Miért törődjünk Nagyobb Sionnal? Három helyi beszél a földről, a közösségről és a felelősségteljes kikapcsolódásról.

Sok helyi lakosnak mély gyökerei vannak. Néhányan elmerészkednek, de a legtöbben visszajönnek. Valami közös bennük? Mély kapcsolat ehhez a terephez, amely a tulajdontudattal párosul.

Kérdezd meg bármelyik Greater Sion helyi lakosát, hogy mit testesít meg a földjük számukra, és annyi választ kapsz, ahány csillag van az égi éjszakai égbolton. Harmónia és csoda táncol ezeken a horizontokon, ahol a nap hibátlan, kék eget világít meg, és lángokban áll a szoborszerű tájon. Senki sem érti jobban a Nagy Sionhoz – a tisztelet földjéhez – fűződő érzelmi kötődést, mint azok, akik itt élnek, dolgoznak és családot alapítanak. 

Az egyik többgenerációs bennszülött gyermekkori emlékeit idézi fel Szent Györgyről, mint egy kis autópályás városról. A tanárból lett kalandkalauz tényeket tár fel a vulkánkalderákról és a homogén homokkőről. Egy Nagy Sion bumeráng pedig leírja diadalmas hazatérését 20 év távollét után. 

Mindegyik a Nagyobb Sion kollektív tiszteletéről tanúskodik. Földrajzi anomáliáján túl a földön a vendégszeretet és a kedvesség által vezérelt büszke közösség él. A lakosok szeretettel várnak minden látogatót, hogy azt csinálják, amihez a helyiek a legjobbak: Vásároljon és helyben enni, keressen biztonságban kalandok, önkéntes rendezvényeken, és gyakorolja a nyomvonal etikettet. Nincs jobb útikönyv arra vonatkozóan, hogy miért érdemes megőrizni a Tisztelet Földjét, mint az ő történeteik itt. 

---

Úttörő gyökerekkel átitatott vendéglátás

„Annyira helyi vagyok, amennyire jönnek, és soha nem akarnak elmenni.” Shayne Wittwer sokat köszönhet úttörő őseinek. Jóval azelőtt, hogy Wittwerék szállodások lettek volna, a család örökségét kocsitengely-zsírral kőbe vésték – ma is megtekinthető. Snow Canyon Nemzeti Park's Pioneer Names Trail.

Shayne Greater Sion története az 1860-as évekre nyúlik vissza. „Örökké itt vagyunk, elsősorban gazdálkodóként és állattenyésztőként” – mondja. Nem sokkal azután, hogy rövid Las Vegas-i kiállást töltöttek, ahol családja megnyitotta első szállodáját, az 1950-es években visszatértek Santa Clarába, és megnyitották első Utah-i szállodájukat a St. George Boulevardon. 

A Wittwer vendéglátás A vezérigazgató a Greater Sion növekedésének első sorában foglalt helyet, először gyerekként, ma pedig vállalkozóként, lelkes mountain bike-osként, családapaként és a közösség szóvivőjeként. „Ahelyett, hogy megálló lennénk, mindkét irányból célponttá váltunk. Csodálkozom, hogy mekkora üzletet látunk olyan piacokon, mint Kalifornia és Arizona, sőt Washington, Oregon és Texas is.”

Nem csoda, hogy az utazók Nagyobb Siont keresik. „Mindenki számára van itt valami” – mondja. "Egy nap alatt 20 különböző dolgot csinálhatsz, amelyek mégis annyira különböznek egymástól, és mindegyik élvezetes." 

Ez a sokféleség az, ami miatt Greater Sion olyan hellyé válik, amelyet megőrizhettek a helyiek és a felfedezők jövő generációi számára. „Úgy gondolom, hogy a földet látni és használni kellett. Ezért élünk itt mindannyian. És ezért jönnek az emberek meglátogatni. Gyere és tapasztald meg teljes mértékben és élvezd. De hagyd, hogy mások is átélhessék ugyanezt 100 év múlva." 

---

Tanulni a szabadban 

Rick Praetzel a kalandot a következő szintre emeli. „Amikor látok valakit, aki visszatér egy élményből, és a szemében van az a tekintet, a ragyogó fény, és megpróbálják szavakba önteni. Csak azt mondom: 'Jól van. Nem kell magyarázkodnod." 

Ricket azonban nem csak az adrenalin hajtja. Neki és az övének Zion Adventure Company csapat, a Greater Sion megtapasztalása az emberi tapasztalatról szól – olyanról, amelyet meg kell ajándékozni a következő generációnak. 

Rick soha nem veszítette el képességét, hogy tanítson vagy kapcsolódjon a diákokhoz, pedig 1996-ban kalandvállalatot alapított. Az egykori matematika-fizikatanár lelkesen közvetíti bölcsességét a mai szabadban tanuló diákoknak. 

Sion földrajzi jelensége – a legvastagabb homogén homokkőréteggel, a legnagyobb szupervulkánkalderával, dinoszaurusznyomokkal és három fő földrajzi zónával (Nagy-medence, Colorado-fennsík és Mojave-sivatag) – továbbra is naponta lenyűgözi őt. „Amikor vizet és gravitációt tartalmazó homokkövet helyezünk egy rés-kanyonba, az mindenen felülmúl. Szépsége minden emberi tulajdonságot felemészt. Nem lehet nem boldog, vagy megtapasztalni az örömöt és a csodát. A Nagyobb Sionban élni számomra ezeknek a pillanatoknak a végtelen készlete.”

Kulcsfontosságú, hogy a jövőbeli felfedezők élvezhessék ezeket a pillanatokat. Ez az oka annak, hogy a fenntarthatóság beépül Rick tudomány és sport tantervébe. Útközben a vezetők felhívják a figyelmet a kriptobiotikus talajra vagy homokkő uszonyokra, és elmagyarázzák, hogy fontos, hogy vigyen magával egy extra szemeteszsákot a kipakoláshoz. „Amikor felvállalod a felelősségérzetet, nem a kötelességérzetet, hanem azt, hogy a tiéd, a gyerekeid, unokáid és mindenki más nevében, akkor valóban nem veszít el örömed vagy tapasztalatod, ha ezeket a tetteid mindenbe beleszámolod. csináld. Mindenki kezében van. Csak fékezze meg magát egy kicsit, hogy mindenki elérhesse ezt a csodálatos helyet.”

---

A bennszülött hazatér 

„Szeresd vagy elveszítsd. Ilyen egyszerű." Ha van valami, amit Hank Van Orden szeretné, ha az utazók és a helyiek tudnának Nagy-Sion védelméről, akkor ez az.

„A sivatag olyan gyönyörűen zord, ugyanakkor olyan finom. Ha nem tiszteljük a terepet, elveszítjük a hozzáférést” – mondja Hank. „Az egyik dolog, ami a Nagyobb Siont olyan naggyá teszi, az az, hogy milyen szinten férünk hozzá ezekhez a gyönyörű vidékekhez. Ezt a hozzáférést könnyen megfoszthatjuk tőlünk, ha cselekedeteink nem tisztelik a terepviszonyokat. A földek védelmét mindenekelőtt a használóktól kell megvédeni.”

Hank több okból is büszke Nagy-Sionra, de két tulajdonság tűnik ki leginkább: a közösség és a táj. Az emberek és a táj, valamint az esély arra, hogy szülővárosában új luxusszállodát és éttermet irányítson, ezért tért vissza a közelmúltban Nagy-Sionba 20 év távollét után. 

„Hat különböző állam között költöztem [középiskola után], de rájöttem, hogy mindenhova, ahol költöztem, soha nem volt felhalmozva Nagy Sionba. Amikor lehetőség nyílik a hazaköltözésre és egy olyan nagyszerű ingatlan kezelésére, mint pl The Advenire, Autograph Collection, egy másodpercig sem haboztam. Ez egy „dobj le mindent, és fuss, amilyen gyorsan csak tudsz” forgatókönyv volt!” 

Munkája során Hank gyakran hallja, hogy a látogatók mesélnek tartózkodásukról. „Nemrég egy Red Bull által szponzorált profi hegyikerékpárost láttunk vendégül Új-Zélandról egy hónapig. Ez a világutazó azt mondta, hogy a Nagy-Sion terep semmihez sem hasonlítható, amit utazásai során valaha is látott. A föld, a hegyek és a mesék a legjobbak voltak, amiken valaha lovagolt. De azt is elmondta, hogy ilyen szintű vendégszeretetet még soha nem tapasztalt. Mindenki, akivel találkozott, nagyon barátságos és segítőkész volt egész utazása során. Ez nagyon megragadt bennem, és erre az egész közösségnek büszkének kell lennie.” 

Hogyan látogassa meg felelősségteljesen a tisztelet földjét 

Rick Praetzel így foglalja össze a legjobban egy Nagy Sion-napot: „Az intim élmények megteremtéséről szól, mint például a park egy csendes szegletének megtalálása, ahol megfigyelhetjük, ahogy a nap folyamán változik a fény, és megláthatjuk a nagy, kis különleges részeit. , általános terület.” Ezt az „emberi élményt” szereti minden egyes utazásába belehinteni. „Ez ugyanazt a szeletet adja a látogatónak az életből, mint egy helyi lakosé.”

Ezt a holisztikus emberi élményt könnyű megszerezni, miközben a látogatók következő évadjára fordítjuk. Csak egy kis olvasás és felkészülés kell hozzá. A fenntarthatósági akciók egy egyszerű kiegészítő előnyt jelentenek a cselekvés élvezetéhez. Tekintse meg Land of Forever ellenőrzőlistánkat, ahol mindent tudni kell arról, hogyan kell felelősségteljesen, áhítattal ellátogatni Greater Sionba. 

Írta Stephanie DeGraw

A Washington megyei úticél fejlesztési projektek teljes gőzzel haladnak előre. Szerint a Nagy-Zion Konferencia és Idegenforgalmi Iroda, több mint 25 millió dollár turizmusból származó forrást osztottak szét a megyei projektek között az elmúlt 10 évben. 

A Turisztikai Tanács a június 2022-20-i héten tette közzé az aktuális frissítéseket a 26-ben fejlesztés alatt álló projektekről. A lista tartalmazza a meglévő helyszínek és infrastruktúra karbantartását és az új eszközöket. A utahi törvényhozás megköveteli, hogy a megyék államszerte legalább 47%-ot költsenek a turizmus létrehozására és népszerűsítésére. A Greater Sion 53%-át költi turizmussal kapcsolatos projektekre és infrastruktúrára, mondta Kevin Lewis, a Greater Sion Convention and Tourism igazgatója.

Elmondta azt is, hogy Nagy-Sion küldetése, hogy a turizmusból származó forrásokat arra fordítsa, hogy kiváló élményt teremtsen a helyieknek, ne csak a látogatóknak. Az infrastruktúra, ösvények és létesítmények fejlesztése mellett a terület jövőbeli igényeit is kielégítik. Ennek érdekében a csoport szorosan együttműködik a közösség vezetőivel, földgazdálkodókkal és lakosokkal.

„Ahogy a város növekszik, úgy nőnek a szolgáltatások, és van egy kis adok-kapok” – mondta Lewis. „Ha megnézzük a nagyvárosokat, ahogy nőnek, elkezdenek építeni, és ezzel együtt járnak a magánbefektetések is. Ez nem mind állami beruházás, és azt hiszem, ez az, amit itt meg fog történni. Ahogy tovább fejlődünk.”

Az ideiglenes vendégszállásból származó pénzt átmeneti szobaadónak nevezik, és ez finanszírozza a projekteket. Lewis elmagyarázta, hogy egy város vagy csoport Washington megyében kérhet támogatást Nagy Sion idegenforgalmi igazgatóságától. A testületen keresztül pályáznak, amely konkrét javaslatokat javasol a megyei bizottságnak. 

„A bizottság végül engedélyezi a pénzeszközök felhasználását, amely a pályázati folyamat során birtokunkba vett információkat veszi át” – mondta.

A helyi projektek idegenforgalmi dollárból részesültek, többek között:

• A Sion folyosó nyomvonala 
• Állami 18-as út burkolt útja
• St. George Little Valley gyepjavítások
• St. George Little Valley Pickleball fejlesztések
• Spring Hollow and Grass Mountain Biking Project
• Santa Clara kanyonra néző parkra/BMX pálya
• Sand Mountain OHV megállóhely (Waddy's Parking Corral)
• Hurricane Trail System (600 N. Trail)
• Hurricane Equestrian Park

A Sion folyosó nyomvonala egy burkolt projekt, amely összeköti La Verkint Springdale-lel a Zion Nemzeti Parkkal a 9-es állami út mentén. Körülbelül 18 mérföld hosszú lesz, beleértve egy aluljárót, hidakat és sétányokat. A cél a hiányosságok csökkentése és az aktív közlekedési lehetőségek javítása a Sion-folyosón – mondta Leslie Fonger, a Greater Sion desztinációfejlesztési menedzsere.

A becsült költségek 13.5 millió dollár, amelyből 10.8 millió dollárt a Utah-i Közlekedési Minisztérium, 2.7 milliót pedig Washington megye finanszíroz. Az érintett csoportok közé tartozik a Zion Regional Collaborative, a Virgin, a Rockville, a Springdale, a La Verkin és a Washington County. Fonger elmondta, hogy a közösségi hozzájárulást várják. A projekt 2026-ban fejeződik be.

Állami út 18 arcfelújítást kap, és egyesíti az útszélesítési projekteket a burkolt ösvényekkel. A nyomvonal a 18-as állam keleti oldalán haladva összeköti Veyót a központtal. 

„A kerékpárosoknak sokkal biztonságosabb útvonaluk lesz” – mondta Fonger.

Lewis hozzátette, hogy a megnövekedett forgalom ezen az autópályán és számos esemény a területen vezetett a projekt jóváhagyásához.

"A maraton az egyik olyan esemény, ahol az emberek ott vannak fent a 18-as úton, folyamatosan futnak azon az autópályán, és készülnek a maratonra" - mondta Lewis. „Mint két hónappal ezelőtt, ha valaha is járt ott fent, minden reggel találkozik majd emberekkel. Azon a részen kicsit távolabb van, de le akarják vezetni a tanfolyamot. Így az egyik dolog a tervezésben az volt, hogy megőrizzék az útminőséget, hogy ugyanabban a fokozatban edzenek, de valójában nem lesznek úton.”

St. George Little Valley gyepjavítások összpontosítson arra, hogy a futballpályákon a természetes fű nagy részét műfüvesre cserélje. Fonger azt mondta, hogy csökkenti a vízfelhasználást, és pihenteti a természetes füvet. A versenyek szezonon kívüli használatát és alacsonyabb karbantartási költségeket is biztosít. 

St. George Little Valley Pickleball fejlesztések bővítse ki a komplexumot további 10 pályával, és adjon hozzá egy bajnoki pályát stadionülésekkel. Amellett, hogy egész évben vonzzák a regionális és országos versenyeket, a pályák helyi kihasználtsága igen magas – mondta. A projekt körülbelül 2 millió dollárba kerül, és várhatóan 2023 nyarán fejeződik be.

Spring Hollow and Grass Valley Mountain Biking Project mutasson be új mountain bike-ösvényeket a Dixie Nemzeti Erdőben, amelyeket a következő néhány évben szakaszosan építenek meg. Fonger elmondta, hogy ez 44 mérföld új ösvényt tartalmaz a Spring Hollow területén és 11 mérföld új ösvényt a Pine Valley területén. 

Lesznek új ösvényfejek, rendezvényhelyszín és egy szétszórt kemping is. Hozzá kell adni körülbelül 20 mérföldnyi ösvényt Spring Hollow-ban, egy nyomvonalat, valamint a megállóhelyeket és a szétszórt kempingeket.

Fonger elmondta, hogy a cél az, hogy új hegyikerékpározási elemeket biztosítsanak, amelyek jelenleg nem állnak rendelkezésre Washington megyében. Arra is tervezték, hogy versenyfutamokat, lesiklást és ugróvonalakat lehessen lebonyolítani. Egy másik plusz – mondta –, hogy a nyári hőségben a közönség használhatja a magasabban fekvő ösvényeket.

A finanszírozás az 508,464. fázisban 1 288,204 dollárra, a 2. fázisban 800,000 560,000 dollárra becsülhető. A Washington megyei turisztikai alapok 1 2022 dollárra rúgtak ezekre a költségekre. A Utah Office of Outdoor Recreation 2 XNUMX dollár értékben nyújtott támogatást. A finanszírozás fennmaradó részét a Dixie National Forest, valamint a Southern Utah Trail Alliance, a Trails Utah és a Vacation Races adományai biztosítják. Fonger elmondta, hogy az XNUMX. fázis folyamatban van, és XNUMX-ig be kell fejeződnie. A XNUMX. fázis még ebben az évben kezdődik, és várhatóan az év végéig fejeződik be.

Santa Clara kanyonra néző parkra/BMX pálya a Canyon View Parkra összpontosít. Tartalmaz egy BMX-pályát, softball-pályákat és egyéb felszereléseket. Az új funkciók közé tartozik a nyomvonal, a parkoló és a mellékhelyiség fejlesztése három fázisban. A módosítások lendülete növeli a nagyobb BMX, softball és ifjúsági baseball rendezvények lebonyolításának lehetőségét a frissítések révén. A kiadások körülbelül 800,000 260,000 dollár, a Washington megyei idegenforgalmi pénzek pedig 2022 XNUMX dollárt tesznek ki. A befejezés XNUMX végén várható, mondta Fonger.

Hurricane Trails System (600 N. Trail) egy kövezett ösvény, amely összeköti a Grandpa's Pond Parkot a 200 East in hurrikánnal. 5 mérföldön keresztül részben a 600 északi utat követi, és regionálisan jelentős nyomvonalprojektnek tekintik, mondta Fonger. Ez teljesíti a Hurricane City aktív közlekedési tervét, és javítja a 600 North biztonságát, miközben kapcsolódik a regionális nyomvonalrendszerhez. A finanszírozást 2 millió dollárra becsülik, a költségeket a város és a Washington megyei turisztikai alapok osztják meg. 

Hurricane Equestrian Park 40 hektáron található a repülőtértől délkeletre, és megduplázza a jelenleg használt American Legion Rodeo Aréna kapacitását. Az új helyszín 2,000 férőhelyes rodeóterületet, mellékhelyiséget, koncessziós standot, pavilont, parkolóhelyeket, bemondófülkét, sétautakat és piknikező helyeket foglal magába.

Az új helyszín kétszer akkora lesz, mint a jelenleg használt American Legion Rodeo Arena.

„Mint sok ilyen projekt esetében, a kereslet meghaladja a létesítményeket” – mondta Fonger.

Ez nem csak a Barack Napok hasznára válik, hanem az új eseményeknek is, és családi lovaglási teret biztosít – tette hozzá Fonger. A finanszírozást a Hurricane City biztosítja, Washington megye és más érdekelt felek támogatják. A költséget 2.4 millió dollárra becsülik. A projekt magában foglalja az éjszakai világítást és a fehérítőket, valamint egy játszóteret is. Ez a projekt a tervek szerint 2022-ben fejeződik be.

A 2021 -es és 2022 -es IRONMAN 70.3 világbajnokságon kívül az IRONMAN Nagy -Sionhoz fordul, hogy rendezze el elhalasztott bajnokságát, ami további milliós gazdasági hatást eredményez Washington megyében

Olvassa el az IRONMAN sajtóközleményét a 2021 -es St. George -i világbajnokságról itt.

St. George, Utah (23. szeptember 2021.) - A múlt héten St. George -ban tartott rangos IRONMAN® 70.3® világbajnokság nyomán az IRONMAN ma bejelentette, hogy 2021 -ben megrendezett IRONMAN világbajnoki eseményét, amelyet hagyományosan a Hawaii -i Konában rendeznek, St. George 7. május 2022 -én.

Az IRONMAN világbajnokság a világ leghosszabb futamú és legelismertebb állóképességi eseménye, de a Covid-19 korlátozásai miatt saját államában az IRONMAN teljes távú triatlon (140.6 mérföld) körversenyének csúcspontja 2019 óta nem történt meg. A 2020 -as versenyt teljesen leselejtezték, és augusztus elején, a 2021 -es eseményt, amely 9. október 2021 -én lesz, elhalasztották. Ahogy az utazási korlátozások és az akadálymentesítés folytatódott Hawaii -on, az IRONMAN vezetői megoldásokat kerestek, és Nagy -Sionban találtak megoldást.

"Szerencsések vagyunk, hogy ilyen erős és megbízható kapcsolatot alakítottunk ki a barátainkkal a St. George régióban az elmúlt több mint 10 évben"-mondta Andrew Messick, az IRONMAN Group elnök-vezérigazgatója. "Utca. George fellépett annak biztosítása érdekében, hogy az IRONMAN sportolói 2021 -ben világbajnokságot szerezzenek, még akkor is, ha 2022 -ig elhalasztják. Mindannyian tanúi voltunk annak, hogy miért nevezték el ezt a különleges helyet „az állóképesség földjének”, és bízunk benne, hogy májusban kiemelkedő bajnokságunk lesz . ”

„A megtiszteltetés, hogy az első IRONMAN világbajnokságot Hawaiin kívül rendezzük, ugyanolyan megalázó, mint dicsőséges” - mondta Kevin Lewis, a Greater Cion Convention & Tourism Office igazgatója. „Kevés olyan esemény van, amely Kona tekintélyét és tiszteletét tartja. Eláll a lélegzetem, ha engem választanak úticélnak azzal a kapacitással és karakterrel, hogy lebonyolítsam ezt az eseményt. ”

„Az IRONMAN világbajnokság megrendezése egy újabb példa a Utah -i Sportbizottság sport- és olimpiai örökségi törekvéseire, amelyek világszerte bemutatják, miért Utah a sportállam” - mondta Jeff Robbins, a Utah Sportbizottság elnöke és vezérigazgatója. „Partnereinkkel együtt örömmel várjuk a világot Utahban.”

A 2021 -es IRONMAN világbajnokság felváltja a korábban tervezett IRONMAN észak -amerikai bajnokságot 7. május 2022 -én. A 2022 -es világbajnokság 2022 októberében tér vissza Kónába.

„Azt hiszem, megértjük azt a súlyt és felelősséget, amellyel tovább kell vinni Kona dédelgetett jelentőségét, és nem vesszük ezt a felelősséget félvállról” - mondta Lewis. „A legmélyebben tiszteljük az IRONMAN örökségét és mindazt, ami korábban megtörtént-a szenvedélyt, az álmokat, a bélnyomasztó kitartást és az emberi lelkületet, hogy törődjünk egymással, miközben haladunk, hogy valami jobbat építsünk. Most lehetőségünk van arra, hogy valóban tiszteljük ezt az örökséget egy olyan helyen, ahol a föld ismerős szellemű, és az emberek felfogják, mit is jelent valójában. ”

A világ minden tájáról való utazás bizonytalansága miatt a tisztviselők magabiztosak voltak a St. George -i lehetőségben. Ha a versenyt 2022-ben St. George-ba költöztetik, a világszínvonalú nemzetközi sportolók újabb esélyt kapnak az Endurance Land versenyzésére, és jutalmazza a helyi erőfeszítéseket és a közösség elkötelezettségét a siker iránt.

„Világos, hogy az IRONMAN tisztségviselői tiszteletben tartják és értékelik Szent Györgyöt és környező közösségeinket” - mondta Lewis. „Bíznak abban, hogy képesek vagyunk világbajnokságot rendezni. Tanúi voltak a professzionalizmusnak közösségeinkben és a versenyt támogató ügynökségekben. Látták képességeinket, érezték népünk szellemét, és gyönyörködtek tájaink szépségében. Abban az időben, amikor a világon sok minden nem világos, az IRONMAN tisztviselői bizonyosak a vendéglátó képességeinkben és a vendégszeretetünkben. ”

A mai bejelentéssel Szent György három világbajnoki esemény házigazdája lesz 13 hónapos időszak alatt, ami dollármilliós gazdasági hatást gyakorol a régióra. A múlt heti IRONMAN 70.3 világbajnokság 18 millió dolláros gazdasági hatást hozott Washington megyére. A rendezvényen több mint 3500 sportoló vett részt, és több mint 12,000 7 látogatót vonzott a területre. Jövőre Szent György ad otthont további két világbajnoki eseménynek. Május 4,000 -én az IRONMAN világbajnokságon 20,000 sportolót, valamint akár 70 28 vendéget és nézőt rendeznek. A Kona -i IRONMAN világbajnokság független tanulmánya évente több mint 29 millió dollár gazdasági hatást becsült a szigetre. Október 2022-án és 70.3-én a 7,000-es IRONMAN 20 világbajnokságon közel 25 sportoló vesz részt, kibővített kétnapos versenyformátumban. A verseny gazdasági hatása 2010-118 millió dollárra becsülhető. Az első, 2022 -es rendezvénye óta az IRONMAN több mint 200 millió dollárt adott be közvetlenül a helyi gazdaságba. A 70.3 -es világbajnoki eseményekkel ez a szám könnyen elérheti a 2002 millió dollárt is. „Már most jelentős előnyöket látunk az IRONMAN XNUMX világbajnokságból, nem csak gazdaságilag, hanem pozitív expozícióban is világszerte” - mondta Lewis. „Hasonlóan ahhoz, amit a téli olimpia tett XNUMX-ben Utah északi részén, e három egymás elleni világbajnokság rendezése bemutatja e terület adottságait, és páratlan módon erősíti közösségeink alapvető gazdasági értékét. Ezek révén hitelességet és tiszteletet nyerünk szerte a világon. A média által nyújtott nyilvános gazdasági fejlesztési törekvéseink előnye nem hasonlít ehhez a területhez. ”

„Ez hihetetlen kiváltság, és hálásak vagyunk, hogy kivívtuk az IRONMAN szervezet bizalmát” - mondta Gil Almquist, a Washington megyei bizottság elnöke. „Az IRONMAN által szimbolizált pozitív jellemzők tökéletesen illeszkednek a közösségeinkben élő emberek tulajdonságaihoz. A sportolók és az önkéntesek kitartó erőfeszítései arra inspirálnak minket, hogy jobb emberek legyünk, gondoskodóbbak legyünk, és támogassuk egymást a kihívások és a viszontagságok által. A történelem során közösségeink, ügynökségeink és önkénteseink figyelemre méltó eredményeket értek el közös munkával. Akik itt jártak, megértik, mitől olyan különleges ez a hely. Akik nem, azok hamarosan megtudják. ”

„A világ kihívásokkal teli körülményei ellenére megtiszteltetés számunkra, hogy ezeknek az elit és rangos eseményeknek adhatunk otthont” - mondta Lewis. „Durván szép helyen élünk. Ez egy olyan hely, ahol a szívek a szenvedélytől dobognak, az izzadság sír mások érdekében, és a vér eltökélten folyik. Azt hiszem, megértjük azt a súlyt és felelősséget, amellyel tovább kell vinni Kona dédelgetett jelentőségét, és nem vesszük ezt a felelősséget félvállról. Itt van a siker örök öröksége, és ismét fel fogunk térni rá. ”

Közelgő IRONMAN események St. George -ban

2021 IRONMAN világbajnokság - 7. május 2022

2022 IRONMAN 70.3 Világbajnokság: - 28. október 29. és 2022. (női versenypéntek; férfi szombat)

IRONMAN 70.3 észak -amerikai bajnokság: 2023, 2025

IRONMAN észak -amerikai bajnokság (140.6): 2024

Nagy -Sionról

A Utah délnyugati sarkában található Greater Zion olyan úti cél, amely több mint 2,400 négyzetkilométernyi kalandot és inspirációt kínál. A Zion Nemzeti Park, az Egyesült Államok negyedik leglátogatottabb nemzeti parkja a legfontosabb látnivaló, de Zion csak a kezdet. Négy állami park és egész évben nyitva tartó szabadidős területek sokasága teremti meg a fellendülő hegyi kerékpáros jelenet színpadát, az ország egyik legjobb off-road autózását, festői és kihívásokkal teli játékot a világszínvonalú 13 legjobb golfpályán kulturális előadások a Tuacahn Művészeti Központban és még sok más. A nyüzsgő St. George, Springdale, Hurricane, Ivins és a köztük lévő városok nyüzsgő közösségei számos szálláslehetőséget, étkezési élményt és szabadtéri tevékenységeket kínálnak a helyi felszereléseken és utazási cégeken keresztül. A 2021-es és 2022-es IRONMAN 70.3 világbajnokságnak és a 2021-es IRONMAN-világbajnokságnak otthont adó Greater Zion sportesemények, konferenciák és találkozók világszínvonalú úti célja. A Greater Cion Convention and Tourism Office egy átmeneti szoba-adóból finanszírozott entitás Washington megyében, Utah államban. További információkért látogasson el a GreaterZion.com oldalra.

Tapasztalja meg Nagy Ziont a Jó reggelt Amerikával

Ennek része Jó reggelt Amerika a legújabb Rise & Shine funkció, a Greater Zion került kiemelésre, amikor megálltak Utahban. Hatalmas tapasztalataikról szólva élőben közvetítenek Snow Canyon Nemzeti Park a kora napkelte megvilágítja a fenséges vörös sziklákat háttérként. Videószegmensük nemcsak a belső terek sokszínű terepét mutatta be Utah Mighty Five Nemzeti Parkjai  hanem a nézőknek belső képet adott az adrenalinnal teli élményekről itt, Nagy-Sionban. Az övék via ferrata kaland csak kívül Zion Nemzeti Park felvette őket a magasodó kanyonfalak fölé és közé, miközben felvidította őket ATV lovagolni a Homok-hegyen, belül Sand Hollow Állami Park, 17,000 XNUMX hektáros tereputakon vezetett át.

Devon O'Neil írta a Bike Mag számára

Utah délnyugati részén a lovas hírnév növekedése

Mikor kimásztam egy teherautóról a utahi egres Mesa parkolóban, fogas, vörösfekete csúcsok töltötték meg északra és keletre a kilátást, amelyet a Zion Nemzeti Park világhírű láthatára emelt ki. Azt mondták, hogy két-három órás útra számítsak, amely robusztus és technikás. De lapos környezetünk áttekintése szkeptikus lett.

Talán érzékelve félelmemet, Jake Weber, a hadsereg nyugalmazott harci mérnökből álló vezetője a Utah Mountain Biking Adventures programban bizonyos mértékű megnyugvást kínált. "Sok embert kapunk, akik megjelennek és azt mondják, hogy utazásuk minden nap 30 mérföldet akarnak megtenni" - mondta nekem. "De körülbelül 15 mérföld után az első napon olyanok, mint:" Igen, jók vagyunk ", és készen állnak egy sörre az ösvényen.

Üdvözöljük a "mesa mérföldek" földjén. Talán hallott róluk. Röviden - nincs szójáték - nehezebbek, mint a szokásos mérföldek, ami hosszabb ideig érzi őket. Minél többet jársz velük, annál kényelmesebb lesz felfedned, hogy ma "csak" 10 mérföldet lovagoltál, és még mindig két óra kellett.

Soha nem tettem meg egy mérföldet, amikor eljutottam a Utah állambeli Washington megyébe, amely közismerten a sivatagi rajongók egyszemélyes pálya-oázis, és 2001 óta a világ elsőszámú freeride versenyének, a Red Bull Rampage-nek ad otthont. Még mindig megmarad valami rejtett gyöngyszem a lovas világ többi részén, részben azért, mert távoli: négy óra Salt Lake City-től, hat óra Phoenix-től, kilenc óra Denver-től.

Szent György, a megyeszékhely és a nagyjából 90,000 2000 lakosú város évtizedeket töltött a golfozók nyugdíjasként, és még mindig olyan hírességeket vonz, mint Michael Jordan, télen. De a 50-es évek közepétől kezdve a kaland elharapta a golf helyét, mint a környék legnagyobb attrakcióját. A helyi ruházók száma tucatról 90-re duzzadt. A hegyikerékpározás a legnépszerűbb kétkerekű elfoglaltságként megelőzte a közúti kerékpározást. 2000 óta csaknem 60 százalékos népességugrással Washington megye Amerika leggyorsabban növekvő nagyvárosi területe. Emellett melegebb éghajlatú, mint olykor vetélytársa, Moab, öt órára északkeletre, és legitim lovaglást és XNUMX fokos tempókat kínál a tél gyomrában.

Ezen az október eleji sugárzó reggelen Margus Riga fotóssal csatlakoztunk egy helyi legénységhez, hogy megpördüljünk a déli perem mentén és a rejtett kanyonon keresztül. Az egres, az eredeti mesa-lovaglás és a helyiek még mindig sok kedvenc mesája az ötös pályák mellett, szinte mitikus hírnevet szerez azok körében, akik tudnak róla. Leginkább Goose homokkőjellemzőinek és meglepő, bár félelmetes, jól kezelhetőségének köszönhető.

"Olyanok, mint az óriási szikla kekszek, amelyekre egyszerűen fel lehet tekerni" - mondta az 54 éves Kenny Jones, aki a Gooseberry Yurts tulajdonosa, és egykor 14 egyenes Leadville 100-as lett. „A sziklák sok alsó szakaszának szép, gördülékeny alakja van. Tehát nagyon meredeknek tűnnek, de aztán a tranny megragadja az első kereket, és kiszabadít a függőleges helyzetből.

Követtük Quentin Morisette-t, a közeli hurrikán Over Edge Sports tulajdonosát, amikor ő a sziklában tócsák és a náluk tartott sós garnélarák között szőtt, így nem-nem lehet átmenni rajtuk - és betartotta a helyi kódexet, hogy ne hagyjon nyomokat a piszokban. Egy olyan játszótérre vezetett minket, amelyet a Skateparknak nevezett: két mély, összekapcsolt tál, amely utánozza egy erre a célra épített betontál folyását. Innen a boróka, a piñon és a cédrusfa állományai, valamint a mesa névadó egres bokrok között lapultunk. 15 perces birkózás után a motorjainkkal felfelé, lefelé és felül a homokkő tájon - egy teljes testű edzés, amelyet a régóta helyi Bill Bergeron összehasonlít azzal, hogy „egy gorillával egy ketrecben rekedtünk” - rátaláltunk egy 20 méter magas kekszre, amely puha adagú fagylaltoronynak tűnt. Meredek és réteges volt, a bejáratnál egy kis esés volt a jelentős expozíciónál. Morisette életében másodszor túrázott a csúcsra, és felkészült a beugrásra.

A vonalat - magyarázták lovaglópartnereim - nem szabad összetéveszteni a Jelentős Következmények Falával, amelyet később elhaladunk, vagy a Halál Falával, amelyet kihagyunk. Morisette begurult, leszállt a kezdeti csepp és kilógott az aljáról, miközben a többiek a telefonunkkal forgatták. - Megvan kapott hogy viccelsz! " - kiáltotta Weber, aki két turnét szervezett Irakban, és otthagyta a katonaságot, miután egy pár traumás agysérülés nyergelte meg PTSD-vel. Most egy helyi középiskolás csapatot edz, és ritkán látja, hogy valaki tesztelje az éles véget, ezért hitetlenkedett a válasza.

Morisette ravasz vigyort eresztett. "23 éve járok itt, és egyre jobb lesz" - mondta. - Amikor a sziklán van, az ég a határ.

Ahogy folytattuk az egres csúcspontját, rájöttem, hogy a helyiek miért figyelnek itt gumiabroncsuk oldalsó gombjaira: Szüksége van egy csomó támaszra, hogy megfoghassa a lejtős homokkövet. Segít abban, hogy a nyomot a sziklán is fehér pontok jelölik; különben könnyű elkalandozni a pályáról.

Egy 4 méter széles deszkán haladtunk a Point felé, egy légies sügérre, amely a völgyre és a Sionra nézett. Az ösvény csak 300 függőleges lábat nyer a White Trailhead-től (magasság: 5,100 láb a tengerszint felett) ide, de az egész út magában foglalja a 900 láb nyereséget. - Ez mind egyszerre 10 láb - vágta rá Morisette.

A régi Rampage helyszínt északra bontottuk, amely magában foglalja a hírhedt King Kong-származást, valamint a Flying Monkey-t, egy mesát a völgyön át, ahol a kormány a legenda szerint a szőrös főemlősöket egy rakéta által meghajtott sínen küldte le. szuperszonikus sebesség a katonai kidobó ülések teszteléséhez.

Aztán visszatértünk, ahogy jöttünk, vissza az ösvényhez. Kissé az időjárás alatt összeomlottam a kavicsos árnyékban, úgy éreztem, hogy 20 mérföldet megtettem, ha nem többet. Valaki közölte, hogy valójában kevesebb, mint 10. Sóhajtottam, felkeltettem a mesa-effektusig, és lehunytam a szemem egy szundikálásra, míg a többiek hátradöntöttek söröket a napon.

Washington megye térinformatikai osztálya szerint a helyi hegyikerékpározás 296 mérföldnyi feltérképezett pályát ölel fel, amelyek gnarliness spektrummal rendelkeznek, a fenséges sífutó-kedvencektől kezdve, például a Hurrikán Rim, a JEM és a Dead Ringerig, az öt helyi mesáig és homokkőbeli játszóterükig. a nagyfiú gravitációs vonalakhoz, amelyek minden októberben vonzzák a világ legjobb freeriderjeit.

A térség előtérbe kerülése sem gyorsan, sem tömeges mozgalom miatt nem történt meg. Éppen ellenkezőleg, 1993 végén kezdődött, amikor egy őshonos fia 49 évesen vállalta a sportot. Morgan és Mike Harris ikertestvérek Rockville-ben nőttek fel, a Virgin-folyó apró városában, a Zion Canyon torkolatánál, de mivel apjuk megtiltotta nekik, hogy földi kerékpárokkal közlekedjenek, ők csak 26 éves korukban kezdtek el. Amint Morgan elmondja, 20 évig motoroztak, majd három évig teljesítményű ATV-k, ekkor óvakodtak a veszélytől, és hegyi kerékpárok.

Az első napokban Morgan primitív kerékpárral ült egy silány villával. - Fiú, nagyon véresen mentem haza - kuncog. Néhány más helyi lakos akkoriban lovagolt, de főleg a lágy Zöld-völgyi hurokhoz ragaszkodtak. "Nem volt igazi horgonyút, amely vonzotta volna az embereket a területre" - emlékezik vissza Harris.

Ő és Mike szarvasokra, prérifarkasokra és nyulakra vadászott az egres Mesa-n, és gyakran hallották a látogatókat a Moab-i slickrock-lovaglásról. Tudták, hogy az egres hasonló tulajdonságokkal rendelkezik, és elkezdett piszkálni, kezdve a Fehér úttal párhuzamos táblával. Rövid utat építettek a mesa egyik mini-kanyonján, majd megtudták, hogy engedélyre van szükségük. Ezért 1994-ben találkoztak a BLM-mel, hogy megbeszéljék munkájuk kiterjesztését az északi és déli peremekre, valamint a Hidden Canyonra. "Eredetileg évente 15 centet akartak a föld használatáért" - mondja Harris. Aztán az ügynökség enyhítette álláspontját. - Azt mondták, ha mindent sikerül befejezni az 1996-os Trail Days-re, akkor egy dedikálást végezünk. Megcsináltuk, de 98-ig tartott, amíg dedikálták őket.

Az egres teljes elkészülésével a Harris testvérek figyelmüket a Little Creek hegyre fordították, amelyet évek óta bámultak az egresből. Felfedezni kezdték a födémeket, az ősi petroglifákat és az ősmaradványokat (valójában egy dinoszaurusz-csont van a homokkőbe ágyazva egy helyen), valamint a potenciális ösvényfolyosókat, amelyek nem igénylik a növények levágását. Másfél éves építkezés után - a BLM tisztviselőjének nem hivatalos engedélyével, Harris szerint - az ügynökség meggondolta magát, és felkérte őket, hogy álljanak meg. Így tettek, ismét áttérve oda, ahol azt gondolták, hogy a következő cél lehet. Ebben az esetben egy hosszú vörösrok gerincről volt szó, amelyet egyházi szikláknak fogunk ismerni.

Mike Harris abbahagyta a lovaglást a Little Creek után, így Morgan egyedül folytatta. Szerencsére mások megfogták a lazaságot, és elég hamar a növekvő versenyzői közösség felépítette a Guacamole-t, amely saját mini-hálózatát támogatta a mesán, beleértve az egész Guacamole-t, a Holy Guacamole-ot és a Rim-on található sót.

Harris elhagyta Nevadában a nyomvonalakat, miután megépítette Szent Guacamole-t, és most, 73 évesen, csak fenntartja a meglévő útvonalakat. De az általa és Mike által lefektetett alap továbbra is a hálózat horgonyzó pontja. Ha megkéri 20 helyi lakost, hogy nevezze meg kedvenc nyomvonalát, mint én, 15 különböző választ kaphat. A jelenet magában foglalja a 100 mérföldes versenyt - a True Grit, amelyet minden évben márciusban rendeznek St. George-ban -, és egy elismert érdekképviseleti szervezetet, a Dixie Mountain Bike Trails Association-t (DMBTA), amelyet 2010-ben indított a True Grit alapítója, Cimarron Chacon. (A „Dixie” gyakori moniker Washington megyében, mert a korai betelepülők pamutot termesztettek, ami azt eredményezte, hogy a területet Utah's Dixie néven ismerték.)

A DMBTA csak mintegy 75 hivatalos tagot számlál, de több mint 2,000 ember követi a szervezetet a közösségi médiában, "és sokan kijönnek önkéntes napjainkra" - mondja Kevin Christopherson klubelnök. Mások pénzt adnak neki a pályákon, még akkor is, ha nem a környékről származnak. Ezenkívül a Rampage szervezői az elmúlt két évben mintegy 14,000 XNUMX dollárt adományoztak a DMBTA-nak.

A gyökerek és az erőteljes támogatás megtartja a területet a szélesebb térképen, vonzva a versenyzőket a világ minden tájáról - egészséges tavaszi adag freeriderekkel, amelyet Morisette szeretettel nevez a kanadai inváziónak. Egy ilyen megbízható termék biztosításának kulcsa, amikor a régió ennyi más úti célja nem állítja, a földrajz. A hurrikántól északra az Interstate 15 a 3,500 láb magasságból 5,000 fölé emelkedik, és ott marad, ami Siont az életképes téli és kora tavaszi lovaglás északi szélére helyezi.

Bár sok helyi túra, Különösen a mesák esetében megkövetelik a megfelelő távolság vezetését, hogy a nyomvonalnál parkolhassanak, nem mindenhol. Az egyik srác, akivel Gooseberry-vel ültünk, egy Josh Wolfe nevű keménykemény XC-fanatikus, St. George-ban él, és nem rendelkezik autóval. Másnap reggel nekiütköztünk a Zen és a Barrel Ride le nem írt parkolójában, közvetlenül a Szent György alosztályaitól és a kereskedelmi terjeszkedéstől kezdve. Éppen egy ambiciózus kombóversenyt fejeztünk be egy nyolcas csoportban.

Wolfe egy délutáni hurok felé tartott, és a Zen és a Hordó reggeli nyolcas alakzatunk után megértettem, miért él ilyen közel ezekhez az ösvényekhez. A Zen olyan ledves, technikai terepet kínál, amely görcsössé teszi az alkarját. Kenny Jones „perem-basher ösvénynek” nevezte, és leereszkedésünk felénél teljesített. Jake Miller, a Red Rock nagykövete és a kiemelkedő helyi versenyző egy 1,800 dolláros szénkereket csattant fel két helyen összeomlás nélkül. Annak ellenére, hogy otthonról közel van a 90,000 XNUMX lakosú városhoz, a csúcsra érve még mindig úgy érzi, mintha távol lenne a civilizáció rohanó rohanásától. Ezután kezdődik az igazi móka. Riga, aki Vancouverben él és otthonának hívja az Északi-partot, én is a hét kedvenc nyomvonalának tartottuk.

Innen folytattuk a freeride-barát Barrel-t, amelyet a régi St. George versenyző, Bryce Pratt vezetett, aki 15 évvel ezelőtt építette, és Mitchell Curwen, aki nemrégiben újította fel és adott hozzá néhány funkciót. "Ha meg akarja nézni, mit tud a kerékpár, ez remek hely a vételre" - mondta Curwen, miközben a csúcs felé haladtunk. Pratt úgy tervezte az ösvényt, hogy kígyózzon egy sor hordó kaktuszon, amelyek úgy néznek ki, mint egy elakadt póni hordók 3 hüvelyk hosszú tövisekkel.

Követtem egy háromgyermekes, Angie Anderson nevű édesanyát a vízesésen, egy találóan elnevezett vaskos szakaszon, amely a hordó lényegét szolgálja, ha nem számoljuk az alábbi ugrásokat. Néhány ilyen ugrás vakon ereszkedett le az óriási sziklákról tökéletesen faragott átmenetekre. Mások hiányosságok voltak, köztük egy patak fölött. Úgy tűnt, hogy minden úgy áramlik, ahogy kell, amíg vissza nem térünk a parkolóba.

„A Zen és a Barrel elvégzése ugyanazon a napon nagy nap. Valószínűleg ezek a két legpályásabb utunk St. George Cityben - mondta Curwen. "Ha törött kerékpár vagy törött testrész nélkül tudsz innen kijutni, az nyer."

A győztes Riga és én aznap délután visszatértünk St. George-ba, hogy megnézzük a Snake Hollow St. George Bike Parkot - a terület új sugárzási stádiumának legújabb kiegészítőjét. A 80 hektáros városi tulajdonban lévő földterületre épült a DMBTA, a déli Utah Kerékpáros Szövetség és a Washington Megyei Turisztikai Hivatal együttműködésével. A létesítményt 1.6 millió dollár adó dollárból finanszírozták, és a látogatásunkat követő hónapban nyitották meg. De már tucatnyi gyerek tesztelte az iskola után. Ezen a télen a városi dolgozók és önkéntesek egy 5.5 mérföldes NICA versenypálya kiépítését tervezik a telek déli végén lévő lávamezőn keresztül. Kevin Lewis megyei turisztikai igazgató szerint ez lesz az egyetlen egész éven át tartó kerékpárpark Utahban.

Két évvel ezelőtt érkezett a Washington County szingulett menüjének legfrissebb kiegészítése, amikor a DMBTA befejezte a 7 mérföldes közbenső hurkot a Wire Mesán. Létezésének első évében a nyomvonal-számlálók 16,000 44 látogatót regisztráltak - vagyis naponta átlagosan 178,000-et. Közel van a Gooseberry és a Grafton mesákhoz, így azt várhatná tőle, hogy látni fogja a forgalmat, de a szám mégis számszerűsítette a terület növekvő hírnevét. (Összesen 30,000 XNUMX ember lovagolt BLM-ösvényen Washington megye körül tavaly, ebből XNUMX ezren a Gooseberry-n.)

A számok messze vannak attól, amikor Morgan Harris 25 évvel ezelőtt az egres ösvény ötletét bemutatta a BLM-nek. "Az első találkozón azt mondták:" Mivel ilyen távoli, 7 és fél mérföldnyire van az autópályától, valószínűleg havonta legfeljebb 36 versenyzőt fog látni "- emlékezett vissza Harris. Három éven belül, miután Gooseberry pályái nyitva voltak, a helyi kerékpáros boltok tulajdonosai elmondták Harrisnek, hogy 60 százalékos növekedést tapasztaltak az eladásokban. Öt évvel később, amikor Harris villája szétesett, a Zion Cycles alapítója, Fred Pagles új Trek jogorvoslatot, ingyenes szolgáltatást és alkatrészeket adott életre. Amikor Harris tiltakozott, Pagles azt mondta: "Ha nem tetted volna meg, amit tettél, akkor nem lenne dolgom."

Még mindig csekély a bizonytalanság arról, hogy mi lesz a vadon népszerűvé vált és feltérképezett nem hivatalos nyomvonalakkal a BLM földterületén, mint például a Little Creek és a Dig It a Grafton Mesán. A régóta kész utazásszervezési terv befejezéséhez közeledik, és a helyiek optimisták, hogy a BLM őket a közegbe hozza és törvényesnek nyilvánítja, mivel bezárásuk bonyolultabb lenne, és potenciálisan ártana a térség gazdasági növekedésének.

De bármi is történik, a helyi színhely rengeteg egészséges, ezt bizonyítja Harris közelmúltbeli támogatása, miután ínyrákot diagnosztizáltak nála. Május közepén Harrisnek műtéten esett át egy daganat eltávolítására, az orvosok levették a fibuláját a jobb alsó lábszárról, és az állkapcsának újjáépítésére használták fel. A helyiek adománygyűjtést tartottak az orvosi számlák fedezésére, közel 25,000 80 dollárt hozva. Az Over the Edge új Ibis Mojo HD-t épített Harris számára, hogy a XNUMX-as éveiben járhasson. Októberi, utáni barbecue-on Harris elmondta, hogy még mindig nincs ereje ahhoz, hogy technikai terepen haladjon, amennyire csak akarja.

Ehelyett egy nemzedékkel ezelőtt épített pályákat tartott fenn. "Nappali fényben jutok ki oda, és készen állok, mielőtt túl meleg lesz" - mondta. - Én és a kutya, Hazel. Szerszámait a bokrokban rejtették, miközben beszélt.

Megkérdeztem Harrist, mi a véleménye a közösségről, amelynek megteremtésében testvérével segítettek. "Elképeszt, hogy mi történt itt" - mondta. „Amikor nyomvonalat építettem, soha nem számítottam semmiféle megtérülésre. A megtérülés az volt, hogy az emberek mosolyogtak az arcukon, szerették, amit építettek. Nem hiszem el, hogy ez abból származott, hogy nyomvonalat akartunk vezetni az egresen.

LOVAGOL: Bár a legtöbb pálya az MTB Projekten van, a lokalizáltabb erőforrásokért nézze meg swutahtrails.com, vadonatúj, egyablakos eszköz nyomvonalleírásokhoz, fotókhoz és videókhoz letölthető térképekkel és GPS navigációval. A nyomvonalakat földrajzi zónákba rendezik, hogy bemutassák a megye különböző régióit.

MARAD: A megye területén bőséges szálláslehetőségeket talál a Google-on keresztül. Egy bérelt házban szálltunk meg a Sand Hollow Resort területén, amely jól állt nagy csoportunknak, és kényelmes volt mind a Hurricane, mind a St. George számára. Megnézheti az egres jurtákat is egy primitívebb, kalandosabb lehetőségért - négy napig lovagolhat a bejárati ajtótól. A 20 méter átmérőjű jurták öt-hét felnőttet alszanak, éjszakánként 150 dollárba kerülnek.

ESZIK: Ismét rengeteg lehetőség kínálkozik, de nem tévedhet el a Lonny Boy hurrikános BBQ-ja, a St. George-i George's Corner étterem és a Springdale-i Bit and Spur étterem és szalon. Az Affogato méltó kávézó St. George-ban, míg a La Verkinben található River Rock Roasting Co. ízletes ételeket és a kávétól a sörig mindent a Virgin-folyó által faragott kanyon szélén kínál.

ÜZLET: A hurrikánban található Edge Sports jól kezelte csapatunkat, függetlenül attól, hogy ez azt jelentette, hogy minden este TLC-t biztosítunk a napi tesztelőírásoknak, megosztjuk a helyi bétát a vezetési hellyel, vagy vezetünk a nehezen követhető körökön (az OTE ingyenes boltos utat is indít). minden szombaton, ez nagyszerű módja annak, hogy megnézzük a terület zugait és zugait). A Red Rock Bicycle Co., a Rapid Cycling és a Bicycles Unlimited mindent megtalál, amire szüksége van St. George-ban.   

Írta: Travis Engel a Bike Mag számára

10 év és pedálozás

Repül az idő.

Ez a 10. éves Bike of Bike Tests. Mi, ötujjas lények szerelem mérföldkövek mérése 10-szeres többszörösében. De ez csak egy másik szám. Valóban, a legimpozánsabb mérföldkő a Biblia a történelem a legelső bevezetését jelentette. 2009 volt, és fogalmunk sem volt, hogy ez a dolog még lehetséges-e, nemhogy nyereséges. Abban az évben fejjel és vakon merültünk a British Columbia hideg vállszakaszába, esőnapokkal, hó késésekkel, vámtartásokkal, liftzárásokkal, betegségekkel és sérülésekkel nézünk szembe. De rögtön tudtuk, hogy valamihez tartunk. Azon az éjszakán, amikor leültünk az első kerékpár kerekasztalához, többféle kritikát, lelkes dicséretet és egyvonalas bélességet osztottunk meg egy óra alatt, mint amennyit egyetlen tesztelő egy hónap alatt elő tudott állítani. Nyolc eszeveszett héttel később, az első Biblia született.

Második évében a Biblia barlangszerű Bellingham alagsorban rendezték. A harmadik egy alvó észak-karolinai cserkész táborból került ki. Negyedik évben videókat adtunk a kerekasztal-ülésekről. Az ötödik évben ezek a videók valóban megtekinthetővé váltak. Részt vettünk női tesztelőkön, figyelmünket a nyomvonal-orientált kerékpárokra összpontosítottuk, és befektettünk újságírói csapatunk növekedésébe, hogy jobban áttekinthessük a kerékpárokat, a tesztelést és a házigazda helyét.

És az Biblia továbbra is csodálatos helyeken szállít minket. Idén ez Utah délnyugati részének vashangú mesája. A pályák szemcsés, ősi hangulatúak, szinte olyanok, mintha a kerék feltalálását megelőzték volna. De a hegyi kerékpározás valójában csak a 90-es évek közepén ért el a Zion folyosóra, amikor a Knobby Wave végigsöpört az egész földkerekségen. Megdöntötte a monopóliumokat, amelyek sportunk egyszerre szentelt alpesi szentélyei voltak, és részvényeiket számtalan eldugott faluba osztották szét. Mindegyik a saját környezetükhöz hasonlóan egyedi jeleneteket idézett elő, mint a galápagos vadállatok.

A Szent György, a hurrikán és a utah-i Virgin környéke nyomvonalak biztosan egyedülállóak. A kialakult esztétika nem hasonlít semmihez, amin valaha is jártunk. A völgyösvények kopárnak és végtelennek tűnnek, de simán és gyorsan gördülnek. A Red Bull Rampage-t megszülető sziklák félelmet vagy önbizalmat ébresztenek, attól függően, hogy melyik vonalat nézed. A mesa nyomvonalak gyorsan váltogatják a technikát és az áramlást, a fel és le, a büntetést és a jutalmat, mindegyik végtelen szinergiában működik a másikkal. Ez véletlenül is tökéletes hely a kerékpárok gyengeségeinek és erősségeinek feltárására.

Tesztköreink kihívást jelentettek minden kerékpár minden aspektusában, és ezek a kihívások egy pillanatnyi értesítés nélkül emelkedtek. Az egy trükkös pónikat le kell tenni, és az idei istállóban nem volt ilyen. A sokoldalúság megdöntötte a jó kerékpártervezés kisebb erényeit, de ez nem könnyítette meg a munkánkat. Amikor egy kerékpár „mindent jól csinál”, ez annak a jele, hogy jobban meg kell néznünk. És ebben az évben valóban jobban megnéztük. A tesztelők több időt töltöttek lovaglással, minden kerékpár megbeszélésével és értékelésével, mint valaha, és több helyet szenteltünk annak, hogy mindezt eljuttassuk Önhöz. Ezt az újonnan megtalált türelmet az a figyelem ihlette, amelyet a Biblia nyári táborok, rövidebb, speciális tesztülések, amelyek egész évben folytatódnak. De azzal is, hogy mint mindig, a Biblia tovább kell fejlődnie. Akár csak csatlakozik hozzánk, akár egész évtizede itt van, üdvözöljük a 2019 Bike of Bike Tests.

Devon O'Neil „Lassú tekerés” című művében a déli Utah lovas hírnevének növekedését vizsgálják, és a legtermékenyebb ösvények történetét is lecsupaszítják. A korábban csendes, távoli nyugdíjas városoktól a szétszórt slickrock trail metropoliszig az elmúlt 25 évben Utah washingtoni országa görbe, durva és kanyargós ösvényeivel lassan hírnevet szerzett magának, és olyan nézetekhez vezetett, amelyek méltóak bekerülni egy Edward apátság regényébe.

Ha a 2019-es termést egy kerékpáros kategória alapján kell meghatározni, akkor az hosszú utazási 29. A nagy kerekű brüsszerek megfelelést és hatalmas sebességet kínálnak magas karikákkal és plüss felfüggesztéssel, miközben ellenállnak a teljes fékezés lassú, földhözragadt magatartásának. DH kerékpárok. Amint az Enduro World Series pályáján látható, ezek a motorok is képesek kezelni az emelkedőket, bár nem nyernek egyetlen XC versenyt sem.

A múltban egy rövid utazású 29-es szinte mindig XC telivér volt. Az elmúlt években ez drasztikusan megváltozott, és sok nagykerekű, kicsi utazású kerékpár megállhatja a helyét olyan terepen, amelyet korábban csak jóval nagyobb kerékpárokon tudtak járni. Meg kell adni, hogy nem tudnak lépést tartani az ereszkedő nagyfiúkkal, de ezt bepótolják a spandexbe öltözött múltjukra emlékeztető mászóképességgel.

A telivérekről szólva ne feledkezzünk meg azokról a kerékpárokról, amelyekre egyszerűen nem lesz válasz. Nem, ezt a párkányt nem lehet laposra űzni. Nem, az a csúszda túl meredek a vezetéshez. Nem, nem lehet vakon beugrani abba a sziklakertbe. Ennek a hosszú utazású, 27.5-ös kerékpárnak van egy saját gondolata és akarata, hogy sokkal szörnyűbb, mint kényelmesebb helyzetbe kerüljön.

Talán megtöltötted a halálközeli élményeket, és olyan vágyra vágysz, amely csak alkalmi késztetéssel készteti a naplementébe, hogy megnövelje az oldalsó találatot vagy a sarkot. A rövid utazási időtartamú 27.5-ös kerékpárok a leghitelesebb hegyikerékpárok - kétkerekű gépek, amelyeket úgy építettek, hogy sok-sok mulatsággal eljussanak oda és vissza. Ezek a kerékpárok ugyanolyan alkalmasak a hegyek megmászására, mint a gravitáció meghódítására, minden szakmában a Jacks és Jills, valamint a szórakozás mesterei.

Tehát minden további nélkül kiadjuk neked A Bike 2019-es Bike of Bike Tests - A nagy kerékpáros vadászat és a déli Utah-féle bőségszaru elbeszélései sok napig foglalkoztatják. Ügyeljen arra, hogy most vegyen elő egy példányt az újságosstandokban, és továbbra is figyelemmel kísérje a digitális bevezetést.

A repülőgép meglehetősen botrányos maradt, körülbelül 10 perc repülési idő volt hátra. Aznap a két járat közül a második, amelyek közül az első Philadelphiában indult, egy apró CRJ200 repülőgép folyosójának ülésén látott engem rövid arccal az arizonai Phoenix-ból a St. George, Utah amikor a gép hirtelen közepes turbulenciát kezdett elérni. Valahol aludtam, de nem igazán aludtam, amikor ez történt, és kinyitottam a szemét, hogy ellenőrizjem a körülöttem lévők reakcióit.

Sokan fáztak, nyakuk hátradőlt és tátott szájjal volt, mások úgy tűnt, hogy befejezik a könyveiket, és mások meg voltak elégedve azzal, amit az agyukba továbbítottak valami túlméretezett, zajcsökkentő fejhallgatón keresztül. Úgy vettem észre, hogy egy maroknyi embernek látszott, hogy az arca az ablakokhoz szorul, és amikor a fejemet a sorom ablakánál balra ülő kedves hölgy köré hajtottam, hogy utánanézzek, azonnal kiderült, hogy mi van az utasok közül kevesen izgultak: közvetlenül a Grand Canyon szíve felett repültünk. Életemben egyszer jártam a Grand Canyonban, és ez olyan megalázó élmény volt, amire emlékszem; a perem szélén állva olyan módon emlékeztet benneteket a helyetekre ebben a világban, amilyen sok minden más nem. Jó néhányszor át is repültem rajta, de soha nem repültem ilyen alacsony magasságban. Lehet, hogy a kanyon és a környező hegyek felújítása kissé megdöbbentette a gépet, de emlékeztettek arra, hogy egy hetet készülök eltölteni egy olyan tájon, amely nem hasonlít a bolygón másutt.