Rozwój miejsc docelowych

Nagradzanie gości i mieszkańców

Świat przyciąga inspirujące krajobrazy, wspaniałe społeczności i nieograniczone możliwości przygody w Wielkim Syjonie. Szlaki i przestrzenie zewnętrzne społeczności są liczne i budzą podziw, ale wymagają konserwacji, ulepszeń, planowania i rozwoju.

Misją Greater Zion Convention & Tourism Office jest wykorzystanie funduszy generowanych przez odwiedzających, aby stworzyć doskonałe wrażenia dla gości i mieszkańców. Biuro turystyczne osiąga ten cel, planując i rozwijając infrastrukturę, obiekty, miejsca i aktywa, a także badając możliwości zaspokojenia obecnych i przyszłych potrzeb gości i mieszkańców w całej Wielkiej Syjonie. Współpracują również z liderami społeczności, zarządcami gruntów, mieszkańcami i innymi osobami, aby wykorzystać pieniądze z podatków turystycznych na szlaki i inne ulepszenia infrastruktury korzystne dla wszystkich.

W ciągu ostatniej dekady w projekty w całym hrabstwie zainwestowano ponad 30 milionów dolarów z funduszy generowanych przez turystykę. Ta inwestycja jest kontynuowana z poniższą listą, podkreślając niektóre z obecnych projektów w fazie rozwoju.

Obecne projekty

Szlak korytarza Syjonu

Ten projekt utwardzonego szlaku łączy La Verkin ze Springdale i Parkiem Narodowym Zion. Ten ambitny projekt ma około 9 mil i będzie obejmował takie elementy, jak przejście podziemne, mosty i promenady.

Cel: Aby poprawić aktywne opcje transportu w Korytarzu Syjonu.

Finansowanie: Szacowany koszt 13.5 miliona dolarów; 10.8 mln USD z UDOT i 2.7 mln USD z Washington County

Timeline: Oczekuje się, że zostanie ukończony w 2026 roku. Obecnie w zasięgu społeczności i wkładu.

Partnerzy: Hrabstwo Waszyngton, Zion Regional Collaborative oraz społeczności La Verkin, Virgin, Rockville i Springdale

Droga krajowa 18 ścieżka utwardzona

Projekt utwardzonego szlaku State Route 18 połączy Veyo z Central, biegnąc wzdłuż wschodniej strony SR-18, w połączeniu z projektami poszerzenia drogi.

Cel: Aby poprawić bezpieczeństwo i transport wzdłuż SR-18, zwłaszcza podczas imprez sygnowanych.

Finansowanie: Szacuje się, że 2.5 miliona dolarów, sfinansowane z pieniędzy turystycznych hrabstwa Washington.

Timeline:Oczekuje się, że zostanie ukończony w 2022 r.

Partnerzy:Hrabstwo Waszyngton, miasto St. George i UDOT

System śladów huraganu; Szlak 600 N.

Ten projekt utwardzonego szlaku połączy Grandpa's Pond Park z 200 West w czasie huraganu. Około pięć mil będzie częściowo podążać 600 na północ i jest uważany za regionalnie ważny projekt szlaku i jest częścią planu aktywnego transportu Hurricane City.

Cel: Spełnij plan aktywnego transportu Hurricane City, popraw bezpieczeństwo wzdłuż 600 na północ i pomóż połączyć regionalny system szlaków.

Finansowanie: Szacuje się, że 2 miliony dolarów z kosztami podzielonymi przez pieniądze z turystyki Hurricane City i Washington County.

Timeline: Trzy fazy. Faza I zostanie ukończona w 2022 r., a dodatkowe fazy będą miały miejsce w ciągu najbliższego roku lub dwóch lat.

Partnerzy: Hurricane City i Washington County

Obszar postojowy Sand Mountain OHV (Zagroda parkingowa Waddy's)

W ramach tego projektu powstanie nowy obszar postojowy po zachodniej stronie Sand Mountain, usprawniając kolejny punkt dostępu do tego słynnego na całym świecie obszaru OHV i obejmujący toalety.

Cel: Zapewnij miejsce na inscenizację OHV, aby uzyskać dostęp do Sand Mountain.

Finansowanie: Szacunkowe koszty 300,000 50,000 USD; Pieniądze z turystyki w hrabstwie Washington finansują XNUMX XNUMX USD, a pozostałe koszty są finansowane z dotacji państwowych, darowizn pieniężnych i rzeczowych

Timeline: Analiza środowiskowa prowadzona jest w 2022 roku; aktualizacje przez Biuro Gospodarki Gruntami

Partnerzy: Bureau of Land Management, Desert Roads and Trails Society, Hurricane City, Washington County i Sand Hollow State Park

Park/tor BMX z widokiem na kanion Santa Clara

Canyon View Park, znajdujący się w Santa Clara i obejmujący tor BMX, boiska do softballu i inne udogodnienia, zostanie ulepszony w trzech etapach na szlaku, parkingu i toaletach.

Cel: Popraw zdolność do organizowania większych imprez BMX, softball i baseballu młodzieżowego, poprawiając kurz, błoto, parking i inne problemy z obiektami.

Finansowanie: Pieniądze na turystykę w okręgu Washington pomogły sfinansować fazy I i II, wnosząc 260,000 800,000 USD na projekty kosztujące około XNUMX XNUMX USD

Timeline: Fazy I i II trwają, a ich zakończenie spodziewane jest w 2022 r.

Partnerzy: Hrabstwo Waszyngton i miasto Santa Clara

Ulepszenia piłki do pikle w St. George Little Valley

Rozbuduj kompleks Little Valley o dodatkowe 10 kortów, w tym boisko do mistrzostw z miejscami na stadionie.

Cel: Zaspokojenie obecnego i przyszłego zapotrzebowania na powierzchnię kortów, a także umożliwienie organizacji większych i bardziej prestiżowych turniejów regionalnych i krajowych.

Finansowanie: Ten projekt ma kosztować około 2 miliony dolarów. Pieniądze z turystyki hrabstwa Washington sfinansują ten projekt w wysokości 1 miliona dolarów.

Timeline: Oczekuje się, że będzie pełne lato 2023 roku.

Partnerzy:: Ten projekt jest wspólnym przedsięwzięciem kierowanym przez miasto St. George i wspieranym przez hrabstwo Washington i liczne grupy użytkowników.

Ulepszenia murawy w dolinie St. George Little Valley

Usuń darń z trzech pól w kompleksie sportowym Little Valley. Wymień tę murawę na nowoczesną, sztuczną murawę.

Cel: Zmniejsz zużycie wody, zapewnij użycie poza sezonem na turnieje, niższe koszty utrzymania.

Finansowanie: Ten projekt ma kosztować około 3 miliony dolarów. Pieniądze na turystykę i rekreację hrabstwa Washington sfinansują ten projekt w wysokości 1.5 miliona dolarów.

Timeline: Oczekuje się, że będzie gotowy do zimy 2023 roku.

Partnerzy:: Ten projekt jest wspólnym przedsięwzięciem kierowanym przez miasto St. George i wspieranym przez hrabstwo Washington i liczne grupy użytkowników.

Projekt kolarstwa górskiego Spring Hollow i Grass Valley

Budowa nowych tras dla rowerów górskich w Dixie National Forest. Projekt, który ma być budowany etapami przez kilka lat, obejmuje 44 mile nowego szlaku w rejonie Spring Hollow i 11 mil nowego szlaku w rejonie Pine Valley, a także trailheads, obszar imprezy i rozproszony obszar kempingowy. Obecnie trwające etapy I i II obejmą około 20 mil szlaku w Spring Hollow, a także początek szlaku, rozproszony obszar kempingowy, obszar wydarzeń i funkcje adaptacyjne.

Cel: Aby zapewnić nowe elementy kolarstwa górskiego, które nie są obecnie dostępne w hrabstwie Washington, takie jak dostępne trasy, trasy przełajowe zaprojektowane z myślą o wyścigach wyczynowych, trasy zjazdowe i skocznie. Oprócz zapewnienia systemu szlaków znajdującego się na większej wysokości, aby zapewnić więcej opcji podczas letnich upałów.

Finansowanie: Szacunkowy koszt Fazy I i II to odpowiednio 384,000 1.3 USD i 800,000 miliona USD. Pieniądze z turystyki w hrabstwie Washington sfinansowały te koszty w wysokości 700,000 XNUMX USD. Wydział Rekreacji na świeżym powietrzu w Utah, poprzez dotacje, sfinansował prawie XNUMX XNUMX USD z tych kosztów, a resztę sfinansował Dixie National Forest i darowizny od Trails Utah, Trail Alliance of Southern Utah i Vacation Races.

Timeline: Faza I jest w toku i ma zostać zakończona w 2022 roku. Faza II jest finansowana i ma się rozpocząć później w 2022 roku.

Partnerzy:: Ten projekt jest wspólnym wysiłkiem hrabstwa Washington, Dixie National Forest; Pine Valley Ranger District, Trails Utah, Trail Alliance of Southern Utah i Biuro Rekreacji na świeżym powietrzu Utah.

Huragan Park Jeździecki

Ten park jeździecki ma obejmować dwie areny, budynek toalety, stoisko koncesyjne, pawilon, parkingi, stoisko spikerów i ścieżki spacerowe.

Cel: Zapewnij większe miejsce na rodeo na Dni Brzoskwini, lepiej zorganizuj nowe wydarzenia i zapewnij rodzinne miejsce do jazdy.

Finansowanie: : Szacowany koszt pełnego parku to około 2.4 miliona dolarów. Pieniądze na turystykę w okręgu Washington sfinansują 308,000 617,000 USD z XNUMX XNUMX USD części parku, w tym trybuny, plac zabaw dla dzieci i oświetlenie nocne.

Timeline: : Park jeździecki ma zostać ukończony w 2022 roku.

Partnerzy: : Ten projekt jest wspólnym przedsięwzięciem prowadzonym przez Hurricane City i wspieranym przez Washington County i różne inne zainteresowane strony.