Gdzie jeździć

Zmień True Grit Epic 50 w epicką wycieczkę MTB w Utah

Jeśli szukasz najlepszego wyścigu na rowerze górskim, ciężko byłoby pokonać True Grit Epic. Kiedy myślisz o epickiej jeździe rowerem górskim lub wycieczce MTB ze znajomymi, szlaki w St. George i Santa Clara w stanie UT są prawdopodobnie tym, o czym marzysz. Niekończące się kilometry singletrack, slickrock i nurkujących szlaków. Szeroko otwarte widoki. Techniczny, skalisty teren.

A jeśli jesteś ze wschodniego wybrzeża, to jest coś innego niż brudny, rooty (i prawdopodobnie błotnisty o tej porze roku… wyścig rozpoczyna się na początku marca) pokryte drzewami szlaki, do których jesteśmy przyzwyczajeni. Trasa True Grit Epic łączy w sobie to, co najlepsze w jeździe na rowerze górskim południowego Utah w jeden wielki dzień, który jest dobrze zaopatrzony w jedzenie, doskonale zorganizowany i po prostu zapewnia świetną zabawę.

Ale to miejsce to coś więcej, co sprawia, że ​​wydarzenie to jest idealnym kamieniem węgielnym na tygodniową wycieczkę samochodową lub rodzinne wakacje. Jest świetna do jazdy, ale jest także w pobliżu parków narodowych Zion i Bryce Canyon. Oto nasz przewodnik, jak zmienić wyścig True Grit Epic NUE w odpowiednio epicką wycieczkę na rowerze górskim…

Zacznij w Vegas, a potem zdobądź Tacos…

Ale nie byle jakie tacos i nie w Vegas. Czytaj dalej. Osobiście nienawidzę Las Vegas. Ale latanie jest tanie, a do St. George w Utah jest tylko kilka godzin jazdy. Tak więc, jeśli nie jedziesz z domu na wydarzenie, Vegas jest najlepszym miejscem, do którego można polecieć. Możesz podróżować ze swoim rowerem lub wysłać go z wyprzedzeniem, co omówimy na końcu tej historii. Tak czy inaczej, wynajmij furgonetkę lub SUV, aby mieć gdzie zmieścić swoje rowery i sprzęt, a następnie ruszaj w drogę. Będziesz potrzebował pojazdu, ponieważ nie będziesz przebywać w St. George przez cały czas, ale jest to najlepsza baza wypadowa do wszystkiego innego w okolicy.

Po drodze zatrzymaj się na Tacos Colima food truck w Overton, NV, tuż przy autostradzie międzystanowej nr 15 na autostradzie 93.

Spróbuj barbacoa. I wszystkie sosy. Zaufaj mi. Warto było. I kup drogowe burrito na wynos. Podziękujesz mi później.

BRB, muszę iść po tacos.

St. George, UT, jako baza operacyjna

Mieszkaliśmy w St. George / Santa Clara, UT, gdzie wszystko się dzieje. Bardziej niż którekolwiek z mniejszych okolicznych miasteczek, co czyni go doskonałą bazą wypadową do jazdy po rozległej sieci szlaków używanych przez True Grit Epic. Pobliski Hurricane, UT, jest również bardzo dobrze znany z niesamowitych szlaków (takich jak Gooseberry Mesa i North Rim Trail), ale nie ma tam wiele do jedzenia i zabawy z roweru (w każdym razie w porównaniu do St.George). Nie jesteś też daleko od jednych z najlepszych parków narodowych w USA…

Wzięliśmy jednodniową wycieczkę do Syjon i miał dużo czasu, aby wędrować i zjeść wczesną kolację i nadal leżeć w łóżku do 10:XNUMX. Bryce Canyon jest trochę dalej, ale po drodze możesz jechać na jednej z moich ulubionych, Grzmiącej Górze. Wysiądź na początku szlaku a skończysz na Centrum dla zwiedzających Czerwonego Kanionu, który ma szlaki turystyczne dla wszystkich osób, które nie są rowerzystami w Twojej grupie.

Jeśli robisz wielką pętlę, Horseshoe Bend oraz Wielki Kanion są też po prostu na południe. Dałbym sobie 10 dni, jeśli zamierzasz to wszystko osiągnąć, a potem po prostu powtarzaj pętlę zgodnie z ruchem wskazówek zegara z powrotem do Vegas, aby polecieć do domu.

Wewnątrz St. George znajdziesz wiele opcji jedzenia na dobry początek dnia. Podobały nam się profity! Espresso i smoothies na szybką przekąskę, ale sprawdź też Zion Blues.

Na bardziej serdeczne śniadanie w restauracji Bear Paw Cafe było bardzo smaczne, z gigantycznymi fantazyjnymi kawami. Spójrz tylko, jak szczęśliwy jest Bergur!

Wypatruj też ciężarówki z kawą Affogato.

Powyższe zdjęcie pochodzi z La Cocina Mexican Street Food, która ma świetne miejsca do siedzenia na zewnątrz. Meksykańskie restauracje są dosłownie w całym mieście, ale Angelica's, Ninfa's, Irmita's, Green Iguana, El Coyote Charro i Alfredo's A są polecane przez nas lub mieszkańców.

Jeśli szukasz scenerii, odwiedź Xetava Gardens Cafe lub Cliffside Restaurant. Oba są nieco bardziej wyszukane, ale smaczne i polecane przez mieszkańców. Teraz, gdy jesteś pełny…

Jak ścigać się w True Grit Epic NUE 50-miler

Zauważ, że nie mówię ci, jak zrobić 100 mil. Ponieważ a) to jest chore, b) to tylko dwa okrążenia 50-milowego kilometra. Po 50 milach obiecuję, że nie będziesz chciał skręcić w prawo, aby rozpocząć kolejne okrążenie. Zachowaj to dla niektórych innych wymienionych tutaj szlaków.

TL; DW? Oto lista punktowana tego, co musisz wiedzieć, jeśli ścigasz się z True Grit Epic… która podwaja się jako lista powodów, dla których powinien przyjedź na ten wyścig:

  • OPIS KURSU: To prawdziwy tor wyścigowy dla kolarzy górskich, składający się w co najmniej 90% z prawdziwego szlaku, singletrack i slickrock. Oprócz krótkiego odcinka drogi prowadzącej ze startu i z powrotem do mety, przez cały czas jesteś na prawdziwym szutrze i kamieniach. Bardzo niewiele z tego to droga żwirowa lub dwutorowa. To naprawdę prawdziwy wyścig kolarstwa górskiego. Dlatego mówię, że 50 mil to dużo.
  • WYBÓR ROWERÓW: Będziesz chciał zawieszenia. Rower XC 100-120 mm lub lekki rower na szlaki pokonywałby tę trasę, zapewniając wygodę i kontrolę. Ścigałem się na minimalnie zawieszonym hardtailu (pokazane powyżej… możesz zobaczyć recenzję całej kompilacji tutajtutajtutaj dzięki tutaj) i nie był to najlepszy wybór. Jeśli robisz sobie z tego wakacje i planujesz pojechać gdzie indziej, błądź po stronie 120 mm skoku. Jeździłem też Hurricane na hardtailu i było to wykonalne, ale 120 mm z przodu i 100-120 mm z tyłu byłoby odpowiednią podróżą do zabawy w każdym miejscu, bez rezygnacji z wydajności w dniu wyścigu.
  • WARUNKI SZLAKOWE: Trasy są przeważnie szybkie, ale techniczne i można tam znaleźć sporo podjazdów. I zmienia się w miarę przechodzenia przez kurs, co pomaga zachować świeżość nawet pod koniec. W większości miejsc jest dużo miejsca do przejścia. Możliwe, że będzie sucho, ale sprawdź prognozę pogody.
  • JEDŹ INTELIGENTNIE: Zaoszczędź trochę energii dla Bear Claw Poppy, jest to niezwykle szybka, płynąca i bardzo zabawna sekcja, którą możesz absolutnie wbić, ale znajduje się w środku trasy, więc nie wysadzaj wszystkiego na jej temat.
  • WYBÓR OPON: Zakładając, że jest sucho, będziesz mieć przyczepność przez wiele dni, więc możesz uciec z niskoprofilowymi, szybko toczącymi się oponami. Bardziej martwiłem się uszczypnięciem niż przebiciem, jednak dostałem nakłucie wielkości szpilki, które ostatecznie zmusiło mnie do włożenia rurki, ponieważ mój wybrany uszczelniacz tego dnia zawiódł. Kombinacja Schwalbe Racing Ralph & Thunder Burt była idealna.
  • JEDZENIE I NAPOJE: Trafisz dwa razy w każdy punkt kontrolny i przystanek z jedzeniem, więc masz cztery możliwości zatankowania, naprawienia rzeczy (lub poproszenia o naprawienie tego przez neutralną mechanikę wsparcia) lub wyciągnięcia czegoś z toreb ze sprzętem. Wolę nosić lekkie opakowanie, aby móc łatwiej pić, ale całkowicie możliwe jest użycie jednej dużej butelki na odcinek i po prostu uzupełnianie po każdym przystanku. Jedną z rzeczy, która naprawdę zaimponowała mi w ich zatrzymywaniu się, jest to, że jedzenie nigdy się nie kończy… więc wolniejsi zawodnicy nie muszą się martwić, że zabraknie im dobrych rzeczy pod koniec wyścigu.
  • KROPLE Z TOREBKI: Personel wyścigowy przetransportuje dla Ciebie torby ze sprzętem do iz pozostałych przystanków. To sprawia, że ​​są świetnym miejscem do zrzucania warstw, ponieważ na początku może być trochę chłodno, ale szybko się rozgrzejesz. Przynieś kilka zapasowych bitów, być może nawet zapasową oponę i wrzuć ją do toreb ze sprzętem. Lepiej dmuchać na zimne.
  • ZARZĄDZANIE ZDARZENIAMI: Mówiąc o załodze wyścigu, promotor Cimmaron Chacon (na zdjęciu powyżej, z mikrofonem) stawia na dobry wyścig. Wszystko przebiegało gładko od startu do czynności po wyścigu. Nawet moje ocieplacze na ramiona i kolana wróciły z postoju, mimo że nie miały torby, w której mogłyby je wrzucić. Przed imprezą wydaje „Biblię wyścigu”, aby przedstawić Ci logistykę, a ich strona internetowa zawiera mnóstwo informacji do pomóc ci przygotować.

Co przynieść

Podczas wyścigu poszedłem dość lekko i wykorzystałem większość tego, co pokazano powyżej, bez Otterboxa z aparatem… głównie dlatego, że nie zmieściłby się w Osprey Syncros 3. Ten pakiet jest świetnym minimalistycznym pakietem, który wciąż ma pewną organizację, ale maksymalne za pomocą mini-narzędzia, pompki, uchwytu CO2 + i kilku batonów z przekąskami. Pompa musi mieścić się w głównej komorze zbiornika. W przypadku konfiguracji wyścigowej zadziałało.

Na całodzienne przygody i bardziej swobodne przejażdżki wybrałbym coś takiego jak najnowsze Mule Camelbak LR 15, który ma miejsce na więcej jedzenia i lekką kurtkę (tak na wszelki wypadek, prawda Scouts?) i gdzieś schować ocieplacze na ręce / kolana podczas rozgrzewania. Ponadto te nowe modele Camelbak LR utrzymują 100 uncji wody niżej na plecach, co zapewnia lepszy środek ciężkości. Będziesz potrzebował dużo wody, ponieważ jest tu bardzo sucho. I balsam do ust. Przynajmniej jedna osoba z twojej grupy powinna mieć przy sobie mała apteczka.

W przypadku opon potrzebujesz czegoś, co ochroni przed uszczypnięciem płaskich powierzchni i nacięciami na ściankach bocznych. To skalisty teren z wieloma kwadratowymi krawędziami, ale prawie bez roślinności (myślę o kaktusach) z cierniami.

W przeciwnym razie podstawą każdej przejażdżki będzie kask, rękawiczki, ochrona oczu itp. W nocy jest chłodno do zimna, więc pakuj warstwy.

Sklepy rowerowe, noclegi i więcej lokalnej wiedzy

Twój koszyk RedRock Firma Rowerowa za wszystkie twoje zapasy. Są sponsorem wyścigu i mają też wypożyczalnię rowerów. Wysłałem tutaj mój rower Bikeloty.pl ponieważ było o wiele tańsze niż latanie z nim.

To także ogromny sklep i prezentacja Specialized dealera, więc mają na wystawie kilka zabójczych rzeczy, w tym ogromny pokój damskich rowerów, odzieży i sprzętu.

Mają też najbardziej chory warsztat naprawczy, jaki kiedykolwiek widziałem, warto zapytać, czy możesz rzucić okiem!

Mieszkaliśmy w mieszkanie w Sports Village, które mają dużo miejsca do spania, odpowiedni salon i kuchnię i znajdują się zaledwie kilka minut rowerem od początku szlaku. Technicznie rzecz biorąc, znajdują się one w sąsiednim St. Clara, UT, ale wygodny dostęp do szlaków przeważał 10 minut jazdy z powrotem do St. George na jedzenie i zabawę. W okolicy znajduje się wiele innych hoteli.

Oto kilka bardziej przydatnych linków: