Miksi pitää huolta suuremmasta Siionista? Kolme paikallista puhuvat maasta, yhteisöstä ja vastuullisesta virkistystoiminnasta.

Monilla paikallisilla täällä on syvät juuret. Jotkut lähtevät pois, mutta useimmat tulevat takaisin. Onko heillä yksi yhteinen asia? Syvä yhteys tähän maastoon yhdistettynä omistajuuden tunteeseen.

Kysy miltä tahansa suursiionin paikalliselta, mitä heidän maansa ilmentää heille, ja saat niin monta vastausta kuin sen taivaallisella yötaivaalla on tähtiä. Harmonia ja ihmetanssivat näillä horisonteilla, joissa aurinko valaisee virheettömän sinisen taivaan ja leimahtaa veistoksellisen maiseman yllä. Kukaan ei ymmärrä emotionaalista kiintymystä Suurempaan Siioniin – kunnioituksen maahan – paremmin kuin ne, jotka asuvat, työskentelevät ja kasvattavat perheitä täällä. 

Eräs usean sukupolven syntyperäinen muistelee lapsuuden muistoja St. Georgesta pienenä valtatiekaupunkina. Opettajaksi ryhtynyt seikkailuopas kertoo faktoja tulivuoren kalderoista ja homogeenisestä hiekkakivestä. Ja Suursiionin bumerangi kuvaa hänen voittoisaa paluutaan kotiin 20 vuoden poissaolon jälkeen. 

Kaikki todistavat Suuremman Siionin kollektiivisesta kunnioituksesta. Maantieteellisen poikkeavuuden lisäksi maassa asuu ylpeä yhteisö, jota ohjaavat vieraanvaraisuus ja ystävällisyys. Asukkaat toivottavat kaikki vierailijat tervetulleiksi tekemään sitä, mitä paikalliset osaavat parhaiten: Shoppailemaan ja syödä paikallisesti, etsi turvallista seikkailuja, vapaaehtoisena tapahtumiin, ja harjoittele polkuetikettiä. Ei ole parempaa opaskirjaa siihen, miksi tämä kunnioituksen maa on säilyttämisen arvoinen, kuin heidän tarinansa täällä. 

---

Vieraanvaraisuus täynnä pioneerijuuria

"Olen yhtä paikallinen kuin he tulevat, enkä halua koskaan lähteä." Shayne Wittwer on paljon velkaa pioneeriesi-isilleen. Kauan ennen kuin Wittwersistä tuli hotellipintoja, perheen perintö kaiverrettiin kiveen vaunun akselirasvalla – se on edelleen katseltavissa Snow Canyonin osavaltion puisto's Pioneer Names Trail.

Shaynen Greater Zion -tarina juontaa juurensa 1860-luvulle. "Olemme olleet täällä ikuisesti, ensisijaisesti maanviljelijöinä ja karjankasvattajina", hän toteaa. Pian lyhyen työskentelyn jälkeen Las Vegasissa, jossa hänen perheensä avasi ensimmäisen hotellinsa, he palasivat Santa Claraan 1950-luvulla ja avasivat ensimmäisen Utah-hotellinsa St. George Boulevardilla. 

- Wittwerin vieraanvaraisuus Toimitusjohtajalla on ollut eturivin paikka Greater Siionin kasvussa ensin lapsena ja nykyään yrittäjänä, innokkaana maastopyöräilijänä, perheenisänä ja yhteisön tiedottajana. ”Pysähdyspaikan sijaan meistä on tullut kohde molemmista suunnista. Olen hämmästynyt siitä, kuinka paljon liiketoimintaa näemme sellaisilta markkinoilta kuin Kalifornia ja Arizona… ja jopa Washington, Oregon ja Texas.”

Ei ole ihme, että matkailijat etsivät Suur-Sionia. "Täällä on jokaiselle jotakin", hän sanoo. "Voit tehdä päivässä 20 erilaista asiaa, jotka ovat kuitenkin niin erilaisia ​​ja kaikki ovat nautinnollisia." 

Tämä monimuotoisuus tekee Suur-Siionista paikan säilyttää tuleville paikallisten ja tutkimusmatkailijoiden sukupolville. ”Olen sitä mieltä, että maa oli tarkoitettu nähtäväksi ja käytettäväksi. Siksi me kaikki asumme täällä. Ja siksi ihmiset tulevat käymään. Tule kokemaan ja nauttimaan siitä täysin. Mutta jätä se, jotta muut voivat kokea saman 100 vuoden kuluttua." 

---

Kouluun pääseminen ulkona 

Rick Praetzel vie seikkailun uudelle tasolle. ”Kun näen jonkun palaavan kokemuksesta ja hänellä on se katse silmissään, se loistava valo, ja he yrittävät pukea sen sanoiksi. Sanon vain: 'Se on hyvä. Sinun ei tarvitse selittää." 

Mutta Rickiä ei ohjaa pelkästään adrenaliini. Hänelle ja hänen Zion Adventure Company Tiimi, Greater Siionin kokeminen on kyse inhimillisestä kokemuksesta – sellaisesta, joka tulisi antaa seuraavalle sukupolvelle. 

Rick ei koskaan menettänyt kykyään opettaa tai pitää yhteyttä oppilaisiin, vaikka hän perusti seikkailuyrityksen vuonna 1996. Entinen matematiikan ja fysiikan opettaja välittää innokkaasti viisauttaan nykypäivän ulkoilmaopiskelijoille. 

Siionin maantieteellinen ilmiö – se omistaa paksuimman kerroksen homogeenista hiekkakiveä, suurimman supertulivuoren kalderan, dinosaurusten jäljet ​​ja kolme suurta maantieteellistä vyöhykettä (Great Basin, Colorado Plateau ja Mojaven autiomaa) – tekee häneen vaikutuksen päivittäin. ”Kun laitat hiekkakiven, jossa on vettä ja painovoimaa rakokanjonin sisään, se on yli kaiken. Sen kauneus kuluttaa jokaisen ihmisen ominaisuuden. Et voi muuta kuin olla onnellinen tai kokea iloa ja ihmetystä. Eläminen Suuressa Siionissa on minulle loputon tarjonta noista hetkistä.”

Näiden hetkien kehittäminen tuleville tutkimusmatkailijoille on tärkeää. Siksi kestävyys vuotaa Rickin tieteen ja urheilun opetussuunnitelmaan. Matkan varrella oppaat osoittavat kryptobioottisia maaperää tai hiekkakivieviä ja selittävät, kuinka tärkeää on ottaa mukaan ylimääräinen roskapussi sen pakkaamista varten. "Kun otat vastuun tunteen, ei velvollisuuden tunnetta, vaan tunteen, että se on sinun, lastesi ja lastenlastesi ja kaikkien muiden puolesta, ei todellakaan menetä iloa tai kokemusta, kun otat nämä teot huomioon kaikessa, mitä olet. tehdä. Se on kaikkien ulottuvilla. Valitsi vain itseäsi hieman, jotta kaikki pääsevät tähän upeaan paikkaan."

---

Alkuperäinen palaa kotiin 

"Rakasta sitä tai menetä se. Se on niin yksinkertaista.” Jos Hank Van Orden haluaa matkustajien ja paikallisten tietävän Suur-Siionin suojelemisesta, se on tämä.

”Aavikko on niin kauniin karu, mutta samalla niin herkkä. Kun emme kunnioita maastoa, menetämme pääsyn siihen”, Hank sanoo. ”Yksi niistä asioista, jotka tekevät Suur-Sionista niin suuren, on pääsymme näihin kauniisiin maihin. Tämä pääsy voidaan helposti viedä meiltä, ​​jos toimintamme ei kunnioita maastoa. Maiden suojelun tulee ennen kaikkea tulla niiltä, ​​jotka niitä käyttävät."

Hank on ylpeä Suur-Siionista useista syistä, mutta kaksi ominaisuutta erottuu eniten: yhteisö ja maisema. Ihmiset ja maisema sekä mahdollisuus johtaa uutta luksushotellia ja ravintolaa kotikaupungissaan ovat syyt siihen, miksi hän palasi äskettäin Greater Siioniin 20 vuoden poissaolon jälkeen. 

”Liikkusin kuuden eri osavaltion välillä [lukion jälkeen] vain tajutakseni, että kaikkialla, missä muutin, ei koskaan pinottu Suur-Siioniin. Kun mahdollisuus muuttaa kotiin ja hoitaa niin hienoa omaisuutta kuin Advenire, nimikirjoituskokoelma, en epäröinyt hetkeäkään. Se oli pudota kaikki ja juokse niin nopeasti kuin voit -skenaario!” 

Työssään Hank kuulee usein vierailijoiden kertovan oleskelustaan. "Isännöimme äskettäin Red Bullin sponsoroimaa maastopyöräilijää Uudesta-Seelannista kuukauden ajan. Tämä maailmanmatkaaja sanoi, että Suur-Siionin maasto on erilainen kuin mikään, mitä hän oli koskaan nähnyt kaikilla matkoillaan. Lika, vuoret ja mesat olivat parhaita, joita hän oli koskaan ajanut. Mutta hän sanoi myös, ettei hän ollut koskaan aiemmin kokenut tällaista vieraanvaraisuutta. Kaikki hänen tapaamansa olivat niin ystävällisiä ja avuliaita koko matkansa ajan. Se todella jäi mieleeni, ja siitä koko yhteisön pitäisi olla ylpeä.” 

Kuinka vierailla kunnioituksen maassa vastuullisesti 

Rick Praetzel tiivistää parhaiten Greater Siion -päivän seuraavasti: Kyse on "intiimien kokemusten luomisesta, kuten puiston hiljaisen kulman löytämisestä, jossa voit katsella valon muuttumista päivän mittaan ja nähdä jonkin hyvin pienen erityisen osan suuresta , yleinen alue.” Hän haluaa ripotella tätä "inhimillistä kokemusta" jokaiselle matkalleen. "Tämä antaa vierailijalle saman siivun elämästä kuin paikallisella täällä."

Tämä kokonaisvaltainen inhimillinen kokemus on helppo saavuttaa maksamalla se eteenpäin vierailijoiden seuraavalle kaudelle. Tarvitaan vain vähän lukemista ja valmistautumista. Kestävän kehityksen toimet ovat yksinkertainen lisäetu toiminnasta nauttimiseen. Katso Land of Forever -tarkistuslistamme saadaksesi kaiken, mitä sinun tarvitsee tietää siitä, kuinka voit vierailla Suur-Siionissa vastuullisesti ja kunnioittavasti. 

Kirjoittanut Stephanie DeGraw

Kohdekehitysprojektit Washingtonin piirikunnassa etenevät täydellä teholla. Mukaan Suur-Siionin kongressi- ja matkailuvirasto, yli 25 miljoonaa dollaria matkailun tuottamia varoja on jaettu läänin projekteihin viimeisen 10 vuoden aikana. 

Matkailulautakunta julkaisi ajankohtaiset päivitykset vuonna 2022 kehitteillä olevista projekteista viikolla 20-26. Luettelo sisältää olemassa olevien tilojen ja infrastruktuurin ylläpidon ja uuden omaisuuden. Utahin lainsäätäjä edellyttää, että osavaltion piirikunnat käyttävät vähintään 47 prosenttia matkailun perustamiseen ja edistämiseen. Greater Zion käyttää 53 prosenttia matkailuun liittyviin hankkeisiin ja infrastruktuuriin, Greater Zion Convention and Tourism johtaja Kevin Lewis sanoi.

Hän sanoi myös, että Greater Siionin missio on käyttää matkailusta tuotettuja varoja luodakseen ylivertaisen kokemuksen paikallisille, ei vain vierailijoille. Infrastruktuurin, polkujen ja tilojen kehittämisen lisäksi ne vastaavat alueen tulevaisuuden tarpeisiin. Ryhmä tekee tiivistä yhteistyötä paikkakunnan johtajien, maanjohtajien ja asukkaiden kanssa.

"Kun kaupunki kasvaa, palvelut kasvavat, ja siellä on vähän antaa ja ottaa", Lewis sanoi. ”Jos tarkastellaan suurkaupunkialueita, niiden kasvaessa ne alkavat rakentaa ja yksityiset investoinnit kulkevat mukana. Se ei ole kaikki julkisia investointeja, ja luulen, että se tapahtuu täällä. Samalla kun kasvamme ulos."

Tilapäismajoituksesta saadut varat tunnetaan tilapäisenä huoneverona ja rahoittavat projekteja. Lewis selitti, että kaupunki tai ryhmä Washingtonin piirikunnassa voisi hakea tukea Great Siionin matkailulautakunnalta. He hakevat lautakunnan kautta, joka suosittelee erityisiä ehdotuksia lääninhallitukselle. 

"Komissio antaa viime kädessä luvan varojen käyttöön, mikä ottaa käyttöön hakemusprosessissa meillä olevat tiedot", hän sanoi.

Paikalliset hankkeet ovat hyötyneet matkailudollareista, mukaan lukien:

• Siionin käytävän polku 
• Valtiontie 18 päällystetty polku
• St. Georgen Little Valleyn nurmen parannukset
• St. George Little Valley Pickleballin parannuksia
• Spring Hollow and Grass -maastopyöräilyprojekti
• Santa Clara Canyon View Park / BMX-rata
• Sand Mountain OHV Staging Area (Waddy's Parking Corral)
• Hurricane Trail System (600 N. Trail)
• Hurricane Equestrian Park

Siionin käytävän polku on päällystetty hanke, joka yhdistää La Verkinin Springdaleen Zionin kansallispuistoon valtiontietä 9 pitkin. Se sisältää noin 18 mailia, mukaan lukien alikulkusillan, sillat ja rantatiet. Tavoitteena on kaventaa aukkoja ja parantaa aktiivisia liikennevaihtoehtoja Zion Corridorissa, Leslie Fonger, Greater Zionin kohdekehityspäällikkö, sanoi.

Arvioidut kustannukset ovat 13.5 miljoonaa dollaria, joista 10.8 miljoonaa dollaria tulee Utahin liikenneministeriöltä ja 2.7 miljoonaa dollaria Washingtonin piirikunnasta. Mukana ovat Zion Regional Collaborative, Virgin, Rockville, Springdale, La Verkin ja Washington County. Fonger sanoi, että yhteisön panosta haetaan. Hanke valmistuu vuonna 2026.

State Route 18 saa kasvojenkohotuksen ja yhdistää tienlaajennusprojektit päällystettyyn polkuun. Polku yhdistää Veyon Centraliin, kulkeen osavaltion 18:n itäpuolella. 

"Pyöräilijöillä on paljon turvallisempi reitti", Fonger sanoi.

Lewis lisäsi, että lisääntynyt liikenne tällä moottoritiellä ja monet tapahtumat alueella johtivat tämän projektin hyväksymiseen.

"Maraton on yksi niistä tapahtumista, joissa ihmiset ovat siellä valtion tiellä 18, juoksemassa tuota moottoritietä koko ajan ja valmistautumassa maratoniin", Lewis sanoi. ”Kuten kaksi kuukautta aiemmin, jos olet koskaan ollut siellä, näet ihmisiä joka aamu. Siinä osiossa se on hieman etäisempi, mutta he haluavat suorittaa kurssin. Ja niin, yksi suunnittelun asioista oli tietason pitäminen, jotta he voivat harjoitella samalla tasolla, mutta he eivät itse asiassa ole tiellä."

St. Georgen Little Valleyn nurmen parannukset keskittyä korvaamaan suurin osa luonnonruohosta tekonurmella jalkapallokentillä. Fonger sanoi, että se vähentää veden käyttöä ja antaa luonnollisen ruohon levätä. Se tarjoaa myös sesongin ulkopuolisen käytön turnauksiin ja alentaa ylläpitokustannuksia. 

St. George Little Valley Pickleballin parannuksia laajenna kompleksia 10 lisäkentällä ja lisää mestaruuskenttä stadionilla. Sen lisäksi, että alueelliset ja kansalliset turnaukset houkutellaan ympäri vuoden, kenttien paikallinen käyttö on erittäin suurta, hän sanoi. Hanke maksaa noin 2 miljoonaa dollaria ja sen odotetaan valmistuvan kesällä 2023.

Spring Hollow and Grass Valley -maastopyöräilyprojekti esittele uusia maastopyöräreittejä Dixie National Forestissa, jotka rakennetaan vaiheittain seuraavien vuosien aikana. Fonger sanoi, että se sisältää 44 mailia uusia polkuja Spring Hollow -alueella ja 11 mailia uutta polkua Pine Valleyn alueella. 

Mukaan tulee myös uusia polkuja, tapahtumien lavastusalue ja hajallaan oleva leirintäalue. Lisätään noin 20 mailia reittiä Spring Hollowiin ja polun pää sekä pysähdys- ja hajallaan sijaitsevat leirintäalueet.

Fonger sanoi, että tavoitteena on tarjota uusia maastopyöräilyelementtejä, joita ei tällä hetkellä ole saatavilla Washingtonin piirikunnassa. Se on myös suunniteltu sopimaan kilpailuihin, alamäkeen ja hyppylinjoihin. Toinen plussa, hän sanoi, on korkeammalla sijaitsevien polkujen tarjoaminen, joita yleisö voi käyttää kesähelteenä.

Rahoituksen arvoksi on arvioitu 508,464 1 dollaria vaiheessa 288,204 ja 2 800,000 dollaria vaiheelle 560,000. Washingtonin piirikunnan matkailurahastot olivat 1 2022 dollaria näihin kustannuksiin. Utah Office of Outdoor Recreation on myöntänyt apurahoja 2 XNUMX dollarin arvosta. Loput rahoituksesta saadaan Dixie National Forestista sekä Southern Utah Trail Alliancen, Trails Utahin ja Vacation Racesin lahjoituksista. Fonger sanoi, että vaihe XNUMX on käynnissä ja sen pitäisi valmistua vuoteen XNUMX mennessä. Vaihe XNUMX alkaa myöhemmin tänä vuonna ja sen odotetaan valmistuvan vuoden loppuun mennessä.

Santa Clara Canyon View Park / BMX-rata keskittyy Canyon View Parkiin. Se sisältää BMX-radan, softball-kentät ja muita mukavuuksia. Uusia ominaisuuksia ovat polku, pysäköinti ja wc parannukset kolmessa vaiheessa. Muutosten painoarvo lisää mahdollisuuksia isännöidä suurempia BMX-, softball- ja nuorisopesäpallotapahtumia päivitysten kautta. Kustannukset ovat noin 800,000 260,000 dollaria ja Washingtonin piirikunnan matkailurahoista 2022 XNUMX dollaria. Valmistumisen odotetaan tapahtuvan myöhemmin vuonna XNUMX, Fonger sanoi.

Hurricane Trails System (600 N. Trail) on päällystetty polku, joka yhdistää Grandpa's Pond Parkin 200 Eastin hurrikaaniin. 5 mailia se seuraa osittain 600 pohjoista ja sitä pidetään alueellisesti merkittävänä polkuprojektina, Fonger sanoi. Tämä täyttää Hurricane Cityn aktiivisen kuljetussuunnitelman ja parantaa 600 Northin turvallisuutta samalla kun se on yhteydessä alueelliseen polkujärjestelmään. Rahoituksen arvo on 2 miljoonaa dollaria, ja kustannukset jakavat kaupungin ja Washington Countyn matkailurahastot. 

Hurricane Equestrian Park on 40 eekkeriä lentokentästä kaakkoon ja kaksinkertaistaa tällä hetkellä käytössä olevan American Legion Rodeo Arenan kapasiteetin. Uuteen paikkaan tulee 2,000-paikkainen rodeoalue, wc-rakennus, toimilupaosasto, paviljonki, pysäköintialueet, kuuluttajakoppi, kävelyreittejä ja piknikalueita.

Uusi tapahtumapaikka kaksinkertaistaa tällä hetkellä käytössä olevan American Legion Rodeo Arenan koon.

"Kuten monien muidenkin hankkeiden kohdalla, kysyntä on suurempi kuin tilat", Fonger sanoi.

Tämä ei hyödytä vain Peach Days, vaan myös uusia tapahtumia ja tarjoaa perheille ratsastustilaa, Fonger lisäsi. Rahoituksen tarjoaa Hurricane City, ja sitä tukevat Washington County ja muut sidosryhmät. Kustannusarvio on 2.4 miljoonaa dollaria. Hankkeeseen kuuluu myös yövalaistus ja valkaisulaitteet sekä leikkipaikka. Tämän projektin on arvioitu valmistuvan vuonna 2022.

Vuosien 2021 ja 2022 IRONMAN 70.3 -mestaruuskilpailujen lisäksi IRONMAN kääntyy Suur -Siioniin isännöidäkseen siirrettyä mestaruuttaan, mikä tuo miljoonia taloudellisia vaikutuksia Washingtonin piirikuntaan

Lue IRONMANin lehdistötiedote vuoden 2021 IRONMAN -maailmanmestaruuskilpailuista St.George tätä.

St. George, Utah (23. syyskuuta 2021) - IRONMAN ilmoitti tänään, että se tuo arvostetun IRONMAN® 70.3® -mestaruuskilpailunsa St.Georgeissa viime viikolla St. George 2021. toukokuuta 7.

IRONMAN-maailmanmestaruuskilpailut ovat maailman pisin ja tunnetuin kestävyystapahtuma, mutta kotivaltionsa Covid-19-rajoitusten vuoksi IRONMANin täysmatkan (140.6 mailin) ​​radalla ei ole tapahtunut huippukokemusta vuoden 2019 jälkeen. Vuoden 2020 kilpailu romutettiin kokonaan ja elokuun alussa, vuoden 2021 tapahtuma, jonka on määrä tapahtua 9. lokakuuta 2021, siirrettiin. Matkarajoitusten ja saavutettavuuden jatkuessa Havaijilla IRONMANin johtajat etsivät ratkaisuja ja löysivät sellaisen Suur -Siionista.

"Olemme onnekkaita, että olemme rakentaneet niin vahvan ja luotettavan suhteen ystäviinmme St. George -alueella yli kymmenen viime vuoden aikana", sanoi IRONMAN-konsernin toimitusjohtaja Andrew Messick. “St. George vahvisti toimintaansa varmistaakseen, että IRONMAN -urheilijoilla on vuoden 10 maailmanmestaruus, vaikka se viivästyy vuoteen 2021 asti. . ”

"Kunnia järjestää ensimmäiset IRONMAN -maailmanmestaruuskilpailut Havaijin ulkopuolella on yhtä nöyryyttävää kuin loistavaa", sanoi Greater Zionin kongressi- ja matkailutoimiston johtaja Kevin Lewis. ”On vain muutamia tapahtumia, joilla on Konan arvovaltaa ja kunnioitusta. Minut valitaan määränpääksi, jolla on kyky ja luonne tämän tapahtuman isännöimiseksi.

"IRONMAN -maailmanmestaruuskilpailujen järjestäminen on jälleen yksi esimerkki Utahin urheilukomission urheilu- ja olympiakulttuuripyrkimyksistä, jotka osoittavat maailmanlaajuisesti, miksi Utah tunnetaan urheilun osavaltiona", sanoi Utahin urheilukomission puheenjohtaja ja toimitusjohtaja Jeff Robbins. "Odotamme yhdessä kumppaneidemme kanssa, että voimme toivottaa maailman tervetulleeksi Utahiin."

Vuoden 2021 IRONMAN -maailmanmestaruuskilpailu korvaa aiemmin suunnitellun IRONMAN -Pohjois -Amerikan mestaruuden 7. toukokuuta 2022. Vuoden 2022 maailmanmestaruuskilpailun on määrä palata Konalle lokakuussa 2022.

"Luulen, että ymmärrämme sen painon ja vastuun, jota meidän on nyt kannettava eteenpäin, ja emme ota tätä vastuuta kevyesti", Lewis sanoi. ”Kunnioitamme syvimmin IRONMANin perintöä ja kaikkea sitä, mitä on tapahtunut aiemmin-intohimoa, unelmia, suolistoa ahdistavaa sinnikkyyttä ja inhimillistä henkeä huolehtia toisistamme, kun pyrimme rakentamaan jotain parempaa. Meillä on nyt tilaisuus todella kunnioittaa tätä perintöä paikassa, jossa maalla on tuttu henki ja ihmiset ymmärtävät, mitä kaikki todella tarkoittaa. ”

Jatkuessaan epävarmuutta matkustaa ympäri maailmaa virkamiehet tunsivat olevansa varmoja St. George -mahdollisuudesta. Kilpailun siirtäminen St.Georgeen vuonna 2022 antaa maailmanluokan kansainvälisille urheilijoille uuden mahdollisuuden kilpailla kestävyyden maassa, ja se palkitsee paikalliset ponnistelut ja yhteisön sitoutumisen menestykseen.

"On selvää, että IRONMANin virkamiehet kunnioittavat ja arvostavat St. Georgea ja ympäröiviä yhteisöjämme", Lewis sanoi. - He luottavat kykyymme järjestää MM -kisat. He ovat todistaneet ammattitaitomme yhteisöissämme ja kilpailua tukevissa virastoissa. He ovat nähneet kykymme, he ovat tunteneet kansamme hengen ja he ovat nauttineet maisemiemme kauneudesta. Aikana, jolloin monet asiat maailmassa ovat epäselviä, IRONMANin virkamiehet ovat varmoja hosting -kyvyistämme ja vieraanvaraisuudestamme. ”

Tämän päivän ilmoituksella St.George isännöi nyt kolmea MM-tapahtumaa 13 kuukauden aikana, mikä tuo alueelle miljoonia dollareita taloudellisia vaikutuksia. Viime viikon IRONMAN 70.3 -mestaruuskilpailut toivat Washingtonin piirikunnalle arviolta 18 miljoonan dollarin taloudelliset vaikutukset. Tapahtumaan osallistui yli 3500 urheilijaa ja se toi alueelle yli 12,000 7 kävijää. Ensi vuonna St.George järjestää kaksi muuta MM -tapahtumaa. IRONMAN -maailmanmestaruuskilpailut isännöivät 4,000. toukokuuta 20,000 urheilijaa ja jopa 70 28 vierasta ja katsojaa. IRONMANin maailmanmestaruuskilpailujen riippumaton tutkimus Konassa arvioi yli 29 miljoonan dollarin taloudelliset vaikutukset saarelle vuosittain. Sitten 2022. Kilpailun taloudellisten vaikutusten arvioidaan olevan 70.3–7,000 miljoonaa dollaria. Ensimmäisen tapahtumansa jälkeen vuonna 20 IRONMAN on antanut yli 25 miljoonaa dollaria suoraan paikalliseen talouteen. Vuoden 2010 MM -tapahtumien myötä tämä määrä voi helposti nousta yli 118 miljoonaan dollariin. "Näemme jo merkittäviä etuja IRONMAN 2022 -mestaruuskilpailuista, ei pelkästään taloudellisesti, vaan myönteisessä näkyvyydessä kaikkialla maailmassa", Lewis sanoi. ”Aivan kuten talviolympialaiset tekivät Pohjois-Utahissa vuonna 200, näiden kolmen rinnakkain järjestettävän maailmanmestaruuskilpailujen järjestäminen esittelee tämän alueen ominaisuuksia ja vahvistaa yhteisöjemme perustavaa laatua olevaa taloudellista arvoa vertaansa vailla. Niiden avulla saamme uskottavuutta ja kunnioitusta ympäri maailmaa. Saamamme tiedotusvälineiden saamat hyödyt talouskehityspyrkimyksistämme ovat toisin kuin tällä alalla koskaan nähty. ”

"Tämä on uskomaton etuoikeus, ja olemme kiitollisia siitä, että olemme ansainneet IRONMAN -järjestön luottamuksen", sanoi Washington County Commissionin puheenjohtaja Gil Almquist. ”IRONMANin symboloimat positiiviset ominaisuudet yhdistyvät täydellisesti yhteisöjemme ihmisten ominaisuuksiin. Urheilijoiden ja vapaaehtoisten kestävä ponnistus inspiroi meitä olemaan parempia ihmisiä, huolehtivampia ja tukemaan toisiamme haasteiden ja vastoinkäymisten kautta. Yhteisömme, toimistomme ja vapaaehtoisemme ovat historian aikana saavuttaneet merkittäviä saavutuksia tekemällä yhteistyötä. Ne, jotka ovat olleet täällä, ymmärtävät, mikä tekee tästä paikasta niin erityisen. Ne, jotka eivät ole, saavat tietää. ”

"Maailman haastavista olosuhteista huolimatta meillä on kunnia voida isännöidä näitä eliitti- ja arvostettuja tapahtumia", Lewis sanoi. "Asumme karussa kauniissa paikassa. Se on paikka, jossa sydämet lyövät intohimosta, hiki itkee muiden hyväksi ja veri virtaa päättäväisesti. Luulen, että ymmärrämme sen painon ja vastuun, jota meidän on nyt kannettava eteenpäin, ja emme ota tätä vastuuta kevyesti. Meillä on pysyvä menestysperintö täällä, ja jälleen kerran nousemme siihen. ”

Tulevat IRONMAN -tapahtumat St.George

2021 IRONMANIN MM -kisat - 7. toukokuuta 2022

2022 IRONMAN 70.3 MM -kisat: - 28. ja 29. lokakuuta 2022 (naisten kisaperjantai; miesten lauantai)

IRONMAN 70.3 Pohjois -Amerikan mestaruuskilpailut: 2023, 2025

IRONMAN Pohjois -Amerikan mestaruuskilpailut (140.6): 2024

Tietoja Suur -Siionista

Utahin lounaiskulmassa sijaitseva Greater Zion on kohde, joka tarjoaa yli 2,400 neliökilometriä seikkailua ja inspiraatiota. Zionin kansallispuisto, Yhdysvaltojen neljänneksi suosituin kansallispuisto, on tärkein nähtävyys, mutta Zion on vasta alkua. Neljä osavaltion puistoa ja lukuisia ympärivuotisia virkistysalueita luovat kasvavan maastopyöräilymaiseman, osa maan parhaista maastoajoneuvoista, luonnonkaunis ja haastava peli 13 huippuluokan golfkentällä, maailmanluokan kulttuuriesityksiä Tuacahnin taidekeskuksessa ja paljon muuta. St.George, Springdale, Hurricane, Ivins ja kaupunkien vilkkaat yhteisöt tarjoavat laajan valikoiman majoitusvaihtoehtoja, ruokailukokemuksia ja pääsyn ulkoiluun paikallisten asukkaiden ja matkanjärjestäjien kautta. Vuosina 2021 ja 2022 järjestettävät IRONMAN 70.3 -mestaruuskilpailut ja vuoden 2021 IRONMAN-maailmanmestaruuskisat, Greater Zion on myös maailmanluokan kohde urheilutapahtumille, kokouksille ja kokouksille. Greater Zionin kokous- ja matkailutoimisto on Washingtonin piirikunnan Utahin osavaltion tilapäisvero-rahoitteinen yhteisö. Lisätietoja on osoitteessa GreaterZion.com.

Suuren Siionin kokeminen Hyvää Huomenta Amerikassa

Osana Hyvää huomenta Amerikan äskettäinen Rise & Shine -ominaisuus, Suur-Zion korostettiin, kun he pysähtyivät Utahissa. Puhuessaan suurista kokemuksistaan ​​he lähettävät suoraa lähetystä Snow Canyonin osavaltion puisto varhaisen auringonnousun valaisemana majesteettiset punaiset kivet taustana. Heidän videosegmenttinsä ei vain näyttänyt monipuolista maastoa sisällä Utahin Mighty Five kansallispuistot  mutta antoi myös katsojille sisäisen katsauksen adrenaliinipitoisiin kokemuksiin täällä Suur-Siionissa. Heidän kautta ferrata seikkailu aivan ulkona Zionin kansallispuisto vei heidät kohoavien kanjoniseinien yläpuolelle ja väliin samalla kun ne innostivat ATV ratsastaa Sand Mountainilla, sisällä Sand Hollowin osavaltion puisto, johti heidät 17,000 hehtaarin maastoajoradoille.

Kirjoittanut Devon O'Neil julkaisulle Bike Mag

Lounais-Utahin nousu ratsastusmaineeseen

Kun nousin ulos kuorma-autosta Utahin Gooseberry Mesa -pysäköintialueella, hampaat, punakallion huiput täyttivät näkymän pohjoiseen ja itään, korostaen maailmankuulu Zionin kansallispuiston horisontti. Minua oli käsketty odottamaan kahden tai kolmen tunnin matkan, joka oli karu ja tekninen. Mutta tasaisen ympäristön tutkiminen teki minusta skeptisen.

Ehkä aistilleni pelätessäni Jake Weber, eläkkeellä oleva armeijan taistelusuunnittelijan kääntämä opas Utahin maastopyöräilyseikkailujen kanssa, tarjosi rauhan. "Saamme paljon ihmisiä, jotka ilmestyvät ja sanovat haluavansa ratsastaa 30 mailia joka päivä matkansa", hän kertoi minulle. "Mutta ensimmäisen päivänsä noin 15 mailin jälkeen he ovat kuin:" Joo, olemme hyviä ", ja he ovat valmiita oluelle polun kärjessä."

Tervetuloa “mesakilometrien” maahan. Ehkä olet kuullut heistä. Lyhyesti sanottuna - ei pun-tarkoitusta - ne ovat vaikeampia kuin tavalliset mailit, mikä saa heidät tuntemaan pidempään. Mitä enemmän ratsastat heitä, sitä mukavampaa saat paljastaa, että ajoit "vain" 10 mailia tänään ja se kesti vielä kaksi tuntia.

En ollut koskaan ratsastanut mesakilometriä, kun pääsin Utahin Washingtonin piirikuntaan, joka on hyvin tiedossa autiomaan harrastajia singletrack-keidas ja joka on isännöinyt maailman johtavaa freeride-kilpailua Red Bull Rampage vuodesta 2001 lähtien. Silti se on edelleen jotain piilotettua helmiä muulle ratsastusmaailmalle, osittain siksi, että se on kaukana: neljä tuntia Salt Lake Citystä, kuusi tuntia Phoenixista, yhdeksän tuntia Denveristä.

St. George, lääninpaikka ja kaupunki, jossa on noin 90,000 2000 ihmistä, vietti vuosikymmeniä golfaajien eläkeyhteisönä ja houkuttelee edelleen Michael Jordanin kaltaisia ​​kuuluisuuksia vihreisiin talviolosuhteisiinsa. Mutta 50-luvun puolivälistä lähtien seikkailu otti pureman golfin sijainnista alueen tärkeimmäksi nähtävyykseksi. Paikallisten asusteiden määrä paisui tusinasta yli 90: een. Maastopyöräily ohitti maantiepyöräilyn suosituimpana kaksipyöräisenä harrastuksena. Washington County on ollut lähes 2000 prosentin väestöhyppy vuodesta 60 lähtien Amerikan nopeimmin kasvava pääkaupunkiseutu. Se on myös lämpimämpi kuin joskus kilpailija Moab, viisi tuntia koilliseen, ja se tarjoaa laillisen ratsastuksen ja XNUMX asteen tempit talven vatsassa.

Tänä tänä lokakuun alun säteilevänä aamuna valokuvaaja Margus Riga ja minä olimme liittyneet paikalliseen miehistöön pyörittämään etelää ja piilotettua kanjonia pitkin. Karviainen, alkuperäinen mesamatka, ja silti monien paikallisten suosikki mesa viidestä, jossa on polkuja, on melkein myyttinen maine niiden keskuudessa, jotka tietävät siitä. Suurimmaksi osaksi tämä johtuu Goosen hiekkakiviominaisuuksista ja niiden yllättävästä, vaikkakin pelottavasta ajettavuudesta.

"Ne ovat kuin jättiläisiä keksejä, joiden päälle voit vain kääriä", sanoi 54-vuotias Kenny Jones, joka omistaa Karviaismarja-yurtteja ja oli kerran 14 suoraa Leadville 100 -tuotetta peräkkäin. ”Monilla kivien alaosilla on mukava, kääritty. Joten ne näyttävät todella jyrkiltä, ​​mutta sitten tranny tarttuu etupyörääsi ja vie sinut pystyasennosta. "

Seurasimme läheisen hurrikaanin Over the Edge Sports -yrityksen omistajaa Quentin Morisettea, kun hän kutosi kallion lätäköiden - ja heidän pitämiensä suolaveden katkarapujen välillä, joten niiden läpi ei saa ajaa - ja noudatimme paikallista koodia olematta jätä jälkiä likaan. Hän johti meidät leikkikentälle, jota hän kutsui Skateparkiksi: kaksi syvää, yhdistettyä kulhoa, jotka jäljittelevät tarkoitukseen rakennetun betonikulhon virtausta. Sieltä pyyhkäisimme kata-, piñon- ja setripuiden sekä mesan nimikarhunmarjapuiden välillä. 15 minuutin paini polkupyöriä ylös, alas ja yli hiekkakivimaiseman - kokovartaloharjoittelu, jota pitkäaikainen paikallinen Bill Bergeron vertaa "jumittumiseen häkkiin gorillan kanssa" - saimme 20 jalan pituisen keksin, joka näytti pehmeältä tarjoilulta jäätelötornilta. Se oli jyrkkä ja kerrostettu, pienellä pudotuksella sisääntulossa yli merkittävän altistuksen. Morisette vaelsi huipulle toisen kerran elämässään ja valmistautui pudottamaan.

Linjaa, jota ratsastuskumppanini selittivät, ei pidä sekoittaa huomattavien seurausten muuriin, jonka ohitimme myöhemmin, tai kuoleman muuriin, jonka ohitimme. Morisette rullasi sisään, laskeutui alkuperäiseen pudotukseen ja laskeutui pohjasta, kun muut meistä kuvasivat sitä puhelimillamme. "Olet sai pilata minua! " huusi Weber, joka palveli kaksi kierrosta Irakissa ja lähti armeijasta, kun traumaattinen aivovamma satuttaa hänet PTSD: hen. Nyt hän valmentaa paikallista lukiotiimiä ja näkee harvoin jonkun testaavan terävää päätä, joten hänen uskoton vastauksensa.

Morisette hymyili kavalasti. "Olen ratsastanut täällä 23 vuotta, ja se vain paranee", hän sanoi. "Kun olet kalliolla, taivas on raja."

Kun jatkoimme kohti Karviaismarjan kohokohtaa, tajusin, miksi paikalliset kiinnittävät huomiota renkaiden sivupainikkeisiinsa täällä: Tarvitset tuen, jotta voit tarttua off-camber-hiekkakiviin. Se auttaa, että polku on merkitty valkoisilla pisteillä myös kalliolla; muuten on helppo vaeltaa radalta.

Polkimme 4 jalkaa leveän lankun yli Pointiin, ilmavaan ahveneen, josta oli näkymät laaksoon ja Siioniin. Polku saa vain 300 pystysuoraa jalkaa Valkoiselta polulta (korkeus: 5,100 jalkaa merenpinnan yläpuolelta) tänne, mutta koko ratsastus sisältää noin 900 jalkaa voittoa. "Kaikki on 10 jalkaa kerrallaan", Morisette hymyili.

Havaitsimme vanhan Rampage-paikan pohjoiseen, johon kuuluu pahamaineinen King Kongin laskeutuminen, sekä Flying Monkey, mesa laakson poikki, jossa hallitus, legenda kertoo, käytetään lähettämään pörröisiä kädellisiä alas raketin kuljettamalla kiskolla yliäänenopeudet sotilaallisten ejektorien istuimien testaamiseen.

Sitten palasimme tullemme takaisin, takaisin reitin kärkeen. Hieman säässä, romahdin soran varjossa, tuntuu kuin olisin ratsastanut 20 mailia, ellei enempää. Joku ilmoitti minulle, että oli todella alle 10. Huokasin, liituin sen mesa-ilmiöön asti ja suljin silmäni torkutuksen ajaksi, kun taas muut kaatoivat oluita takaisin auringossa.

Washingtonin kreivikunnan GIS-osaston mukaan paikallinen maastopyöräilyympäristö käsittää 296 mailia kartoitettuja polkuja, jotka kulkevat gnarliness-spektrillä aina ylevistä maastohiihdoista, kuten Hurricane Rim, JEM ja Dead Ringer, viiteen paikalliseen mesaan ja niiden hiekkakivipeleihin, isojen poikien painovoimalinjoihin, jotka houkuttelevat maailman parhaat freeriderit joka lokakuu.

Alueen näkyvyys ei tapahtunut nopeasti eikä massaliikkeen takia. Päinvastoin, se alkoi vuoden 1993 lopulla, kun syntyperäisten poikien pari aloitti urheilun 49-vuotiaana. Kaksoisveljet Morgan ja Mike Harris olivat kasvaneet Rockvillessä, pienessä kaupungissa Virgin-joen varrella Zion Canyonin suulla, mutta koska heidän isänsä kielsi heitä ajamasta maastopyöriä, he eivät aloittaneet vasta 26-vuotiaana. Kuten Morgan kertoo, he ajavat moottoripyörällä 20 vuotta, sitten suorituskykyisillä mönkijöillä kolme, jolloin he varoivat vaarasta ja kääntyivät maastopyörät.

Alkuvuosina Morgan ratsasti primitiivisellä pyörällä kömpelö haarukka. "Poika, menin kotiin verisenä paljon", hän naurahtaa. Muutama muu paikallinen ratsasti tuolloin, mutta he pysyivät pääasiassa pehmeässä Green Valley Loopissa. "Ei ollut mitään todellista ankkurireittiä ihmisten houkuttelemiseksi alueelle", Harris muistelee.

Hän ja Mike metsästivät peuroja, kojootteja ja kaneja Karviainen Mesalla, ja he kuulivat usein kävijöitä puhumasta Moabin ratsastuksesta. He tiesivät, että Karviainen sisälsi samankaltaisia ​​piirteitä ja alkoi torkkia ympäriinsä alkaen Valkoisen tien rinnakkaisesta laatasta. He rakensivat lyhyen reitin yhden mesan minikanjoneista ja huomasivat sitten tarvitsevansa luvan. Joten he tapasivat BLM: n vuonna 1994 puhuakseen työnsä laajentamisesta pohjoiseen ja etelään ja Hidden Canyoniin. "Alun perin he halusivat 15 senttiä jalkaa vuodessa maan käyttöön", Harris sanoo. Sitten virasto pehmenti kantaansa. "He sanoivat, että jos saat kaiken valmiiksi vuoden 1996 Trail Days -tapahtumaan, teemme reittiomistuksen. Meillä oli se tehty, mutta heidän omistaminen kesti vuoteen 98 asti. "

Karviaismarjan valmistuttua Harris-veljet käänsivät huomionsa Pikku Creek -vuorelle, jota he olivat tuijottaneet jo vuosia Karviaismarjasta. He alkoivat tutkia sen laattoja, muinaisia ​​petroglyfejä ja fossiileja (hiekkakiviin on upotettu dinosaurusluita yhdessä paikassa) ja mahdollisia polkukäytäviä, jotka eivät vaatineet teurastusta. Puolitoisen vuoden rakentamisen jälkeen - BLM: n virkamiehen epävirallisella luvalla Harris sanoo - virasto muutti mieltään ja pyysi heitä lopettamaan. Joten he tekivät, siirtymällä jälleen sinne, missä heidän mielestään seuraava kohde voisi olla. Tässä tapauksessa se oli pitkä punakallioinen selkäranka, joka tunnetaan kirkonkivinä.

Mike Harris lopetti ratsastuksen Little Creekin jälkeen, jättäen Morganin jatkamaan yksin. Onneksi muut löysivät löysyyden, ja tarpeeksi pian kasvava ratsastajayhteisö oli rakentanut Guacamolen, joka edisti omaa miniverkostoaan mesaan, mukaan lukien Koko Guacamole, Holy Guacamole ja Suola Rimillä.

Harris lähti rakentamaan polkuja Nevadaan rakentamisensa jälkeen Pyhän Guacamolen, ja nyt 73-vuotiaana hän vain ylläpitää olemassa olevia reittejä. Mutta perusta, jonka hän ja Mike loivat, ankkuroi verkkoa edelleen. Jos pyydät 20 paikallista nimeämään suosikkipolunsa, kuten minä, saat 15 erilaista vastausta. Kohtaus sisältää nyt 100 mailin kilpailun - True Grit, joka pidetään joka maaliskuu St.Georgessa - ja arvostetun edunvalvontaorganisaation, Dixie Mountain Bike Trails Associationin (DMBTA), jonka True Gritin perustaja Cimarron Chacon käynnisti vuonna 2010. ('Dixie' on yleinen monikerta Washingtonin kreivikunnassa, koska varhaiset uudisasukkaat kasvattivat puuvillaa, mikä johti siihen, että alue tunnettiin nimellä Utahin Dixie.)

DMBTA: lla on vain noin 75 virallista jäsentä, mutta yli 2,000 ihmistä seuraa organisaatiota sosiaalisessa mediassa, "ja monet heistä tulevat vapaaehtoispäiviin", kertoo klubin presidentti Kevin Christopherson. Toiset luovuttavat hänelle rahaa poluilla, vaikka he eivät olisikaan alueelta. Lisäksi Rampage-järjestäjät ovat lahjoittaneet DMBTA: lle noin 14,000 XNUMX dollaria kahden viime vuoden aikana.

Juuret ja vankka tuki pitävät alueen laajemmalla kartalla houkuttelemalla ratsastajia ympäri maailmaa - terveellisen annoksen freeriderillä joka kevät, tulva, jota Morisette kutsuu hellästi Kanadan hyökkäykseksi. Maantiede on avain tällaisen luotettavan tuotteen tarjoamiseen, kun niin monet muut alueen kohteet eivät voi olla. Hieman hurrikaanin pohjoispuolella Interstate 15 nousee 3,500 jalan korkeudesta yli 5,000: een ja pysyy siellä, mikä sijoittaa Siionin elinkelpoisen talven ja alkukevään ratsastuksen pohjoisreunalle.

Vaikka paljon paikallisia ratsastuksia, etenkin mesat, vaativat reilun matkan pysäköidäkseen reitin kärkeen, ei kaikkialla. Yksi kavereista, joiden kanssa ratsastimme Karviaismarjan kanssa, diehard XC -fanaatikko, nimeltään Josh Wolfe, asuu St.Georgessa eikä omista autoa. Me törmäsimme häneen seuraavana aamuna Zenin ja Barrel Riden kuvaamattomassa parkkipaikalla, hieman yli liankallion Pyhän Yrjön osastoilta ja kaupallisesta leviämisestä. Olimme juuri päättäneet kunnianhimoisen yhdistelmäretken kahdeksan ryhmässä.

Wolfe oli matkalla keskipäivän silmukalle, ja aamun kahdeksannen Zenin ja tynnyrin jälkeen ymmärsin, miksi hän asuu niin lähellä näitä polkuja. Zenillä on sellainen ledinen, tekninen maasto, joka tekee kyynärvarret kouristukseksi. Kenny Jones kutsui sitä "vanne-basher-poluksi", ja laskuemme puolivälissä se toimitti. Jake Miller, Red Rockin suurlähettiläs ja erottuva paikallinen ratsastaja, taivutti 1,800 dollarin hiilipyörän kahdessa paikassa kaatumatta. Huolimatta kodin läheisyydestä 90,000 XNUMX kaupunkiin, tunnet silti olevasi poissa sivistyksen kiireisestä kiireestä saavuttaessasi huipun. Sitten todellinen hauskaa alkaa. Sekä Riika, joka asuu Vancouverissa ja kutsuu North Shore -kotia, pidin sitä viikon suosikkireitinä.

Jatkoimme sieltä kohti freeride-ystävällistä tynnyriä, jota johti pitkäaikainen St.George-ratsastaja Bryce Pratt, joka rakensi sen 15 vuotta sitten, ja Mitchell Curwen, joka remontoi sen äskettäin ja lisäsi joitain ominaisuuksia. "Jos haluat nähdä, mitä pyörä voi tehdä, tämä on loistava paikka ottaa se mukaan", Curwen sanoi, kun polkimme pesu ylöspäin. Pratt suunnitteli polun käärmeeksi sarjan tynnyrikaktussien läpi, jotka näyttävät tainnutetuilta poni-tynnyreiltä, ​​joissa on 3 tuuman pituiset piikit.

Seurasin kolmen lapsen äiti nimeltä Angie Anderson vesiputouksella alaspäin, joka on osuvasti nimetty paksu osa, joka toimii Barrelin ytimenä, ellei lasketa alla olevia hyppyjä. Jotkut noista hyppyistä putosivat sokeasti jättiläisistä lohkareista täydellisesti veistettyihin siirtymiin. Toiset olivat aukkoja, joista yksi oli yli puron. Kaikki näytti virtaavan aivan kuten sen pitäisi, kunnes olimme takaisin parkkipaikalla.

”Zenin ja tynnyrin tekeminen samana päivänä on iso päivä. Ne ovat luultavasti kaksi teknistä polkumme St. George Cityssä ”, Curwen sanoi. "Jos pääset pois täältä ilman rikkoutuneita pyöräosia tai rikki rungon osia, se on voitto."

Riian kanssa palasimme voittoisana myöhemmin sinä iltapäivänä tutustumaan Snake Hollow St. George -pyöräpuistoon - uusimpaan lisäykseen alueen säteilyn vakaana. Rakennus rakennettiin 80 hehtaarin kaupungin omistamaan maa-alueeseen DMBTA: n, Southern Utah Bicycle Alliancen ja Washingtonin kreivikunnan matkailutoimiston välisellä yhteistyöllä, laitos rahoitettiin 1.6 miljoonalla dollarilla verodollareilla, ja sen oli tarkoitus avata vierailun jälkeinen kuukausi. Mutta jo kymmeniä lapsia testasi sitä koulun jälkeen. Tänä talvena kaupunkityöntekijät ja vapaaehtoiset suunnittelevat lisäävänsä 5.5 mailin NICA-kilparadan laavakentän läpi erän eteläpäässä. Läänin matkailujohtaja Kevin Lewisin mukaan se on ainoa ympärivuotinen pyöräpuisto Utahissa.

Viimeisin lisäys Washington Countyn singletrack-valikkoon saapui kaksi vuotta sitten, kun DMBTA valmisti 7 mailin välisen silmukan Wire Mesalla. Ensimmäisenä toimintavuotenaan polkulaskureissa oli 16,000 44 kävijää - keskimäärin 178,000 päivässä. Se on lähellä Karviaismarja- ja Grafton-mesoja, joten voit odottaa sen näkevän liikennettä, mutta määrä kuitenkin määritteli alueen kasvavan maineen. (Yhteensä 30,000 XNUMX ihmistä ajoi BLM-polkuja viime vuonna Washingtonin kreivikunnassa, mukaan lukien XNUMX XNUMX karviaismarjalla.)

Numerot ovat kaukana siitä, kun Morgan Harris esitteli idean Karviainen-reitistä BLM: lle 25 vuotta sitten. "Tuossa ensimmäisessä kokouksessa he sanoivat:" Koska olet kaukana, 7 ja puoli mailia moottoritieltä, näet todennäköisesti korkeintaan 36 ratsastajaa kuukaudessa ", Harris muisteli. Kolmen vuoden kuluessa Gooseberryn polkujen aukiolosta paikalliset pyöräkaupan omistajat kertoivat Harrikselle näkevänsä 60 prosentin myynnin kasvun. Viisi vuotta myöhemmin, kun Harrisin haarukka hajosi, Zion Cyclesin perustaja Fred Pagles antoi hänelle uuden Trek Remedy -palvelun ja ilmaisen palvelun ja osia koko elämään. Kun Harris protestoi, Pagles sanoi: "Jos et olisi tehnyt sitä, mitä teit, minulla ei olisi yritystä."

Vielä on epävarmuutta siitä, mitä tapahtuu epävirallisille poluille BLM-mailla, joista on tullut villi suosittuja ja kartoitettuja, kuten Little Creek ja Dig It Grafton Mesassa. Pitkä-in-the-work -matkanhallintasuunnitelma on valmistumassa, ja paikalliset ovat optimistisia, että BLM tuo ne joukkoon ja julistaa heidät laillisiksi, koska niiden sulkeminen olisi monimutkaisempaa ja voisi vahingoittaa alueen talouskasvua.

Mutta mitä tapahtuukaan, paikallinen kohtaus on paljon terveellistä, mikä käy ilmi äskettäisestä tuesta Harrikselle sen jälkeen, kun hänelle oli diagnosoitu ikäsyöpä. Toukokuun puolivälissä Harrikselle tehtiin leikkaus kasvaimen poistamiseksi, ja lääkärit poistivat hänen fibulan oikean alareunastaan ​​ja käyttivät sitä leuan jälleenrakentamiseen. Paikalliset järjestivät varainhankinnan lääketieteellisten laskujensa kattamiseksi, mikä toi lähes 25,000 80 dollaria. Over the Edge rakensi uuden Ibis Mojo HD: n Harrisille XNUMX-vuotiaille. Lokakuussa tapahtuneessa ajon jälkeisessä grillissä Harris sanoi, ettei hänellä vielä ollut jalkavoimaa teknisen maaston ajamiseen niin paljon kuin hän halusi.

Sen sijaan hän oli pitänyt yllä polkuja, jotka hän rakensi sukupolvi sitten. "Pääsen sinne päivänvalossa ja pääsen tekemään ennen kuin se menee liian kuumaksi", hän sanoi. "Minä ja koira, Hazel." Hänen työkalunsa olivat piilossa pensaissa, kun hän puhui.

Kysyin Harrisilta, mitä hän ajattelee yhteisöstä, jonka luomisessa hän ja hänen veljensä auttoivat. "Se hämmästyttää minua, mitä täällä tapahtui", hän sanoi. ”Kun rakennin polkua, en koskaan odottanut mitään takaisinmaksua. Palkkio oli ihmisiä, joilla oli hymy kasvoillaan, rakastavat mitä rakensit. En voi uskoa, että tämä tuli siitä, että halusimme ratsastaa Karviaismarjalla. "

RATSASTAA: Vaikka suurin osa poluista on MTB-projektissa, tarkista paikallisempi resurssi swutahtrails.com, upouusi, yhden luukun työkalu reittien kuvauksiin, valokuviin ja videoihin ladattavilla kartoilla ja GPS-navigoinnilla. Polut on lajiteltu maantieteellisiin alueisiin esittelemään läänin eri alueita.

PYSYÄ: Löydät runsaasti majoitusvaihtoehtoja koko läänistä Googlen kautta. Vietimme vuokra-talossa Sand Hollow Resortissa, joka sopi hyvin suurelle ryhmällemme ja oli kätevä sekä hurrikaanille että St.Georgelle. Voit myös tarkistaa karviaismarja-jurtat primitiivisemmäksi, seikkailunhaluisemmaksi vaihtoehdoksi - neljän päivän ajamisella etuoveltasi. 20 jalan halkaisijaltaan kärsivät yurtit nukkuvat viidestä seitsemään aikuista ja maksavat 150 dollaria yöltä.

SYÖDÄ: Jälleen vaihtoehtoja on runsaasti, mutta et voi mennä pieleen Lonny Boyn BBQ: n kanssa Hurrikaanissa, George's Corner -ravintolassa St.George'ssa ja Bit and Spur -ravintolassa ja Saloonissa Springdalessa. Affogato on kelvollinen kahvila St.Georgessa, kun taas River Rock Roasting Co. La Verkinissä tarjoilee maukasta ruokaa ja kaikkea kahvista olueseen Virgin-joen kaiverraman kanjonin reunalla.

MYYMÄLÄ: Hurricane Edge Sports kohteli tiimiämme hyvin, tarkoittiko se siis TLC: n tarjoamista päivittäisille testaustiedoille joka ilta, paikallisen beetan jakamista mihin ajaa tai etenemistä vaikeasti seurattavilla silmukoilla (OTE suorittaa myös ilmaisen myymälämatkan) joka lauantai, mikä on loistava tapa nähdä alueen nurkat. Red Rock Bicycle Co., Rapid Cycling ja Bicycles Unlimited tarjoavat kaiken mitä tarvitset St.Georgessa.   

Kirjoittanut Travis Engel julkaisulle Bike Mag

10 vuotta ja polkeminen

Aika rientää.

Tämä on kymmenes vuosi Raamattu pyörätesteistä. Me viiden sormen olennot rakkaus mittaamalla virstanpylväitä kerrannaisina 10. Mutta se on vain yksi luku. Todella vaikuttavin maamerkki Raamatun historia oli käynnistämässä aivan ensimmäistä. Oli vuosi 2009, eikä meillä ollut aavistustakaan, onko tämä asia edes mahdollista, saati kannattavasta. Tuona vuonna me menimme etusijalla ja sokeasti Britannian Kolumbian kylmään olkapäähän, sadepäivien, lumiviiveiden, tullivarastojen, hissien sulkemisten, sairauksien ja loukkaantumisten edessä. Mutta tiesimme heti, että olimme jossakin asiassa. Yönä, jolloin istuimme ensimmäisen pyörän pyöreän pöydän ääreen, jaoimme monipuolisempaa kritiikkiä, innostuneita kiitoksia ja tukevia yhden linjan tunteja kuin yksi testaaja voisi keksiä kuukauden aikana. Kahdeksan kiihkeää viikkoa myöhemmin, ensimmäinen Raamattu syntyi.

Toisena vuonna, Raamattu lavastettiin luolaisessa Bellinghamin kellarissa. Kolmas oli poissa lepäävästä Pohjois-Carolina-partiolaista. Neljännen vuoden aikana lisäsimme videoita pyöreän pöydän kokouksista. Viidennessä vuodessa kyseisistä videoista tuli todella katsottavissa. Olemme tulleet mukaan naispuolisiin testaajiin, keskittyneet polkuihin suuntautuneisiin polkupyöriin ja panostaneet journalistisen tiimimme kasvattamiseen kattamaan paremmin polkupyörät, testit ja isäntäpaikan.

Ja Raamattu laskeutuu edelleen upeisiin paikkoihin. Tänä vuonna se on Lounais-Utahin rautasävyinen mesas. Poluilla on hiekkainen, muinainen tunnelma, melkein kuin ne edeltävät pyörän keksimistä. Mutta maastopyöräily ei päässyt Zion-käytävään vasta 90-luvun puolivälissä, kun Knobby Wave ajoi koko maapalloa. Se rikkoi urheilumme pyhitettyjen alppipuistojen aikoinaan omistamat monopolit ja jakoi osuutensa lukemattomille piilotetuille kylille välillä. Jokainen synnytti kohtauksia, jotka olivat yhtä ainutlaatuisia omassa ympäristössään kuin Galapagon pedot.

Pyhän Yrjön, Hurrikaanin ja Virginin, Utah, ympäristössä olevat polut ovat varmasti ainutlaatuisia. Esteettinen muoto on erilainen kuin mitä olemme koskaan ratsastaneet. Laakson polut tuntuvat karuilta ja loputtomilta, mutta rullaavat tasaisesti ja nopeasti. Red Bull Rampagen syntyneet kalliot herättävät joko pelkoa tai itseluottamusta riippuen siitä, mitä linjaa katsot. Mesapolut vaihtelevat nopeasti tekniikan ja virtauksen, ylös ja alas, rangaistuksen ja palkkion välillä, kukin työskentelee loputtomasti synergiassa muiden kanssa. Se on myös satunnaisesti täydellinen paikka paljastaa polkupyörän heikkoudet ja vahvuudet.

Testisilmukkaamme haastoivat jokaisen pyörän kaikki näkökohdat, ja nämä haasteet nousivat ilman erillistä ilmoitusta. Yhden temppun ponit olisi pudotettava, eikä niitä löytynyt tämän vuoden tallista. Monipuolisuus on syrjäyttänyt hyvät pyöräsuunnittelun vähäisemmät hyveet, mutta se ei ole helpottanut työtämme. Aina kun pyörä "tekee kaiken hyvin", se on merkki siitä, että meidän on katsottava tarkemmin. Ja me katsoimme tarkemmin tänä vuonna. Testaajat käyttivät enemmän aikaa ratsastamiseen, keskusteluun ja jokaisen pyörän arviointiin kuin koskaan aikaisemmin, ja omistimme enemmän tilaa tuomaan kaiken sinulle. Tämän uuden löydetyn kärsivällisyyden inspiroi keskittymisemme, jonka saavutimme Raamatun kesäleirit, lyhyempiä erikoistuneita testiistuntoja, jotka jatkuvat koko vuoden. Mutta myös sillä, että, kuten aina on, Raamattu pitäisi kehittyä edelleen. Olitpa vain liittymässä meihin tai olet ollut täällä koko vuosikymmenen, tervetuloa 2019 Pyöräkokeiden Raamattu.

Devon O'Neilin elokuvassa "Slow Roll" tutkitaan Utahin eteläosan nousua ratsastusmaineeseen ja paljastetaan sen tuotteliaimpien polkujen historia. Aikaisemmin hiljaisista, syrjäisistä vanhakaupunkeista rönsyilevään slickrock-polun metropoliin, Utahin Washington Country on viimeisten 25 vuoden aikana hitaasti tehnyt itselleen nimen vinoilla, karkeilla ja mutkaisilla poluillaan, jotka johtavat näkemyksiin, jotka ansaitsevat sisällyttämisen Edward Abbey -romaaniin.

Jos vuoden 2019 sato on määriteltävä yhdellä polkupyöräluokalla, se on pitkä matka 29. Suuripyöräiset risteilijät tarjoavat vaatimustenmukaisuuden ja silkka nopeuden korkeilla vanteilla ja muhkealla jousituksella, samalla kun vastustavat täysimittaista hidasta, maahan halaavaa asennetta. DH-polkupyörät. Kuten Enduro World Series -radalla nähdään, nämä pyörät pystyvät käsittelemään myös nousut, vaikka ne eivät voittaisikaan mitään XC-kilpailuja.

Aikaisemmin lyhyt matka 29er oli melkein aina XC-täysiverinen. Viime vuosina se on muuttunut dramaattisesti, ja monet isopyörät, pienimatkaiset polkupyörät voivat pitää itsensä maastossa, jonka aiemmin ajateltiin olevan ajettavissa vain paljon suuremmilla polkupyörillä. Myönnetään, että he eivät välttämättä pysy laskussa olevien isojen poikien kanssa, mutta he korvaavat sen kiipeilyominaisuuksilla, jotka muistuttavat heidän spandex-verhoiltua menneisyyttään.

Puhuttaessa täysiverisistä, älkäämme unohtako polkupyöriä, jotka eivät vain ota vastausta. Ei, et voi työntää sitä reunaa tasaiseksi. Ei, tuo kouru liian jyrkkä ajaa. Ei, et voi sokeasti hypätä siihen kivipuutarhaan. Tällä pitkien matkan 27.5 polkupyörällä on oma mielensä ja tahto saada sinut tilanteisiin, jotka ovat paljon pelottavampia kuin mukavampia.

Ehkä olet saanut täynnä melkein kuolemaan liittyviä kokemuksiasi ja haluat sellaisen lyönnin, joka vie sinut auringonlaskuun vain toisinaan haluamalla lisätä sivuttaista tai leikata kulmaa. Lyhyen matkan 27.5 polkupyörät ovat todellisimpia maastopyöriä - kaksipyöräisiä koneita, jotka on rakennettu viemään sinut sinne ja takaisin takaisin hauskanpidon välillä. Nämä polkupyörät soveltuvat yhtä hyvin vuorille kiipeilyyn painovoiman valloittamiseksi, ja ne ovat kaiken kaupan Jacks and Jills ja hauskanpitäjiä.

Joten, ilman lisäkysymyksiä, vapautamme sinulle Polkupyörän 2019 pyöräkokeiden raamattu - Toivottavasti suuri pyörämetsästys ja tarinat eteläisen Utahin polun runsaudensarvesta pitävät sinut kiireisenä monien päivien ajan. Muista noutaa kopio lehtikioskeista nyt ja pysyä myös digitaalisen julkaisun yhteydessä.

Lentokone törmäsi melko vähän, jäljellä oli noin 10 minuutin lentoaika. Toinen kahdesta kyseisen päivän lennosta, joista ensimmäinen aloitettiin Philadelphiassa, näki minut pienen CRJ200-koneen käytävällä lyhyen matkan päässä Phoenixista, Arizonasta St. George, Utah kun kone yhtäkkiä alkoi törmätä kohtalaiseen turbulenssiin. Olin jossain nukkumisen välissä, mutta en oikein nukkunut, kun näin tapahtui, ja avasin silmän tarkistaaksesi ympärilläni olevien reaktiot.

Monet ihmiset olivat kylmissä, niska kaatuessa taaksepäin ja suunsa auki, kun taas toiset näyttivät aikovansa viimeistellä kirjansa, ja toiset taas olivat tyytyväisiä siihen, mitä heidän aivoihinsa siirrettiin joidenkin ylisuurten, melua vaimentavien kuulokkeiden kautta. Huomasin, että kourallisella ihmisellä tuntui olevan kasvot painettuna ikkunoita vasten, ja kun kaadoin pääni ympärilläni vasemmalla puolellamme istuvan mukavan rouvan ympärillä rivimme ikkunassa etsimään itseäni, kävi heti selväksi, mitä harvat matkustajat olivat innoissaan: lennimme suoraan Grand Canyonin sydämen yli. Olen ollut kerran elämässäni Grand Canyonissa, ja se oli niin nöyrä kokemus kuin muistan; vanteen reunalla seisominen muistuttaa sinua paikastasi tässä maailmassa tavoilla, joita ei paljon muuta voi. Olen lentänyt myös sen yli useita kertoja, mutta en ole koskaan lentänyt sen yli niin pienellä korkeudella. Kanjonin ja sitä ympäröivien vuorten päivitykset ovat saattaneet pudottaa lentokonetta hieman, mutta ne muistuttivat minua siitä, että aion viettää viikon maisemassa, jota ei ole missään muualla planeetalla.