לאן לרכוב

הפוך את ה- True Grit Epic 50 לטיול כביש MTB של יוטה

אם אתם מחפשים את מירוץ אופני ההרים הטוב ביותר שעשיתם, יהיה קשה לנצח את ה- True Grit Epic. כשאתם חושבים על טיול אופני הרים אפיים, או טיול MTB עם החברים שלכם, השבילים בסנט ג'ורג ’ובסנטה קלרה, יוטה, הם כנראה הדבר שאתם חולמים עליו. אין סוף מיילים של מסלול סינגלים, חלקלק ומסלולי שובל. נופים פתוחים רחבים. שטח טכני, סלעי.

ואם אתה מהחוף המזרחי, זה משהו אחר מהמלוכלך, השורשי (וכנראה בוצי בתקופה זו של השנה ... המירוץ הוא בתחילת מרץ) שבילים מכוסים עצים שהיינו רגילים אליהם. הקורס של True Grit Epic משלב את מיטב רכיבת ההרים בדרום יוטה ליום גדול אחד שמצויד היטב באוכל, מאורגן לעילא, ופשוט מפנה זמן טוב לגיהינום.

אבל יש עוד מקום זה, שהופך את האירוע לאבן פינה מושלמת לטיול דרכים של שבוע או לחופשה משפחתית. יש רכיבה נהדרת, אבל היא גם קרובה לפארקים הלאומיים ציון וקניון ברייס. הנה המדריך שלנו להפיכת מירוץ True Grit Epic NUE לטיול אופני הרים אפי כראוי ...

התחל בווגאס ואז קבל טאקו ...

אבל לא סתם טאקו, ולא בווגאס. המשך לקרוא. באופן אישי, אני שונא את לאס וגאס. אבל זה זול לטוס אליו, וזה רק כמה שעות נסיעה משם לסנט ג'ורג ', יו. לכן, אם אינכם נוסעים מהבית לאירוע, וגאס היא המקום הטוב ביותר לטוס אליו. אתה יכול לנסוע עם האופניים שלך או לשלוח אותם מבעוד מועד, אותם נסקור בתחתית הסיפור הזה. כך או כך, שכור טנדר או רכב שטח כדי שיהיה לך איפה להתאים את האופניים והציוד שלך ואז צא לדרך. אתה רוצה רכב כי אתה לא תישאר בסנט ג'ורג 'כל הזמן, אבל זה מהווה את הבסיס הביתי הטוב ביותר לכל השאר באזור.

בדרך, תרצה לעצור בשעה טאקו קולימה משאית מזון באוברטון, נ.ב., ממש ליד הכביש המהיר 15 בכביש 93.

נסו את הברבקאו. וכל הרטבים. תבטח בי. שווה את זה. וקבל בוריטו לדרך. תודה לי אחר כך.

BRB, צריך לקחת טאקו.

סנט ג'ורג ', UT, כבסיס פעולות

נשארנו בסנט ג'ורג '/ סנטה קלרה, יוטה, לשעבר היכן שכל מה שקורה קורה. יותר מכל אחת מהעיירות הקטנות יותר הסובבות אותה, מה שהופך אותה לבסיס בית נהדר לרכיבה על רשת השבילים הרחבה בה משתמשים True Grit Epic. הוריקן סמוך, UT, ידוע גם בזכות שבילים מדהימים (כמו דומדמניות מסה ושביל צפון רים), אבל אין שם הרבה אוכל והנאה מהאופניים (לעומת סנט ג'ורג ', בכל מקרה). ואתה גם לא רחוק מכמה מהפארקים הלאומיים הטובים ביותר בארה"ב ...

לקחנו יום טיול ל ציון והיה לו המון זמן לטייל ולתפוס ארוחת ערב מוקדמת ועדיין להיות במיטה עד השעה 10:XNUMX. ברייס קניון הוא קצת יותר רחוק, אבל אתה יכול לרכוב על אחד המועדפים עליי, הר הרעם, בדרך פנימה. הורד בראש השביל ותסיים ב מרכז המבקרים של רד קניון, שמסלולי הליכה ממנה נמצאים לכל הרוכבים בקבוצה שלך.

אם אתה עושה לולאה גדולה, פרסת פרסה ו גרנד קניון נמצאים רק דרומה. הייתי נותן לעצמך 10 ימים אם אתה מנסה להכות את כל זה, ואז פשוט המשך לולאה בכיוון השעון חזרה לווגאס כדי לטוס הביתה.

בתוך סנט ג'ורג 'תמצאו שפע של אפשרויות אוכל כדי להתחיל את היום. אהבנו את הטבות! אספרסו ושייקים לביס מהיר, אך בדקו גם את ציון בלוז.

לארוחת בוקר ישיבה לבבית יותר, בית הקפה Bear Paw היה טעים מאוד, עם קפה ענק מהודר. רק תסתכל כמה ברגור שמח!

שימו לב גם למשאית הקפה Affogato.

התמונה לעיל היא מ- La Cocina מקסיקני סטריט פוד, שיש בו מקומות ישיבה נהדרים בחוץ. מסעדות מקסיקניות פשוטו כמשמעו בכל רחבי העיר, אבל אנג'ליקה, נינפה, אירמיטה, האיגואנה הירוקה, אל קויוטה שארו ואלפרדו A כולן מומלצות על ידינו או המקומיים.

לתפאורה, קנו בקפה Xetava Gardens Cafe או במסעדת Cliffside. שניהם קצת יותר חובבים, אבל טעימים ומומלצים גם על ידי המקומיים. עכשיו שאתה מלא ...

איך למרוץ את Epic Grit Epic NUE 50 מילר

שימו לב שאני לא אומר לכם איך לעשות את המילטר. כי א) זה חולה, וב) זה רק שתי הקפות של 100 המילטר. אחרי 50 מייל אני מבטיח שלא תרצו לפנות ימינה כדי להתחיל סיבוב נוסף. שמור אותו בכמה משבילים אחרים שהוזכרו כאן.

TL; DW? להלן רשימת נקודות הקליע של מה שאתה צריך לדעת אם אתה מרוץ על True Grit Epic ... המשמש גם את רשימת הסיבות לכך שאתה צריך בוא לעשות את המירוץ הזה:

  • תיאור הקורס: זהו מסלול מירוצים אמיתי של אופני הרים, המורכב משביל של 90% ומעלה בפועל, סינגלטראק וסליק רוק. מלבד קטע דרך קצר המוביל מההתחלה ובחזרה לסוף, אתה על עפר וסלע אמיתי כל הזמן. מעט מאוד מזה הוא גם כביש חצץ או מסלול כפול. זה באמת מרוץ אופני הרים אמיתי. ולכן אני אומר ש- 50 מייל זה המון.
  • בחירת אופניים: אתה רוצה השעיה. אופני שביל 100-120 מ"מ או אופני שבילים קלים יקרעו את המסלול הזה, ישמור עליכם בנוח ובשליטה. רצתי על זנב קשיח מושעה מינימלי (המוצג לעיל ... אתה יכול לראות את הסקירה של המבנה השלם כאן, כאן, כאן ו כאן), וזו לא הייתה הבחירה הטובה ביותר. אם אתה עושה מזה חופשה עם תוכניות לרכוב במקום אחר, טועה בצד 120 מ"מ של הנסיעה. נסעתי גם על הוריקן על זנב קשיח, וזה היה מסוגל לעשות זאת, אבל 120 מ"מ מלפנים ו- 100-120 מ"מ מאחור יהיו הדרך הנכונה להנאה בכל מקום בלי לוותר על יעילות ימי המירוץ.
  • תנאי השביל: השבילים הם בעיקר מהירים, אבל טכניים, ויש כמה נאנחות טיפוסיות אמיתיות. וזה משתנה תוך כדי עבודתך במהלך, מה שעוזר לשמור על רעננותו גם לקראת הסוף. ברוב המקומות, יש הרבה מקום לעבור. רוב הסיכויים שזה יהיה יבש, אבל בדוק את מזג האוויר שלפנינו.
  • נסיעה חכמה: חסוך מעט אנרגיה לפרג דוב טופר, זהו קטע מהיר במיוחד, סוחף ומהנה במיוחד שאפשר בהחלט להכות, אבל זה באמצע המסלול, אז אל תנפח עליו הכל.
  • בחירת צמיגים: בהנחה שהוא יבש, תהיה לך משיכה למשך ימים, כך שתוכל לברוח עם צמיגים נמוכים וגלגלים. דאגתי יותר לדירות קמצוץ מאשר לנקבים, אולם קיבלתי פנצ'ר בגודל חור שבסופו של דבר אילץ אותי להכניס צינור כי איטום הבחירה שלי באותו יום נכשל. השילוב של שוואלבה מירוץ ראלף ות'אנדר ברט היה מושלם.
  • אוכל ומשקה: תוכלו לפגוע בכל מחסום ועצירת מזון פעמיים, כך שישנן ארבע הזדמנויות לתדלק, לתקן דברים (או שמכניקת התמיכה הנייטרלית שלהם תתקן לכם זאת), או להוציא משהו מתיקי הציוד שלכם. אני מעדיף ללבוש חבילה קלה כדי שאוכל לשתות ביתר קלות, אבל זה אפשרי לחלוטין להשתמש בבקבוק אחד גדול לכל מתיחה ופשוט למלא בכל תחנה. דבר שמאוד הרשים אותי בהפסקות הצניחה שלהם הוא שהאוכל לא נגמר לעולם ... כך שרוכבים איטיים יותר לא צריכים לדאוג להם שייגמר להם החומר הטוב בסוף המרוץ.
  • שקיות טיפות: צוות המירוצים ישנע עבורך את תיקי הציוד שלך אל תחנות המנוחה וממנה. זה הופך אותם למקום נהדר להשיל שכבות, כי זה יכול להיות מעט קריר בהתחלה, אבל אתה מתחמם במהירות. הביאו כמה ביטים רזרביים, אולי אפילו צמיג רזרבי, וזרקו אותו לתיקי הציוד שלכם. טוב יותר בטוח מאשר להצטער.
  • ניהול אירועים: אם כבר מדברים על צוות המירוצים, האמרגן Cimmaron Chacon (בתמונה למעלה, עם המיקרופון) עורך מרוץ טוב. הכל התנהל בצורה חלקה מההתחלה לאורך כל הפעילות שלאחר המירוץ. אפילו מחממי הזרועות והברכיים שלי חזרו מעצירת מנוחה למרות שאין לי תיק להפיל אותם. היא הוציאה "תנ"ך מירוצים" לפני האירוע כדי למלא אותך בלוגיסטיקה, ובאתר שלהם יש מידע רב לעזור לך להכין.

מה להביא

למירוץ, הלכתי קליל למדי והשתמשתי ברוב מה שמוצג לעיל, מינוס ה- Otterbox עם מצלמה ... בעיקר בגלל שהוא לא יתאים ל- Osprey Syncros 3. חבילה זו חבילה מינימליסטית נהדרת שעדיין יש בה ארגון כלשהו, אבל זה מקסימום עם מיני כלי, משאבה, CO2 + צ 'אק וכמה חטיפים. המשאבה צריכה להתאים לתא המאגר הראשי. עבור הגדרת מירוץ זה עבד.

להרפתקאות לאורך כל היום ולנסיעות מזדמנות יותר, הייתי הולך עם משהו כמו האחרון פרד קמלבק LR 15, שיש בו מקום לעוד אוכל וז'קט קליל (לכל מקרה, צופים נכון?) ובאיזשהו מקום לאחסן מחממי זרועות / ברכיים כשהוא מתחמם. בנוסף, דגמי ה- LR החדשים של Camelbak שומרים על 100 גרם המים שלהם בישיבה נמוכה יותר על הגב למרכז כובד טוב יותר. ותרצה הרבה מים מכיוון שהם יבשים מאוד כאן. ושפתון. ולפחות אדם אחד בקבוצה שלך צריך לשאת ערכת עזרה ראשונה קטנה.

עבור צמיגים, אתה רוצה משהו שיגן מפני דירות קמצוץ וקיצוצים בדופן. זה שטח סלעי עם הרבה קצוות מרובעים, אבל כמעט ולא צמחיה (חושב קקטוסים) עם קוצים.

אחרת, היסודות לכל נסיעה כוללים את הקסדה שלך, כפפות, הגנת עיניים וכו '. זה קר עד קר בלילה, אז ארז שכבות.

חנויות אופניים, לינה ועוד ידע מקומי

לבדוק RedRock אופניים ושות ' על כל האספקה ​​שלך. הם נותני חסות למירוצים, ויש להם גם אופניים להשכרה. העברתי את האופניים שלי לכאן Bikeflights.com כי זה היה הרבה יותר זול מלטוס איתו.

זו גם חנות ענקית וחלונות ראווה מומחים, כך שיש להם כמה דברים רוצחים, כולל חדר ענק של אופני נשים, ביגוד וציוד.

יש להם גם את מפרץ התיקונים הכי חולה שראיתי, שווה לשאול אם אתה יכול להציץ!

נשארנו ב הדירות של כפר הספורט, שיש בהם הרבה שינה, סלון ומטבח נאותים, והם ממוקמים רק כמה דקות באופניים אל שביל הדרך. מבחינה טכנית, אלה נמצאים בסנט קלרה השכנה, יוטה, אבל הגישה הנוחה לשבילים גברה על הנסיעה של 10 דקות חזרה לסנט ג'ורג 'בשביל אוכל והנאה. הרבה יותר מלונות נמצאים באזור.

להלן מספר קישורים שימושיים נוספים: