2019 바이크 성경 시험은 여기

Travis Engel이 Bike Mag를 위해 작성

10 년 및 페달링

시간은 흐른다.

이것은 10 번째 연례 자전거 테스트 성경. 우리는 다섯 손가락 생물 애정 10의 배수로 이정표를 측정합니다.하지만 이것은 다른 숫자 일뿐입니다. 정말, 가장 인상적인 랜드 마크는 성서 역사는 최초의 출시에있었습니다. 2009 년이었고 수익성은 말할 것도없고 이것이 가능한지 전혀 몰랐습니다. 그해에 우리는 브리티시 컬럼비아의 추운 어깨 시즌에 머리부터 맹목적으로 뛰어 들어 비가 오는 날, 눈 지연, 세관 보류, 리프트 폐쇄, 질병 및 부상에 직면했습니다. 그러나 우리는 우리가 무언가에 있다는 것을 즉시 알았습니다. 우리가 첫 번째 자전거를 원탁 회의에 앉은 밤, 우리는 한 명의 테스터가 한 달에 생각할 수있는 것보다 한 시간 만에 더 다양한 비판, 열광적 인 칭찬, 단조로운 한 줄을 공유했습니다. XNUMX 주 후, 첫 번째 성경 태어났습니다.

두 번째 해에 성경 동굴 같은 Bellingham 지하실에서 상연되었습니다. 세 번째는 휴면 상태 인 노스 캐롤라이나 걸스카우트 캠프에서 나왔습니다. XNUMX 년차에는 원탁 회의 영상을 추가했습니다. XNUMX 년이되자이 비디오는 실제로 시청할 수있게되었습니다. 우리는 여성 테스터를 포함하고 트레일 지향 자전거에 초점을 맞추고 자전거, 테스트 및 호스트 위치를 더 잘 다루기 위해 저널리스트 팀을 성장시키는 데 투자했습니다.

그리고 성경 웅장한 위치에 계속 착륙합니다. 올해는 유타 남서부의 철 톤 메사입니다. 트레일은 마치 바퀴가 발명되기 전인 것처럼 거칠고 오래된 느낌을줍니다. 그러나 산악 자전거는 Knobby Wave가 전 세계를 휩쓸고있는 90 년대 중반까지 실제로 Zion Corridor에 도달하지 못했습니다. 그것은 한때 우리 스포츠의 신성한 알파인 신사가 소유했던 독점을 파괴하고 그 사이에있는 수많은 숨겨진 촌락에 그들의 지분을 분배했습니다. 각각은 갈라파고스의 짐승처럼 각자의 환경에 고유 한 장면을 낳았습니다.

허리케인의 세인트 조지와 유타의 버진 주변 트레일은 확실히 독특합니다. 나타난 미학은 우리가 타본 것과는 다릅니다. 계곡 트레일은 황량하고 끝이 없지만 부드럽고 빠르게 굴러갑니다. Red Bull Rampage를 탄생시킨 절벽은 당신이 주시하고있는 라인에 따라 두려움이나 자신감을 불러 일으 킵니다. 메사 트레일은 기술과 흐름, 위아래, 처벌과 보상 사이를 빠르게 번갈아 가며 서로 끝없는 시너지 효과를 발휘합니다. 또한 자전거의 약점과 강점을 드러 낼 수있는 완벽한 장소이기도합니다.

우리의 테스트 루프는 모든 자전거의 모든 측면에 도전했고, 이러한 도전은 예고없이 증가했습니다. 원 트릭 조랑말을 내려 놓아야하는데 올해 마구간에는 아무것도 없었습니다. 다재다능 함은 좋은 자전거 디자인의 작은 미덕을 무너 뜨 렸지만 우리의 일을 더 쉽게 만들지는 못했습니다. 자전거가 "모든 것을 잘할 때"는 우리가 자세히 살펴 봐야한다는 신호입니다. 올해 우리는 자세히 살펴 보았습니다. 테스터들은 우리가 그 어느 때보 다 각 자전거를 라이딩하고, 토론하고, 평가하는 데 더 많은 시간을 할애했으며, 우리는 모든 것을 제공하기 위해 더 많은 공간을 할당했습니다. 새롭게 발견 된이 인내심은 우리가 달성 한 초점에서 영감을 얻었습니다. 성경 여름 캠프, 짧고 전문적인 테스트 세션이 연중 계속됩니다. 하지만 항상 그렇듯이 성경 계속 진화해야합니다. 우리와 함께하든 XNUMX 년 동안 여기에 계셨 든 상관없이 2019 바이크 테스트 성경.

데본 오닐 (Devon O'Neil)의 장편 '슬로우 롤'에서는 유타주 남부의 라이딩 명성 상승을 살펴보고 가장 많은 트레일의 역사를 드러내고 있습니다. 이전에 조용하고 외딴 은퇴 도시에서 거대한 슬릭 록 트레일 대도시에 이르기까지 지난 25 년 동안 유타주의 워싱턴 컨트리는 구불 구불하고 거칠고 구불 구불 한 트레일을 통해 에드워드 수도원 소설에 포함될 가치가있는 전망으로 천천히 그 자체의 이름을 얻었습니다.

2019 년의 작물이 하나의 자전거 카테고리로 정의된다면 장거리 여행 29입니다. 바퀴 달린 큰 멍이는 긴 후프와 플러시 서스펜션으로 컴플라이언스와 깎아 지른듯한 속도를 제공하는 동시에 본격적인 느리고 땅을 껴안는 태도에 저항합니다. DH 자전거. Enduro World Series 서킷에서 볼 수 있듯이이 자전거는 XC 레이스에서 우승하지는 못하지만 등반도 처리 할 수 ​​있습니다.

과거에는 단거리 29er가 거의 항상 XC 서러브레드였습니다. 최근 몇 년 동안, 그것은 크게 바뀌었고, 많은 큰 바퀴가 달린 작은 주행 자전거는 이전에는 훨씬 더 큰 자전거로만 탈 수 있다고 생각했던 지형에서 스스로를 지탱할 수 있습니다. 물론, 그들은 하강하는 큰 소년들과 보조를 맞추지 못할 수도 있지만 스판덱스를 입은 과거를 연상시키는 등반 능력으로 그것을 보충합니다.

서러브레드에 대해 말하면 대답을 거부 할 수없는 자전거를 잊지 말자. 아니, 당신은 그 선반을 평평하게 할 수 없습니다. 아니, 그 낙하산 타기에는 너무 가파르다. 아니, 당신은 그 바위 정원에 맹목적으로 뛰어들 수 없습니다. 이 장거리 여행용 27.5 바이크는 자신 만의 마음을 가지고 있으며 편안한 것보다 훨씬 더 끔찍한 상황에 들어오고 나가려는 의지를 가지고 있습니다.

아마도 당신은 임사 체험으로 가득 차 있었고 가끔씩 사이드 히트 나 코너킥을 밀어 붙이고 싶은 충동만으로 당신을 일몰 속으로 데려다 줄 말을 원할 것입니다. 단거리 27.5 자전거는 진정한 산악 자전거입니다. 두 바퀴가 달린 기계는 그 사이에 많은 즐거움을 안겨주고 다시 돌아올 수 있도록 만들어졌습니다. 중력을 정복하기 위해 산을 오르는 데 똑같이 적합한이 자전거는 모든 거래의 잭과 질이자 재미의 대가입니다.

그래서 더 이상 고민하지 않고 바이크의 2019 바이크 테스트 성경 — 위대한 자전거 사냥과 남부 유타의 풍요의 뿔에 대한 이야기가 앞으로 여러 날 동안 당신을 점령하게하길 바랍니다. 지금 뉴스 스탠드에서 사본을 선택하고 디지털 출시를 위해 계속 게시하십시오.