A Zion Nemzeti Park története

Történelemóra a Zion Nemzeti Parkról

Utah délnyugati részén található, 43 mérföldre keletre St. George, Zion Nemzeti Park Utah legrégebbi és leglátogatottabb nemzeti parkja, évente átlagosan 4.5 millió látogatót fogad. A park fő vonzereje a déli végén található Zion kanyon, amely lenyűgöző szikla monolitokat és erodált kanyonfalakat mutat, amelyeket az idő múlva a Virgin-folyó vágott.

Sion néhány legismertebb természeti csodája a 2,200 méter nagy Fehér Trón, a leghíresebb mérföldkő, a Patriarchusok Bírósága, az Angel's Landing és az Őrző, amely a déli bejáratot őrzi. A kanyon három legnépszerűbb nyomvonala, amelyek a látogatóknak lélegzetelállító kilátást nyújtanak ezekre a formációkra és másokra, a Smaragdmedence, a Síró Szikla és a Riverside Walk (más néven „a szűk keresztmetszet kapuja”). Évente ezer ember érkezik Sionba, hogy túrázza a Szűz folyó keskeny részeit, amelyek oly szűkek, hogy a természetjáró kinyújtott kezekkel majdnem megérinti a kanyon falának mindkét oldalát. A park északnyugati részén található Kolob-kanyon szakasz Kolob-boltív ad otthont, amely 310 méter magasan a világ legnagyobb ismert természetes szélessége.

Az anasaziiak körülbelül 1,500-800 évvel ezelőtt lakották Siont, és az egész parkban elhagyott sziklaházak és sziklaművészet maradtak hátra. Amikor Nephi Johnson 1858-ban megérkezett a Zion Nemzeti Parkba, a Paiute indiánok elfoglalták a kanyonot. Isaac Behunin lett az első állandó amerikai-amerikai telepesek a kanyonban, amikor egyszobás gerendaházat épített a jelenlegi hely közelében. Zion páholy 1861-ben Behunin új otthonának, Sionnak nevezte el, megjegyezve: „Az ember imádhatja Istent e nagy katedrálisok között, valamint bármilyen ember alkotta templomban - ez a Sion”. Néhány másik telepesek hamarosan csatlakoztak Behuninhoz, a keskeny völgypadló mentén gazdaságokat hozva létre. 20 elejénth században, David Flanigan kábelépítési rendszert épített ki, hogy a kanyon felett körülbelül kétezer láb magas hegyvidéki erdőkből szállítson fát az alábbi völgybe.

John Wesley Powell, a Colorado folyó kutatásainak tudomásul vétele és az Egyesült Államok Földtani Felügyeletének második igazgatójaként 1872-ben felmérte a területet, és rögzítette a kanyon nevét Mukuntuweap néven, egy indiai szó, amely azt jelenti: „egyenes kanyon”. Frederick S. Dellenbaugh, a művész, aki része volt a Powell egyik kirándulásának a Coloradón, 1903 nyarának egy részét a Zion kanyonban festette. Dellenbaugh kiállította festményeit a St. Louis világkiállításon 1904-ben, és ugyanabban az évben írt egy cikket a Scibner's Magazine-ban, amelyben a Szion csodálatos táját ábrázoló szuperlatívák áradtak, és azt mondta a Zion-kanyon bejáratánál álló Nagy Templomról: álruhás transzcendens formája kiemelkedően magasra emelkedik. Szinte semmi, amit vele lehet összehasonlítani. ”

Amerika egyik legnagyobb nemzeti parkja gyakorlatilag üres ezen a télen Nagy-Sionban

1909-ben William Howard Taft elnök aláírta a Mukuntuweap Nemzeti Emlékmű létrehozásáról szóló kiállítást a Zion-kanyon és környékének védelme érdekében. Az első utat a kanyonon 1917-ben fejezték be Reed Smoot utah-i szenátor által biztosított előirányzatok segítségével. A Woodrow Wilson adminisztráció jelentősen kibővítette és 1918-ban Zion Nemzeti Emlékműnek nevezte el. 1919-ben nemzeti park státuszt kapott. A cion turizmus kezdeteiben a látogatók busszal utaztak a parkba Utah városából, Cedar Cityből, miután 1923-ban elkészült egy harmincöt mérföldes vasút, amely a Lund fővonaltól leágazott. a park látványos látványának megtekintése. Az 1920-as évek közepén az Union Pacific és a leányvállalata, az Utah Parks Company több mint 1.7 millió dollárt költött a park fejlesztésével közvetlenül vagy közvetve kapcsolatos fejlesztésekre, ideértve a Zion Lodge 1925-ös építését is. Cedar City negyven 11 személyes busz elhelyezésére és karbantartására vásárolt turisták körbevezetésére az úgynevezett „The Grand Circle” körútra, amely magában foglalta a Bryce-kanyont, a Cedar Breaks-t, a Grand Canyon északi peremét, a Pipe Springs-t és a Zion-t. Egy nagy tűz 1966-ban elpusztította a Zion Lodge-t, de csak egy évvel később új épület emelkedett fel. A Crews 1989-1990 telén helyreállította a páholy külsejét, hogy jobban hasonlítson eredeti építészetére.

A park egyik lenyűgözőbb építési projektje, amelyet még mindig műszaki csodának tekintnek, az egy 1.1 mérföldes alagút robbantása szilárd homokkő útján, 1927 és 1930 között, amely az autópályát Zion keleti oldalán és Mt városában terjesztette. Karamella. Az alagútban kilátással rendelkező „galériák” szerepeltek, mint a szikla ablakai, hogy a gépjárművezetők jobban megtekintsék az alább látható kanyonot. Az 1920-as és 1930-as években a park számos túraútvonalát felépítették, ideértve a híres „Walter's Wiggles” szakaszt a Angel's Landing, amelyet Walter Reusch, a park első őrzője, a park építésének felügyelete alatt neveztek el West Rim Trail. A Kolob-kanyon 1937-ben nemzeti emlékművé vált. A kongresszus 1956-ban beépítette a Zion Nemzeti Parkba.

2000 májusában a Zion Nemzeti Park kötelező shuttle rendszert működtetett a látogatók 6.5 mérföldre történő feljuttatására Zion kanyon festői meghajtó a csúcsidőszakban. A szállítási rendszer részeként egy önkéntes transzfer is elindult springdale, közvetlenül a park határától délre fekvő város. Az űrsikló egy hosszú tervezési erőfeszítés eredményeként jött létre, amelynek kialakulása az 1970-es évek közepén volt, amikor a parkkezelők rájöttek, hogy a kanyonban a forgalmi torlódások rontják mind a parkszolgáltatás által megvédeni kívánt erőforrásokat, mind a látogatói tapasztalatokat. A transzfer előtt naponta több ezer autó versenyeztek a kanyonon belül csak a 400 parkolóhelyért, ami összeroppantott ideget okozott a látogatóknak, akik az egyik helyre versenyeznek, és vezetői illegálisan parkoltak az utak vállán és más illetéktelen területeken, és csapott üzembe vezettek. élet és megnövekedett eróziós potenciál, többek között a betegségek között. A shuttle rendszer kiküszöbölte a járművek torlódásának problémáját és enyhítette a látogatás hatását a park miközben továbbra is minőségi élményt nyújt a látogatóknak. Megszüntette a személygépkocsik forgalmát, ami csökkentette a levegő- és zajszennyezést, csökkentette a növényzet degradációját, és kevésbé stresszes, élvezetesebb látogatói élményt nyújtott. Zion mindössze 40 mérföldre található Utah-i Saint George-tól.