ワシントン郡の目的地開発プロジェクトは成長を続けています

著者 ステファニー・ディグロウ

ワシントン郡の目的地開発プロジェクトは、前途多難です。 による グレーターザイオンコンベンションアンドツーリズムオフィス、過去25年間で、10万ドルを超える観光収入が郡のプロジェクト全体に分配されました。 

観光局は、2022年20月26日から47日の週に開発中のプロジェクトに関する最新情報を発表しました。 このリストには、既存の会場とインフラストラクチャ、および新しい資産の維持が含まれています。 ユタ州議会は、州全体の郡に、観光の確立と促進に少なくとも53％を費やすことを義務付けています。 Greater Zionは、観光関連のプロジェクトとインフラストラクチャにXNUMX％を費やしている、とGreaterZionコンベンションアンドツーリズムディレクターのKevinLewis氏は述べています。

彼はまた、グレーターシオンの使命は、観光から生み出された資金を使用して、訪問者だけでなく地元の人々にも優れた体験を提供することであると述べました。 インフラ、トレイル、施設の開発に加えて、それらは地域の将来のニーズに対応します。 このグループは、コミュニティリーダー、土地管理者、住民と緊密に協力してそうしています。

「都市が成長するにつれて、アメニティも成長し、そこにはちょっとしたギブアンドテイクがあります」とルイスは言いました。 「主要な大都市を見ると、彼らが成長するにつれて、彼らは建設を開始し、民間投資はそれに伴います。 それはすべての公共投資ではありません、そして私はあなたがここで起こるのを見るであろうことだと思います。 私たちが成長し続けるにつれて。」

一時的な訪問者の宿泊からのお金は、一時的な部屋税として知られており、プロジェクトに資金を提供します。 ルイスは、ワシントン郡の都市またはグループがグレートシオンの観光局からの支援を求めるかもしれないと説明した。 それらは、郡政委員会に特定の提案を推奨する理事会を通じて適用されます。 

「委員会は最終的に資金の使用を承認し、申請プロセスで私たちが持っている情報を取得します」と彼は言いました。

地元のプロジェクトは、次のような観光費の恩恵を受けています。

• ザイオンコリドートレイル 
• 国道18号線舗装道路
• セントジョージリトルバレーターフの改良
• セントジョージリトルバレーピクルスボールの改良
• 春の中空とグラスマウンテンバイクプロジェクト
• サンタクララキャニオンビューパーク/ BMXトラック
• サンドマウンテンOHVステージングエリア（ワディの駐車場）
• ハリケーントレイルシステム（600 N.トレイル）
• ハリケーン乗馬公園

ザイオンコリドートレイル は、州道9号線に沿ってラバーキン、スプリングデール、ザイオン国立公園を結ぶ舗装されたプロジェクトです。地下道、橋、遊歩道を含め、約18マイルの距離にあります。 GreaterZionの目的地開発マネージャーであるLeslieFonger氏は、目標は、ギャップを狭め、ザイオン回廊のアクティブな交通手段を改善することです。

推定費用は13.5万ドルで、そのうち10.8万ドルはユタ州運輸局から、2.7万ドルはワシントン郡からのものです。 関係するグループには、ザイオンリージョナルコラボレーティブ、バージン、ロックビル、スプリングデール、ラバーキン、ワシントン郡が含まれます。 フォンガー氏は、コミュニティの意見が求められていると述べた。 プロジェクトは2026年に終了します。

州ルート18 は改築を受けており、道路拡幅プロジェクトと舗装された小道を組み合わせています。 トレイルは、州道18号線の東側に沿って走るヴェヨとセントラルを接続します。 

「自転車に乗る人ははるかに安全なルートを持っているでしょう」とフォンガーは言いました。

ルイスは、その高速道路の交通量の増加とその地域で起こっている多くのイベントがこのプロジェクトの承認につながったと付け加えました。

「マラソンは、人々が国道18号線を走り、その高速道路を常に走り、マラソンの準備をしているイベントのXNUMXつです」とルイス氏は言います。 「XNUMXか月前のように、あなたがそこに行ったことがあるなら、毎朝人々に会うでしょう。 そのセクションでは、もう少し離れていますが、彼らはコースを実行したいと考えています。 そのため、設計のXNUMXつは、同じ勾配でトレーニングできるように道路の勾配を維持することでしたが、実際には道路に出ることはありません。」

セントジョージリトルバレーターフの改良 サッカー場では、ほとんどの天然芝を人工芝に置き換えることに重点を置いています。 フォンガー氏によると、水の使用量を減らし、自然の草を休ませることができます。 また、トーナメントのオフシーズンでの使用とメンテナンスコストの削減も実現します。 

セントジョージリトルバレーピクルスボールの改良 追加の10コートで複合施設を拡張し、スタジアム席のあるチャンピオンシップコートを追加します。 年間を通じて地域および全国のトーナメントを誘致することに加えて、裁判所の地元での使用率は非常に高いと彼女は言いました。 このプロジェクトの費用は約2万ドルで、2023年夏に完了する予定です。

スプリングホロウとグラスバレーのマウンテンバイクプロジェクト 今後数年間で段階的に建設されるディクシー国有林の新しいマウンテンバイクトレイルを紹介します。 フォンガー氏によると、スプリングホロウエリアには44マイルの新しい小道があり、パインバレーエリアには11マイルの新しいトレイルがあります。 

新しいトレイルヘッド、イベントステージングエリア、分散型キャンプエリアもあります。 追加されるのは、スプリングホロウの約20マイルのトレイル、トレイルヘッド、ステージングおよび分散キャンプエリアです。

フォンガー氏によると、目標は現在ワシントン郡では利用できない新しいマウンテンバイク要素を提供することです。 また、競技レース、下り坂、ジャンプラインに対応するように設計されています。 もうXNUMXつの利点は、夏の暑さの間に一般の人々が使用できる標高の高い場所にトレイルを提供することです。

資金はフェーズ508,464で1ドル、フェーズ288,204で2ドルと見積もられています。ワシントン郡の観光基金はこれらの費用で800,000ドルになりました。 ユタ州アウトドアレクリエーション事務所は、560,000ドル相当の助成金を提供しました。 残りの資金は、ディクシー国有林と、サザンユタトレイルアライアンス、トレイルユタ、バケーションレースからの寄付によって提供されます。 フォンガー氏によると、フェーズ1は進行中であり、2022年までに終了する予定です。フェーズ2は今年後半に開始され、年末までに完了する予定です。

サンタクララキャニオンビューパーク/ BMXトラック キャニオンビューパークに焦点を当てています。 BMXトラック、ソフトボール場、その他の設備が含まれています。 新機能には、トレイル、駐車場、トイレの800,000段階の改善が含まれます。 変更の推進力は、アップグレードを通じて、より大きなBMX、ソフトボール、およびユース野球のイベントをホストする能力を高めます。 費用は約260,000ドルで、ワシントン郡の観光費は2022ドルを寄付しています。 フォンガー氏によると、完成はXNUMX年後半に予定されているという。

ハリケーントレイルシステム（600 N.トレイル） おじいちゃんの池公園とハリケーンの東200を結ぶ舗装されたトレイルです。 Fonger氏によると、5マイルの間、部分的に600 Northをたどり、地域的に重要なトレイルプロジェクトと見なされます。 これにより、ハリケーン市のアクティブトランスポーテーションプランが実行され、地域のトレイルシステムに接続しながら、600Northの安全性が向上します。 資金は2万ドルと見積もられており、費用は市とワシントン郡の観光基金が負担しています。 

ハリケーン乗馬公園 空港の南東40エーカーにあり、現在使用されているアメリカ在郷軍人会ロデオアリーナの容量を2,000倍にします。 新しい会場には、XNUMX席のロデオグラウンド、トイレの建物、売店、パビリオン、駐車場、アナウンサーブース、ウォーキングトレイル、ピクニックエリアが含まれます。

新しい会場は、現在使用されているアメリカンレギオンロデオアリーナのXNUMX倍のサイズになります。

「これらの他の多くのプロジェクトと同様に、需要は施設を上回っています」とフォンガー氏は述べています。

これはピーチデイズだけでなく、新しいイベントにも利益をもたらし、家族の乗馬スペースを提供すると、フォンガー氏は付け加えました。 資金はハリケーン市によって提供され、ワシントン郡と他の利害関係者によってサポートされています。 費用は2.4万ドルと見積もられています。 このプロジェクトには、夜間の照明と観覧席、遊び場も含まれています。 このプロジェクトは2022年に完了する予定です。