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大錫安徽標

遊客信息中心

停靠我們的旅遊辦公室和遊客中心,以獲取有關聖喬治,錫安國家公園和其他景點的信息。 這是該地區遊客發現新事物,提出問題和收集資料的理想的第一站。

從星期一-星期五上午9:00-下午5:00開放

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目的地發展

獎勵遊客和居民

世界被大錫安鼓舞人心的風景、偉大的社區和無限的冒險機會所吸引。 我們的步道和戶外空間眾多且令人驚嘆,但它們需要維護、改進、規劃和發展。

大錫安會議和旅遊辦公室的使命是利用遊客產生的資金為遊客和居民創造卓越的體驗。 目的地開發通過規劃和開發基礎設施、設施、場地和資產,並探索滿足大錫安地區遊客和居民當前和未來需求的機會來實現這一目標。 我們與社區領袖、土地管理者、居民和其他人合作,將旅遊稅用於小徑和其他有益於所有人的基礎設施改進。

在過去的十年中,超過 25 萬美元的旅遊業產生的資金已投資於全縣的項目。

探索以下內容,了解我們當前的一些項目、合作夥伴關係、資金可用性和參與機會。

當前項目

錫安走廊步道

通常沿著 9 號國道,這條鋪砌的小徑項目將 La Verkin 連接到 Springdale 和 Zion 國家公園。 這個雄心勃勃的項目大約 18 英里,將包括地下通道、橋樑和木板路等功能。

目標:改善錫安走廊的主動交通選擇。

資金: 估計成本為 13.5 萬美元; 來自 UDOT 的 10.8 萬美元和來自華盛頓縣的 2.7 萬美元

時間表: 2027年竣工; 目前在社區外展和投入(2021-22)

夥伴: 華盛頓縣、錫安地區合作組織和 La Verkin、Virgin、Rockville 和 Springdale 社區

國道 18 號舖砌的道路

18 號國道鋪設的小徑項目將連接 Veyo 和 Central,沿 SR-18 東側延伸。

目標: 結合道路拓寬項目,改善 SR-18 沿線的安全和交通,特別是在標誌性活動期間。

資金: 估計 2.5 萬美元,由華盛頓縣的旅游資金資助

時間表: 2022年完成

夥伴: 華盛頓縣、聖喬治市和 UDOT

颶風軌跡系統; 600 N. 小徑

這條鋪砌的小徑項目將把爺爺的池塘公園連接到颶风西 200 號。 大約 600 英里,它將部分沿著 XNUMX North 行駛,被認為是一個具有區域意義的步道項目,並且是颶風城主動交通計劃的一部分。

目標: 完成颶風城的主動交通計劃,提高 600 North 沿線的安全性,並幫助連接區域步道系統。

資金: 估計 2 萬美元,成本由颶風城和華盛頓縣的旅游資金分攤

時間表: 三個階段(第一階段於 2022 年完成;額外一或兩年的額外階段)

夥伴: 颶風城和華盛頓縣

沙山 OHV 停靠區(Waddy's 停車區)

該項目將在沙山西側建設一個新的集結區,改善通往這個世界著名的OHV區的另一個入口,包括衛生間設施。

目標: 為進入沙山的 OHV 分期提供空間。

資金: 估計成本為 300,000 美元; 華盛頓縣的旅游資金為 50,000 美元提供資金,其餘費用通過國家贈款、貨幣和實物捐贈提供資金

時間表: 環境分析將於 2022 年進行; 通過更新 土地管理局

夥伴: 土地管理局、沙漠道路和小徑協會、颶風城、華盛頓縣、沙空心州立公園、Tread Lightly、猶他州公共土地協會

聖克拉拉峽谷景觀公園/BMX 賽道

峽谷景觀公園位於聖克拉拉,包括小輪車賽道、壘球場和其他設施,分三個階段進行步道、停車場和衛生間的改善。

目標: 通過改善灰塵、泥土、停車和其他設施問題,提高舉辦大型 BMX、壘球和青少年棒球賽事的能力。

資金: 華盛頓縣的旅游資金幫助資助了第一階段和第二階段,貢獻了 260,000 美元的項目,成本約為 800,000 美元

時間表: 第一階段和第二階段正在進行中,預計於 2022 年完成

夥伴: 華盛頓縣和聖克拉拉市

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