2019年バイクテストの聖書はこちら

Bike Mag のために Travis Engel が執筆

10年とペダリング

時間は飛ぶ。

これは10回目の年次です バイクテストの聖書。 私たちはXNUMX本指の生き物  マイルストーンを10の倍数で測定します。しかし、それは単なる別の数値です。 本当に、で最も印象的なランドマーク 聖書の 歴史は最初のものを立ち上げたことにありました。 2009年のことでしたが、利益は言うまでもなく、これが可能かどうかもわかりませんでした。 その年、私たちはブリティッシュコロンビア州の寒い肩の季節に真っ向から飛び込み、雨の日、雪の遅れ、通関手続き、リフトの閉鎖、病気や怪我に直面しました。 しかし、私たちはすぐに何かに取り組んでいることを知りました。 最初のバイクの円卓会議に腰を下ろした夜、XNUMX人のテスターがXNUMXか月で思いつくよりも、XNUMX時間でより多様な批判、熱狂的な賞賛、そして気の利いたワンライナーを共有しました。 必死のXNUMX週間後、最初の 聖書 生まれました。

XNUMX年目、 聖書 洞窟のようなベリンガムの地下室で上演されました。 XNUMX番目は休眠中のノースカロライナガールスカウトキャンプからでした。 XNUMX年目には、円卓会議のビデオを追加しました。 XNUMX年目に、それらのビデオは実際に視聴可能になりました。 私たちは女性のテスターを含めるようになり、トレイル指向のバイクに焦点を合わせ、バイク、テスト、ホストの場所をより適切にカバーするためにジャーナリズムチームの成長に投資しました。

と 聖書 素晴らしい場所に私たちを上陸させ続けています。 今年は、ユタ州南西部の鉄色のメサです。 トレイルは、まるで車輪の発明よりも前のように、ざらざらした古代の雰囲気を持っています。 しかし、マウンテンバイクは、90年代半ばにノビーウェーブが地球全体を席巻するまで、実際にはシオン回廊に到達しませんでした。 それはかつて私たちのスポーツの神聖な高山の神社によって保持されていた独占を破壊し、その間にある無数の隠された集落に彼らの分け前を分配しました。 それぞれが、ガラパゴスの獣と同じように、それぞれの環境に固有のシーンを生み出しました。

ハリケーンのセントジョージとユタ州のヴァージン周辺のトレイルは確かにユニークです。 出現した美学は、私たちが今まで乗ったものとは異なります。 谷の小道は不毛で終わりがないように感じますが、滑らかで速く転がります。 レッドブルランページを生み出した崖は、あなたが狙っている線に応じて、恐れまたは自信を刺激します。 メサトレイルは、テクノロジーとフロー、アップとダウン、罰と報酬を急速に交互に繰り返し、それぞれが互いに無限の相乗効果で機能します。 また、バイクの弱点と強みを明らかにするのに最適な場所でもあります。

私たちのテストループはすべてのバイクのあらゆる側面に挑戦しました、そしてそれらの挑戦は一瞬の通知なしに起こりました。 ワントリックポニーは倒す必要があり、今年の厩舎には誰もいなくなった。 多様性は、優れた自転車デザインの劣った美徳を覆しましたが、それは私たちの仕事を容易にしませんでした。 バイクが「すべてをうまくやっている」ときはいつでも、それは私たちがもっとよく見る必要があるというサインです。 そして、今年はもっと詳しく調べました。 テスターは、これまで以上に各バイクのライディング、ディスカッション、評価に多くの時間を費やし、すべてをお届けするためにより多くのスペースを費やしました。 この新しく発見された忍耐力は、私たちが達成した焦点に触発されました バイブルサマーキャンプ、年間を通じて継続される、より短い、専門的なテスト セッション。 しかし、また、これまでのように、 聖書 進化し続ける必要があります。 あなたが私たちに参加しているだけであろうと、あなたがここにXNUMX年ずっといるのであろうと、 2019年バイブル・オブ・バイク・テスト.

デボンオニールによる「スローロール」の特集では、ユタ州南部の乗馬の名声の高まりが調べられ、その最も多作なトレイルの歴史が明らかにされています。 かつては静かで人里離れた老人ホームから広大なスリックロックトレイルの大都市まで、過去25年間、ユタ州のワシントンカントリーは、エドワードアビーの小説に含める価値のある景色につながる、曲がりくねった荒れた曲がりくねったトレイルでゆっくりと名を馳せてきました。

2019年の収穫量を29つのバイクカテゴリで定義すると、長距離走行になりますXNUMX。ビッグホイールのブルーザーは、本格的な地面を抱き締める姿勢に抵抗しながら、背の高いフープと豪華なサスペンションでコンプライアンスと圧倒的なスピードを提供します。 DHバイク。 エンデューロワールドシリーズサーキットで見られるように、これらのバイクは登山にも対応できますが、XCレースには勝てません。

以前は、短距離の29erはほとんどの場合XCサラブレッドでした。 近年、それは劇的に変化し、多くの大輪で小旅行の自転車は、以前ははるかに大きな自転車でしか乗れないと考えられていた地形で自分自身を保持することができます。 確かに、彼らは下り坂の大きな男の子と歩調を合わせることができないかもしれませんが、スパンデックスで覆われた過去を彷彿とさせる登山能力でそれを補います。

サラブレッドといえば、答えがわからないバイクを忘れないでください。 いいえ、その棚を平らにすることはできません。 いいえ、そのシュートは 急すぎて乗れない。 いいえ、そのロックガーデンに盲目的に飛び込むことはできません。 この長距離27.5バイクのバッチには、独自の精神と、快適というよりもはるかに悲惨な状況に出入りする意欲があります。

おそらくあなたは臨死体験に満ちていて、サイドヒットやかわいらしいコーナーを後押ししたいという時折の衝動だけであなたを日没に連れて行くスティードを望んでいます。 ショートトラベルの27.5バイクは、最もリアルなマウンテンバイクです。二輪のマシンは、その間にたくさんの楽しみを持って行き来できるように作られています。 重力を克服するために山を登るのに等しく適しているこれらのバイクは、あらゆる業界のジャックとジルであり、楽しみの達人です。

だから、これ以上苦労せずに、あなたにリリースします バイクの2019バイブルオブバイクテスト— 素晴らしいバイク ハントとユタ州南部の豊富なトレイルの物語に、この先何日も夢中になりますように。 必ず今すぐニューススタンドでコピーを入手して、デジタル ロールアウトのために最新情報を入手してください。