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ビジター情報センター

セントジョージ、ザイオン国立公園、その他のアトラクションについては、ツーリズムオフィスとビジターセンターにお立ち寄りください。 この地域を訪れる人が何か新しいことを発見したり、質問したり、資料を手に取ったりするのに最適な最初の場所です。

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宛先開発

訪問者と居住者に報いる

世界は、感動的な風景、素晴らしいコミュニティ、そしてグレーターシオンでの冒険の無限の機会に惹かれています。 コミュニティのトレイルと屋外スペースは数多くあり、畏敬の念を起こさせますが、維持、改善、計画、開発が必要です。

グレーターシオンコンベンション&ツーリズムオフィスの使命は、訪問者から生み出された資金を使用して、訪問者と居住者に優れた体験を提供することです。 観光業は、インフラストラクチャ、施設、会場、資産を計画および開発し、グレーターシオン全体の訪問者と居住者の現在および将来のニーズを満たす機会を模索することによって、この目標を達成します。 また、コミュニティリーダー、土地管理者、居住者などと協力して、すべての人に有益なトレイルやその他のインフラストラクチャの改善に観光税を使用します。 

過去25年間で、2022万ドル以上の観光収入が郡全体のプロジェクトに投資されました。 その投資は以下のリストに続き、XNUMX年に開発中の現在のプロジェクトのいくつかを強調しています。

現在のプロジェクト

シオンコリドートレイル

一般的に州道9号線に沿って、この舗装されたトレイルプロジェクトは、ラバーキン、スプリングデール、ザイオン国立公園を接続します。 この野心的なプロジェクトは約18マイルで、地下道、橋、遊歩道などの機能が含まれます。

目標:ザイオン回廊のアクティブな交通手段を改善するため。

資金調達: 推定費用は13.5万ドル。 UDOTから10.8万ドル、ワシントン郡から2.7万ドル

タイムライン: 2026年に完了する予定です。現在、コミュニティへの働きかけとインプットを行っています。

パートナー: ワシントン郡、シオン地域共同体、およびラバーキン、バージン、ロックビル、スプリングデールのコミュニティ

国道18号線舗装道路

州道18号線の舗装されたトレイルプロジェクトは、道路拡幅プロジェクトと組み合わせて、SR-18の東側に沿って走るヴェヨとセントラルを接続します。

目標: 特に署名イベント中のSR-18に沿った安全性と輸送を改善するため。

資金調達: ワシントン郡の観光資金によって資金提供された推定2.5万ドル。

タイムライン:2022年に完成する予定です

パートナー:ワシントン郡、セントジョージ市およびUDOT

ハリケーントレイルシステム; 600N。トレイル

この舗装されたトレイルプロジェクトは、ハリケーンの200WestにGrandpa'sPondParkを接続します。 約600マイル、部分的にXNUMX Northをたどり、地域的に重要なトレイルプロジェクトと見なされ、ハリケーン市のアクティブトランスポーテーションプランの一部です。

目標: ハリケーン市のアクティブな交通計画を実行し、600 North沿いの安全性を向上させ、地域のトレイルシステムの接続を支援します。

資金調達: ハリケーン市とワシントン郡の観光費で分割された費用で推定2万ドル。

タイムライン: 2022つのフェーズ。 フェーズIはXNUMX年に完了し、今後XNUMX〜XNUMX年で追加のフェーズが追加されます。

パートナー: ハリケーン市とワシントン郡

サンドマウンテンOHVステージングエリア(ワディの駐車場)

このプロジェクトでは、サンドマウンテンの西側に新しいステージングエリアを建設し、この世界的に有名なOHVエリアへの別のアクセスポイントを改善し、トイレ設備を含めます。

目標: サンドマウンテンにアクセスするためのOHVステージング用のスペースを提供します。

資金調達: 推定費用は$ 300,000です。 ワシントン郡の観光資金は50,000ドルの資金を提供しており、残りの費用は州の助成金、金銭的および現物での寄付によって賄われています。

タイムライン: 環境分析は2022年に実施されています。 経由で更新 土地管理局

パートナー: 土地管理局、砂漠道路およびトレイル協会、ハリケーン市、ワシントン郡およびサンドホロー州立公園

サンタクララキャニオンビューパーク/ BMXトラック

サンタクララにあるキャニオンビューパークは、BMXトラック、ソフトボールフィールド、その他の設備を備えており、トレイル、駐車場、トイレのXNUMXつのフェーズで改善されています。

目標: ほこり、泥、駐車場、その他の施設の問題を改善することにより、より大きなBMX、ソフトボール、青少年野球のイベントを主催する能力を向上させます。

資金調達: ワシントン郡の観光資金はフェーズIとIIの資金を援助し、プロジェクトの$ 260,000の費用は約$ 800,000になりました。

タイムライン: フェーズIおよびIIは進行中であり、2022年に完了する予定です。

パートナー: ワシントン郡とサンタクララ市

セントジョージリトルバレーピクルスボールの改良

スタジアム席のあるチャンピオンシップコートを含む10のコートを追加して、リトルバレーコンプレックスを拡張します。

目標:裁判所のスペースに対する現在および将来の需要に対応するだけでなく、より大規模でより権威のある地域および全国のトーナメントを可能にします。

資金調達: このプロジェクトの費用は約2万ドルと見込まれています。 ワシントン郡の観光資金は、このプロジェクトの1万ドルに資金を提供します。

タイムライン: 2023年の完全な夏になると予想されます。

パートナー::このプロジェクトは、セントジョージ市が主導し、ワシントン郡と多数のユーザーグループが支援する共同作業です。

セントジョージリトルバレーターフの改良

リトルバレースポーツコンプレックスのXNUMXつのフィールドから芝を取り除きます。 その芝を最新の人工芝に交換してください。

目標:水の使用量を減らし、トーナメントにオフシーズンの使用を提供し、メンテナンスコストを削減します。

資金調達: このプロジェクトの費用は約3万ドルと見込まれています。 ワシントン郡の観光とレクリエーションの金銭は、このプロジェクトの1.5万ドルに資金を提供します。

タイムライン: 2023年冬までに完成する予定です。

パートナー::このプロジェクトは、セントジョージ市が主導し、ワシントン郡と多数のユーザーグループが支援する共同作業です。

スプリングホロウとグラスバレーのマウンテンバイクプロジェクト

ディクシー国有林に新しいマウンテンバイクトレイルを建設。 このプロジェクトには、数年にわたって段階的に建設される予定で、スプリングホロウエリアに44マイルの新しいトレイル、パインバレーエリアに11マイルの新しいトレイル、トレイルヘッド、イベントステージングエリア、分散キャンプエリアが含まれます。 現在進行中のフェーズIおよびIIには、スプリングホロウの約20マイルのトレイル、トレイルヘッド、分散型キャンプエリア、イベントステージングエリア、および適応機能が含まれます。

目標:アクセス可能なトレイル、競技レースに対応するように設計されたクロスカントリートレイル、ダウンヒルトレイル、ジャンプラインなど、現在ワシントン郡では利用できない新しいマウンテンバイク要素を提供するため。 夏の暑さの間に多くのオプションを提供するために、より高い標高に配置されたトレイルシステムを提供することに加えて。

資金調達: フェーズIとフェーズIIの推定コストは、それぞれ384,000ドルと1.3万ドルです。 ワシントン郡の観光資金は、これらの費用の800,000ドルに資金を提供しました。 アウトドアレクリエーションのユタ部門は、助成金を通じて、これらの費用のほぼ700,000万ドルを資金提供し、残りはディクシー国有林とトレイルユタ、南ユタのトレイルアライアンスおよびバケーションレースからの寄付によって資金提供されました。

タイムライン: フェーズIは進行中であり、2022年に完了する予定です。フェーズIIは資金提供を受けており、2022年後半に開始される予定です。

パートナー::このプロジェクトは、ワシントン郡とディクシー国有林の間の共同作業です。 パインバレーレンジャー地区、ユタ州トレイル、ユタ州南部のトレイルアライアンス、ユタ州アウトドアレクリエーションオフィス。

ハリケーン乗馬公園

この乗馬公園には、XNUMXつのアリーナ、トイレの建物、売店、パビリオン、駐車場、アナウンサーブース、ウォーキングトレイルが含まれる予定です。

目標:ピーチデイズのためのより大きなロデオ会場を提供し、新しいイベントにうまく対応し、家族の乗馬スペースを提供します。

資金調達: :公園全体の推定費用は約2.4万ドルです。 ワシントン郡の観光資金は、観覧席、トイレの遊び場、夜間の照明など、公園の308,000ドルの部分のうち617,000ドルに資金を提供します。

タイムライン: :乗馬公園は2022年に完成する予定です。

パートナー: :このプロジェクトは、ハリケーンシティが主導し、ワシントン郡やその他のさまざまな利害関係者が支援する共同作業です。

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