Itt található a kerékpáros tesztek 2019. évi Biblia

Írta: Travis Engel a Bike Mag számára

10 év és pedálozás

Repül az idő.

Ez a 10. éves Bike of Bike Tests. Mi, ötujjas lények szerelem mérföldkövek mérése 10-szeres többszörösében. De ez csak egy másik szám. Valóban, a legimpozánsabb mérföldkő a Biblia a történelem a legelső bevezetését jelentette. 2009 volt, és fogalmunk sem volt, hogy ez a dolog még lehetséges-e, nemhogy nyereséges. Abban az évben fejjel és vakon merültünk a British Columbia hideg vállszakaszába, esőnapokkal, hó késésekkel, vámtartásokkal, liftzárásokkal, betegségekkel és sérülésekkel nézünk szembe. De rögtön tudtuk, hogy valamihez tartunk. Azon az éjszakán, amikor leültünk az első kerékpár kerekasztalához, többféle kritikát, lelkes dicséretet és egyvonalas bélességet osztottunk meg egy óra alatt, mint amennyit egyetlen tesztelő egy hónap alatt elő tudott állítani. Nyolc eszeveszett héttel később, az első Biblia született.

Második évében a Biblia barlangszerű Bellingham alagsorban rendezték. A harmadik egy alvó észak-karolinai cserkész táborból került ki. Negyedik évben videókat adtunk a kerekasztal-ülésekről. Az ötödik évben ezek a videók valóban megtekinthetővé váltak. Részt vettünk női tesztelőkön, figyelmünket a nyomvonal-orientált kerékpárokra összpontosítottuk, és befektettünk újságírói csapatunk növekedésébe, hogy jobban áttekinthessük a kerékpárokat, a tesztelést és a házigazda helyét.

És az Biblia továbbra is csodálatos helyeken szállít minket. Idén ez Utah délnyugati részének vashangú mesája. A pályák szemcsés, ősi hangulatúak, szinte olyanok, mintha a kerék feltalálását megelőzték volna. De a hegyi kerékpározás valójában csak a 90-es évek közepén ért el a Zion folyosóra, amikor a Knobby Wave végigsöpört az egész földkerekségen. Megdöntötte a monopóliumokat, amelyek sportunk egyszerre szentelt alpesi szentélyei voltak, és részvényeiket számtalan eldugott faluba osztották szét. Mindegyik a saját környezetükhöz hasonlóan egyedi jeleneteket idézett elő, mint a galápagos vadállatok.

A Szent György, a hurrikán és a utah-i Virgin környéke nyomvonalak biztosan egyedülállóak. A kialakult esztétika nem hasonlít semmihez, amin valaha is jártunk. A völgyösvények kopárnak és végtelennek tűnnek, de simán és gyorsan gördülnek. A Red Bull Rampage-t megszülető sziklák félelmet vagy önbizalmat ébresztenek, attól függően, hogy melyik vonalat nézed. A mesa nyomvonalak gyorsan váltogatják a technikát és az áramlást, a fel és le, a büntetést és a jutalmat, mindegyik végtelen szinergiában működik a másikkal. Ez véletlenül is tökéletes hely a kerékpárok gyengeségeinek és erősségeinek feltárására.

Tesztköreink kihívást jelentettek minden kerékpár minden aspektusában, és ezek a kihívások egy pillanatnyi értesítés nélkül emelkedtek. Az egy trükkös pónikat le kell tenni, és az idei istállóban nem volt ilyen. A sokoldalúság megdöntötte a jó kerékpártervezés kisebb erényeit, de ez nem könnyítette meg a munkánkat. Amikor egy kerékpár „mindent jól csinál”, ez annak a jele, hogy jobban meg kell néznünk. És ebben az évben valóban jobban megnéztük. A tesztelők több időt töltöttek lovaglással, minden kerékpár megbeszélésével és értékelésével, mint valaha, és több helyet szenteltünk annak, hogy mindezt eljuttassuk Önhöz. Ezt az újonnan megtalált türelmet az a figyelem ihlette, amelyet a Biblia nyári táborok, rövidebb, speciális tesztülések, amelyek egész évben folytatódnak. De azzal is, hogy mint mindig, a Biblia tovább kell fejlődnie. Akár csak csatlakozik hozzánk, akár egész évtizede itt van, üdvözöljük a 2019 Bike of Bike Tests.

Devon O'Neil „Lassú tekerés” című művében a déli Utah lovas hírnevének növekedését vizsgálják, és a legtermékenyebb ösvények történetét is lecsupaszítják. A korábban csendes, távoli nyugdíjas városoktól a szétszórt slickrock trail metropoliszig az elmúlt 25 évben Utah washingtoni országa görbe, durva és kanyargós ösvényeivel lassan hírnevet szerzett magának, és olyan nézetekhez vezetett, amelyek méltóak bekerülni egy Edward apátság regényébe.

Ha a 2019-es termést egy kerékpáros kategória alapján kell meghatározni, akkor az hosszú utazási 29. A nagy kerekű brüsszerek megfelelést és hatalmas sebességet kínálnak magas karikákkal és plüss felfüggesztéssel, miközben ellenállnak a teljes fékezés lassú, földhözragadt magatartásának. DH kerékpárok. Amint az Enduro World Series pályáján látható, ezek a motorok is képesek kezelni az emelkedőket, bár nem nyernek egyetlen XC versenyt sem.

A múltban egy rövid utazású 29-es szinte mindig XC telivér volt. Az elmúlt években ez drasztikusan megváltozott, és sok nagykerekű, kicsi utazású kerékpár megállhatja a helyét olyan terepen, amelyet korábban csak jóval nagyobb kerékpárokon tudtak járni. Meg kell adni, hogy nem tudnak lépést tartani az ereszkedő nagyfiúkkal, de ezt bepótolják a spandexbe öltözött múltjukra emlékeztető mászóképességgel.

A telivérekről szólva ne feledkezzünk meg azokról a kerékpárokról, amelyekre egyszerűen nem lesz válasz. Nem, ezt a párkányt nem lehet laposra űzni. Nem, az a csúszda túl meredek a vezetéshez. Nem, nem lehet vakon beugrani abba a sziklakertbe. Ennek a hosszú utazású, 27.5-ös kerékpárnak van egy saját gondolata és akarata, hogy sokkal szörnyűbb, mint kényelmesebb helyzetbe kerüljön.

Talán megtöltötted a halálközeli élményeket, és olyan vágyra vágysz, amely csak alkalmi késztetéssel készteti a naplementébe, hogy megnövelje az oldalsó találatot vagy a sarkot. A rövid utazási időtartamú 27.5-ös kerékpárok a leghitelesebb hegyikerékpárok - kétkerekű gépek, amelyeket úgy építettek, hogy sok-sok mulatsággal eljussanak oda és vissza. Ezek a kerékpárok ugyanolyan alkalmasak a hegyek megmászására, mint a gravitáció meghódítására, minden szakmában a Jacks és Jills, valamint a szórakozás mesterei.

Tehát minden további nélkül kiadjuk neked A Bike 2019-es Bike of Bike Tests - A nagy kerékpáros vadászat és a déli Utah-féle bőségszaru elbeszélései sok napig foglalkoztatják. Ügyeljen arra, hogy most vegyen elő egy példányt az újságosstandokban, és továbbra is figyelemmel kísérje a digitális bevezetést.