Jeremy Diguer: IRONMAN ir Greater Sion Aficionado 

Jeremy Diguer yra pasiekęs prancūzų triatlonininkas. Jis pasinaudojo keliomis galimybėmis varžytis GELEŽINIS ŽMOGUS lenktyniauja aplink pasaulį, pasinerdamas į daugelį didžiųjų pasaulio stebuklų. Tačiau, jo teigimu, niekur kitur Žemėje neprilygsta Didžiosios Sionės didybė.

„Šv. George'as man yra svajonė“, – sakė Digueris. 

fonas

Prieš prasidedant IRONMAN dienoms, Digueris užaugo Prancūzijoje, per žiniasklaidą gaudydamas žvilgsnius į JAV. Jutos kraštovaizdžių, gamtos ir unikalios geologijos parodos visada traukė jo dėmesį. 

Kai jam buvo suteikta galimybė lenktyniauti Didžiajame Sione, Digueris nekantravo dalyvauti ir pasidalinti savo patirtimi konkuruodamas ir tyrinėdamas savo brangų bičiulį Thomasą Maillardą.

Maillardą ir Diguerį žavi Didysis Sionas ir aistra IRONMAN konkurencijai, tačiau Maillardo gebėjimai riboti, nes jis sėdi neįgaliojo vežimėlyje. Čia įžengia Digueris. 

„Noriu, kad žmonės žinotų, kad gali siekti savo svajonių, nepaisant jų aplinkybių“, – sakė Digueris.

Galbūt atpažinsite duetą iš ankstesnių IRONMAN konkursų. Už visą savo rasę, Diguer konkuruoja kartu su Tomu. Tai nėra mažas žygdarbis, nes lenktynės apima plaukimą, važiavimą dviračiu ir bėgimą. Tačiau tai netrukdo Digueriui dalytis konkurencine patirtimi su savo draugu.

Lenktynių plaukimo metu Digueris tempia Maillardą ant plausto. Važiuodamas dviračiu Digueris tempia priekabą, kurioje sėdi Maillardas. Paskutinę lenktynių dalį Digueris stumia Maillardą į neįgaliojo vežimėlį. Finišo tiesiojoje Digueris apsikeičia vietomis su Maillardu, kuris baigia paskutinius lenktynių žingsnius, parodydamas, kad neįgalieji gali pasiekti puikių žygdarbių. 

Stebėti šiuos du darbus kartu yra dar labiau įkvepiantis nei juos supantys pagarbūs peizažai, ir tai tikras žmogaus dvasios ištvermės nelaimės akivaizdoje įrodymas. Pakylėjančius jausmus minia tik sustiprina, savanoriai, ir bendruomenės nariai. 

„Didysis Sionas yra viena iš vienintelių vietų, kuriose aš lenktyniaudavau, kur yra žmonių visame trasoje“, – prisimena Digueris. „Yra džiūgavimas ir šventė, nesvarbu, kur esate lenktynėse.

Žvelgiant į ateitį

Šiais metais Maillardas liks Prancūzijoje, nes Digueris varžysis Intermountain Health IRONMAN 70.3 Šiaurės Amerikos čempionate Sent Džordžas, tačiau jis vis tiek aktyviai dalyvaus lenktynėse. Maillardas stebės Diguer's socialinės žiniasklaidos varžybų dieną, gegužės 4 d., ir žiūrovai taip pat gali žiūrėti lenktynes ​​per tiesiogiai. Jei bandysite pastebėti Diguerį, jo nebus sunku nepastebėti dėl aukšto ūgio ir prancūziškos uniformos, kurioje aiškiai matoma jo pavardė. 

Nors Digueris pasiilgs Maillardo draugijos ir padrąsinimo rungtyniaujant, jis nekantrauja vėl lenktyniauti Didžiojoje Sione, vienoje iš jo mėgstamiausių vietų. Be savo grožio, šios IRONMAN 70.3 lenktynės garsėja kaip viena iš sunkiausių trasų. 

„Aukštis gali būti sudėtingas“, - sakė Digueris. „Sausumas taip pat, bet dviračio dalis yra labai greita“, - sakė jis. „Ir, žinoma, aš myliu saulę“.

Digueris tikisi, kad įprastai sausas oras sukurs idealias lenktynių sąlygas ir padidins jo šansus, kad iš jo sąrašo neatsiras legendinis žygis: Narrows Siono nacionaliniame parke, kuris dažnai uždaro sezoniškai dėl aukšto upių lygio. Už parko ribų jis planuoja apžiūrėti dviračių takus Snow Canyon, vandens sportą Sand Hollow, restoranas scena Springdale ir įvairios kitos veikla visoje Didžiojoje Sione. Net ir po intensyvių varžybų Digueris pirmenybę teikia tam, kad skiria laiko stebuklingiems aktyviems pasiūlymams mūsų rajone. atsigauna. 

Digueriui lenktyniaujant trasos vingiais, jo ir jo kolegų konkurentų sukurtas įkvėpimas aidės kanjono sienomis. Tas įkvėpimas bus jaučiamas visame pasaulyje, nes žiūrovai bus tokių nuostabių laimėjimų liudininkai, o sportininkai daugelį metų nešiojasi Didžiosios Siono patirtį savo širdyse.

Visureigės transporto priemonės (OHV) daugeliui gali būti nutolusios nuo kelio, tačiau visureigiai (keturračiai), komunalinės paskirties transporto priemonės (UTV) ir viskas, kas yra tarp jų, suteikia jaudinantį būdą kiekvienam tyrinėti lauką tokiose vietose, kurios yra pėsčiųjų ir kalnų dviračių takai negali nuvesti – ypač tokiame bekelės prieglobstyje kaip Didysis Sionas.

Neišsigąskite sunkiosios technikos ar patirties stokos mechanikos skyriuje; bekelėje gali dalyvauti visi, norintys išmokti pagrindinių apibrėžimų, įgūdžių, geriausios praktikos ir skirti 15 min. OHV mokymo kursas. Arba galite atsisakyti trasos ir tiesiog pažymėti kartu, kad galėtumėte važiuoti. Vietiniai nuotykių meistrai turi daugybę galimybių važiuoti kaip keleivis – tokia pati jaudinanti patirtis, mažesnis spaudimas. 

Palauk, kas išvis yra keturratis? Kas yra UTV? Kuo skiriasi keturratis, UTV ir OHV? Čia yra daug akronimų ir keičiamų terminų, todėl prieš įsigilindami, nustatykime keletą svarbių apibrėžimų:

• ATV: Visureigės transporto priemonės taip pat žinomos kaip „keturračiai“ arba „keturračiai“. Paprastai jie sėdi vienam keleiviui, suka siauresnius posūkius, telpa mažesnėse erdvėse ir yra atvirame ore – tai reiškia, kad šioje vietoje esate tik jūs ir atviras kelias. Dėl lengvo dizaino jie puikiai tinka greitiems nuotykiams pavieniui.

• UTV: Komunalinių užduočių transporto priemonės taip pat žinomos kaip „side-by-sides“ arba „SXS“, kad būtų galima sutrumpinti. Šis pavadinimas kilęs iš jų gebėjimo sėdėti kelis keleivius. Vėlesnis dydžio padidėjimas reiškia, kad jie nesisuka taip tvirtai ir netelpa į mažesnes erdves, kaip jų keturračiai, tačiau jie turi didesnius, galingesnius variklius ir šiek tiek labiau uždengtą dizainą.

• OHV: „Visureigio transporto priemonė“ yra visa apimantis terminas, apimantis ir keturračius, ir visureigius, taip pat džipus, pritaikytas pakeltas transporto priemones ir bet kokias kitas transporto priemones, kurios gali nuvažiuoti nuo greitkelio ir susitvarkyti bekelės sąlygomis. Gana savaime aišku! 

Pasiruošimas jūsų kelionei

Mechanika svarbi.

Pirmiausia turite įsitikinti, kad važiuojate patikima, kelyje paruošta mašina. Bet kokia techninė priežiūra, pvz., alyvos keitimas, padangų taisymas, konstrukcijų reguliavimas ir t. t., turi būti atlikta prieš kelionę, kad galėtumėte saugiai važiuoti. Jūsų transporto priemonės apžiūra ir registracija pagal reikalavimus jūsų valstybė padės suprasti, kam reikia jūsų dėmesio. Būtinai supakuokite kelis įrankius, pvz., dirželius ir vilkimo įrangą, jei važiuosite tol, kol nukris ratai (tikimės, kad ne tiesiogine prasme, bet supratote esmę).

Jūsų kūnas taip pat yra svarbi mašina, todėl elkitės su juo kaip tokiu.

Išeik su įranga. Šalmai, akiniai, nosies ir burnos uždangalai, pirštinės, ilgos rankovės, ilgos kelnės ir jojimo batai yra naudingi ir labai rekomenduojami važiuojant smėlėtoje Didžiajame Sione – ten, kur visada daug nakvynės vietos. Be to, jūs tikrai atrodysite kaip šaunus, patyręs motociklininkas. Marškinėliai, šortai ir atviri batai rėkia mėgėjiškai, kai kalbama apie nuotykius bekelėje. 

Važiavimas bekele yra smagus oras.

Tikime jumis, kai sakote, kad galite atlaikyti bet kokią audrą, bet jūsų transporto priemonė – ne. Tai negali padaryti ir neasfaltuoti keliai. Tai reiškia, kad prieš pakildami patikrinkite oro ir kelio sąlygas. Atsitinka nelaimingi atsitikimai ir žmonės užstringa, ir tai tikras nuotaikos žudikas. Jūs nenorite baigti Matt's Off Road Recovery. カ

Kol tu važiuoji

Žinokite savo mašinos ribas ir asmenines ribas.

Kiekvienas ATV ir UTV yra skirtingas, todėl įsitikinkite, kad žinote savo mašinos ypatybes. Kur yra avarinis stabdys? Ar sankaba labiau jautrioje pusėje? Ar prieš pakylant reikia užspringti variklį, ar ši transporto priemonė tai daro automatiškai? Ar ši transporto priemonė skirta kopti ar važiuoti? Tai tik keli pavyzdžiai dalykų, kuriuos reikia apsvarstyti.

Kalbant apie jūsų asmenines ribas, žinokite, kad važiavimas bekele yra puikus, nepaisant jūsų įgūdžių lygio. Net ir lengviausia bekelė Didžiajame Sione tikrai patenkins jūsų greičio poreikį ir sukels adrenalino, todėl jums nereikės nukąsti daugiau, nei galite sukramtyti. Visų pirma pradedantieji turėtų susipažinti su mašina ir išmokti atleistinoje srityje pagrindus prieš bandydami ką nors per daug pažengusio. 

Atminkite: jei einate laisvalaikiu ir atrodo, kad tai per daug mokosi, visada galite užsiregistruoti per mūsų vietinius nuotykių sporto renginius, kad galėtumėte važiuoti kartu ir leisti vairuoti profesionalams. Vis tiek turėsite vietą priekinėje eilėje, kurioje galėsite dalyvauti (tiesiogine prasme).

Turėkite omenyje fiziką.

Toje klasėje taip pat neskyrėme daug dėmesio, bet apžvelkime keletą svarbių, konkrečių bekelei skirtų dalykų:

• Sustokite smėlėtos kalvos viršūnėje = ​​rinkitės į apačią. Mes tai suprantame. Geriausi vaizdai atsiveria kalvos viršūnėje ir norisi šiek tiek pasinerti į juos, bet turi atsispirti pagundai. Jei prarasite pagreitį ant nestabilaus paviršiaus, pavyzdžiui, smėliu, randamu Didžiojoje Sione, gravitacija ims viršų – ne į gerą ir linksmą būdą. Yra daug tam skirtų, stabilių vietų, iš kurių galima grožėtis kraštovaizdžiu.
• Stabdyti su tyčia. Žmogaus prigimtis yra spustelėti stabdžius, kai kyla abejonių, ypač kai važiuojate dideliu greičiu ir greitai posūkiuose, tačiau darykite tai atsargiai. Per greitai sustojus per stipriai, transporto priemonė gali užsiblokuoti, todėl įsitikinkite, kad įsitraukiate į reikalus.
• Išlaikykite pusiausvyrą aktyviai važiuodami. Tai lengviau pasakyti nei padaryti, kai jūsų svorio centras nuolat keičiasi judant po aplinką, todėl mes tai supaprastinome:
  • Kilimas į kalną → Pasilenkite į priekį.
  • Nusileidimas į nuokalnę → Pasilenkite atgal.
  • Važiavimas šlaitu → Palenkite įkalnėn.
  • Posūkis → Pasilenkite į posūkį ant plokščių paviršių ir nedarykite staigių posūkių ant nelygių paviršių, kai to galima išvengti.

Padidinkite Didįjį Sioną

Trys unikalios ekosistemos – Mohave dykuma, Didysis baseinas ir Kolorado plynaukštė – susilieja Didžiajame Sione, todėl patogiai mažu spinduliu galėsite patirti įvairius OHV takų skonius. Nuo kalnų miškų iki dykumų žemumų ir uolėtų vaizdų iki slenkančių smėlio kopų – viskas, ko reikia norint laisvai klajoti dideliu greičiu, yra čia pat, Vašingtono apygardoje. 

Kai kurie „Greater Sion“ paslėpti brangakmeniai yra nepasiekiami paprastam automobilio savininkui dėl intensyvių kelio sąlygų, tačiau kliūtys yra dalis OHV vairuotojų malonumo. Galite įveikti sudėtingą taką ir patirti daugumos nematytų įžymybių, pvz., dinozaurų pėdsakus Varnerio slėnio apačioje arba kvapą gniaužiančius vaizdus iš pasaulio viršūnės.

Stipri OHV bendruomenė išaugo šalia mūsų legendinių bekelės takų ir Tai gidai ir aprangos meistrai mielai veda jus į mėgstamas vietas. Nesvarbu, ar vairuojate, ar tiesiog važinėjate, įsitikinkite, kodėl Didžioji Sionas yra įspūdžių šalis. 

Klausiate, kas yra via ferrata? Tai naujas laipiojimo nuotykis lauke. Įsivaizduokite ilgą, sustiprintą plieninį trosą, pritvirtintą prie kalno šlaito, geležinius laiptelius, du karabinus, šalmus, diržus, kvapą gniaužiančius vaizdus, ​​norintį alpinistą ir voila – jūs turite via ferrata. 

Lūkesčiai: Aš negaliu to padaryti! Aš nežinau pirmo dalyko apie laipiojimą!

Realybė: Jūs neturite nieko žinoti apie laipiojimą uolomis, kad galėtumėte atlikti via ferrata. Tiesą sakant, jis buvo sukurtas tam, kad pradedantiesiems leisti patirti gamtą tokiu būdu, kuris kažkada buvo prieinamas tik patyrusiems alpinistams. Jei galite lipti kopėčiomis ir nueiti dvi mylias, galite tai padaryti via ferrata kaip profesionalas.

Nors sporto istoriją galima atsekti iki Pirmojo pasaulinio karo, kai kariai perėjo Europos kalnų šlaitus, via ferrata populiarumas Jungtinėse Valstijose pradėjo kilti mažiau nei prieš dešimtmetį. Net ir šiandien veikia tik kelios vietos, o Didžiajame Sione gyvena du jų. 

Todėl jaučiame atsakomybę išvalyti kai kuriuos paplitusius klaidingus įsitikinimus, kad galėtumėte gyventi geriausią gyvenimą ant ribos. Sveiki atvykę į lūkesčius ir realybę: per ferrata leidimą.

Lūkesčiai: Via ferrata yra ekstremalus sportas.

Realybė: Via ferrata yra prieinama visiems įgūdžių lygiams.

Suprantame čia sumaištį. Kabanti nuo kalno šlaito nėra atitinka daugumos žmonių ekstremalaus apibrėžimą. Tačiau tarp ankstesnių dalyvių yra visi nuo 8 metų iki 80 metų amžiaus – ne jūsų tipiški ekstremalai sportininkai. Jei jie gali tai padaryti, galite tai padaryti. 

Labiausiai fiziškai įtempta via ferrata dalis iš tikrųjų yra mažiau slegianti dalis: žygis dviem kojomis ant žemės. Pereidami iš vieno takų į kitą, susidursite su trumpais, gana stačiais žygiais, kurių ilgis siekia maždaug dvi mylias. Be to, vienintelė kita įtampa, su kuria susidursite, yra išskirtinai psichologinė.

Lūkesčiai: Via ferrata baisu.

Realybė: Via ferrata baisu tik tada, jei (giliai) bijai aukščio.

Aukščio baimė nėra neįprasta ir nėra ko gėdytis. Svarbiausia yra savęs suvokimas ir supratimas, kaip ši baimė jus veikia. Paklauskite savęs: „Kiek ši baimė lemia mano veiksmus?“ ir atminkite, kad via ferrata yra viena iš saugiausių įmanomų aplinkų susidurti su aukščio baime. Taip yra dėl gausios saugos įrangos ir išmanančių gidų, kurie yra ekspertai, mokantys žmones išgyventi stresą. 

Dalis to, kas daro via ferrata tokią jaudinančią, yra unikalus vaizdas iš paukščio skrydžio. Turint tai omenyje, būsite labai aukštai ant kalno – čia kalbame apie kelias istorijas. Laimei, aukščiausios klasės įranga ir jūsų vadovai užtikrina, kad esate niekada neapsaugotas tokiame aukštyje, o tai atveda mus prie kito taško.

Lūkesčiai: Via ferrata rizikinga.

Realybė: Turėtumėte tikrai labai pasistengti, kad susižeistumėte darydami via ferrata.

Prieš pradėdami kelionę via ferrata, gidas pateiks jums pamoką (su demonstracijomis), kaip saugiai įveikti maršrutą ir aprengs jus su visomis saugos priemonėmis, kurių jums reikia, kad išliktumėte prisegti ir apsaugoti.

Pagrindiniai jūsų saugos įrangos komponentai yra prie jūsų diržų pritvirtinti karabinai. Vienas karabinas lengvai atlaiko vieno sunkaus žmogaus svorį – gausite du, todėl dvigubai padidinkite saugumą. Beveik fiziškai neįmanoma nukristi nuo kabelio tuo mažai tikėtinu atveju, jei suklupsite. 

Norint išlikti saugiems judant via ferrata maršrutu, reikia tik paprasto modelio: atsegti, klipuoti, atkabinti, klipuoti. Tai darydami nurodytuose perėjimo taškuose užtikrinsite, kad visada būsite prispausti prie metalinio kabelio ir nepaliksite vietos nesaugiam judėjimui. 

Jei jums reikia daugiau saugumo, atkreipiame dėmesį, kad via ferrata vadovai turi įvairių atitinkamų medicininių žinių slaugos, gaisrų gesinimo ir karinės tarnybos srityse. Nuotykių bendrovės Didžiojoje Sione teikia pirmenybę gidams, turintiems medicininę išsilavinimą ir atitinkamus medicininius pažymėjimus. Trumpai tariant, jie yra puikūs žmonės, kurie gali būti šalia bet kokios nelaimės atveju. Bet mes to nesitikime.

Nepriklausomai nuo jūsų lūkesčių, via ferrata yra tikras būdas pripūsti savo realybę adrenalino ir nepamirštamų prisiminimų. Patirkite Didįjį Sioną iš visiškai naujos perspektyvos ir pakilkite į naujas nuotykių aukštumas įspūdžių šalyje.

Mes nežinome konkrečios dykumos, apie kurią kalba ši ikoninė daina, bet, mūsų visiškai nešališka nuomone, ji tikriausiai buvo Didžiojoje Sione. Turėdami šiek tiek daugiau patirtimi pagrįstą nuomonę, žinome, kad dykumos ne visada yra vaivorykštės, drugeliai ir klasikinės dainos kartu. Jie gali būti labai karšti, ypač karštą vasaros dieną. Štai kaip galite įveikti Didžiosios Siono dykumos karštį prieš tu neprisimeni savo vardo.

Keliaukite į aukštesnes vietas

Didysis Sionas yra gerai žinomas dėl garsiosios gamtos stebuklų šalies, Siono nacionalinio parko (kaip galėjote suprasti iš mūsų pavadinimo). Tačiau netoliese yra mažiau žinomas, bet toks pat nuostabus nacionalinis lobis. Įeikite: Pušų slėnis.

Visiškai priešingai nei dykumos kraštovaizdis, kuris dominuoja didžiojoje Vašingtono apygardos dalyje, Pušų slėnis žymi Dixie nacionalinio miško, didžiausio Jutos nacionalinio miško ir dar vieno elemento ilgame valstijos ikoniškų lauko šalių sąraše, pradžią. Vešlūs miškai, sraunios upės ir kalnų viršūnės, siekiančios šiek tiek daugiau nei 10,000 45 pėdų aukštį, jausitės tarsi atsidūrę visiškai kitoje būsenoje, o gal net kitoje planetoje, tik patogioje XNUMX minučių kelionėje nuo pagrindinio miesto Jurgio Šv.

Pušų slėnis garsėja ramybe poilsio zona, gražios stovyklavietės, vaizdingi pėsčiųjų takai ir, ko gero, svarbiausia vasaros mėnesiais, dėl padidėjusio aukščio temperatūra vidutiniškai 16 laipsnių vėsesnė nei vasaros aukštumos Šv. Kadangi oras yra gaivus kaip pušų kvapas, lengvai kvėpuosite, kai pabėgsite nuo alinančios žemumos temperatūros.

Pasinerkite

Kai taip karšta, kad atrodo, kad viskas dega, geriausia jį gesinti vandeniu. Laimei, Greater Sion turi daugybę pasirinkimų.

Norėdami pailsėti vandenyje, apsvarstykite galimybę tyrinėti vietines vietas valstybiniai parkai kaip Sand Hollow, Quail Creek ar Gunlock. Visuose trijuose yra gražūs rezervuarai, iš kurių atsiveria vaizdingi vaizdai, ir keletas vandeniui nekenksmingų užsiėmimų, pavyzdžiui, plaukiojimas valtimis, baidarės, irklentės, paplūdimys ir kt. (Pro patarimas: nors Gunlock valstybiniame parke yra mažesnis ežeras, dėl aukščio vandens temperatūra taip pat yra vėsiausia.) 

Jei žmogaus sukurtos plaukimo galimybės yra jūsų greitis, Didžiojoje Sione galite rasti beveik viską, ką tik galite pagalvoti, įskaitant vidaus baseinus, lauko baseinai, pramoginis plaukimas, varžybinis plaukimas, vidaus vandens parkai ir saulės terasos.

Gydykite save

Rūpindamiesi savimi neleisite karščiui jūsų pasivyti. Drėkinkite, pasitepkite apsauga nuo saulės, o kol rūpiniesi savimi, kodėl gi nepanaudojus visos SPA dienos? Kaip sakoma: iš tuščio puodelio neįsipilsi.

Yra keletas dienos SPA ir paskirties kurortai Didžiajame Sione, siūlantis viską nuo masažų iki veido procedūrų iki terapijos seansų. Atlaisvinus vietos savęs priežiūrai, galėsite atsipalaiduoti ir atkurti ryšį su savimi, savo artimaisiais ir aplinka patogioje pavėsyje ir oro kondicionieriuje. Išvyksite jausdamiesi atjaunėję, o jūsų puodelis išsipildys – metaforine ir tiesiogine prasme, nes mes rimtai norime išlaikyti hidrataciją!

Galvok naktį

Paprastai seka ilgos, karštos dykumos dienos švelnus, gaivinančios dykumos naktys. Taigi, diena, praleista pasislėpus nuo karščio, nebūtinai yra praleista diena. Atvirkščiai, tai puiki galimybė pažvelgti į Didžiąją Sioną kitokia šviesa (arba kartais visai be šviesos).

Siono nacionalinis parkas yra sertifikuotas Tamsaus dangaus parkas. Turėdami mažai šviesos taršos arba jos visai nėra, galite pamatyti kai kuriuos aiškiausius naktinio dangaus vaizdus pasaulyje. Žvelgiant į krištolo skaidrumo galaktikos vaizdus Siono nacionalinio parko didybės apsuptyje, žvaigždžių stebėjimas pakyla į visiškai naują lygį.

Vis dėlto naktinė veikla nesibaigia Ziono nacionaliniame parke. Vietiniai restoranai, barai ir alaus daryklos sukurti daugiau socialinių vakaro įmonių. Kartu su miuziklais, koncertais ir miuziklais, kuriuos rengia Tuacahn menų centras ištisus metus, tai daro tobulą naktis mieste. Turtingas meno, kultūros ir gamtos grožiu, Didžiosios Siono naktinis gyvenimas rezonuoja visiems – nuo ​​socialinių drugelių iki ramių klajoklių.

Nesvarbu, kuriai kategorijai priklausote ar kokios oro sąlygos, Didžiojoje Sione, atradimų žemėje, laukia nuotykių ištisus metus.

Ateinančiais mėnesiais Jutos pietvakariuose bus stebimas unikalus dangaus įvykis, papildantis platų Didžiosios Siono galimybių portfelį pamatyti dangų taip, kaip dar nematėte. Žiedinis Saulės užtemimas prie Didžiojo Siono bus matomas 14 m. spalio 2023 d. nuo 9:08 iki 11:56 MDT, o dalinis Saulės užtemimas tuo pačiu metu bus matomas tiesiai Didžiojoje Sione.

Kas vyksta?

Taigi, kas tiksliai yra žiedinis saulės užtemimas? Žiedinis saulės užtemimas įvyksta, kai mėnulis iš dalies užstoja mums matyti saulę, tačiau mažas saulės žiedas vis tiek matomas. Šis reiškinys neoficialiai vadinamas „ugnies žiedu“. 

Mėnulis neužstos visos saulės, kaip visiško saulės užtemimo metu, nes tuo metu jis bus per toli nuo Žemės, todėl galite tikėtis, kad dangus taps blausesnis, bet ne visiškai tamsus. Visi žinome, kad geriausia praktika niekada nežiūrėti tiesiai į saulę, tačiau atminkite, kad ši taisyklė vis tiek galioja užtemimo metu, nepaisant to, kad saulė yra iš dalies uždengta. Visą laiką, kai stebite užtemimą, dėvėkite akių apsaugos priemones, kaip rekomenduoja ekspertai.
Žodžiu, svarbus akių saugos atsisakymas NASA: „Stebėdami žiedinį saulės užtemimą tiesiogiai savo akimis, visada turite žiūrėti pro saugius saulės stebėjimo akinius („užtemimo akinius“) arba saugų rankinį saulės žiūrėjimo įrenginį. Eclipse akiniai NĖRA įprasti akiniai nuo saulės; įprasti akiniai nuo saulės, kad ir kokie tamsūs, nėra saugūs žiūrėti į saulę.

Kur galiu žiūrėti?

Įsigiję tinkamą akių apsaugą, kitas dalykas, kurį turėsite padaryti, tai rasti gerą stebėjimo vietą. 

Patyrę užtemimų ieškotojai mėgsta pabrėžti, kad jei lauksite užtemimo, galite laukti visą likusį gyvenimą. Artėjantis žiedinis užtemimas nėra išimtis, bet, laimei, tiesioginis kelias yra tik kelios valandos kelio nuo Didžiojo Siono. Norėdami stebėti užtemimą visiškoje žiedinėje padėtyje (visa „ugnies žiedo“ padėtis, kurią minėjome anksčiau), turėsite keliauti tiesiai į užtemimo kelią. Štai keletas geriausių žiedinių vaizdų vietų:

• Braiso kanjono nacionalinis parkas (~2 valandos kelio nuo Sent Džordžo)
• Canyonlands nacionalinis parkas (~5 valandos kelio nuo Sent Jurgio)
• Kapitolijaus rifo nacionalinis parkas (~3.5 val. kelio nuo Šv. Jurgio)
• Gleno kanjono nacionalinė poilsio zona (~2.5 valandos kelio nuo Sent Jurgio)

Jei dalinio užtemimo metu jaučiatės labiau dalinis (ir mažiau keliaujate), Didžiojoje Sione yra daug daugiau vietinių stebėjimo vietų. Rekomenduojame šias nuostabias vietas ištisus metus, tačiau užtemimas padarys patirtį dar nuostabesnę:

• Ziono nacionalinis parkas
• Sniego kanjono nepastebėjimas
• Gunlock valstybinis parkas
• Smėlio daubų valstybinis parkas
• Viešosios žemės netoli Virgin ir Rockville
• Stovyklavietės/glamping zonos

Tikėtina, kad daugelyje mūsų atvirų erdvių čia, Didžiojoje Sione, rasite gražią stebėjimo vietą, o artėjantis užtemimas sustiprins nuolatinį grožio ir nuostabos jausmą. Skirtingos grupės planuoja keliones iš anksto, kad galėtų stebėti šiuos kosminius sutapimus, o daugelis senovės kultūrų užtemimus aiškino kaip atgimimo signalą. Kviečiame jus patiems patirti šį atsinaujinimą Amžinų žemė.

Daugelis vietinių čia turi gilias šaknis. Kai kurie iškeliauja, bet dauguma grįžta. Vienas dalykas, kurį jie visi turi bendro? Gilus ryšys su šia vietove susietas su nuosavybės jausmu.

Paklauskite bet kurio Didžiojo Siono vietinio, ką jiems įkūnija jų žemė, ir gausite tiek atsakymų, kiek žvaigždžių jos dangiškame naktiniame danguje. Harmonija ir stebuklai šoka šiuose horizontuose, kur saulė apšviečia nepriekaištingą mėlyną dangų ir šviečia virš skulptūrinio kraštovaizdžio. Niekas nesupranta emocinio prisirišimo prie Didžiosios Sionės – pagarbos žemės – geriau nei tie, kurie čia gyvena, dirba ir kuria šeimas. 

Vienas iš kelių kartų gimęs gyventojas prisimena vaikystės prisiminimus apie Šv. Jurgius kaip mažą greitkelio miestelį. Mokytoju tapęs nuotykių vadovas pasakoja faktus apie ugnikalnių kalderas ir vienalytį smiltainį. Didysis Siono bumerangas aprašo jo pergalingą grįžimą namo po 20 metų. 

Visi liudija kolektyvinę Didžiosios Sionės pagarbą. Be geografinės anomalijos, žemėje gyvena išdidžioji bendruomenė, kurią skatina svetingumas ir gerumas. Gyventojai kviečia visus lankytojus daryti tai, ką geriausiai moka vietiniai: apsipirkti ir valgyti vietoje, ieškokite saugiai Nuotykiai, savanoris renginiuose, ir praktikuoti takų etiketą. Nėra geresnio vadovo, kodėl šią pagarbos žemę verta išsaugoti, nei čia pateikiamos jų istorijos. 

---

Svetingumas persmelktas pionierių šaknų

„Esu toks pat vietinis, kaip jie atvyksta ir niekada nenori išvykti. Shayne'as Wittweris daug skolingas savo pradininkams protėviams. Dar gerokai prieš tai, kai Wittwers tapo viešbučių savininkais, šeimos paveldas buvo išgraviruotas akmenyje naudojant vagonų ašių tepalą – jį galima pamatyti ir šiandien. Sniego kanjono valstybinis parkasPioneer vardų takas.

Shayne'o Didžiojo Siono istorija prasidėjo 1860 m. „Mes čia buvome amžinai, visų pirma kaip ūkininkai ir ūkininkai“, – teigia jis. Neilgai trukus po trumpo darbo Las Vegase, kur jo šeima atidarė savo pirmąjį viešbutį, šeštajame dešimtmetyje jie grįžo į Santa Klarą ir atidarė savo pirmąjį Jutos viešbutį St. George Boulevard. 

Šios Wittwer svetingumas Generalinis direktorius buvo pirmoje eilėje prie Greater Sion augimo, pirmiausia būdamas vaikas, o šiandien kaip verslininkas, aistringas kalnų dviratininkas, šeimos žmogus ir bendruomenės atstovas. „Užuot buvę tarpinė stotelė, tapome paskirties vieta iš abiejų pusių. Esu nustebęs, kiek verslo matome tokiose rinkose kaip Kalifornija ir Arizona... ir net Vašingtonas, Oregonas ir Teksasas.

Nenuostabu, kad keliautojai ieško Didžiojo Siono. „Čia yra kažkas kiekvienam“, – sako jis. „Per dieną galite padaryti 20 skirtingų dalykų, kurie vis dėlto labai skiriasi vienas nuo kito ir visi yra malonūs. 

Dėl šios įvairovės Didysis Sionas yra vieta, kurią galima išsaugoti ateities vietinių gyventojų ir tyrinėtojų kartoms. „Manau, kad žemė buvo skirta pamatyti ir naudoti. Štai kodėl mes visi čia gyvename. Ir todėl žmonės ateina į svečius. Ateik ir visiškai patirk ir mėgaukis tuo. Bet palikite tai, kad kiti galėtų patirti tą patį po 100 metų. 

---

Mokymasis puikiame lauke 

Rickas Praetzelis perkelia nuotykius į kitą lygį. „Kai matau, kad kažkas grįžta iš patirties ir turi tokį žvilgsnį į akis, tą spindinčią šviesą ir bando tai išreikšti žodžiais. Aš tiesiog sakau: „Viskas gerai. Tau nereikia aiškintis.“ 

Tačiau Ricką varo ne vien tik adrenalinas. Jam ir jo „Zion Adventure Company“ komanda, patirti Didžiąją Sionę – tai žmogiškoji patirtis – tokia, kuri turėtų būti padovanota kitai kartai. 

Rickas niekada neprarado gebėjimo mokyti ar bendrauti su mokiniais, nors 1996 m. įkūrė nuotykių kompaniją. Buvęs matematikos ir fizikos mokytojas entuziastingai perteikia savo išmintį šiandieniniams mokiniams, besimokantiems lauke. 

Geografinis Siono reiškinys – turintis storiausią vienalyčio smiltainio sluoksnį, didžiausią super ugnikalnio kalderą, dinozaurų pėdsakus ir tris pagrindines geografines zonas (Didysis baseinas, Kolorado plynaukštė ir Mohavės dykuma) – jam ir toliau daro įspūdį kasdien. „Kai į plyšio kanjoną įdedate smiltainį su vandeniu ir gravitacija, tai nieko nereiškia. Jos grožis sunaudoja visas žmogaus savybes. Negalite nesidžiaugti, patirti džiaugsmo ir nuostabos. Gyvenimas Didžiojoje Sione man yra nesibaigianti tų akimirkų atsarga.

Labai svarbu puoselėti šias akimirkas būsimiems tyrinėtojams. Štai kodėl tvarumas įsilieja į Ricko mokslo ir sporto programą. Pakeliui gidai atkreipia dėmesį į kriptobiotinį dirvožemį arba smiltainio pelekus ir paaiškina, kaip svarbu atsinešti papildomą šiukšlių maišą, kad jį būtų galima supakuoti. „Kai jūs prisiimate atsakomybės jausmą, o ne pareigos jausmą, o jausmą, kad tai jūsų, savo vaikų, anūkų ir visų kitų vardu, tada tikrai neprarasite džiaugsmo ar patirties įtraukdami tuos veiksmus į viską, ką darote. daryti. Tai yra kiekvieno rankose. Tiesiog šiek tiek pažabokite save, kad visi galėtų pasiekti šią nuostabią vietą.

---

Gimtoji grįžta namo 

„Mylėk arba prarask. Tai taip paprasta“. Jei yra vienas dalykas, kurį Hankas Van Ordenas nori, kad keliautojai ir vietiniai gyventojai žinotų apie Didžiojo Siono apsaugą, tai tai.

„Dykuma yra tokia gražiai tvirta, bet kartu tokia subtili. Kai negerbsime reljefo, prarasime prieigą prie jo“, – sako Hankas. „Vienas iš dalykų, dėl kurių Didysis Sionas toks puikus, yra prieigos prie šių gražių žemių lygis. Šią prieigą galime lengvai atimti iš mūsų, jei mūsų veiksmai negerbs reljefo. Žemes saugoti pirmiausia turi tie, kurie jomis naudojasi.

Henkas didžiuojasi Didžiuoju Sionu dėl daugelio priežasčių, tačiau labiausiai išsiskiria du atributai: bendruomenė ir peizažas. Dėl žmonių ir kraštovaizdžio bei galimybės valdyti naują prabangų viešbutį ir restoraną gimtajame mieste jis neseniai grįžo į Didįjį Sioną po 20 metų. 

„[Baigęs vidurinę mokyklą] persikrausčiau tarp šešių skirtingų valstijų, kad suprasčiau, kad visur, kur persikėliau, niekada nebūnau į Didžiąją Sionę. Kai atsiranda galimybė persikelti į namus ir valdyti tokį puikų turtą kaip „Advenire“, autografų kolekcija, nedvejojau nė sekundės. Tai buvo scenarijus „numesk viską ir bėk taip greitai, kaip gali!“ 

Savo darbe Henkas dažnai girdi lankytojus, pasakojančius apie savo viešnagę. „Neseniai mėnesį priėmėme Red Bull remiamą profesionalų kalnų dviratininką iš Naujosios Zelandijos. Šis pasaulio keliautojas sakė, kad Didžiojo Siono reljefas nepanašus į nieką, ką jis buvo matęs per visas savo keliones. Purvas, kalnai ir medžiai buvo geriausi, kokius jis kada nors važiavo. Tačiau jis taip pat sakė, kad niekada anksčiau nebuvo patyręs tokio svetingumo. Visi, kuriuos sutiko, buvo tokie draugiški ir paslaugūs visos kelionės metu. Tai man tikrai įstrigo ir tuo turėtų didžiuotis visa bendruomenė. 

Kaip atsakingai aplankyti pagarbos žemę 

Rickas Praetzelis Didžiosios Siono dieną geriausiai apibendrina taip: „Intymių potyrių kūrimas, pavyzdžiui, ramaus parko kampelio radimas, kur galima stebėti, kaip dienos bėgyje keičiasi šviesa, ir pamatyti kokią nors labai mažą ypatingą didelio ploto dalį. , bendroji sritis“. Jam patinka pabarstyti šią „žmogišką patirtį“ į kiekvieną savo kelionę. „Tai suteikia lankytojui tą patį gyvenimo gabalėlį, kurį čia gyvena vietinis.

Šią holistinę žmogiškąją patirtį lengva įgyti, mokant ją kitam lankytojų sezonui. Tereikia šiek tiek skaityti ir pasiruošti. Tvarumo veiksmai yra paprastas papildomas pranašumas norint mėgautis veiksmu. Peržiūrėkite mūsų Amžinų žemės kontrolinį sąrašą, kad sužinotumėte, kaip atsakingai ir su pagarba aplankyti Didžiąją Sionę. 

Siono nacionalinis parkas yra nuostabi raudonų uolų žaidimų aikštelė; bet tai nėra anomalija Pietų Jutoje. Didžiojoje Sione yra pasaulinio lygio valstybiniai parkai, rezervuarai ir vaizdai. Nors neįmanoma patirti visų pietinės Jutos šlovės aspektų vos per vieną savaitgalį, šis maršrutas nuves jus per svarbiausius dalykus, įskaitant Siono nacionalinį parką ir už jo ribų.

---

1 diena: atvykimas į St. George

Pradėkite ilgąjį savaitgalį, Sent Džordžas ir aplinkiniai miestai yra puiki bazinė stovykla Didžiojo Siono nuotykiams. Lankytojai gali skristi į Sent Jurgio regioninį oro uostą (aptarnaujamą Delta ir Amerika), 4.5 valandos kelio automobiliu nuo Solt Leik Sičio arba nuskristi į Las Vegasą ir dvi valandas nuvažiuoti iki Sent Džordžo.

Sent Džordžo ir Vašingtono centre rasite pažįstamų viešbučių. Be didesnių miestų, rasite žavių vietinių nakvynės su pusryčiais namų, nuomojamų atostogų ir prabangių būstų. Stovyklavietės taip pat yra Siono nacionaliniame parke arba valstybiniuose parkuose.

Dykuma yra didelė Didžiojo Siono dalis, tačiau tai nėra maisto dykuma. Išmeskite lagaminus ir eikite paragauti puikių valgių unikaliai Didysis Sionas.

2 diena: Siono nacionalinio parko tyrinėjimas

Puikios dienos paslaptis Ziono nacionalinis parkas? Atvykti anksti. Įėjimas į parką gali būti valandos kelio automobiliu nuo Šv. Jurgio. Pradėkite savo dieną Lankytojų centre, kad patikrintumėte orų, laukinės gamtos ir takų įspėjimus, ir skirkite laiko, kad įsitikintumėte, jog esate pasiruošę būsimiems nuotykiams.

Kai užpildysite hidratacijos pakuotę ir užsidėsite apsauginį kremą nuo saulės, laikas imtis priemonių. Žygiai Sione yra viena iš pagrindinių parko lankytinų vietų, o takai svyruoja nuo visai šeimai skirtų kilpų iki alinančių 12 mylių žygių. Kai kuriems įtemptiems žygiams, pvz., Angels Landing, reikalingi leidimai, todėl iš anksto patikrinkite reikalavimus. Taip pat yra važinėjamų apžvalgos taškų, pvz., Lava Point Overlook, kur galėsite pasigrožėti kraštovaizdžiu be žygio.

3 diena: Diena ant vandens

Po vakarykštės veiklos Siono nacionaliniame parke net patyrę žygeiviai tikrai pabus skausmingi. Išjudinkite savo kūną anksti ryte užsiimdami jogos užsiėmimu ir jauskitės geriau šios dienos užsiėmimų metu (ir patikėkite mumis, tikrai norėsite!) Apsvarstykite galimybę užsiimti irklentės jogos užsiėmimu ant vandens arba apsilankykite vienoje iš daugybės studijų Sent Jurgio centre.

Nenuostabu, kad Pietų Juta vasaros mėnesiais karšta. Nežinantys lankytojai šalia Šv. Jurgio randa vietų, kur atsigaivinti vandenyje. Sand Hollow ir Quail Creek valstybiniai parkai yra dvi iš šių spindinčių oazių:

4 diena: išvykimas

Pradėkite paskutinę kelionės dieną teisingai: užpildydami degalus viename geriausių Didžiosios Siono aikštelių pusryčių restoranai. Vėliau pateikiami du variantai, kaip maksimaliai išnaudoti paskutinę dieną Šv. Jurgio mieste.

Šalia Siono nacionalinio parko esančius blefus ir plynaukštes nukloja visai šeimai tinkami takai, yra fotografavimo galimybių ir nuotykių kupinos grumtynės. Jei norėsite tyrinėti, galite tiesiog rasti savo naują mėgstamą taką.

Žinoma, populiariausios yra „Angels Landing“ ir „The Narrows“. Ziono nacionalinis parkas žygiai – ir dėl geros priežasties; jie yra sensacingi, bet jei praleidote leidimo terminą arba tiesiog norite ištirti tylesnį kelią, Didysis Sionas yra užpildytas pėsčiųjų takais mūsų 4 valstybiniuose parkuose ir už jų ribų - Snow Canyon valstybiniame parke, Gunlock valstybiniame parke, Quail Creek. Valstybinis parkas ir Sand Hollow valstybinis parkas.

Daugelis Didžiojo Siono vietovių yra nežabotos, o tai reiškia, kad turite daug vietos tyrinėti. Vis dėlto reikia šiek tiek papildomos atsargumo priemonės ir pasiruošimas. Dėvėkite batus su geru protektoriumi ir patogius apsauginius drabužius. Kai kuriuose iš šių takų galite vaikščioti ant smiltainio uolų arba tyrinėti urvo žiotis. Nors tyrinėti visada skatinama, prašome likti takuose dėl savo saugumo ir apsaugoti natūralų kraštovaizdį.

---

Puikūs žygiai šeimoms

Padarykite šeimos prisiminimus žygiuodami po Didžiojo Siono kraštovaizdį. Pakeliui apžiūrėkite vietinius dykumos augalus ir laukinę gamtą. Pasigrožėkite didingų raudonų uolų uolų ir plataus mėlyno dangaus vaizdais. Visų pirma, būkite pasiruošę eiti mūsų keliuose su savo šeima. Atsineškite daug vandens, dėvėkite apsaugą nuo saulės, kuri nesukels per karšto poveikio, ir žygiuokite savo tempu. Galiausiai, atkreipkite dėmesį į aplinką ir išlikite takelyje – kai kuriose vietose apsisukti stebėtinai lengva

---

---

---

---

Žygiai su nepamirštamu vaizdu

Svarbu dokumentuoti savo nuotykius. Norėtume, kad turėtumėte daug puikių nuotraukų, kuriose galėtumėte atspindėti ir iš naujo išgyventi Didžiosios Sionės patirtį. Tačiau prašome būti dėmesingi kitiems kelyje ir fotografuotis tik su savimi. Žygiai yra vienas didžiausių kasdienio gyvenimo atitrūkimų, todėl mes visi turime puoselėti šią aplinką. Gerbkite savo draugus žygeiviams; palikite taką geriau, nei radote, kad galėtume džiaugtis šia amžinybe.

---

---

---

Nors dykuma atrodo kaip nelygus, kietas reljefas, čia yra daug trapių ekosistemų. Kadangi jums patinka šie takai, stenkitės išlikti take. Aplinkiniai žalumynai ir kriptobiotinis dirvožemis yra labai svarbūs, kad šie kraštovaizdžiai būtų sveiki.

---

---

Žygiai nuotykių ieškotojams

---

Pasiruošimas yra viskas, kai kalbama apie dykumų tyrinėjimą. Nors daugelis tyrinėja Didįjį Sioną, norėdami išeiti iš savo komforto zonos – nuo ​​kopimo į naujas aukštumas ar pasiekus asmeninį rekordą iki susitikimo su naujais žmonėmis ar išvykimo iš tinklo – visa sėkminga laukinės gamtos patirtis kyla iš protingo planavimo. 

Saugumas yra pirmasis pasiruošimo sąraše. Užmiesčio ekspertai ir pradedantieji pramogų mėgėjai turėtų pradėti bet kokį planavimą turėdami galutinį tikslą – saugiai grįžti namo. Kada atsakingos kelionės Iš anksto imamasi atsargumo priemonių, nutinka du dalykai: (1) sutelkiate dėmesį į pramogas, vaizdus ir tyrinėjimų šalies magiją ir (2) saugote Didžiojo Siono ekosistemą ir infrastruktūrą kitam lankytojų sezonui.

Prieš tau išeinant

Didysis Sionas yra didingas, didingas ir neprilygstamas. Tai sudėtinga vieta, kurioje susilieja trys unikalūs kraštovaizdžiai - Mohave dykuma, Didysis baseinas ir Kolorado plokščiakalnis. Ši geologinė konvergencija suteikia ryškias spalvas, nelygų reljefą, kintančius aukščius ir tūkstančius augalų bei laukinės gamtos rūšių. 

Neabejotinai lengva mėgautis dykumoje patogiai netoliese esančiuose miestuose ir miesteliuose, tačiau neleiskite, kad jūsų apgaudinėtų. Trumpai važiuodami prie tinklo, galite prarasti tinklo aprėptį, pritrūkti vandens arba prireikus neturėsite prieigos prie tualeto. Štai kaip išvengti netikėtumų, kad galėtumėte susikoncentruoti į linksmybes.

1. Pakuotė ekstremaliam orui.

Pasiruošę bet kokiems nuotykiams Didžiajame Sione reiškia pasiruošimą klimato svyravimams. Vieną valandą būna 100 laipsnių ir saulėta, kitą valandą gali atnešti musonas. Pušų slėnio poilsio zonoje ir Siono nacionaliniame parke gali būti 20 laipsnių vėsiau nei Šv. Atsineškite greitai džiūstančius sluoksnius ir apsaugą nuo saulės bet kokioms oro sąlygoms ir investuokite į drėkinimo paketą arba lengvai paimamus vandens butelius.

2. Eikite analogiškai. 

Pasirinkite spausdintus žemėlapius, kad nustatytumėte takus, pėdsakus, reindžerio stotis ir tualetų vietas. Išmanieji telefonai nėra tokie išmanūs, kai išsikrauna baterijos arba iškraunami elementai. Be to, ne visi takai yra akivaizdžiai pažymėti. Tvirtesnių atveju. tyrinėdami už ribų, pasiimkite kompasą, taip pat žibintuvėlį (arba priekinius žibintus) ir pirmosios pagalbos priemones.

3. Sudarykite laisvą tvarkaraštį.

Sudarant apytikslį maršrutą bus nustatyta, kur, kada ir kiek laiko užtruks veikla. Apsvarstykite daug laiko pavalgyti, išsigerti, pasigaminti dienos paketą, vairuoti, klajoti, apžiūrėti lankytojų stotį, mėgautis vietomis, fotografuoti ir apsilankyti vietiniuose butikuose bei restoranuose.

4. Apsilankykite ne sezono metu arba savaitės viduryje. 

Sumažinkite minios tikimybę apsilankę savaitės viduryje, žiemą arba ne per didžiąsias šventes. Prailginkite savaitgalio kelionę mažiausiai iki trijų ar keturių dienų, kad skirkite pakankamai laiko tyrinėjimui. 

5. Užsisakykite anksti.

Nakvynė greitai prisipildo, ypač atostogų savaitgaliais rudenį ir pavasarį. Užsisakykite iš anksto, kad gautumėte geriausią pasirinkimą. Nori žygiuoti Angelai nusileidžia? Siekdama sumažinti spūstis, Nacionalinio parko tarnyba inicijavo tik rezervavimo leidimą mėgautis populiariu taku. 

5. Pagalvokite apie savo augintinius.

Ar leidžiami augintiniai? Priklauso. Pirmenybę teikite patikrinti, ar naminiai gyvūnai leidžiami jūsų pasirinktame viešbutyje, autobusuose, restoranuose, takuose, parkuose, ežeruose ar aplink juos. Jei juos atnešate, visada išmeskite jų atliekas. Jei jie negali pažymėti, kreipkitės į vietinę šunų darželį.

Kai būsi čia

Žinoma, esate laukinėje gamtoje, tačiau taisyklės vis tiek galioja. Tako etikete pateikiamos paprastos gairės, kurios pagerins jūsų ir jus sekančių keliautojų patirtį net po daugelio metų.

1. Check už kelionių įspėjimus dažnai.

National Park Service, Jutos valstijos parkai ir Įspėjimai apie didesnį Zioną reguliariai atnaujina savo puslapius ir socialinę žiniasklaidą, kad praneštų apie uždarymą, statybas, potvynių stebėjimus, informaciją apie autobusus ir vandens sveikatą. 

2. Palikite taip, kaip esateir tai.

Neskinkite gėlių, netrikdykite laukinės gamtos, nejudinkite akmenų, negadinkite artefaktų ar šiukšlių. Praktika iš Palikite nerodyti dėmesys sutelkiamas į žmonių švietimą žemės apsaugos klausimais, užuot nukreipus žemę į brangias atkūrimo programas ar apskritai apribojus prieigą.

3. Likite ant tako.

Perskaitykite visus ženklus, kai yra. Nors ne visi takai bus gerai pažymėti, laikykitės teritorijos ribų ir bet kokia kaina venkite lipti ant tamsios plutos kriptobiotinio dirvožemio.

4. Perduokite tai kitai kartai.

Suteikite savo vaikams išsilavinimą atsakingai ir saugiai keliauti. Išmokykite juos susikrauti daiktus vienai dienai dykumoje, gerbti laukinę gamtą, tikrinti orą ir dažnai hidratuotis. Išmokykite juos gerbti Didžiosios Siono istoriją ir gerbti aplinkinę bendruomenę.

Parašė Susan Lacke

Kona? Išeina. Šventasis Jurgis? Į. Vietoj didelės salos Ramiojo vandenyno viduryje, triatlono didysis šou vyks Jutos pietvakariuose – istorija, kas ją atvedė.

Kaip ir daugelis triatlonininkių, Julie Dunkle 2021 m. užsibrėžė didelius lenktynių tikslus. Po sezono pradžios kvalifikacinių lenktynių į Ironman ir 70.3 pasaulio čempionatus ji sukūrė ambicingą planą surengti abi lenktynes ​​vieno mėnesio skirtumu:

„Mano pirminė idėja buvo praleisti solidžią dieną 70.3 pasaulio čempionate“, – sakė Kalifornijos valstijoje kilęs Encinitas, „o tada eiti viešųjų ryšių ir podiumo „Ironman“ pasaulio čempionate Konoje.

Dunkle'as treniravosi turėdamas šį tikslą, tačiau viskas sugriuvo gavus el. laišką iš Ironman: Kona buvo atidėta vasario mėnesiui dėl sugriežtintų COVID-19 apribojimų Havajuose. Staiga jos planai pasikeitė. 70.3 Worlds jau buvo ne derinimo lenktynės, o pagrindinis renginys.

Per pastaruosius du sezonus sportininkai įprato suktis reaguodami į lenktynių atšaukimus ir reorganizacijas. Tęsianti COVID-19 pandemija reiškia, kad kiekviena registracija lenktynėse yra azartas; sportininkai tiesiog užsiregistruoja ir tikisi, kad priimantis miestas neuždarys renginio dėl aktyvaus ar neišvengiamo protrūkio arba dėl kelionės tikslo nėra jokių kelionių apribojimų.

Šis neapibrėžtumas paveikė ne tik sportininkus. Po pertraukos 2020 m. Ironman organizacija tikėjosi, kad šiemet galės surengti pasaulio čempionato renginius. Liepos viduryje lenktynių organizatoriai nuvyko į Koną ir 70.3 Worlds priimantį miestą Sent Džordžą, Jutos valstijoje, kad užbaigtų planus su vietos pareigūnais:

„Tuo metu COVID atvejų skaičius ir hospitalizacijų skaičius rajone buvo valdomas, o lenktynių detalės judėjo į priekį, kaip planuota iš pradžių“, – sakė Kevinas Lewisas, Didžiojo Siono konferencijų ir turizmo biuro Sent Džordžje prezidentas. „Buvo teigiamų rodiklių, kad bus mažinami kelionių į JAV apribojimai tarptautiniams lankytojams. Po dviejų savaičių padėtis labai pasikeitė. 

Sukūrus Delta variantą, COVID atvejų skaičius Jutoje ir Havajuose sparčiai išaugo. Kitose pasaulio vietose jie buvo dar ryškesni. JAV lyderiai paskelbė, kad nesiims pokyčių tarptautinių kelionių apribojimai, o tai apribojo beveik pusę visų sportininkų, patekusių į Ironman pasaulio čempionatą. „Ironman“ organizacijoje vyko didžiulis aktyvumas, nes jie dirbo su vietos pareigūnais Havajuose ir Jutoje, ieškodami būdų, kaip surengti pasaulinio lygio renginį. 

Abiejų valstybių požiūris į pandemiją labai skiriasi. Havajai elgėsi itin atsargiai, reikalaudami karantino neskiepytiems keliautojams ir priimti tik nedidelio patvirtintų šalių sąrašo skiepijimo įrašus. Esant ribotoms ligoninių lovoms ir medicinos įstaigoms, COVID viruso antplūdis užblokuotų mažytę salos bendruomenę. Dar 2020 metais Ironman pasaulio čempionatas pirmą kartą buvo nukeltas į 2021 metų vasarį, vėliau atšauktas. Nenuostabu, kai „Ironman“ paskelbė būtų nukeltas ir 2021 metų pasaulio čempionatas:

„Viruso ir naujos Delta padermės atgimimas turėjo didelį poveikį Havajų salų bendruomenei“, – rugpjūčio 19 d. pranešime spaudai sakė „Ironman“ generalinis direktorius Andrew Messickas. spalį nėra tinkamas būdas surengti Ironman pasaulio čempionatą.

Kita vertus, Juta pasirinko „grįžimo į įprastą“ metodą ir visus metus rengia didelius renginius, įskaitant „Ironman 70.3“ Šiaurės Amerikos čempionato lenktynes ​​gegužės mėnesį.

„Tai ne pirmas mūsų didelio formato renginys per COVID. Keletą mėnesių organizuojame renginius su patobulintais saugos protokolais“, – sakė komisaras Gilas Almquistas, Vašingtono apygardos komisijos Jutoje pirmininkas. „Laikydamiesi visų atsargumo priemonių dideliuose renginiuose, likome atviri Vašingtono apygardoje. „Ironman 70.3“ Šiaurės Amerikos čempionate savo sveikatos skyriui, piliečiams savanoriams, žiūrovams ir dalyviams parodėme, kad lenktynes ​​lauke galima surengti su minimalia rizika sveikatai.

Pokalbis Jutoje buvo daug kitoks nei Havajuose. Be švelnesnių COVID taisyklių, Sent Džordžas turi prieigą prie daugiau ligoninės lovų ir medicinos įstaigų nei Kona. Užuot ieškoję, ar lenktynes ​​būtų galima surengti, lenktynių organizatoriai ir vietos pareigūnai pradėjo diskutuoti, kaip surengti pasaulio čempionato renginį su mažesniu aktyvumu. Net pusė 70.3 pasaulio čempionato lenktynėse kvalifikuotų sportininkų buvo iš ne JAV, todėl daugelis negalėtų keliauti į šalį. Vietoj 5,000 sportininkų iš viso pasaulio lenktynėse būtų mažiau nei 3,000 daugiausia amerikiečių. (Ironman apskaičiavo, kad 70 % 2021 m. 70.3 pasaulio čempionato lauko bus iš JAV). 

„Rugpjūčio mėn., kai tapo vis labiau aišku, kad kelionių ir sienų apribojimai nebus sušvelninti, kad visi sportininkai galėtų dalyvauti 70.3 pasaulio čempionate, suformulavome alternatyvų planą“, – sakė „Ironman“ atstovas Danas Berglundas. Į tą planą įtraukta sutrumpinant dviejų dienų lenktynių formatą, kur vyrai ir moterys lenktyniavo atskiromis dienomis, į vieną dieną.

„Kadangi sportininkų laukas yra mažesnis ir 2022 m. sugrąžiname dviejų dienų renginį į Sent Džordžą, svarstėme, kaip šiais metais galėtume sumažinti vietos bendruomenės įtampą“, – sakė jis. „Mes kartu nusprendėme perkelti tai į vienos dienos savaitgalio renginį, pašalindami savaitės dienos komponentą, kuris natūraliai gali daryti didesnį poveikį vietos bendruomenei.

Vienos dienos formatas taip pat leidžia lengviau įdarbinti savanorius renginiui. „Net ir kaip vienos dienos renginys, pasaulio čempionato savanorių poreikis yra beveik dvigubai didesnis nei įprastai kasmetinėse lenktynėse“, – aiškina Lewisas. „Surengti tokio masto renginį yra didelis įsipareigojimas. 

Lenktynių Sent Jurgio pokyčiai nebuvo visiškai be kritikos. Sportininkai, sudarę kelionės planus pagal pirminį dviejų dienų formatą, turėjo skubėti pakeisti savo skrydžius ar nakvynės rezervacijas, o kai kurie už didelę kainą. Kiti pastebėjo, kad sujungus vyrų ir moterų lenktynes, moterys atsiduria nepalankioje konkurencinėje padėtyje, nes moterų profesionalų lenktynėms istoriškai trukdė profesionalių ir elito amžiaus grupių vyrai. Ir, žinoma, yra kritikos, kad 2021 m. Ironman 70.3 pasaulio čempionatas bus ne tikras pasaulio čempionatas, o labiau amerikietiškas. Vis dėlto ir sportininkai, ir lenktynių organizatoriai džiaugiasi vien turėdami lenktynes.

„Esant visoms kliūtims šiandieniniame pasaulyje, tai, kad rengiame tokį renginį tokioje vietoje, kaip ši, tokiu metu kaip šis, liudija „Ironman“ mantrą, kad „viskas įmanoma“, – sakė Almquistas.

Kadangi 2021 m. Kona nebebus matoma, visų žvilgsniai dabar nukreipti į Šv. Vienintelės Ironman pasaulio čempionato metų lenktynės pritraukė gilūs laukai tiek pro ir amžiaus grupių kategorijose, norintiems išbandyti savo jėgas prieš elitinę sportininkų grupę. Ir pirmą kartą nuo 2019 metų bus karūnuoti nauji čempionai.