为什么要关心大锡安？ 三位当地人谈论土地、社区和负责任的娱乐。

这里的许多当地人都有深厚的根基。 有些冒险离开，但大多数会回来。 他们都有一个共同点？ 与这个地形的深厚联系与主人翁意识相结合。

询问任何大锡安当地人他们的土地对他们来说是什么，你会得到与天上夜空中的星星一样多的答案。 和谐与奇迹在这些地平线上翩翩起舞，阳光照亮了完美无瑕的蓝天，闪耀在雕塑般的景观上。 没有人比在这里生活、工作和养家糊口的人更了解对大锡安——崇敬之地——的情感依恋。 

一位多代同堂的本地人回忆起童年时作为公路小镇的圣乔治的记忆。 一位教师出身的冒险指南讲述了有关火山口和同质砂岩的事实。 一个大锡安回旋镖描述了他在离开 20 年后凯旋而归。 

所有这些都证明了对大锡安的集体崇敬。 除了地理上的异常，这片土地还拥有一个以热情好客为动力的自豪社区。 居民欢迎所有游客做当地人最擅长的事情：购物和 在当地吃, 寻求安全 冒险, 志愿者活动， 并练习步道礼仪。 没有比他们在这里的故事更好的指南来说明为什么这片崇敬之地值得保存。 

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热情好客植根于先锋根基

“我和他们一样是本地人，永远不想离开。” Shayne Wittwer 欠他的先驱祖先很多东西。 早在 Wittwers 成为酒店经营者之前，这个家族的遗产就已经用车轴油脂刻在石头上——今天仍然可以看到 雪峡谷州立公园的先驱者姓名之路。

Shayne 的大锡安故事可以追溯到 1860 年代。 “我们一直在这里，主要是作为农民和牧场主，”他说。 在拉斯维加斯短暂停留后不久，他的家人在那里开设了他们的第一家酒店，他们于 1950 年代回到圣克拉拉，并在圣乔治大道开设了他们的第一家犹他州酒店。 

威特酒店 首席执行官在大锡安的发展中占据了前排座位，首先是作为一个孩子，现在作为一名企业家、狂热的山地车手、有家庭的男人和社区发言人。 “我们不再是中途停留地，而是成为双向的目的地。 我很惊讶我们从加利福尼亚和亚利桑那……甚至华盛顿、俄勒冈和德克萨斯等市场看到了如此多的业务。”

难怪旅行者会寻找大锡安。 “这里有适合每个人的东西，”他说。 “你可以在一天内做 20 件不同的事情，这些事情彼此之间又如此不同，而且都很有趣。” 

这种多样性使大锡安成为为后代当地人和探险者保护的地方。 “我的心态是这片土地应该被看到和使用。 这就是我们都住在这里的原因。 这就是人们来参观的原因。 快来充分体验和享受吧。 但留下它，让其他人在 100 年后也能体验到同样的事情。” 

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在户外接受教育 

Rick Praetzel 将冒险带到了一个新的高度。 “当我看到有人从经历中回来时，他们的眼睛里有那种眼神，那种闪亮的光芒，他们试图用语言表达出来。 我只是说，‘没关系。 你不需要解释。 

但瑞克并不仅仅受到肾上腺素激增的驱动。 对于他和他的 锡安冒险公司 团队，体验大锡安是关于人类体验的——应该赋予下一代的体验。 

尽管 Rick 在 1996 年创办了一家冒险公司，但他从未失去教学或与学生联系的能力。这位前数学和物理老师热情地将他的智慧传授给今天的户外活动学生。 

锡安的地理现象——拥有最厚的均质砂岩层、最大的超级火山破火山口、恐龙足迹和三大地理区域（大盆地、科罗拉多高原和莫哈韦沙漠）——每天都给他留下深刻印象。 “当你将带有水和重力的砂岩放入狭缝峡谷时，它就超越了任何东西。 它的美丽消耗了人类的每一个属性。 您会情不自禁地感到快乐或体验快乐和惊奇。 生活在大锡安对我来说是那些时刻永无止境的供应。”

培养这些时刻让未来的探险者享受是关键。 这就是为什么可持续发展融入 Rick 的科学和体育课程。 一路上，导游会指出隐生土壤或砂岩鳍，并解释携带额外垃圾袋将其打包的重要性。 “当你承担起责任感，而不是义务感，而是感觉到这是你的，代表你的子孙后代以及其他所有人，那么将这些行动融入你的每一件事中，真的不会失去快乐或经验。做。 它在每个人的掌握之中。 稍微束缚一下自己，这样每个人都可以进入这个神奇的地方。”

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原住民回家 

“爱它或失去它。 就这么简单。” 如果汉克·范·奥登想让旅行者和当地人知道关于保护大锡安的一件事，那就是这个。

“沙漠如此美丽崎岖，但同时又如此脆弱。 当我们不尊重地形时，我们将无法进入它，”汉克说。 “让大锡安如此伟大的原因之一是我们可以进入这些美丽的土地。 如果我们的行为不尊重地形，我们很容易剥夺这种访问权。 对土地的保护首先应该来自使用它们的人。”

汉克为大锡安感到自豪有很多原因，但有两个属性最突出：社区和风景。 人和风景，加上在家乡经营一家新的豪华酒店和餐厅的机会，是他在离开 20 年后最近回到大锡安的原因。 

“[高中毕业后]我在六个不同的州之间来回奔波，却发现我所到之处从来没有堆积到大锡安。 当有机会搬家并管理如 冒险，签名收藏，我没有犹豫一秒钟。 这是一个抛开一切，尽可能快地运行的场景！” 

在他的工作中，汉克经常听到游客讲述他们的逗留情况。 “我们最近接待了一位来自新西兰的红牛赞助的职业山地车手一个月。 这位世界旅行者说，大锡安的地形与他所有旅行中所见过的任何地方都不一样。 泥土、山脉和台地是他骑过的最好的。 但他也表示，他以前从未体验过这种程度的热情好客。 在他的整个旅程中，他遇到的每个人都非常友好和乐于助人。 这真的让我印象深刻，是整个社区都应该为之自豪的事情。” 

如何负责任地参观崇敬之地 

Rick Praetzel 最好地总结了大锡安的一天：它是关于“创造亲密的体验，比如在公园里找到一个安静的角落，在那里你可以看到一天中光线的变化，并看到一个大城市的一些非常小的特殊部分, 一般区域。” 他喜欢将这种“人类体验”融入他的每一次旅程。 “这为游客提供了与当地人一样的生活。”

这种整体的人类体验很容易获得，同时将其支付给下一季的游客。 所需要的只是一点阅读和准备。 可持续发展行动是享受行动的简单附加好处。 请参阅我们的“永恒之地”清单，了解有关如何以负责任的态度和崇敬的态度访问大锡安的所有信息。 

作者 斯蒂芬妮·德格劳

华盛顿县的目的地开发项目正在全速前进。 根据 大锡安会议旅游局，在过去的 25 年里，超过 10 万美元的旅游业产生的资金已分配到整个县项目。 

旅游局在 2022 月 20 日至 26 日这一周发布了 47 年开发项目的最新更新。 该清单包括对现有场馆和基础设施以及新资产的维护。 犹他州立法机构要求全州各县至少花费 53% 的资金来建立和促进旅游业。 大锡安会议和旅游总监凯文刘易斯说，大锡安在旅游相关项目和基础设施上花费了 XNUMX%。

他还表示，大锡安的使命是利用旅游业产生的资金为当地人创造卓越的体验，而不仅仅是游客。 除了开发基础设施、步道和设施外，它们还满足该地区未来的需求。 该小组与社区领袖、土地管理者和居民密切合作以实现这一目标。

刘易斯说：“随着城市的发展，便利设施也在增长，那里有一点点让步。” “如果你看看大都市，随着它们的发展，它们开始建设，私人投资随之而来。 这不全是公共投资，我认为这就是你会在这里看到的情况。 随着我们不断成长。”

来自临时访客住宿的钱被称为临时房间税并为项目提供资金。 刘易斯解释说，华盛顿县的一个城市或团体可能会寻求大锡安旅游局的支持。 他们通过董事会申请，该委员会向县委员会推荐具体建议。 

“委员会最终授权使用这些资金，这将采用我们在申请过程中掌握的信息，”他说。

当地项目受益于旅游资金，包括：

• 锡安走廊小径 
• 国道 18 号铺砌的道路
• 圣乔治小山谷草坪改进
• 圣乔治小谷泡菜球改进
• 春空草山地车项目
• 圣克拉拉峡谷景观公园/BMX 赛道
• 沙山 OHV 停靠区（Waddy's 停车区）
• 飓风步道系统（600 N. Trail）
• 飓风马术公园

锡安走廊小径 是一个铺砌的项目，沿着 9 号州际公路将 La Verkin 和 Springdale 连接到锡安国家公园。它将有大约 18 英里，包括地下通道、桥梁和木板路。 大锡安区目的地开发经理 Leslie Fonger 表示，目标是缩小差距并改善锡安走廊的活跃交通选择

估计成本为 13.5 万美元，其中 10.8 万美元将来自犹他州交通部，2.7 万美元来自华盛顿县。 涉及的团体包括锡安地区合作组织、维珍、罗克维尔、斯普林代尔、拉维尔金和华盛顿县。 方格说，正在征求社区意见。 该项目将于2026年完成。

州道路18 正在接受整修，并将道路拓宽项目与铺砌的道路相结合。 这条小径将连接 Veyo 和 Central，沿着 18 号州道东侧延伸。 

“骑自行车的人将有一条更安全的路线，”Fonger 说。

刘易斯补充说，该高速公路上交通量的增加以及该地区发生的许多事件导致该项目获得批准。

刘易斯说：“马拉松是人们在 18 号州际公路上的活动之一，一直在这条高速公路上奔跑并为马拉松做准备。” “就像两个月前一样，如果你曾经去过那里，你每天早上都会看到人们。 在那个部分，它有点偏远，但他们想开设课程。 因此，设计中的一件事是保持公路等级，这样他们就可以在同一等级进行训练，但实际上他们不会在公路上。”

圣乔治小山谷草坪改进 专注于用人造草皮代替足球场上的大部分天然草皮。 方格说，它减少了用水量，让天然草休息。 它还将为比赛提供淡季使用并降低维护成本。 

圣乔治小谷泡菜球改进 用额外的 10 个球场扩大综合体，并增加一个带体育场座位的锦标赛球场。 她说，除了全年吸引地区和国家锦标赛外，当地球场的使用率也很高。 该项目将耗资约 2 万美元，预计将于 2023 年夏季完成。

春空草谷山地骑行项目 展示将在未来几年分阶段建设的迪克西国家森林中的新山地自行车道。 Fonger 说，它包括 Spring Hollow 地区 44 英里的新路径和 Pine Valley 地区 11 英里的新路径。 

还将有新的登山口、活动舞台区和分散的露营区。 将在 Spring Hollow 增加约 20 英里的小径，以及一个小道起点以及集结和分散的露营区。

Fonger 说，目标是提供华盛顿县目前没有的新山地自行车元素。 它还旨在适应竞赛、下坡和跳线。 她说，另一个好处是提供了更高海拔的小径，公众可以在炎热的夏季使用。

第 508,464 阶段的资金估计为 1 美元，第 288,204 阶段的资金为 2 美元。华盛顿县的旅游资金为这些费用达到了 800,000 美元。 犹他州户外休闲办公室提供了价值 560,000 美元的赠款。 其余资金由迪克西国家森林和南犹他州步道联盟、犹他州步道和度假竞赛的捐款提供。 方格表示，第一阶段正在进行中，应在 1 年完成。第二阶段将于今年晚些时候开始，预计将在年底前完成。

圣克拉拉峡谷景观公园/BMX 赛道 专注于峡谷景观公园。 它包括小轮车赛道、垒球场和其他便利设施。 新功能包括三个阶段的步道、停车场和洗手间改进。 修改的重点将通过升级增加举办更大的 BMX、垒球和青少年棒球赛事的能力。 费用约为 800,000 美元，其中华盛顿县的旅游费用为 260,000 美元。 方格说，预计将于 2022 年晚些时候完成。

飓风步道系统（600 N. Trail） 是一条铺砌的小径，将爷爷的池塘公园连接到飓风中的 200 East。 Fonger 说，5 英里的路程将部分沿着北纬 600 度行驶，并被视为具有区域意义的步道项目。 这符合 Hurricane City 的主动交通计划，并在与区域步道系统连接的同时提高了 600 North 的安全性。 资金估计为 2 万美元，费用由市政府和华盛顿县旅游基金分担。 

飓风马术公园 位于机场东南方 40 英亩的土地上，将使目前使用的美国军团竞技竞技场的容量翻一番。 新场地将包括拥有 2,000 个座位的牛仔竞技场地、洗手间大楼、特许摊位、凉亭、停车场、播音员摊位、步行道和野餐区。

新场地将使目前使用的美国军团牛仔竞技竞技场的规模扩大一倍。

“与许多其他项目一样，需求超过了设施，”Fonger 说。

Fonger 补充说，这不仅有利于 Peach Days，也有利于新活动并提供家庭骑行空间。 资金由飓风城提供，并得到华盛顿县和其他利益相关者的支持。 费用估计为 2.4 万美元。 该项目还包括夜间照明和看台，以及一个游乐场。 该项目预计于2022年完成。

除了 2021 年和 2022 年 IRONMAN 70.3 世界锦标赛外，IRONMAN 转向大锡安举办推迟的锦标赛，为华盛顿县带来了数百万的经济影响

阅读 IRONMAN 关于 2021 年在圣乔治举行的 IRONMAN 世界锦标赛的新闻稿 此处.

犹他州圣乔治 （23 年 2021 月 70.3 日）——继上周在圣乔治举行的著名的 IRONMAN® 2021® 世界锦标赛之后，IRONMAN 今天宣布将传统上在夏威夷科纳举行的 7 年 IRONMAN 世界锦标赛搬到圣乔治. 乔治 2022 年 XNUMX 月 XNUMX 日。

铁人三项世界锦标赛是世界上跑步时间最长、最杰出的耐力赛事，但由于其家乡的 Covid-19 限制，铁人三项全长（140.6 英里）赛道的高潮体验自 2019 年以来就没有发生过。 2020 年的比赛被完全取消，原定于 2021 年 9 月 2021 日举行的 XNUMX 年赛事在 XNUMX 月初被推迟。 随着夏威夷的旅行限制和无障碍环境的继续，IRONMAN 的高管们寻找解决方案，并在大锡安找到了一个解决方案。

IRONMAN 集团总裁兼首席执行官 Andrew Messick 表示：“在过去的 10 多年里，我们很幸运能够与我们在大圣乔治地区的朋友建立如此牢固和信任的关系。” “英石。 乔治加紧确保 IRONMAN 运动员将获得 2021 年的世界冠军，即使推迟到 2022 年。我们都刚刚见证了为什么这个特殊的地方被称为“耐力之地”，我们有信心我们将在 XNUMX 月取得出色的冠军。”

“在夏威夷以外举办第一届 IRONMAN 世界锦标赛的荣誉既令人谦卑又光荣，”大锡安会议和旅游办公室主任凯文刘易斯说。 “很少有事件能赢得科纳的声望和尊重。 被选为具有举办这次活动的能力和个性的目的地让我叹为观止。”

犹他州体育委员会总裁兼首席执行官杰夫罗宾斯说：“举办铁人三项世界锦标赛是犹他州体育委员会体育和奥林匹克遗产努力的又一个例子，向全球展示了为什么犹他州被称为体育之州。” “与我们的合作伙伴一起，我们期待着欢迎世界来到犹他州。”

2021年铁人三项世锦赛将取代原定于7年2022月2022日举行的铁人三项北美锦标赛。2022年世锦赛定于XNUMX年XNUMX月重返科纳。

刘易斯说：“我认为我们理解我们现在必须弘扬科纳所珍视的意义的重要性和责任，我们不会掉以轻心。” “我们对 IRONMAN 的遗产以及之前发生的一切怀有最深切的敬意——激情、梦想、令人痛苦的坚持和相互关心的人类精神，因为我们正在努力打造更好的东西。 我们现在有机会在这片土地拥有熟悉的精神并且人们理解这一切真正含义的地方真正尊重这一遗产。”

由于环游世界的不确定性持续存在，官员们对圣乔治的机会充满信心。 2022 年将比赛移至圣乔治，为世界级的国际运动员提供了另一个在耐力之地比赛的机会，它奖励了当地的努力和社区对成功的承诺。

“很明显，IRONMAN 官员尊重和欣赏圣乔治和我们周围的社区，”刘易斯说。 “他们对我们举办世界锦标赛的能力充满信心。 他们见证了我们社区和支持比赛的机构的专业精神。 他们已经看到了我们的能力，他们感受到了我们人民的精神，他们陶醉于我们的风景之美。 在这个世界上很多事情都不清楚的时候，IRONMAN 官员对我们的主持能力和热情好客充满信心。”

随着今天的宣布，圣乔治现在将在 13 个月内举办三场世界锦标赛赛事，为该地区带来数百万美元的经济影响。 上周的 IRONMAN 70.3 世界锦标赛为华盛顿县带来了约 18 万美元的经济影响。 该活动有超过 3500 名运动员参加，并为该地区带来了 12,000 多名游客。 明年，圣乔治将举办另外两场世界锦标赛。 7 月 4,000 日，铁人三项世界锦标赛预计将接待 20,000 名运动员，以及多达 70 名嘉宾和观众。 在科纳举行的铁人三项世界锦标赛的一项独立研究估计，每年对该岛的经济影响超过 28 万美元。 然后在 29 月 2022 日至 70.3 日，7,000 年 IRONMAN 20 世界锦标赛将有近 25 名运动员参加，为期两天的比赛形式扩大。 这场比赛的经济影响估计为 2010-118 万美元。 自 2022 年首次在这里举办以来，IRONMAN 已直接为当地经济注入了超过 200 亿美元。 随着 70.3 年的世界锦标赛赛事，这个数字很容易上升到超过 2002 亿美元。 “我们已经从 IRONMAN XNUMX 世界锦标赛中看到了巨大的好处，不仅在经济上，而且在全世界的积极影响方面，”刘易斯说。 “就像 XNUMX 年冬季奥运会为犹他州北部所做的那样，举办这三届背靠背世界锦标赛展示了该地区的品质，并以无与伦比的方式加强了我们社区的基本经济价值。 通过他们，我们在全球范围内赢得了信誉和尊重。 我们获得的媒体曝光对我们整体经济发展努力的好处是该领域从未见过的。”

华盛顿县委员会主席吉尔·阿尔姆奎斯特 (Gil Almquist) 说：“这是一项令人难以置信的特权，我们很感激我们赢得了 IRONMAN 组织的信任和信任。” “IRONMAN 所象征的积极特征与我们社区人民的品质完美融合。 运动员和志愿者的不懈努力激励我们成为更好的人，更加关心他人，并在挑战和逆境中相互支持。 纵观历史，我们的社区、机构和志愿者通过共同努力取得了非凡的成就。 来过这里的人都明白是什么让这个地方如此特别。 那些还没有发现的人。”

“尽管世界条件充满挑战，但我们很荣幸能够举办这些精英和享有盛誉的活动，”刘易斯说。 “我们住在一个崎岖美丽的地方。 这是一个激情澎湃的地方，为他人的利益流汗，坚定的血液在流淌。 我认为我们理解我们现在必须弘扬科纳所珍视的意义的重量和责任，我们不会掉以轻心。 我们在这里拥有经久不衰的成功遗产，我们将再一次挺身而出。”

即将在圣乔治举行的 IRONMAN 赛事

2021 年铁人三项世界锦标赛 – 7 年 2022 月 XNUMX 日

2022 年 IRONMAN 70.3 世界锦标赛： – 28 年 29 月 2022 日至 XNUMX 日（周五女子比赛；男子周六）

IRONMAN 70.3 北美锦标赛：2023、2025

铁人三项北美锦标赛（140.6）：2024

关于大锡安

位于犹他州西南角的大锡安是一个提供超过 2,400 平方英里冒险和灵感的目的地。 锡安国家公园是美国第四大访问量最大的国家公园，是主要景点，但锡安只是一个开始。 四个州立公园和众多全年开放的休闲场地为蓬勃发展的山地自行车运动、该国最好的越野车骑行、在 13 个顶级高尔夫球场的风景优美和具有挑战性的比赛、世界一流的场地奠定了基础Tuacahn 艺术中心的文化表演等等。 充满活力的圣乔治、斯普林代尔、飓风、艾文斯和介于两者之间的城镇提供了广泛的住宿选择、餐饮体验和通过当地户外用品商和旅游公司进行户外活动的机会。 作为 2021 年和 2022 年 IRONMAN 70.3 世界锦标赛以及 2021 年 IRONMAN 世界锦标赛的举办地，大锡安也是举办体育赛事、会议和会议的世界级目的地。 大锡安会议和旅游办公室是犹他州华盛顿县的一个由临时房间税资助的实体。 如需更多信息，请访问 GreaterZion.com。

与早安美国一起体验大锡安

作为...的一部分 早安美国 最近的 Rise & Shine 功能，当他们在犹他州停留时，大锡安被突出显示。 谈到他们的丰富经验，他们从现场直播 雪峡谷州立公园 以早期的日出照亮雄伟的红色岩石作为背景。 他们的视频片段不仅显示了内部的多样化地形 犹他州五强国家公园  但也让观众深入了解大锡安这里充满肾上腺素的体验。 他们的 通过ferrata 外面的冒险 锡安国家公园 把他们带到高耸的峡谷壁之上和之间，而他们令人振奋的 亚视 骑在沙山，里面 沙空心州立公园，带领他们穿越了 17,000 英亩的越野小径。

由 Devon O'Neil 为 Bike Mag 撰写

犹他州西南部成名骑术

当我从犹他州醋栗梅萨（Gooseberry Mesa）停车场的一辆卡车上爬出来时，露齿的红岩峰顶充斥着北部和东部的景色，以举世闻名的锡安国家公园的天际线为特色。 有人告诉我，我预计要经过XNUMX到XNUMX个小时，既坚固又技术性。 但是细读我们平坦的环境使我感到怀疑。

也许感觉到了我的恐惧，杰克·韦伯（Jake Weber）是犹他山骑自行车探险队的一名退役陆军战斗工程师转为向导，他提供了一定的保证。 他告诉我：“我们有很多人出现，并说他们想在旅途中每天骑30英里。” “但是在开始的第一天大约15英里之后，他们就像，'是的，我们很好，'并且他们准备在啤酒的头上喝啤酒。”

欢迎来到“ Mea Miles”之乡。 也许你听说过他们。 简而言之——没有双关语——它们比标准英里更难，这让它们感觉更长。 你骑得越多，你就越觉得你今天“只”骑了 10 英里，而且仍然花了两个小时。

当我到达犹他州华盛顿县时，我从未骑过台面英里，那里被沙漠爱好者称为单轨绿洲，自 2001 年以来一直举办世界首屈一指的自由骑行比赛 Red Bull Rampage。 尽管如此，它仍然存在对骑马世界的其他地方来说，这是一颗隐藏的宝石，部分原因是它很偏远：距盐湖城 XNUMX 小时，距凤凰城 XNUMX 小时，距丹佛 XNUMX 小时。

圣乔治是县城和大约 90,000 人口的城市，几十年来一直是高尔夫球手的退休社区，冬天仍然吸引迈克尔乔丹等名人到这里的果岭。 但从 2000 年代中期开始，冒险活动取代了高尔夫作为该地区顶级景点的地位。 当地的户外用品店从十几家增加到 50 多家。山地自行车取代公路自行车成为最受欢迎的两轮车。 自 90 年以来，华盛顿县的人口增长了近 2000%，成为美国增长最快的大都市区。 它的气候也比有时的竞争对手摩押（Moab）温暖，向东北方向行驶60个小时，并且在冬天的肚子里可以进行合理的骑行和XNUMX摄氏度的气温。

在十月初这个喜气洋洋的早晨，摄影师 Margus Riga 和我加入了当地的一个团队，沿着南缘和隐藏峡谷兜风。 Gooseberry，原始的台地骑行，仍然是许多当地人最喜欢的五个带小径的台地，在了解它的人中享有近乎神话般的声誉。 这主要是由于 Goose 的砂岩特征及其令人惊讶但令人生畏的可骑性。

“它们就像巨大的岩石饼干，你可以卷起来，”54 岁的 Kenny Jones 说，他拥有 Gooseberry Yurts，曾经连续 14 次连续完成 Leadville 100s。 “岩石的许多底部都有很好的滚动效果。 所以它们看起来非常陡峭，但变速器抓住了你的前轮，让你脱离了垂直位置。”

我们跟随昆汀·莫里塞特 (Quentin Morisette)，他是附近飓风区 Over the Edge Sports 的老板，他在岩石中的水坑之间穿梭 - 以及它们所持有的丰年虾，禁止穿越它们 - 并遵守当地法规，不在泥土中留下痕迹。 他将我们带到一个他称为Skatepark的游乐场：两个深而相连的碗，模仿了特制混凝土碗的流动。 从那里，我们在杜松树、松树和雪松树以及与台地同名的醋栗树丛之间猛扑。 在我们的自行车在砂岩景观上上下摔跤 15 分钟后——长期当地人比尔·伯杰龙将全身锻炼比作“和大猩猩一起关在笼子里”——我们发现了一块 20 英尺高的饼干看起来像一个软冰淇淋塔。 它陡峭而分层，入口处有一个小下降，暴露在显着的地方。 莫里塞特（Morisette）是人生中第二次登顶，并准备降落。

我的骑乘伙伴解释说，这条线不要与我们稍后通过的可观后果之墙或我们将跳过的死亡之墙混淆。 当我们其他人用手机拍摄时，莫里塞特滚了进来，降落了最初的水滴，然后从底部飞了出去。 “你已经 得到了 跟我开玩笑！” 韦伯喊道，他在伊拉克服役了两次，并在两次创伤性脑损伤使他患有创伤后应激障碍后离开了军队。 现在他执教当地一支高中球队，很少看到有人试探锋芒，因此他的反应令人难以置信。

莫里塞特露出狡黠的笑容。 “我已经在这里骑车 23 年了，而且情况越来越好，”他说。 “当你在岩石上时，天空就是极限。”

当我们继续前往 Gooseberry 的高点时，我意识到当地人为什么会在这里关注他们轮胎的侧把手：你需要一些支撑来抓住外倾砂岩。 这条小径在岩石上也有白点标记，这也很有帮助。 否则很容易偏离轨道。

我们踩着 4 英尺宽的木板到达 Point，这是一个俯瞰山谷和锡安的通风高处。 这条小径从 White Trailhead（海拔：海拔 300 英尺）到这里仅垂直增加 5,100 英尺，但整个行程包括约 900 英尺的增加。 “每次都是 10 英尺，”Morisette 打趣道。

我们向北看了看旧的 Rampage 场地，其中包括臭名昭著的金刚血统，以及飞猴，这是一个横跨山谷的台地，据传说，政府曾在那里将毛茸茸的灵长类动物送下由火箭推动的轨道超音速测试军用弹射座椅。

然后我们按原路返回，回到小道起点。 天气有点阴沉，我倒在沙砾的树荫下，感觉好像骑了 20 英里，如果不是更多的话。 有人告诉我实际上不到 10 点。我叹了口气，将其归结为台面效应，然后闭上眼睛小睡一会，而其他人则在阳光下倒啤酒。

根据华盛顿县的 GIS 部门的说法，当地的山地自行车运动场景包括 296 英里的地图路径，范围从飓风边缘、JEM 和死亡林格等崇高的越野最爱，到五个当地的台地及其砂岩游乐场，到每年 XNUMX 月吸引世界上最好的自由骑手的大男孩重力线。

该地区的崛起既不是很快也不是由于群众运动。 相反，它始于 1993 年末，当时一对本地儿子在 49 岁时开始从事这项运动。孪生兄弟摩根和迈克哈里斯在罗克维尔长大，这是锡安峡谷河口处处女河上的一个小镇，但因为他们的父亲禁止他们骑越野车，他们直到 26 岁才开始。正如摩根所说，他们骑了 20 年的摩托车，然后是 XNUMX 年的全地形车表演，此时他们开始警惕危险并转向山地自行车。

早期，摩根骑着一辆带有劣质前叉的原始自行车。 “孩子，我经常回家，”他笑着说。 当时其他一些当地人也在骑行，但他们主要停留在柔和的绿谷环路上。 “没有任何真正的锚点可以吸引人们到该地区，”哈里斯回忆道。

他和迈克过去常常在醋栗台地猎鹿、郊狼和兔子，他们经常听到游客谈论在摩押骑滑石。 他们知道猕猴桃具有类似的功能，并从与白路平行的路板开始四处张望。 他们在台地的一个迷你峡谷中建了一条短路，然后发现他们需要许可证。 因此，他们在 1994 年与 BLM 会面，讨论将他们的工作扩展到南北边缘和 Hidden Canyon。 哈里斯说：“最初，他们希望每年每英尺15美分来使用这块土地。” 然后，该机构放松了立场。 “他们说如果你能在 1996 年的 Trail Days 之前完成所有工作，我们将进行一次越野赛。 我们已经做到了，但是直到98年代他们才致力于这一工作。”

随着醋栗完成，哈里斯兄弟将注意力转向小溪山，他们多年来一直盯着醋栗。 他们开始探索它的石板、古老的岩画和化石（实际上在砂岩中嵌入了一块恐龙骨头）以及不需要屠杀植物群的潜在步道走廊。 哈里斯说，在那里建设了一年半之后——得到了 BLM 官员的非官方许可，该机构改变了主意并要求他们停止。 所以他们这样做了，再次转移到他们认为下一个目的地的地方。 在这种情况下，它是一条长长的红岩脊柱，后来被称为教堂岩石。

迈克哈里斯在小溪之后放弃了骑行，留下摩根独自继续。 幸运的是，其他人弥补了这一漏洞，很快，越来越多的骑手社区建立了 Guacamole，在台面上建立了自己的迷你网络，包括 The Whole Guacamole、Holy Guacamole 和 Salt on the Rim。

Harris 在建造了 Holy Guacamole 后离开，前往内华达州修建步道，如今 73 岁的他只保留现有的路线。 但他和迈克奠定的基础继续锚定网络。 如果你像我一样让 20 位当地人说出他们最喜欢的小径，你会得到 15 种不同的答案。 现在的场景包括 100 英里的比赛——True Grit，每年三月在圣乔治举行——以及一个受人尊敬的倡导组织，Dixie 山地自行车道协会 (DMBTA)，由 True Grit 创始人 Cimarron Chacon 于 2010 年发起。 （'Dixie' 在华盛顿县是一个常见的绰号，因为早期的定居者种植棉花，这导致该地区被称为“犹他州的 Dixie”。）

DMBTA 只有大约 75 名正式成员，但有超过 2,000 人在社交媒体上关注该组织，“其中很多人都参加了我们的志愿活动，”俱乐部主席凯文·克里斯托弗森 (Kevin Christopherson) 说。 其他人在小径上给他钱，即使他们不是来自该地区。 此外，Rampage 组织者在过去两年中每年都向 DMBTA 捐赠了约 14,000 美元。

根基和强大的支持使该地区保持在更广阔的地图上，吸引了来自世界各地的骑手——每年春天都有健康的自由骑手，莫里塞特亲切地称之为加拿大入侵。 他说，当该地区的许多其他目的地无法提供如此可靠的产品时，关键是地理位置。 就在飓风以北，15 号州际公路从海拔 3,500 英尺升至 5,000 英尺以上并停留在那里，这使锡安处于冬季和早春骑行的北部边缘。

虽然当地的游乐设施很多， 特别是台地，需要行驶一段距离才能停在小道上，而不是到处都可以。 我们一起骑 Gooseberry 的一个人，一个名叫 Josh Wolfe 的死硬 XC 狂热者，住在圣乔治，没有汽车。 第二天早上，我们在 Zen and Barrel Ride 的不起眼的停车场遇到了他，就在圣乔治的细分和商业扩张的土丘上。 我们刚刚在八人小组中完成了一次雄心勃勃的组合骑行。

沃尔夫正要出去走一圈，在我们早上在 Zen and Barrel 上玩了八字后，我明白了为什么他住得离这些小径这么近。 Zen 的特色是那种让你的前臂抽筋的高技术地形。 肯尼·琼斯（Kenny Jones）称它为“边缘撞击步道”，在我们下降到一半时它就完成了。 杰克·米勒 (Jake Miller) 是 Red Rock 大使和杰出的当地骑手，他将价值 1,800 美元的碳纤维轮圈扣在两个地方，没有发生碰撞。 尽管距离拥有 90,000 人口的城市很近，但当您到达山顶时，您仍然觉得自己远离了文明的喧嚣。 然后，真正的乐趣开始了。 住在温哥华并将北岸称为家的里加，我认为这是我们本周最喜欢的小径。

我们从那里继续前往适合自由骑行的 Barrel，由 15 年前建造它的长期 St. George 骑手 Bryce Pratt 和最近对其进行翻新并添加一些功能的 Mitchell Curwen 领导。 “如果你想看看自行车能做什么，这是一个很好的地方，”Curwen 说，我们踩着踏板冲向顶部。 普拉特设计了一条蜿蜒穿过一系列桶形仙人掌的小径，这些仙人掌看起来像带有 3 英寸长刺的矮小马桶。

我跟着一位名叫安吉·安德森的三个孩子的母亲沿着瀑布而下，这是一个恰如其分的厚实部分，如果您不计算下面的跳跃，它就是 Barrel 的症结所在。 其中一些跳跃从巨石中盲目地滑落到完美雕刻的过渡中。 其他的则是缝隙，包括一条在一条小溪上的缝隙。 一切似乎都按照预期进行，直到我们回到停车场。

“在同一天做禅和桶是一个大日子。 它们可能是我们在圣乔治市的两条技术含量最高的路线，”Curwen 说。 “如果你能在没有损坏自行车部件或损坏车身部件的情况下离开这里，那就是一场胜利。”

胜利后，我和里加那天下午晚些时候回到圣乔治，去看看蛇谷圣乔治自行车公园——该地区的最新成员。 该设施由 DMBTA、南犹他州自行车联盟和华盛顿县旅游局合作建造在 80 英亩的城市拥有的土地上，由 1.6 万美元的税收资助，并计划在我们访问后的一个月开放。 但是已经有几十个孩子放学后进行了测试。 今年冬天，城市工作人员和志愿者计划在该地段南端的熔岩场中增加一个 5.5 英里的 NICA 赛马场。 据县旅游局局长凯文刘易斯称，这将是犹他州唯一一个全年开放的自行车公园。

两年前，当 DMBTA 在 Wire Mesa 上完成了一个 7 英里的中间环路时，华盛顿县单轨菜单的最新成员出现了。 在其存在的第一年，步道柜台记录了 16,000 名访客——平均每天有 44 名访客。 它靠近 Gooseberry 和 Grafton 台地，所以你会期望它会看到交通，但这个数字仍然量化了该地区日益增长的知名度。 （去年，总共有 178,000 人在华盛顿县周围骑行 BLM 步道，其中 30,000 人在 Gooseberry 骑行。）

这些数字与摩根哈里斯 25 年前向 BLM 提出 Gooseberry Trail 的想法时相去甚远。 “在第一次见面时，他们说，'由于距离高速公路 7 英里半，所以你可能每个月最多只能看到 36 名骑手，'”哈里斯回忆道。 在 Gooseberry 的小径开放后的三年内，当地的自行车店老板告诉哈里斯，他们的销售额增长了 60%。 五年后，Harris 的前叉坏了，Zion Cycles 的创始人 Fred Pagles 给了他一个新的 Trek Remedy 和终身免费服务和零件。 当哈里斯提出抗议时，帕格斯说：“如果你不做你做过的事，我就没有生意了。”

对于 BLM 土地上的非官方小径会发生什么仍然存在一些不确定性，这些小径已经变得非常流行并绘制了地图，例如 Little Creek 和 Grafton Mesa 上的 Dig It。 一项长期实施的旅行管理计划即将完成，当地人乐观地认为 BLM 会将他们纳入其中并宣布其合法，因为关闭它们会更加复杂，并可能损害该地区的经济增长。

但无论发生什么，当地的情况都非常健康，最近哈里斯被诊断出患有牙龈癌后，人们对他的支持就证明了这一点。 25,000 月中旬，哈里斯接受了切除肿瘤的手术，医生从他的右小腿上切除了他的腓骨，并用它来重建他的下巴。 当地人举办了一场筹款活动，以帮助支付他的医疗费用，筹集了近 80 美元。 Over the Edge 为哈里斯打造了一款新的 Ibis Mojo HD，让他能骑到 XNUMX 多岁。 在 XNUMX 月份的骑行后烧烤会上，哈里斯说他仍然没有足够的腿部力量在技术性地形上骑行，就像他想要的那样。

相反，他一直在维护他在一代人前建造的小径。 “我在白天出门，在天气变得太热之前完成工作，”他说。 “我和那只狗，Hazel。” 说话时，他的工具藏在灌木丛中。

我问哈里斯，他对他和他兄弟帮助创建的社区有何看法。 “这里发生的事情让我感到惊讶，”他说。 “当我建造小径时，我从没想过会有任何回报。 回报是人们脸上洋溢着微笑，热爱你建造的东西。 我不敢相信这是我们想要在 Gooseberry 上骑行的想法。”

RIDE： 虽然大多数路径都在 MTB 项目上，但要获得更本地化的资源，请查看 swutahtrails.com，一种全新的一站式工具，可用于路径描述、照片和视频，带有可下载的地图和 GPS 导航。 小径按地理区域分类，以展示整个县的各个地区。

留： 您可以通过 Google 在全县找到充足的住宿选择。 我们住在 Sand Hollow Resort 的出租屋，很适合我们这个大团体，而且去 Hurricane 和 St. George 都很方便。 您还可以查看 Gooseberry Yurts 以获得更原始、更冒险的选择 - 从前门骑行四天。 直径 20 英尺的蒙古包可容纳 150 到 XNUMX 名成人入住，每晚费用为 XNUMX 美元。

吃： 同样，选择比比皆是，但您不能错过飓风中的 Lonny Boy's BBQ、圣乔治的 George's Corner 餐厅和 Springdale 的 Bit and Spur 餐厅和沙龙。 Affogato 是圣乔治一家值得推荐的咖啡店，而位于 La Verkin 的 River Rock Roasting Co. 则在维尔京河雕刻的峡谷边缘供应美味的食物以及从咖啡到啤酒的各种美食。

店： 飓风中的 Over the Edge Sports 对我们的团队很好，这是否意味着每天晚上为当天的测试马匹提供 TLC，分享当地的测试版在哪里骑行或在难以遵循的循环中领先（OTE 还提供免费商店骑行每个星期六，这是查看该地区角落和缝隙的好方法）。 Red Rock Bicycle Co.、Rapid Cycling 和 Bicycles Unlimited 在圣乔治拥有您需要的一切。   

由 Travis Engel 为 Bike Mag 撰写

10年与脚踏

时光飞逝。

这是第 10 届 自行车测试圣经. 我们五指生物 爱 衡量里程碑的倍数为10。但这只是另一个数字。 真的，最令人印象深刻的地标 圣经的 历史是在推出第一个。 那是 2009 年，我们不知道这件事是否可能，更不用说盈利了。 那一年，我们一头扎进不列颠哥伦比亚省的冷肩季节，面对下雨天、下雪延误、海关扣留、电梯关闭、疾病和受伤。 但是我们马上就知道自己在做某事。 在我们坐下第一辆自行车的圆桌会议的那天晚上，我们在一小时内分享了比单个测试人员一个月能提出的更多样化的批评、热情的赞美和精辟的单行诗。 八周后，第一个 圣经 诞生了。

在第二年， 圣经 是在一个巨大的贝灵汉地下室上演的。 第三个来自一个休眠的北卡罗来纳女童子军营地。 在我们的第四年，我们添加了圆桌会议的视频。 在第五年，这些视频实际上变得可以观看了。 我们已经将女性测试员包括在内，将我们的重点放在面向越野的自行车上，并投资发展我们的新闻团队，以更好地报道自行车、测试和主办地点。

而 圣经 继续将我们降落在壮丽的地方。 今年，它是犹他州西南部的铁色调台地。 这些小径有一种坚韧不拔、古老的感觉，几乎就像它们早于车轮的发明一样。 但是直到90年代中期，The Knobby Wave席卷全球时，山地自行车才真正到达锡安走廊。 它打破了曾经由我们这项运动神圣的高山圣地所拥有的垄断地位，并将他们的股份分配给了其间无数隐藏的村庄。 每个场景都产生了各自环境独特的场景，就像加拉帕戈斯的野兽一样。

围绕圣乔治，飓风和犹他州维尔京的步道肯定是独一无二的。 出现的美学不同于我们曾经骑过的任何东西。 山谷的小径无尽而无尽，但平稳而快速。 红牛横冲直撞的悬崖峭壁激发了恐惧或信心，这取决于您要注视的是哪条线。 台面足迹在技术与流动，上下，惩罚和奖励之间迅速交替，彼此之间发挥着无尽的协同作用。 它恰好是暴露自行车的弱点和优点的理想场所。

我们的测试循环对每辆自行车的方方面面都提出了挑战，而这些挑战在不知不觉中就出现了。 一招小马需要放下，今年的马厩里没有。 多功能性推翻了良好自行车设计的次要优点，但这并没有让我们的工作变得更轻松。 每当自行车“一切顺利”时，就表明我们需要仔细观察。 今年我们确实看得更近了。 与以往相比，测试人员花了更多的时间骑行，讨论和评估每辆自行车，并且我们投入了更多的空间将其全部带给您。 这种新发现的耐心是由我们在我们的工作中取得的专注所激发的 圣经夏令营，较短的专业测试课程将在全年持续进行。 但事实上，正如往常一样， 圣经 应该继续进化。 无论您是刚刚加入我们还是已经在这里工作了十年，欢迎来到 2019 自行车测试圣经.

在德文·奥尼尔 (Devon O'Neil) 的“慢速滚”(Slow Roll) 专题片中，对犹他州南部骑马名声的崛起进行了考察，并揭示了其最多产的小径的历史。 从以前安静、偏远的退休小镇到庞大的滑石小径大都市，在过去的 25 年里，犹他州的华盛顿乡村以其弯曲、崎岖和蜿蜒的小径而慢慢地为自己赢得了名声，这些小径通向值得纳入爱德华修道院小说的景色。

如果用一个自行车类别来定义 2019 年的作物，那就是长途旅行 29。大轮挡块通过高箍和毛绒悬架提供顺应性和绝对粉碎速度，同时抵抗成熟的缓慢，拥抱地面的态度DH自行车。 正如在 Enduro 世界系列赛赛道上看到的那样，这些自行车也可以应对爬坡，尽管它们不会赢得任何 XC 比赛。

过去，短途旅行的 29er 几乎都是 XC 纯种马。 近年来，情况发生了巨大变化，许多大轮小行程的自行车可以在以前认为只能在大得多的自行车上骑行的地形中保持自己的位置。 诚然，他们在下坡时可能跟不上大男孩的步伐，但他们的攀爬能力弥补了这一点，让人想起他们穿着氨纶的过去。

说到纯种马，让我们不要忘记那些不会拒绝回答的自行车。 不，你不能把那个壁架弄平。 不，那个滑槽 太陡了不能骑. 不，你不能盲目地跳进那个岩石花园。 这批长途旅行 27.5 自行车有自己的想法，并愿意让您进入和离开远比舒适更可怕的情况。

也许您已经经历了濒死体验，想要一匹能带您进入日落的骏马，而只是偶尔想推动侧击或切入一个角落。 短程 27.5 自行车是最真实的山地自行车 - 两轮机器旨在让您往返于山地自行车之间，并从中获得很多乐趣。 这些自行车既适合攀登山峰，又可征服重力，是各行各业的杰克和吉尔车手，还是娱乐的高手。

所以，事不宜迟，我们发布给你 Bike 的 2019 年自行车测试圣经 — 愿伟大的自行车狩猎和犹他州南部小道聚宝盆的故事让您在未来的许多天里忙碌起来。 请务必立即在报摊上购买一份副本，并保持发布以进行数字发布。

飞机还剩下大约10分钟的飞行时间，因此颇为弯曲。 当天的两次航班中的第二次，其中第一次开始于费城，是从亚利桑那州凤凰城到亚利桑那州的一小段路程，我坐在一架CRJ200小型飞机的过道座位上 犹他州圣乔治 当飞机突然开始遇到一些中度湍流时。 我在睡觉之间的某个地方，但发生这种事时并没有真正睡着，睁开眼睛检查周围人的反应。

许多人感到寒冷，脖子向后弯曲，嘴巴张得很大，而其他人似乎打算整理自己的书，还有一些人对通过一些超大号降噪耳机传递到大脑的东西感到满意。 我注意到少数人的脸似乎被压在窗户上，当我抬起头坐在那排窗户旁边坐在我左边的那位漂亮女士那边看自己时，我立刻明白了什么很少有乘客感到兴奋：我们直接飞越大峡谷的中心。 我一生中曾经去过大峡谷，那是我记得的那种卑鄙的经历。 站在轮辋的边缘会以其他方式使您想起自己在这个世界上的位置。 我也已经飞过它很多次，但是从来没有在如此低的高度上飞过它。 来自峡谷和周围群山的上升气流可能使飞机有些颠簸，但它们提醒我，我将在地球上度过一个不同于地球上其他任何地方的一周。