Зачем заботиться о Большом Сионе? Трое местных жителей рассказывают о земле, сообществе и ответственном отдыхе.

Многие местные жители здесь имеют глубокие корни. Кто-то уходит, но большинство возвращается. Что-то общее у них у всех? Глубокая связь с этой местностью в сочетании с чувством собственности.

Спросите любого жителя Большого Сиона, что олицетворяет для него его земля, и вы получите столько же ответов, сколько звезд на его небесном ночном небе. Гармония и чудеса танцуют на этих горизонтах, где солнце освещает безупречное голубое небо и сияет над скульптурным ландшафтом. Никто не понимает эмоциональную привязанность к Большому Сиону — Земле почитания — лучше, чем те, кто здесь живет, работает и воспитывает семьи. 

Один абориген, представитель нескольких поколений, вспоминает детские воспоминания о Сент-Джордже как о маленьком придорожном городке. Учитель, ставший проводником приключений, рассказывает факты о кальдерах вулканов и однородном песчанике. А бумеранг Большого Сиона описывает его триумфальное возвращение домой через 20 лет. 

Все свидетельствует о коллективном почитании Великого Сиона. Помимо своей географической аномалии, на этой земле проживает гордое сообщество, движимое гостеприимством и добротой. Жители приглашают всех посетителей делать то, что местные жители делают лучше всего: делать покупки и есть на месте, ищите сейф приключения, волонтер на мероприятиях, и практиковать дорожный этикет. Нет лучшего путеводителя о том, почему эта Земля благоговения заслуживает сохранения, чем их истории здесь. 

---

Гостеприимство с пионерскими корнями

«Я такой же местный, как и они, и никогда не хочу уходить». Шейн Уиттвер многим обязан своим предкам-пионерам. Задолго до того, как Виттверы стали владельцами отелей, наследие семьи было выгравировано на камне с помощью смазки для осей фургонов, которую можно увидеть и сегодня. Сноу Каньон Государственный ПаркТропа имен пионеров.

История Шейна о Великом Сионе восходит к 1860-м годам. «Мы были здесь всегда, прежде всего как фермеры и владельцы ранчо», — заявляет он. Вскоре после короткого пребывания в Лас-Вегасе, где его семья открыла свой первый отель, они вернулись в Санта-Клару в 1950-х годах и открыли свой первый отель в Юте на бульваре Сент-Джордж. 

Ассоциация Виттвер Гостеприимство Генеральный директор принимал участие в развитии Greater Zion, сначала в детстве, а сегодня как предприниматель, заядлый горный байкер, семьянин и представитель сообщества. «Вместо того, чтобы быть остановкой в ​​пути, мы стали пунктом назначения с обоих направлений. Я поражен тем, как много бизнеса мы видим на таких рынках, как Калифорния и Аризона… и даже в Вашингтоне, Орегоне и Техасе».

Неудивительно, что путешественники ищут Большой Сион. «Здесь каждый найдет что-то для себя», — говорит он. «Вы можете делать 20 разных дел в день, которые так непохожи друг на друга, и все они доставляют удовольствие». 

Именно это разнообразие делает Большой Сион местом, которое нужно сохранить для будущих поколений местных жителей и исследователей. «Я считаю, что земля предназначена для того, чтобы ее видели и использовали. Вот почему мы все живем здесь. И поэтому люди приходят в гости. Приходите и в полной мере испытайте и наслаждайтесь этим. Но оставьте это, чтобы другие могли испытать то же самое через 100 лет». 

---

Обучение на свежем воздухе 

Рик Претцель выводит приключения на новый уровень. «Когда я вижу, как кто-то возвращается после пережитого, и у него такой взгляд в глазах, этот сияющий свет, и они пытаются выразить это словами. Я просто говорю: «Все в порядке. Вам не нужно объяснять». 

Но Риком движет не только выброс адреналина. Для него и его Zion Adventure Company команда, познание Большого Сиона — это все о человеческом опыте, который должен быть подарен следующему поколению. 

Рик никогда не терял способности преподавать или общаться со студентами, несмотря на то, что в 1996 году он основал приключенческую компанию. Бывший учитель математики и физики с энтузиазмом делится своей мудростью с сегодняшними учениками на свежем воздухе. 

Географический феномен Сиона — самый толстый слой однородного песчаника, крупнейшая кальдера супервулкана, следы динозавров и три основные географические зоны (Большой бассейн, плато Колорадо и пустыня Мохаве) — продолжает ежедневно впечатлять его. «Когда вы помещаете песчаник с водой и гравитацией внутрь щелевого каньона, это выходит за рамки всего. Его красота поглощает все человеческие качества. Вы не можете не радоваться или испытывать радость и удивление. Жизнь в Большом Сионе для меня — бесконечный запас таких моментов».

Культивирование этих моментов для будущих исследователей является ключевым моментом. Вот почему экология неразрывно связана с учебным планом Рика по науке и спорту. По пути гиды указывают на криптобиотическую почву или плавники из песчаника и объясняют важность наличия дополнительного мешка для мусора, чтобы его упаковать. «Когда вы берете на себя чувство ответственности, не чувство долга, а чувство, что оно принадлежит вам, от имени ваших детей, внуков и всех остальных, тогда вы действительно не теряете радости или опыта в том, чтобы учитывать эти действия во всем, что вы делаете. делать. Это доступно каждому. Просто немного обуздайте себя, чтобы каждый мог получить доступ к этому удивительному месту».

---

Родной возвращается домой 

«Люби или потеряй. Это так просто». Если есть что-то, что Хэнк Ван Орден хочет, чтобы путешественники и местные жители знали о защите Большого Сиона, так это это.

«Пустыня такая красивая и суровая, но в то же время такая хрупкая. Если мы не будем уважать местность, мы потеряем к ней доступ», — говорит Хэнк. «Одна из вещей, которая делает Большой Сион таким великим, — это уровень доступа, который у нас есть к этим прекрасным землям. Этот доступ может быть легко лишен у нас, если наши действия не будут уважать местность. Защита земель должна в первую очередь исходить от тех, кто ими пользуется».

Хэнк гордится Большим Сионом по ряду причин, но больше всего выделяются два атрибута: сообщество и пейзажи. Люди и ландшафт, а также возможность управлять новым роскошным отелем и рестораном в своем родном городе — вот почему он недавно вернулся в Большой Сион после 20-летнего отсутствия. 

«Я путешествовал между шестью разными штатами [после школы] только для того, чтобы понять, что куда бы я ни переезжал, я никогда не попадал в Большой Сион. Когда появилась возможность переехать домой и управлять таким замечательным имуществом, как Адвенир, коллекция автографов, я не колебался ни секунды. Это был сценарий «бросай все и беги так быстро, как только сможешь!» 

По своей работе Хэнк часто слышит, как посетители рассказывают о своем пребывании. «Недавно мы принимали на месяц профессионального горного байкера из Новой Зеландии, спонсируемого Red Bull. Этот путешественник сказал, что местность Большого Сиона не похожа ни на что, что он когда-либо видел во всех своих путешествиях. Грязь, горы и плоскогорья были лучшими из тех, на которых он когда-либо ездил. Но он также сказал, что никогда раньше не сталкивался с таким уровнем гостеприимства. Все, кого он встречал, были такими дружелюбными и услужливыми на протяжении всей его поездки. Это действительно запало мне в душу, и это то, чем должно гордиться все сообщество». 

Как ответственно посетить землю почитания 

Рик Прэтцель лучше всего подводит итог дня Большого Сиона следующим образом: речь идет о «создании интимных переживаний, таких как поиск тихого уголка в парке, где вы можете наблюдать, как свет меняется в течение дня, и увидеть какую-то очень маленькую особенную часть большого мира». , общая площадь». Он любит добавлять этот «человеческий опыт» в каждое свое путешествие. «Это дает посетителю тот же кусочек жизни, что и у местного жителя».

Этот целостный человеческий опыт легко получить, рассчитывая его на следующий сезон посетителей. Все, что требуется, это немного чтения и подготовки. Действия по устойчивому развитию — это простое дополнение к получению удовольствия от действия. Обратитесь к нашему контрольному списку Land of Forever, чтобы узнать все, что вам нужно знать о том, как посетить Большой Сион ответственно и с благоговением. 

Написано Стефани ДеГроу

Девелоперские проекты в округе Вашингтон идут полным ходом. Согласно Конгресс-центр Большого Сиона, более 25 миллионов долларов, полученных от туризма, было распределено между проектами графства за последние 10 лет. 

Совет по туризму опубликовал текущие обновления проектов, находящихся в разработке в 2022 году, с 20 по 26 июня. Список включает в себя содержание существующих объектов и инфраструктуры, а также новые активы. Законодательный орган штата Юта требует, чтобы округа по всему штату тратили не менее 47% на создание и продвижение туризма. Greater Zion тратит 53% на проекты и инфраструктуру, связанные с туризмом, сказал директор Greater Zion Convention and Tourism Кевин Льюис.

Он также сказал, что миссия Greater Zion состоит в том, чтобы использовать средства, полученные от туризма, для создания превосходного опыта для местных жителей, а не только для посетителей. Помимо развития инфраструктуры, троп и объектов, они учитывают будущие потребности района. Для этого группа тесно сотрудничает с общественными лидерами, землевладельцами и жителями.

«По мере того, как город растет, растут и удобства, и здесь есть что-то взаимный обмен», — сказал Льюис. «Если посмотреть на крупные мегаполисы, по мере их роста они начинают строиться, а вместе с ними и частные инвестиции. Это не все государственные инвестиции, и я думаю, что вы увидите, как это происходит здесь. Пока мы продолжаем расти».

Деньги от временного размещения посетителей известны как временный налог на проживание и финансируют проекты. Льюис объяснил, что город или группа в округе Вашингтон могут обратиться за поддержкой в ​​совет по туризму Great Zion. Они подают заявки через правление, которое рекомендует конкретные предложения Комиссии графства. 

«Комиссия в конечном итоге разрешает использование средств, которые будут использовать информацию, которую мы имеем в процессе подачи заявки», — сказал он.

Местные проекты извлекли выгоду из туристических долларов, в том числе:

• Тропа Сионского коридора 
• Государственный маршрут 18 Асфальтированная дорожка
• Улучшения газона Сент-Джордж-Литл-Вэлли
• Сент-Джордж Литтл-Вэлли Улучшения Pickleball
• Весенняя лощина и проект по катанию на горных велосипедах по траве
• Парк Санта-Клара с видом на каньон / трек BMX
• Площадка Sand Mountain OHV (парковка Waddy's Corral)
• Система Hurricane Trail (600 N. Trail)
• Ураган Конный парк

Тропа Сионского коридора представляет собой мощеный проект, который соединяет Ла-Веркин со Спрингдейлом и национальным парком Зайон вдоль государственной трассы 9. Он будет включать около 18 миль, включая подземный переход, мосты и дощатые настилы. Цель состоит в том, чтобы сократить пробелы и улучшить варианты активного транспорта в Сионском коридоре, сказала Лесли Фонгер, менеджер по развитию направлений Greater Zion.

Предполагаемые затраты составляют 13.5 млн долларов, из которых 10.8 млн долларов поступит от Министерства транспорта штата Юта, а 2.7 млн ​​долларов — от округа Вашингтон. В число вовлеченных групп входят Zion Regional Collaborative, Virgin, Rockville, Springdale, La Verkin и округ Вашингтон. Фонгер сказал, что требуется мнение сообщества. Проект будет завершен в 2026 году.

Государственный маршрут 18 подвергается косметическому ремонту и объединяет проекты расширения дороги с асфальтированной дорожкой. Тропа соединит Вейо с Сентралом, проходя вдоль восточной стороны государственной трассы 18. 

«У велосипедистов будет гораздо более безопасный маршрут», — сказал Фонгер.

Льюис добавил, что увеличение трафика на этом шоссе и множество событий, происходящих в этом районе, привели к одобрению этого проекта.

«Марафон — это одно из мероприятий, когда люди находятся на трассе 18 штата, постоянно бегают по этой трассе и готовятся к марафону», — сказал Льюис. «Как и два месяца назад, если вы когда-нибудь были там, вы будете видеть людей каждое утро. В этом разделе немного более удаленно, но они хотят пройти курс. Итак, одной из вещей в дизайне было сохранение дорожного уровня, чтобы они могли тренироваться в одном и том же классе, но на самом деле они не будут в дороге».

Улучшения газона Сент-Джордж-Литл-Вэлли сосредоточиться на замене большей части натуральной травы искусственным покрытием на футбольных полях. Фонгер сказал, что это снижает потребление воды и позволяет натуральной траве отдыхать. Это также обеспечит межсезонье для проведения турниров и снизит затраты на техническое обслуживание. 

Сент-Джордж Литтл-Вэлли Улучшения Pickleball расширить комплекс дополнительными 10 кортами и добавить площадку для чемпионатов с сидячими местами. По ее словам, помимо привлечения региональных и национальных турниров круглый год, местное использование кортов очень высоко. Стоимость проекта составит около 2 миллионов долларов, и ожидается, что он будет завершен летом 2023 года.

Проект катания на горных велосипедах Spring Hollow и Grass Valley продемонстрируйте новые трассы для горных велосипедов в Национальном лесу Дикси, которые будут построены поэтапно в течение следующих нескольких лет. Фонгер сказал, что он включает в себя 44 мили новых троп в районе Спринг-Холлоу и 11 миль новой тропы в районе Пайн-Вэлли. 

Также будут новые тропы, площадка для проведения мероприятий и рассредоточенная площадка для кемпинга. Будет добавлено около 20 миль тропы в Спринг-Холлоу, а также начало тропы, а также места для стоянки и рассредоточенные кемпинги.

Фонгер сказал, что цель состоит в том, чтобы предоставить новые элементы для катания на горных велосипедах, которые в настоящее время недоступны в округе Вашингтон. Он также предназначен для проведения соревнований по гонкам, скоростному спуску и прыжкам. Еще одним плюсом, по ее словам, является наличие троп на более высокой высоте, которыми люди могут пользоваться во время летней жары.

Финансирование оценивается в 508,464 1 доллара для этапа 288,204 и 2 800,000 доллара для этапа 560,000. На эти расходы средства от туризма округа Вашингтон составили 1 2022 долларов. Управление отдыха на природе штата Юта предоставило гранты на сумму 2 XNUMX долларов. Остальная часть финансирования предоставляется Национальным лесом Дикси и пожертвованиями от Southern Utah Trail Alliance, Trails Utah и Vacation Races. Фонгер сказал, что Фаза XNUMX находится в стадии реализации и должна быть завершена к XNUMX году. Фаза XNUMX начнется позже в этом году и, как ожидается, будет завершена к концу года.

Парк Санта-Клара с видом на каньон / трек BMX фокусируется на парке Каньон Вью. Он включает в себя трассу BMX, поля для софтбола и другие удобства. Новые функции включают в себя улучшение тропы, парковки и туалета в три этапа. Направленность модификаций расширит возможности проведения более крупных соревнований по BMX, софтболу и бейсболу благодаря обновлениям. Расходы составляют около 800,000 260,000 долларов, из которых 2022 XNUMX долларов поступают от туризма округа Вашингтон. По словам Фонгера, завершение строительства ожидается в конце XNUMX года.

Система троп ураганов (тропа 600 с.ш.) это мощеная тропа, которая соединит парк дедушкиного пруда с 200 East in Hurricane. По словам Фонгера, на протяжении 5 миль он будет частично следовать за 600° северной широты и считается важным для региона проектом. Это соответствует плану активного транспорта Hurricane City и повышает безопасность на 600 северной широте при соединении с региональной системой маршрутов. Финансирование оценивается в 2 миллиона долларов, при этом расходы распределяются между городским и туристическим фондами округа Вашингтон. 

Ураган Конный парк находится на 40 акрах к юго-востоку от аэропорта и удвоит вместимость арены Родео Американского легиона, используемой в настоящее время. Новое место будет включать в себя площадку для родео на 2,000 мест, здание туалета, киоск, павильон, парковочные места, будку диктора, пешеходные дорожки и места для пикника.

Новое место удвоит размер используемой в настоящее время Родео-арены Американского легиона.

«Как и во многих других проектах, спрос превышает возможности», — сказал Фонгер.

Это принесет пользу не только Peach Days, но и новым мероприятиям, а также предоставит место для семейного катания, добавил Фонгер. Финансирование предоставляется Hurricane City при поддержке округа Вашингтон и других заинтересованных сторон. Стоимость оценивается в 2.4 миллиона долларов. Проект также включает ночное освещение и трибуны, а также детскую площадку. Этот проект планируется завершить в 2022 году.

В дополнение к чемпионатам мира IRONMAN 2021 в 2022 и 70.3 годах, IRONMAN обращается к Большому Сиону, чтобы провести отложенный чемпионат, что принесет миллионам больше экономических последствий для округа Вашингтон.

Прочтите пресс-релиз IRONMAN о чемпионате мира IRONMAN 2021 года в Сент-Джорджесе здесь.

Санкт-Джордж, штат Юта (23 сентября 2021 г.) - Вслед за престижным чемпионатом мира IRONMAN® 70.3®, прошедшим в Сент-Джордж на прошлой неделе, IRONMAN объявил сегодня, что он переносит свое мероприятие на чемпионат мира IRONMAN 2021 года, которое традиционно проводится в Кона, Гавайи, в Санкт-Петербург. Георгия 7 мая 2022 года.

Чемпионат мира IRONMAN - самое продолжительное и наиболее выдающееся соревнование на выносливость в мире, но из-за ограничений, связанных с Covid-19 в его родном штате, кульминационного опыта на дистанции триатлона IRONMAN на полную дистанцию ​​(140.6 миль) не было с 2019 года. Гонка 2020 года была полностью отменена, а в начале августа мероприятие 2021 года, которое должно было состояться 9 октября 2021 года, было отложено. Поскольку ограничения на поездки и доступность на Гавайях продолжались, руководители IRONMAN искали решения и нашли одно в Большом Сионе.

«Нам повезло, что мы построили такие прочные и доверительные отношения с нашими друзьями в районе Большого Сент-Джорджа за последние 10 с лишним лет», - сказал Эндрю Мессик, президент и главный исполнительный директор IRONMAN Group. «Св. Джордж выступил с заявлением, чтобы обеспечить спортсменам IRONMAN чемпионат мира 2021 года, даже если он будет отложен до 2022 года. Мы все только что стали свидетелями того, почему это особое место было названо «Землей выносливости», и мы уверены, что в мае у нас будет выдающийся чемпионат. . »

«Честь принять у себя первый чемпионат мира IRONMAN за пределами Гавайев столь же унизительна, сколь и велика», - сказал Кевин Льюис, директор Бюро по конвенциям и туризму Большого Сиона. «Есть несколько мероприятий, которые пользуются престижем и уважением Kona. У меня захватывает дух от того, что меня выбрали местом назначения, обладающим способностями и характером для проведения этого мероприятия ».

«Проведение чемпионата мира IRONMAN - еще один пример усилий Спортивной комиссии штата Юта в области спорта и олимпийского наследия, которые демонстрируют во всем мире, почему штат Юта известен как штат спорта», - сказал президент и генеральный директор Спортивной комиссии штата Юта Джефф Роббинс. «Вместе с нашими партнерами мы с нетерпением ждем возможности приветствовать мир в Юте».

Чемпионат мира IRONMAN 2021 года заменит ранее запланированный чемпионат IRONMAN в Северной Америке на 7 мая 2022 года. Чемпионат мира 2022 года должен вернуться в Kona в октябре 2022 года.

«Я думаю, что мы понимаем вес и ответственность, которые мы сейчас несем, чтобы продвигать заветное значение Kona, и мы не относимся к этой ответственности легкомысленно», - сказал Льюис. «Мы глубоко уважаем наследие IRONMAN и все, что произошло до этого - страсть, мечты, мучительную настойчивость и человеческий дух заботы друг о друге, поскольку мы стремимся построить что-то лучшее. Теперь у нас есть возможность по-настоящему почтить это наследие в месте, где земля хранит семейный дух, и люди понимают, что все это на самом деле означает ».

В условиях продолжающейся неопределенности относительно кругосветных путешествий официальные лица были уверены в возможности в Сент-Джорджесе. Перенос гонки в Сент-Джордж в 2022 году дает спортсменам мирового класса еще один шанс участвовать в гонках в Стране выносливости и вознаграждает усилия местных жителей и стремление общества к успеху.

«Ясно, что официальные лица IRONMAN уважают и ценят Сент-Джордж и окружающие нас сообщества», - сказал Льюис. «Они уверены в нашей способности провести чемпионат мира. Они стали свидетелями профессионализма в наших сообществах и агентствах, поддерживающих гонку. Они увидели наши возможности, почувствовали дух нашего народа и упивались красотой наших пейзажей. В то время, когда многое в мире неясно, официальные лица IRONMAN уверены в наших способностях принимать гостей и в нашем гостеприимстве ».

С сегодняшним объявлением Сент-Джордж теперь будет принимать три чемпионата мира в течение 13 месяцев, что принесет региону миллионы долларов экономического воздействия. Чемпионат мира IRONMAN 70.3 на прошлой неделе принес округу Вашингтон экономический ущерб примерно в 18 миллионов долларов. В мероприятии приняли участие более 3500 спортсменов, а его площадь посетило более 12,000 человек. В следующем году Сент-Джордж примет еще два чемпионата мира. На 7 мая чемпионат мира IRONMAN примет 4,000 20,000 спортсменов и до 70 28 гостей и зрителей. По оценкам независимого исследования чемпионата мира IRONMAN в Коне, экономический ущерб для острова составляет более 29 миллионов долларов в год. Затем, 2022 и 70.3 октября, на чемпионате мира IRONMAN 7,000 20 года примут участие почти 25 спортсменов в расширенном двухдневном формате гонки. Экономические последствия этой гонки оцениваются в 2010-118 миллионов долларов. С момента своего первого мероприятия здесь в 2022 году IRONMAN вложил более 200 миллионов долларов непосредственно в местную экономику. С чемпионатом мира в 70.3 году это число может легко вырасти до более чем 2002 миллионов долларов. «Мы уже видим существенные выгоды от чемпионата мира IRONMAN XNUMX не только с экономической точки зрения, но и с положительной стороны во всем мире», - сказал Льюис. «Как и в случае с зимними Олимпийскими играми в северной части штата Юта в XNUMX году, проведение этих трех чемпионатов мира подряд демонстрирует качества этой области и непревзойденным образом усиливает фундаментальную экономическую ценность наших сообществ. Благодаря им мы завоевываем авторитет и уважение во всем мире. Польза для наших общих усилий по экономическому развитию от воздействия средств массовой информации, которое мы получаем, не похожа ни на что в этой области ».

«Это невероятная привилегия, и мы благодарны за то, что заслужили доверие и доверие организации IRONMAN», - сказал Гил Алмквист, председатель Комиссии округа Вашингтон. «Положительные характеристики, которые символизирует IRONMAN, идеально сочетаются с качествами людей в наших сообществах. Непрекращающиеся усилия спортсменов и волонтеров вдохновляют нас быть лучшими людьми, проявлять большую заботу и поддерживать друг друга в трудностях и невзгодах. На протяжении всей истории наши сообщества, агентства и волонтеры совершали выдающиеся подвиги, работая вместе. Те, кто побывал здесь, понимают, что делает это место таким особенным. Те, кто этого не сделал, скоро узнают ».

«Несмотря на сложные условия в мире, для нас большая честь проводить эти элитные и престижные мероприятия», - сказал Льюис. «Мы живем в очень красивом месте. Это место, где сердца бьются страстно, пот плачет ради блага других, а кровь течет решительно. Я думаю, что мы понимаем вес и ответственность, которые мы сейчас несем, чтобы продвигать заветное значение Kona, и мы не относимся к этой ответственности легкомысленно. У нас есть непреходящее наследие успеха, и мы снова будем к нему ».

Ближайшие мероприятия IRONMAN в Сент-Джордж

2021 Чемпионат мира IRONMAN - 7 мая 2022 г.

2022 IRONMAN 70.3 World Championship: - 28 и 29 октября 2022 года (женская гонка в пятницу, мужская суббота)

IRONMAN 70.3 Чемпионат Северной Америки: 2023, 2025

IRONMAN Чемпионат Северной Америки (140.6): 2024

О Великом Сионе

Большой Сион, расположенный в юго-западном углу штата Юта, предлагает более 2,400 квадратных миль приключений и вдохновения. Национальный парк Зайон, четвертый по посещаемости национальный парк в Соединенных Штатах, является главной достопримечательностью, но Сион - это только начало. Четыре государственных парка и множество круглогодичных рекреационных угодий создают основу для растущей сцены катания на горных велосипедах, одних из лучших внедорожников в стране, живописных и сложных игр на 13 лучших полях для гольфа мирового класса. культурные мероприятия в Центре искусств Туакан и многое другое. Яркие сообщества Сент-Джордж, Спрингдейл, Ураган, Айвинс и города между ними предлагают широкий выбор вариантов проживания, ужина и доступ к занятиям на свежем воздухе через местных экипировщиков и туристических компаний. Большой Сион, место проведения чемпионатов мира IRONMAN 2021 в 2022 и 70.3 годах и чемпионата мира IRONMAN в 2021 году, также является местом мирового уровня для проведения спортивных мероприятий, конференций и встреч. Управление по делам конвенций и туризма Большого Сиона - это финансируемое налогом на временное проживание учреждение в округе Вашингтон, штат Юта. Для получения дополнительной информации посетите GreaterZion.com.

Знакомство с Великим Сионом с добрым утром, Америка

В рамках Доброе утро, Америка Недавняя функция Rise & Shine, Greater Zion, была выделена, когда они сделали остановку в Юте. Говоря о своем обширном опыте, они ведут прямые трансляции из Сноу Каньон Государственный Парк с ранним восходом солнца, освещающим величественные красные скалы в качестве фона. Их видеофрагмент не только показал разнообразную местность внутри Национальные парки Mighty Five Юты  но также дала зрителям возможность взглянуть изнутри на адреналиновые впечатления прямо здесь, в Великом Сионе. Их через феррата приключение только снаружи Национальный парк Сион взял их наверх и между высокими стенами каньона, в то время как их волнующие ATV кататься по Песчаной горе, внутри Государственный парк Sand Hollow, провел их по бездорожью площадью 17,000 XNUMX акров.

Автор Девон О'Нил для Bike Mag

Подъем Юго-Западной Юты к славе верховой езды

Когда я вылезал из грузовика на стоянке Gooseberry Mesa в штате Юта, зубастые красные скалы заполнили вид на север и восток, подчеркнутый всемирно известным горизонтом национального парка Зайон. Мне сказали, что я ожидаю двух-трехчасовой поездки, которая будет сложной и техничной. Но просмотр нашей квартиры заставил меня скептически относиться к этому.

Возможно, почувствовав мои опасения, Джейк Вебер, армейский инженер в отставке, ставший гидом из Utah Mountain Biking Adventures, успокоил меня. «У нас есть много людей, которые приходят и говорят, что хотят проехать 30 миль каждый день своей поездки», - сказал он мне. «Но после примерно 15 миль в первый день они говорят:« Да, у нас все хорошо », и готовы выпить пива на тропе».

Добро пожаловать в страну «месамиль». Может, вы о них слышали. Короче говоря - это не каламбур - они тяжелее стандартных миль, что заставляет их чувствовать себя длиннее. Чем больше вы на них катаетесь, тем удобнее вам сообщать, что вы «всего» проехали сегодня 10 миль, а это все равно заняло два часа.

Я ни разу не проехал мезамилу, когда добрался до округа Вашингтон, штат Юта, который хорошо известен поклонникам пустыни как оазис с одиночной трассой и с 2001 года принимал ведущие в мире соревнования по фрирайду Red Bull Rampage. что-то вроде скрытой жемчужины для остального мира верховой езды, отчасти потому, что он удален: четыре часа от Солт-Лейк-Сити, шесть часов от Феникса, девять часов от Денвера.

Сент-Джордж, административный центр округа и город с населением около 90,000 2000 человек, провел десятилетия в качестве пенсионного сообщества для игроков в гольф и до сих пор привлекает таких знаменитостей, как Майкл Джордан, на свои поля зимой. Но, начиная с середины 50-х годов, приключения отошли от гольфа как главной достопримечательности этого района. Число местных экипировщиков увеличилось с дюжины до более чем 90. Горные велосипеды вытеснили шоссейные велосипеды как самое популярное занятие на двух колесах. С 2000 года прирост населения почти на 60 процентов, округ Вашингтон считается самым быстрорастущим мегаполисом в Америке. Он также имеет более теплый климат, чем его временный соперник, Моав, в пяти часах езды на северо-восток, и предлагает нормальную езду и XNUMX-градусную температуру в разгар зимы.

Этим сияющим утром в начале октября мы с фотографом Маргусом Ригой присоединились к местной команде, чтобы совершить поездку по Южному краю и через Скрытый каньон. Крыжовник, оригинальный аттракцион «меса» и до сих пор излюбленная горами многих местных жителей из пяти с тропами, пользуется почти мифической репутацией среди тех, кто о нем знает. В основном это связано с особенностями песчаника Goose и их удивительной, хотя и пугающей, управляемостью.

«Они похожи на гигантское каменное печенье, на которое можно просто свернуть», - сказал 54-летний Кенни Джонс, владеющий юртами «Крыжовник» и однажды завершивший 14 «Ледвилл-100» подряд подряд. «Многие нижние части скал имеют красивый раскат. Так что они выглядят действительно крутыми, но затем трансмиссия захватывает ваше переднее колесо и выводит вас из вертикального положения ».

Мы следовали за Квентином Моризеттом, владельцем Over the Edge Sports в соседнем урагане, когда он плелся между лужами в скале - и креветками, которых они держат, что делало невозможным ездить по ним - и соблюдал местный кодекс: оставлять следы в грязи. Он привел нас на игровую площадку, которую он назвал Скейтпарк: две глубокие, соединенные чаши, имитирующие поток специально построенной бетонной чаши. Оттуда мы пролетели между зарослями можжевельника, пиньона и кедра, а также одноименными кустами крыжовника. После 15 минут борьбы на велосипедах вверх, вниз и по песчаниковому ландшафту - тренировку всего тела, которую давний местный Билл Бержерон сравнивает с «застреванием в клетке с гориллой» - мы наткнулись на 20-футовый бисквит, который выглядела как башня с мягким мороженым. Он был крутым и слоистым, с небольшим перепадом на входе при значительной экспозиции. Моризетт поднялся на вершину во второй раз в жизни и приготовился заглянуть туда.

Очередь, как объяснили мои партнеры по верховой езде, не следует путать со Стеной значительных последствий, которую мы пройдем позже, или Стеной смерти, которую мы пропустим. Моризетт подкатилась, приземлилась и взлетела на дно, пока остальные из нас снимали это на свои телефоны. «У вас есть есть шутить надо мной! » - крикнул Вебер, который дважды отбыл в Ирак и ушел из армии после того, как пара черепно-мозговых травм обременяла его посттравматическим стрессовым расстройством. Теперь он тренирует местную команду средней школы и редко видит, чтобы кто-то проверял острый конец, отсюда его скептический ответ.

Моризетт лукаво усмехнулась. «Я катаюсь здесь 23 года, и сейчас становится лучше», - сказал он. «Когда ты на скале, нет предела».

По мере того, как мы продолжали двигаться к вершине Крыжовника, я понял, почему местные жители обращают внимание на боковые выступы своих шин: вам нужна большая опора, чтобы держаться за песчаник вне изгиба. Помогает и то, что тропа обозначена белыми точками на скале; иначе легко сбиться с пути.

Мы проехали по доске шириной 4 фута к Пойнту, воздушному насесту с видом на долину и Сион. Тропа поднимается только на 300 футов по вертикали от White Trailhead (высота: 5,100 футов над уровнем моря) до этого места, но вся поездка включает около 900 футов прибавки. «Это все 10 футов за раз», - пошутила Моризетт.

Мы наблюдали за старым местом Rampage на севере, которое включает в себя пресловутый спуск Кинг-Конга, а также на Летающую обезьяну, гору через долину, где, как гласит легенда, правительство отправляло пушистых приматов по рельсам, управляемым ракетой. сверхзвуковые скорости для проверки военных катапультных кресел.

Затем мы вернулись тем же путем, что и пришли, обратно к тропе. Немного погодя, я рухнул в гравийной тени, чувствуя себя так, будто проехал 20 миль, если не больше. Кто-то сообщил мне, что на самом деле меньше 10. Я вздохнул, списал это на эффект мезы и закрыл глаза, чтобы вздремнуть, в то время как другие опрокинули пиво на солнце.

По данным департамента ГИС округа Вашингтон, местная сцена катания на горных велосипедах включает в себя 296 миль нанесенных на карту трасс с разнообразным спектром неровностей, начиная от великолепных беговых лыжных трасс, таких как Hurricane Rim, JEM и Dead Ringer, до пяти местных столовых гор и их игровых площадок из песчаника. на гравитационные трассы для больших мальчиков, которые каждый октябрь привлекают лучших фрирайдеров мира.

Возвышение области к известности произошло не быстро и не из-за массового движения. Напротив, все началось в конце 1993 года, когда пара местных сыновей занялась этим видом спорта в возрасте 49 лет. Братья-близнецы Морган и Майк Харрис выросли в Роквилле, крошечном городке на реке Вирджин в устье каньона Зайон, но Так как их отец запретил им кататься на мотоциклах по бездорожью, они не стартовали, пока им не исполнилось 26 лет. Как рассказывает Морган, они ездили на мотоциклах в течение 20 лет, затем на спортивных квадроциклах в течение трех лет, после чего они стали опасаться опасности и обратились горные велосипеды.

Раньше Морган ездил на примитивном велосипеде с некачественной вилкой. «Боже, я чертовски много ходил домой», - смеется он. В то время катались еще несколько местных жителей, но в основном они придерживались спокойного маршрута Зеленой долины. «Не было никакой реальной якорной дороги, которая могла бы привлечь людей в этот район», - вспоминает Харрис.

Он и Майк раньше охотились на оленей, койотов и кроликов на Крыжовниковой горе, и они часто слышали, как посетители говорят о катании на сликроках в Моаве. Они знали, что Крыжовник содержит похожие черты, и начали ковыряться, начиная с плиты, параллельной Белой дороге. Они проложили короткую тропу через один из мини-каньонов горы, а затем выяснили, что им нужно разрешение. Поэтому в 1994 году они встретились с BLM, чтобы поговорить о расширении своей работы на северный и южный края и Хидден-Каньон. «Первоначально они хотели 15 центов за фут в год за пользование землей», - говорит Харрис. Затем агентство смягчило свою позицию. «Они сказали, что если вы все закончите к Trail Days 1996 года, мы проведем посвящение трассы. Мы сделали это, но им потребовалось до 98 года, чтобы посвятить это ».

Завершив «Крыжовник», братья Харрис обратили свое внимание на гору Литл-Крик, на которую годами смотрели с Крыжовника. Они начали исследовать его плиты, древние петроглифы и окаменелости (на самом деле в песчанике в одном месте есть кость динозавра) и возможные коридоры троп, которые не требовали убойной флоры. По словам Харриса, после полутора лет строительства - с неофициального разрешения представителя BLM - агентство изменило свое мнение и попросило их прекратить. Так они и сделали, снова переместившись туда, где, как они думали, мог быть следующий пункт назначения. В данном случае это был длинный хребет из красного камня, который впоследствии стал известен как Черч Рокс.

Майк Харрис бросил кататься после Литл-Крик, оставив Моргана продолжать в одиночестве. К счастью, другие подхватили эту слабину, и довольно скоро растущее сообщество райдеров построило Гуакамоле, которое способствовало развитию собственной мини-сети на мезе, включая Целый Гуакамоле, Святой Гуакамоле и Соль на Ободе.

Харрис ушел строить тропы в Неваде после постройки Святого Гуакамоле, и теперь, в возрасте 73 лет, он просто поддерживает существующие маршруты. Но фундамент, заложенный им и Майком, продолжает укреплять сеть. Если вы попросите 20 местных жителей назвать свой любимый маршрут, как я, вы получите 15 разных ответов. Теперь на сцене есть 100-мильный забег True Grit, который проводится каждый март в Сент-Джорджес, и уважаемая правозащитная организация Dixie Mountain Bike Trails Association (DMBTA), основанная в 2010 году основателем True Grit Симарроном Чаконом. («Дикси» - это обычное прозвище в округе Вашингтон, потому что первые поселенцы выращивали хлопок, что привело к тому, что этот район стал известен как «Дикси Юты».)

DMBTA насчитывает всего около 75 официальных членов, но более 2,000 человек следят за организацией в социальных сетях, «и многие из них приходят на наши дни волонтеров», - говорит президент клуба Кевин Кристоферсон. Другие дают ему деньги на трассах, даже если они не из этого района. Кроме того, организаторы Rampage пожертвовали DMBTA около 14,000 XNUMX долларов каждый из последних двух лет.

Корни и надежная опора удерживают эту область на более широкой карте, привлекая райдеров со всего мира - со здоровой дозой фрирайдеров каждую весну, приток, который Моризетт нежно называет канадским вторжением. По его словам, ключом к обеспечению такого надежного продукта, когда многие другие направления в регионе не могут, является география. К северу от урагана межштатная автомагистраль 15 поднимается с высоты 3,500 футов до более 5,000 и остается там, что ставит Сион на северный край жизнеспособной зимы и ранней весны.

Хотя много местных аттракционов, в особенности горные горы, чтобы припарковаться у тропы, нужно проехать изрядное расстояние, что не везде. Один из парней, с которым мы катались на Крыжовнике, убежденный фанатик XC по имени Джош Вулф, живет в Сент-Джорджесе и не имеет машины. На следующее утро мы натолкнулись на него на невзрачной стоянке для Zen and Barrel Ride, прямо над земляным холмом от кварталов Сент-Джорджа и торговых центров. Мы только что закончили амбициозную комбинированную поездку в группе из восьми человек.

Вулф собирался совершить полуденную петлю, и после нашей утренней восьмерки на Дзен и Бочка я понял, почему он живет так близко к этим тропам. Дзен имеет изогнутую техническую поверхность, которая заставляет ваши предплечья сводить судороги. Кенни Джонс назвал это «тропой, разрушающей ободок», и на полпути к нашему спуску он прошел. Джейк Миллер, посол Red Rock и выдающийся местный гонщик, пристегнул карбоновое колесо за 1,800 долларов в двух местах, не разбившись. Несмотря на близость к городу с населением 90,000 XNUMX человек, вы все равно чувствуете, что находитесь вдали от суеты цивилизации, когда достигаете вершины. Тогда начинается самое интересное. И Рига, которая живет в Ванкувере и называет Северный берег своим домом, и я считал его своим любимым маршрутом недели.

Оттуда мы продолжили путь к удобному для фрирайда Barrel под руководством давнего райдера St. George Брайса Пратта, который построил его 15 лет назад, и Митчелла Карвена, который недавно отремонтировал его и добавил некоторые особенности. «Если вы хотите увидеть, на что способен велосипед, это отличное место, чтобы взять его», - сказал Карвен, когда мы крутили педали в сторону вершины. Пратт спроектировал тропу так, чтобы она пролегала через серию бочкообразных кактусов, которые выглядят как низкорослые бочонки с пони с шипами длиной 3 дюйма.

Я последовал за матерью троих детей по имени Энджи Андерсон вниз по водопаду, коренастому участку с метким названием, который служит стержнем Барреля, если не считать прыжки ниже. Некоторые из этих прыжков слепо падали с гигантских валунов в идеально вылепленные переходы. Остальные были проломами, в том числе над ручьем. Все, казалось, текло так, как должно, пока мы не вернулись на стоянку.

«Выполнение дзен и бочки в один день - это большой день. Это, вероятно, две наши самые технические трассы в Сент-Джордж-Сити, - сказал Карвен. «Если ты сможешь выбраться отсюда без сломанной части велосипеда или сломанной части тела, это победа».

Победоносный, Рига и я вернулись в Сент-Джордж позже в тот же день, чтобы проверить байк-парк Snake Hollow St. George - новейшее дополнение к конюшне раднесса этого района. Построенный на 80 акрах городской земли в результате сотрудничества между DMBTA, Южным Велосипедным Альянсом Юты и Управлением по туризму округа Вашингтон, объект был профинансирован за счет налогов в размере 1.6 миллиона долларов и должен был открыться через месяц после нашего визита. Но уже были десятки детей, которые тестировали его после школы. Этой зимой городские рабочие и волонтеры планируют проложить ипподром NICA протяженностью 5.5 миль через лавовое поле на южной оконечности участка. По словам директора по туризму округа Кевина Льюиса, это будет единственный круглогодичный байк-парк в Юте.

Самое последнее дополнение к меню одиночных маршрутов округа Вашингтон появилось два года назад, когда DMBTA завершила 7-мильную промежуточную петлю на Wire Mesa. За первый год своего существования счетчики следов зарегистрировали 16,000 44 посетителей - или в среднем 178,000 в день. Он близок к столовым месам «Крыжовник» и «Графтон», так что можно было ожидать, что он увидит движение, но число все же количественно определяло растущую известность этого района. (Всего в прошлом году по трассам BLM вокруг округа Вашингтон проехало 30,000 XNUMX человек, в том числе XNUMX XNUMX - по Крыжовнику.)

Цифры далеки от того, когда Морган Харрис выдвинул идею следа Крыжовника до BLM 25 лет назад. «На той первой встрече они сказали:« Будучи таким удаленным, в семи с половиной милях от шоссе, вы, вероятно, будете видеть не больше 7 гонщиков в месяц », - вспоминал Харрис. В течение трех лет после того, как тропы Крыжовника были открыты, владельцы местных веломагазинов сказали Харрису, что они увидели 36-процентный рост продаж. Пять лет спустя, когда форк Харриса развалился, основатель Zion Cycles Фред Пэглз дал ему новое средство Trek Remedy, а также бесплатное обслуживание и запчасти на всю жизнь. Когда Харрис возразил, Паглз сказал: «Если бы ты не сделал то, что сделал, у меня не было бы бизнеса».

По-прежнему существует некоторая неуверенность в том, что произойдет с неофициальными тропами на земле BLM, которые стали бешено популярными и нанесенными на карту, такими как Little Creek и Dig It на Grafton Mesa. Долгосрочный план управления поездками близится к завершению, и местные жители оптимистично настроены, что BLM привлечет их к участию и объявит их законными, поскольку их закрытие будет более сложным и потенциально может повредить экономическому росту региона.

Но что бы ни случилось, местная жизнь вполне здорова, о чем свидетельствует недавняя демонстрация поддержки Харриса после того, как у него был диагностирован рак десен. В середине мая Харрис перенес операцию по удалению опухоли, врачи удалили малоберцовую кость из нижней части правой ноги и использовали ее для восстановления челюсти. Местные жители провели сбор средств, чтобы помочь покрыть его медицинские счета, собрав почти 25,000 долларов. Компания Over the Edge построила новый Ibis Mojo HD для Харриса, которому за 80. На барбекю после поездки в октябре Харрис сказал, что у него все еще нет силы ног, чтобы кататься по технической местности, как ему хотелось бы.

Вместо этого он поддерживал тропы, построенные поколением назад. «Я выхожу днем ​​и заканчиваю, пока не стало слишком жарко», - сказал он. «Я и собака, Хейзел». Когда он говорил, его инструменты были спрятаны в кустах.

Я спросил Харриса, что он думает о сообществе, которое он и его брат помогли создать. «Меня поражает то, что здесь произошло, - сказал он. «Когда я строил тропу, я никогда не ожидал окупаемости. Payback - это люди с улыбкой на лице, любящие то, что вы построили. Не могу поверить, что это произошло из-за того, что мы хотели проехать по тропе на Крыжовнике ».

RIDE: Хотя большинство трасс находится в проекте MTB, для получения более локализованных ресурсов ознакомьтесь с swutahtrails.com, новый универсальный инструмент для описания маршрутов, фотографий и видео с загружаемыми картами и GPS-навигацией. Маршруты отсортированы по географическим зонам, чтобы продемонстрировать различные регионы округа.

ОСТАТЬСЯ: Через Google вы найдете множество вариантов жилья по всему округу. Мы останавливались в арендованном доме на курорте Sand Hollow Resort, который хорошо подходил нашей большой группе и был удобен как для урагана, так и для Сент-Джорджа. Вы также можете посетить юрты «Крыжовник», чтобы получить более примитивный и авантюрный вариант - с четырехдневной поездкой от входной двери. Юрты диаметром 20 футов рассчитаны на проживание пяти-семи взрослых человек и стоят 150 долларов за ночь.

ЕСТЬ: Опять же, вариантов предостаточно, но вы не ошибетесь с барбекю Lonny Boy в Hurricane, рестораном George's Corner в Сент-Джордж и рестораном и салуном Bit and Spur в Спрингдейле. Affogato - достойная кофейня в Сент-Джорджесе, а River Rock Roasting Co. в Ла Веркин предлагает вкусную еду и все, от кофе до пива, на краю каньона, вырезанного рекой Вирджин.

МАГАЗИН: Over the Edge Sports in Hurricane хорошо относился к нашей команде, будь то предоставление TLC ежедневным тестовым лошадям каждый вечер, обмен местными бета-версиями о том, где кататься, или лидерство по труднопроходимым петлям (OTE также предлагает бесплатную поездку в магазин каждую субботу, что является отличным способом осмотреть уголки и закоулки этого района). Red Rock Bicycle Co., Rapid Cycling и Bicycles Unlimited есть все, что вам нужно в Сент-Джордж.   

Автор Трэвис Энгель для Bike Mag

10 лет и педалирование

Время летит.

Это 10-й ежегодный Библия велосипедных испытаний. Мы пятипалые существа любят измерение этапов кратно 10. Но это всего лишь другое число. Действительно, самая впечатляющая достопримечательность Библии история заключалась в запуске самого первого. Это был 2009 год, и мы понятия не имели, возможно ли это вообще, не говоря уже о прибыльности. В том году мы с головой окунулись в холодный сезон Британской Колумбии, столкнувшись с дождливыми днями, задержками со снегом, задержками на таможне, закрытием лифтов, болезнями и травмами. Но мы сразу поняли, что наткнулись на что-то. В тот вечер, когда мы сели за круглый стол, посвященный первому байку, мы разделили более разнообразную критику, восторженные похвалы и содержательные резкости за один час, чем один тестировщик мог бы придумать за месяц. Восемь безумных недель спустя первый Библия .

На втором году Библия был поставлен в огромном подвале Беллингема. Третий был вне спящего лагеря девочек-скаутов в Северной Каролине. На четвертом году мы добавили видео с заседаний круглых столов. На пятом курсе эти видео действительно стали смотреться. Мы включили женщин-тестировщиков, отточили наше внимание к велосипедам, ориентированным на трейл, и инвестировали в рост нашей журналистской команды, чтобы лучше освещать байки, испытания и место проведения соревнований.

И Библия продолжает высаживать нас в великолепных локациях. В этом году это железные столовые горы юго-запада Юты. Маршруты кажутся песчаными и древними, как если бы они возникли еще до изобретения колеса. Но катание на горных велосипедах фактически не доходило до Сионского коридора до середины 90-х, когда Knobby Wave охватила весь земной шар. Он разрушил монополии, когда-то принадлежавшие священным альпийским святыням нашего вида спорта, и распространил их акции по бесчисленным скрытым деревням между ними. В каждом из них были сцены, столь же уникальные для их среды обитания, как и звери Галапагосских островов.

Маршруты вокруг Сент-Джордж, Ураган и Вирджин, штат Юта, безусловно, уникальны. Возникшая эстетика не похожа ни на что из того, на чем мы когда-либо ездили. Тропы долины кажутся бесплодными и бесконечными, но бегут плавно и быстро. Скалы, на которых родился Red Bull Rampage, внушают страх или уверенность, в зависимости от того, на какую линию вы смотрите. Тропы горы быстро чередуются между технологией и потоком, вверх и вниз, наказанием и вознаграждением, каждый из которых работает в бесконечной синергии друг с другом. Это также просто идеальное место, чтобы выявить слабые и сильные стороны мотоциклов.

Наши испытательные циклы бросили вызов каждому аспекту каждого велосипеда, и эти проблемы возникли незамедлительно. Пони с одним трюком нужно было уничтожить, а в конюшне этого года их не было. Универсальность опровергла меньшие достоинства хорошего дизайна велосипеда, но это не облегчило нашу работу. Когда байк «все делает хорошо», это знак того, что нам нужно присмотреться. И в этом году мы действительно присмотрелись. Тестировщики проводили больше времени, катаясь, обсуждая и оценивая каждый мотоцикл, чем мы когда-либо раньше, и мы посвятили больше места тому, чтобы представить все это вам. Это вновь обретенное терпение было вдохновлено тем упором, которого мы достигли в Библейские летние лагеря, более короткие специализированные тестовые сессии, которые будут продолжаться в течение года. Но также и тем фактом, что, как всегда, Библия должны продолжать развиваться. Присоединяйтесь ли вы к нам только сейчас или вы здесь все десять лет, добро пожаловать в Библия велосипедных испытаний 2019 года.

В художественном фильме Девона О'Нила «Медленное движение» рассматривается подъем южной Юты к славе верховой езды и раскрывается история ее самых плодовитых трасс. От ранее тихих отдаленных пенсионных городков до обширного мегаполиса, покрытого каменными тропами, за последние 25 лет Вашингтон-Кантри в штате Юта медленно зарекомендовала себя своими кривыми, неровными и извилистыми тропами, ведущими к видам, достойным включения в роман об аббатстве Эдварда.

Если урожай 2019 года будет определяться одной категорией мотоциклов, то это будут велосипеды с длинным ходом 29. Большие колеса предлагают гибкость и невероятную скорость с высокими обручами и плюшевой подвеской, и все это при одновременном сопротивлении вялой, приземленной позиции полномасштабного Велосипеды DH. Как видно на трассе Enduro World Series, эти мотоциклы тоже могут справляться с подъемами, хотя они не выиграют ни одной гонки XC.

Раньше 29er с коротким ходом почти всегда были чистокровными XC. В последние годы ситуация кардинально изменилась, и многие велосипеды с большими колесами и малым ходом могут выдержать нагрузку на бездорожье, которое ранее считалось пригодным для езды только на велосипедах гораздо большего размера. Конечно, они могут не поспевать за большими мальчиками на спусках, но они компенсируют это скалолазанием, напоминающим их прошлое, одетое в спандекс.

Говоря о чистокровных, давайте не будем забывать о байках, на которые просто не возьмут «нет». Нет, вы не можете поставить этот выступ на ровную поверхность. Нет, этот парашют слишком крутой, чтобы ехать. Нет, ты не можешь слепо прыгать в тот сад камней. У этой партии длинноходных велосипедов 27.5 есть собственный ум и желание вывести вас из ситуаций, гораздо более ужасных, чем комфортных.

Возможно, вы насытились околосмертными переживаниями и хотите коня, который отвезет вас в закат с лишь случайным побуждением усилить боковой удар или прорезать угол. Велосипеды 27.5 с коротким ходом - самые настоящие горные велосипеды - двухколесные машины, созданные для того, чтобы доставить вас туда и обратно с большим удовольствием между ними. Эти велосипеды одинаково подходят как для восхождения в горы, так и для покорения гравитации, они - мастера на все руки и мастера веселья.

Итак, без лишних слов, мы выпускаем вам Библия велосипедных испытаний 2019 года - пусть великая охота на велосипедах и рассказы о тропах южной Юты изобилия будут держать вас занятыми на долгие дни. Обязательно приобретите копию в газетных киосках и оставайтесь в курсе о цифровом развертывании.

Самолет прогнулся совсем немного, осталось около 10 минут. Второй из двух полетов в тот день, первый из которых начался в Филадельфии, увидел меня в проходе у крошечного самолета CRJ200 во время короткого перелета из Финикса, штат Аризона, в Санкт-Джордж, штат Юта когда самолет внезапно начал поражаться какой-то умеренной турбулентностью. Я был где-то между сном, но на самом деле не спал, когда это произошло, и открыл глаза, чтобы проверить реакцию окружающих.

Многие люди были на улице, с вытянутой шеей и широко открытыми ртами, в то время как другие, казалось, были полны решимости закончить свои книги, а третьи довольствовались тем, что передавалось в их мозг через какие-то огромные наушники с шумоподавлением. Я заметил, что несколько человек, казалось, прижались лицами к окнам, и когда я вытянул голову вокруг милой леди, сидевшей слева от меня у окна нашего ряда, чтобы посмотреть на себя, сразу стало ясно, что такое Некоторые из пассажиров были в восторге: мы летели прямо над сердцем Гранд-Каньона. Я был в Гранд-Каньоне однажды в своей жизни, и это было настолько унизительно, насколько я себя помню; Стоя на краю обода, вы будете напоминать вам о вашем месте в этом мире так, как никто другой. Я пролетал над ним довольно много раз, но никогда не пролетал над ним на такой малой высоте. Восходящие потоки из каньона и окружающих гор, возможно, немного толкали самолет, но они напомнили мне, что я собирался провести неделю в пейзаже, не похожем ни на что другое на планете.