История Сионского национального парка

Урок истории о национальном парке Зайон

Расположен на юго-западе штата Юта, в 43 милях к востоку от Св. Георгия, Национальный парк Сион является старейшим и наиболее посещаемым национальным парком штата Юта, ежегодно принимающим в среднем 4.5 миллиона посетителей. Главная достопримечательность парка - каньон Зайон в его южной части, где видны потрясающие скальные монолиты и разрушенные стены каньона, прорезанные рекой Вирджиния с течением времени.

Некоторые из самых известных природных чудес Сиона - это 2,200-футовый Большой Белый Трон, его самая известная достопримечательность, Суд Патриархов, Высадка Ангела и Сторож, который охраняет его южный вход. Три из самых популярных троп каньона, с которых посетители могут любоваться захватывающими видами этих и других образований, - это Изумрудные бассейны, Плачущая скала и Риверсайд Уок (также известная как «Ворота в узкие места»). Каждый год тысячи людей стекаются в Сион, чтобы прогуляться по Узким рекам Богородицы, которые в некоторых местах настолько узки, что турист может почти коснуться обеих сторон стены каньона протянутыми руками. На участке Колоб Каньон, расположенном в северо-западной части парка, находится арка Колоб, которая на высоте 310 футов является крупнейшим в мире известным естественным пролетом.

Люди анасази населяли Сион приблизительно 1,500–800 лет назад, оставляя позади оставленные дома утеса и наскальные рисунки всюду по парку. Когда в 1858 году Нефий Джонсон прибыл в Национальный парк Зайон, индейцы пайуте заняли каньон. Исаак Бехунин стал первым постоянным европейско-американским поселенцем в каньоне, когда он построил однокомнатную бревенчатую хижину недалеко от нынешнего местоположения Сион Лодж в 1861 г. Бехунин назвал свой новый дом Сион, отметив: «Человек может поклоняться Богу среди этих великих соборов, а также в любой искусственной церкви - это Сион». Несколько других поселенцев вскоре присоединились к Бехунину, создавая фермы вдоль узкого дна долины. В начале 20th В течение столетия Дэвид Фланиган построил систему кабельных сооружений для транспортировки древесины из высокогорных лесов примерно на две тысячи футов над каньоном в долину внизу.

Джон Уэсли Пауэлл, известный своими исследованиями реки Колорадо и вторым директором Геологической службы США, обследовал этот район в 1872 году и записал название каньона как Mukuntuweap, индийское слово, означающее «прямой каньон». Фредерик С. Делленбо, художник, который участвовал в одной из поездок Пауэлла по Колорадо, провел часть лета 1903 года, рисуя в Сионском каньоне. Делленбо выставлял свои картины на Всемирной ярмарке в Сент-Луисе в 1904 году и в том же году написал в журнале Scibner статью с превосходной степенью, описывающей удивительный пейзаж Сиона, говоря о Великом храме, стоящем у входа в каньон Сиона: «Без клочка Маскировка его трансцендентной формы поднимается на первый план. С ним почти нечего сравнивать ».

Один из крупнейших национальных парков Америки этой зимой практически пустует Большой Сион

В 1909 году президент Уильям Ховард Тафт подписал прокламацию о создании национального памятника Мукунтувип для защиты каньона Зайон и его окрестностей. Первая дорога вверх по каньону была закончена в 1917 году на средства, выделенные сенатором от Юты Ридом Смутом. Администрация Вудро Вильсона значительно расширила его и в 1918 году переименовала в Национальный памятник Сион. В 1919 году он получил статус национального парка. В первые дни сионского туризма посетители ехали на автобусах в парк из Сидар-Сити, штат Юта, после того, как в 1923 году было закончено 1920-мильное железнодорожное сообщение от главной линии из Лунда. просмотр живописных пейзажей парка. В середине 1.7-х годов Union Pacific и ее дочерняя компания Utah Parks Company потратили более 1925 миллиона долларов на улучшения, прямо или косвенно связанные с развитием парка, включая строительство Zion Lodge в 11 году. Компания построила автобусный гараж в Cedar City для размещения и обслуживания сорока 1966-местных автобусов, приобретенных для поездки туристов по так называемому «Большому кругу», который включал в себя Брайс-Каньон, Cedar Breaks, Северный край Гранд-Каньона, Пайп-Спрингс и Сион. В 1989 году большой пожар уничтожил Zion Lodge, но новое здание выросло только через год. Зимой 1990-XNUMX годов экипажи восстановили внешний вид лоджа, чтобы он больше напоминал его первоначальную архитектуру.

Одним из наиболее впечатляющих строительных проектов парка, который до сих пор считался чудом инженерной мысли, был взрыв 1.1-мильного туннеля через твердый песчаник в период между 1927 и 1930 годами, который продлил шоссе до восточной стороны Сиона и до города Монтана. Карамель. Туннель включал в себя смотровые «галереи», вырубленные, как окна в скале, чтобы автомобилисты могли лучше рассмотреть каньон внизу. В 1920-х и 1930-х годах также были построены многие пешеходные тропы парка, в том числе знаменитая секция «Уолтерс Вигглз» на пути к Посадка ангела, который был назван в честь Уолтера Реуша, первого хранителя парка, который руководил строительством Тропа Западного Кольца, Каньон Колоб стал национальным памятником в 1937 году. Конгресс включил его в Национальный парк Зайон в 1956 году.

В мае 2000 года в Сионском национальном парке начала действовать система обязательного шаттла для перевозки посетителей на расстояние до 6.5 миль. Сионский каньон в пик сезона В рамках транспортной системы в городе начался добровольный трансфер. Springdale, город непосредственно к югу от границы парка. Шаттл появился в результате долгих усилий по планированию, происхождение которых было в середине 1970-х годов, когда руководители парков начали понимать, что заторы в каньоне ухудшают как ресурс, который служба парка пытается защитить, так и опыт посетителей. До шаттла тысячи автомобилей в день соревновались только за 400 парковочных мест в каньоне, что вызывало изможденные нервы у посетителей, борющихся за одно из этих мест, и приводило к тому, что водители незаконно парковались на обочинах дорог и других несанкционированных участках, что приводило к затоптанному заводу. жизнь и повышенный потенциал эрозии, среди других бед. Шаттл исправил проблему заторов транспортных средств и смягчил воздействие посещения на парк при этом давая посетителям качественный опыт. Это исключило частное автомобильное движение, что уменьшило загрязнение воздуха и шума, уменьшило деградацию растительности и способствовало менее стрессовым и более приятным впечатлениям посетителей. Сион находится всего в 40 км от Сент-Джордж, штат Юта.