Литл-Крик, оставив Моргана продолжать в одиночестве. К счастью, другие подхватили эту слабину, и довольно скоро растущее сообщество райдеров построило Гуакамоле, которое способствовало развитию собственной мини-сети на мезе, включая Целый Гуакамоле, Святой Гуакамоле и Соль на Ободе.

Харрис ушел строить тропы в Неваде после постройки Святого Гуакамоле, и теперь, в возрасте 73 лет, он просто поддерживает существующие маршруты. Но фундамент, заложенный им и Майком, продолжает укреплять сеть. Если вы попросите 20 местных жителей назвать свой любимый маршрут, как я, вы получите 15 разных ответов. Теперь на сцене есть 100-мильный забег True Grit, который проводится каждый март в Сент-Джорджес, и уважаемая правозащитная организация Dixie Mountain Bike Trails Association (DMBTA), основанная в 2010 году основателем True Grit Симарроном Чаконом. («Дикси» - это обычное прозвище в округе Вашингтон, потому что первые поселенцы выращивали хлопок, что привело к тому, что этот район стал известен как «Дикси Юты».)

DMBTA насчитывает всего около 75 официальных членов, но более 2,000 человек следят за организацией в социальных сетях, «и многие из них приходят на наши дни волонтеров», - говорит президент клуба Кевин Кристоферсон. Другие дают ему деньги на трассах, даже если они не из этого района. Кроме того, организаторы Rampage пожертвовали DMBTA около 14,000 XNUMX долларов каждый из последних двух лет.

Корни и надежная опора удерживают эту область на более широкой карте, привлекая райдеров со всего мира - со здоровой дозой фрирайдеров каждую весну, приток, который Моризетт нежно называет канадским вторжением. По его словам, ключом к обеспечению такого надежного продукта, когда многие другие направления в регионе не могут, является география. К северу от урагана межштатная автомагистраль 15 поднимается с высоты 3,500 футов до более 5,000 и остается там, что ставит Сион на северный край жизнеспособной зимы и ранней весны.

Хотя много местных аттракционов, в особенности горные горы, чтобы припарковаться у тропы, нужно проехать изрядное расстояние, что не везде. Один из парней, с которым мы катались на Крыжовнике, убежденный фанатик XC по имени Джош Вулф, живет в Сент-Джорджесе и не имеет машины. На следующее утро мы натолкнулись на него на невзрачной стоянке для Zen and Barrel Ride, прямо над земляным холмом от кварталов Сент-Джорджа и торговых центров. Мы только что закончили амбициозную комбинированную поездку в группе из восьми человек.

Вулф собирался совершить полуденную петлю, и после нашей утренней восьмерки на Дзен и Бочка я понял, почему он живет так близко к этим тропам. Дзен имеет изогнутую техническую поверхность, которая заставляет ваши предплечья сводить судороги. Кенни Джонс назвал это «тропой, разрушающей ободок», и на полпути к нашему спуску он прошел. Джейк Миллер, посол Red Rock и выдающийся местный гонщик, пристегнул карбоновое колесо за 1,800 долларов в двух местах, не разбившись. Несмотря на близость к городу с населением 90,000 XNUMX человек, вы все равно чувствуете, что находитесь вдали от суеты цивилизации, когда достигаете вершины. Тогда начинается самое интересное. И Рига, которая живет в Ванкувере и называет Северный берег своим домом, и я считал его своим любимым маршрутом недели.

Оттуда мы продолжили путь к удобному для фрирайда Barrel под руководством давнего райдера St. George Брайса Пратта, который построил его 15 лет назад, и Митчелла Карвена, который недавно отремонтировал его и добавил некоторые особенности. «Если вы хотите увидеть, на что способен велосипед, это отличное место, чтобы взять его», - сказал Карвен, когда мы крутили педали в сторону вершины. Пратт спроектировал тропу так, чтобы она пролегала через серию бочкообразных кактусов, которые выглядят как низкорослые бочонки с пони с шипами длиной 3 дюйма.

Я последовал за матерью троих детей по имени Энджи Андерсон вниз по водопаду, коренастому участку с метким названием, который служит стержнем Барреля, если не считать прыжки ниже. Некоторые из этих прыжков слепо падали с гигантских валунов в идеально вылепленные переходы. Остальные были проломами, в том числе над ручьем. Все, казалось, текло так, как должно, пока мы не вернулись на стоянку.

«Выполнение дзен и бочки в один день - это большой день. Это, вероятно, две наши самые технические трассы в Сент-Джордж-Сити, - сказал Карвен. «Если ты сможешь выбраться отсюда без сломанной части велосипеда или сломанной части тела, это победа».

Победоносный, Рига и я вернулись в Сент-Джордж позже в тот же день, чтобы проверить байк-парк Snake Hollow St. George - новейшее дополнение к конюшне раднесса этого района. Построенный на 80 акрах городской земли в результате сотрудничества между DMBTA, Южным Велосипедным Альянсом Юты и Управлением по туризму округа Вашингтон, объект был профинансирован за счет налогов в размере 1.6 миллиона долларов и должен был открыться через месяц после нашего визита. Но уже были десятки детей, которые тестировали его после школы. Этой зимой городские рабочие и волонтеры планируют проложить ипподром NICA протяженностью 5.5 миль через лавовое поле на южной оконечности участка. По словам директора по туризму округа Кевина Льюиса, это будет единственный круглогодичный байк-парк в Юте.

Самое последнее дополнение к меню одиночных маршрутов округа Вашингтон появилось два года назад, когда DMBTA завершила 7-мильную промежуточную петлю на Wire Mesa. За первый год своего существования счетчики следов зарегистрировали 16,000 44 посетителей - или в среднем 178,000 в день. Он близок к столовым месам «Крыжовник» и «Графтон», так что можно было ожидать, что он увидит движение, но число все же количественно определяло растущую известность этого района. (Всего в прошлом году по трассам BLM вокруг округа Вашингтон проехало 30,000 XNUMX человек, в том числе XNUMX XNUMX - по Крыжовнику.)

Цифры далеки от того, когда Морган Харрис выдвинул идею следа Крыжовника до BLM 25 лет назад. «На той первой встрече они сказали:« Будучи таким удаленным, в семи с половиной милях от шоссе, вы, вероятно, будете видеть не больше 7 гонщиков в месяц », - вспоминал Харрис. В течение трех лет после того, как тропы Крыжовника были открыты, владельцы местных веломагазинов сказали Харрису, что они увидели 36-процентный рост продаж. Пять лет спустя, когда форк Харриса развалился, основатель Zion Cycles Фред Пэглз дал ему новое средство Trek Remedy, а также бесплатное обслуживание и запчасти на всю жизнь. Когда Харрис возразил, Паглз сказал: «Если бы ты не сделал то, что сделал, у меня не было бы бизнеса».

По-прежнему существует некоторая неуверенность в том, что произойдет с неофициальными тропами на земле BLM, которые стали бешено популярными и нанесенными на карту, такими как Little Creek и Dig It на Grafton Mesa. Долгосрочный план управления поездками близится к завершению, и местные жители оптимистично настроены, что BLM привлечет их к участию и объявит их законными, поскольку их закрытие будет более сложным и потенциально может повредить экономическому росту региона.

Но что бы ни случилось, местная жизнь вполне здорова, о чем свидетельствует недавняя демонстрация поддержки Харриса после того, как у него был диагностирован рак десен. В середине мая Харрис перенес операцию по удалению опухоли, врачи удалили малоберцовую кость из нижней части правой ноги и использовали ее для восстановления челюсти. Местные жители провели сбор средств, чтобы помочь покрыть его медицинские счета, собрав почти 25,000 долларов. Компания Over the Edge построила новый Ibis Mojo HD для Харриса, которому за 80. На барбекю после поездки в октябре Харрис сказал, что у него все еще нет силы ног, чтобы кататься по технической местности, как ему хотелось бы.

Вместо этого он поддерживал тропы, построенные поколением назад. «Я выхожу днем ​​и заканчиваю, пока не стало слишком жарко», - сказал он. «Я и собака, Хейзел». Когда он говорил, его инструменты были спрятаны в кустах.

Я спросил Харриса, что он думает о сообществе, которое он и его брат помогли создать. «Меня поражает то, что здесь произошло, - сказал он. «Когда я строил тропу, я никогда не ожидал окупаемости. Payback - это люди с улыбкой на лице, любящие то, что вы построили. Не могу поверить, что это произошло из-за того, что мы хотели проехать по тропе на Крыжовнике ».

RIDE: Хотя большинство трасс находится в проекте MTB, для получения более локализованных ресурсов ознакомьтесь с swutahtrails.com, новый универсальный инструмент для описания маршрутов, фотографий и видео с загружаемыми картами и GPS-навигацией. Маршруты отсортированы по географическим зонам, чтобы продемонстрировать различные регионы округа.

ОСТАТЬСЯ: Через Google вы найдете множество вариантов жилья по всему округу. Мы останавливались в арендованном доме на курорте Sand Hollow Resort, который хорошо подходил нашей большой группе и был удобен как для урагана, так и для Сент-Джорджа. Вы также можете посетить юрты «Крыжовник», чтобы получить более примитивный и авантюрный вариант - с четырехдневной поездкой от входной двери. Юрты диаметром 20 футов рассчитаны на проживание пяти-семи взрослых человек и стоят 150 долларов за ночь.

ЕСТЬ: Опять же, вариантов предостаточно, но вы не ошибетесь с барбекю Lonny Boy в Hurricane, рестораном George's Corner в Сент-Джордж и рестораном и салуном Bit and Spur в Спрингдейле. Affogato - достойная кофейня в Сент-Джорджесе, а River Rock Roasting Co. в Ла Веркин предлагает вкусную еду и все, от кофе до пива, на краю каньона, вырезанного рекой Вирджин.

МАГАЗИН: Over the Edge Sports in Hurricane хорошо относился к нашей команде, будь то предоставление TLC ежедневным тестовым лошадям каждый вечер, обмен местными бета-версиями о том, где кататься, или лидерство по труднопроходимым петлям (OTE также предлагает бесплатную поездку в магазин каждую субботу, что является отличным способом осмотреть уголки и закоулки этого района). Red Rock Bicycle Co., Rapid Cycling и Bicycles Unlimited есть все, что вам нужно в Сент-Джордж.